|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 52.425
|
Het Tesla Suc-tation Coalingo wordt uitgebreid van 98 snellaadpunten naar 164.
Er zijn er al een paar Sucs met 80~100 snellaadzuilen aan 250 kW in Californië, maar de Coalingo-site aan de I-5 wordt dan de grootste: (allemaal 250 kW-zuilen)
Voor piekvraag is er natuurlijk een Megapack van 3 MWh voorzien, wie weet twee.
Maar dat gaat niet zomaar en moet vergund worden en vooral gefinancieerd.
1 megapack is daar voldoende, zonne-uren genoeg aldaar om die op peil te houden.
Stel eens voor 164 BEV die na 30 minuten er ~400 km rijbereik bijkrijgen dat is 65.600 km. Of meer dan 130.000 km op een uur.
Of als ze maar 5 minuten 100 km bijladen gaat natuurlijk ook dat is 16.400 km op 5 minuten of 196.800 kms per uur erbij.
Volgens mijn berekening kan een gemiddeld Tesla Suc-station met 20 laadpunten (aan 250 kW max) gemakkelijk het debiet aan van een tankstation waar 4 ICE gelijktijdig snel tanken en afrekenen (elke pomp zijn betaalterminal)
Een Tesla-Suc station van 100 laadpunten *250 kW zou dan reeds het tijdsequivalent zijn van een reusachtig snelwegstation waar tegelijkertijd 20 ICEs tanken/afrekenen. Tolerantie +/- 10% lol.
Ik plak de ganse link, om een idee te krijgen van de uitbreidingskosten en de planning van 4 Suc-stations (met gedocumenteerde specs en luchtfoto's, daar moet je wel de link voor aanklikken):
(de ggl-vertaler erboven)
Citaat:
Tesla krijgt financiering om vier enorme superchargers te bouwen, waaronder 's werelds grootste
7 september 2022
Naarmate de acceptatie van elektrische voertuigen toeneemt, is er nieuwe wetgeving en financiering voorgesteld om de uitbreiding van het openbare oplaadnetwerk te versnellen. Een van die financieringsprogramma's is het programma Clean Transportation Program Rural Electric Vehicle Charging... van de California Energy Commission, ook wel bekend als GFO-21-604.
Het belangrijkste doel van dit programma was om betere oplaadtoegang te bieden in achtergestelde plattelandsgemeenschappen. In totaal heeft de CEC in totaal 28 aanvragen ontvangen en voor 17 daarvan werd financiering toegekend. Tesla diende vier van die aanvragen in en ontving voor alle vier de maximale financiering.
Met een maximumbedrag van $ 1,6 miljoen per project is dit geen kleinigheid.
De projecten waarvoor Tesla is goedgekeurd, variëren van een uitbreiding met 56 stallingen op weg naar Vegas tot een Supercharger-hub met 164 stallingen op de I-5-corridor. In totaal zullen 3 van de 4 locaties het record breken voor 's werelds grootste Supercharger in Coalinga, Californië. Vergeet die naam niet, want misschien komen we er later nog eens op terug.
Met name was een van de voorwaarden voor een succesvolle subsidie dat minimaal 50% van de connectoren CCS-standaard was. Dit betekent dat Tesla waarschijnlijk bij elke laadpunt een CCS-adapter zal toevoegen, een project waarover we eerder hebben gerapporteerd, genaamd de Magic Dock, aangezien er momenteel alleen Tesla-standaardstekkers zijn op Superchargers in Noord-Amerika.
De plaatsen:
• Eerst beginnen we met de kleinste van het stel, Baker.
Baker is al lang een van de kenmerkende Supercharger-stations van Tesla. Toen de site in 2017 werd geopend, deelde het de titel voor grootste Supercharger met Kettleman City en was het versierd met zonnepanelen die schaduw boden voor het opladen van auto's. De locatie is sindsdien behoorlijk druk geworden, en Tesla gaat zelfs zo ver dat ze draagbare Superchargers leveren tijdens drukke weekenden.
Afgelopen november werden plannen voor een Supercharger-uitbreiding met 56 laadpunten onthuld. Het afgelopen jaar heeft het project langzaam zijn weg gevonden door de planningsafdeling en in april 2022 heeft Tesla bouwvergunningen voor de site ingediend, die momenteel worden verwerkt.
Volgens de aanvraag van Tesla voor het programma zal de uitbreiding komende zomer worden geopend en zal deze een Megapack Energy Storage System bevatten (zoals alle locaties in dit programma). Het is niet gezegd of er zonnepanelen in de uitbreiding komen, maar het hele project kost zo'n vier miljoen dollar.
• Ten tweede hebben we een nieuwe locatie in het kleine stadje Willows in NorCal.
Van de vier steden waarvoor Tesla financiering ontving, is Willows de enige die geen actieve Supercharger in de directe omgeving heeft. Dat gezegd hebbende, zou de eerste locatie in de stad zelfs de grootste Supercharger in Noord-Californië kunnen worden.
Volgens Tesla zal de Willows-site 100 Supercharger-stalletjes hebben in een "brownfield-ontwikkeling gelegen langs afrit 603 langs de I-5". Er is nog geen specifieke locatie genoemd, aangezien Tesla op het moment van de indiening bezig was met het onderhandelen over een huurovereenkomst.
Van de vier steden waarvoor Tesla financiering ontving, is Willows de enige die geen actieve Supercharger in de directe omgeving heeft. Dat gezegd hebbende, zou de eerste locatie in de stad zelfs de grootste Supercharger in Noord-Californië kunnen worden.
Volgens Tesla zal de Willows-site 100 Supercharger-stalletjes hebben in een "brownfield-ontwikkeling gelegen langs afrit 603 langs de I-5". Er is nog geen specifieke locatie genoemd, aangezien Tesla op het moment van de indiening bezig was met het onderhandelen over een huurovereenkomst.
Aangezien er geen locatie is bekendgemaakt, is er voldoende ruimte voor speculatie. In elk van hun programma-aanvragen vermeldt Tesla dat hun Superchargers zullen worden gebouwd op een brownfield-ontwikkeling. Volgens de definitie vormt een brownfield een eerder ontwikkeld stuk land dat momenteel ongebruikt is. In wezen sluit dit elke mogelijkheid uit dat de Supercharger wordt gebouwd op de parkeerplaats van een bestaand bedrijf.
Aangezien Tesla de uitgang heeft gespecificeerd, blijven er twee potentiële locaties over waar het bedrijf honderd laadpunten zou kunnen plaatsen.
De eerste mogelijke locatie is op de verlaten parkeerterreinen tegenover Willows-Glenn County Airport (links op de foto).
De tweede potentiële locatie is het terrein van het voormalige Travelodge, dat al in 2019 is gesloopt (rechts op de foto).
Beide sites zijn waarschijnlijke kandidaten, maar de verwachte openingsdatum is nog tweeënhalf jaar verwijderd, wat betekent dat het nog even kan duren voordat we de definitieve locatie weten. De geschatte kosten voor Willows bedragen iets minder dan 6 miljoen dollar.
• Next, de woestijnstad Barstow maakt zich op voor zijn derde Supercharger.
Met de stad onlangs in het nieuws omdat het de thuisbasis is van een van de grootste Superchargers in Noord-Amerika, is het een beetje moeilijk te begrijpen waarom Tesla een andere locatie plant die de huidige uit het water zal blazen.
De nieuwste Supercharger waar Tesla zijn zinnen op heeft gezet, is nog een 100-staller bij de afrit Main Street van de I-15. Voor deze locatie heeft het bedrijf al een overeenkomst gesloten op Barstow Station.
In een brief van 3 maart bevestigden de eigenaren van het onroerend goed dat de locatie van het gebouw het braakliggende terrein tegenover het Ramada zou zijn (hier kan naar de APN's worden verwezen). De geschatte waardering is 4,5 miljoen dollar en de verwachte openingsdatum is in de winter van 2023.
• En tot slot is het de grootste Supercharger van allemaal, waarvoor het aantal laadpunten meer dan het dubbele zal zijn van dat van de Coalinga/Harris Ranch-uitbreiding. Toevallig staat deze nieuwe vestiging ook in Coalinga.
Met al 98 laadpunten in de Harris Ranch Inn & Restaurant, is het vrij moeilijk te geloven dat Tesla een nog grotere Supercharger gaat bouwen, mogelijk bij dezelfde exacte uitgang.
Volgens Tesla's aanmeldingen zijn er 164 laadpunten gepland op een geheime locatie ergens in Coalinga. Net als bij Willows zei het bedrijf dat ze bezig waren met het afronden van een contract voor de locatie. Hoewel het mogelijk is dat de uitbreiding met 80 laadpunten in het steakhouse fase I van de bouw zou kunnen vormen, lijkt het een beetje vreemd dat Tesla het adres niet in hun dossier heeft bekendgemaakt. Met Tesla's verwachte openingsdatum van eind 2024 lijkt het ook waarschijnlijker dat het bedrijf een geheel andere locatie heeft gekozen.
Gunstig gelegen aan de overkant van de Interstate, zijn er twee percelen die momenteel leeg staan. De ene is een voormalig noedelsrestaurant en de andere een voormalige Red Robin. In totaal zijn er ongeveer 160 parkeerplaatsen verdeeld over beide percelen, wat perfect past bij de projectie van Tesla met 164 parkeerplaatsen.
Bovendien is voor beide panden in december al een vooraanmelding ingediend. Hoewel de inhoud van de vergunning niet duidelijk is, kan dit een teken zijn dat Tesla werkt aan de bouw van een Supercharger-hub binnen de percelen, en misschien zelfs een tweede diner. Met een totale waardering van ruim 8 miljoen dollar lijkt het zeker een mogelijkheid.
Tesla Obtains Funding to Build Four Massive Superchargers, Including World’s Largest
September 7, 2022
As electric vehicle adoption increases, new legislation and funding has been proposed in order to accelerate the expansion of the public charging network. One of those funding programs is the California Energy Commission’s Clean Transportation Program Rural Electric Vehicle Charging… program, also known as GFO-21-604.
The main goal of this program was to provide better charging access in underserved rural communities. Overall, the CEC received a total of 28 applications, and funding was granted for 17 of them. Tesla filed four of those applications and received maximum funding on all four.
With a maximum amount of $1.6M per project, this is no small thing.
The projects Tesla was approved for span from a 56-stall expansion on the way to Vegas up to a 164-stall Supercharger hub on the I-5 corridor. In total, 3 out of the 4 locations will beat the record for the world’s largest Supercharger located in Coalinga, California. Don’t forget that name because we might bring it up again later.
Most notably, one of the conditions for a successful grant involved a minimum of 50% of connectors being CCS standard. This means Tesla will probably be adding a CCS adapter at every stall, a project we have previously reported on called the Magic Dock, since currently there are only Tesla-standard plugs on Superchargers in North America.
The Sites:
• First, we start off with the smallest out of the bunch, Baker.
Baker has long been one of Tesla’s landmark Supercharger stations. When the site opened back in 2017, it shared the title for largest Supercharger with Kettleman City and was adorned by solar panels providing shade for charging cars. The location has since become quite busy, with Tesla even going so far as to provide portable Superchargers during busy weekends.
Last November, plans for a 56-stall Supercharger expansion were revealed. Over the past year, the project has slowly made its way through the planning department, and in April 2022, Tesla filed building permits for the site, which are currently being processed.
According to Tesla’s application for the program, the expansion is set to open next Summer and will feature a Megapack Energy Storage System (as do all sites in this program). It hasn’t been said whether solar panels will be featured in the expansion, but the entire project is set to cost around four million dollars.
• Secondly, we have a new site in the small NorCal city of Willows.
Out of the four cities Tesla received funding for, Willows is the only one which doesn’t have an active Supercharger in the immediate vicinity. That said, the first location in the city might even become the largest Supercharger in Northern California.
According to Tesla, the Willows site will have 100 Supercharger stalls in a “brownfield development located off Exit 603 along I-5”. No specific location has been mentioned yet, as Tesla was in the process of negotiating a lease at the time of the filing.
Out of the four cities Tesla received funding for, Willows is the only one which doesn’t have an active Supercharger in the immediate vicinity. That said, the first location in the city might even become the largest Supercharger in Northern California.
According to Tesla, the Willows site will have 100 Supercharger stalls in a “brownfield development located off Exit 603 along I-5”. No specific location has been mentioned yet, as Tesla was in the process of negotiating a lease at the time of the filing.
Seen as no location was disclosed, there is plenty of room for speculation. In every one of their program applications, Tesla mentions their Superchargers will be built on a brownfield development. Per its definition, a brownfield constitutes a previously developed plot of land that is currently unused. Essentially, this rules out all possibility of the Supercharger being built in the parking lot of an existing business.
Since Tesla did specify the exit, it leaves two potential locations in which the company would be able to fit a hundred stalls.
The first potential location is in the deserted parking lots across from the Willows-Glenn County Airport (left of photo).
The second potential location is the site of the former Travelodge, which was demolished back in 2019 (right of photo).
Both sites are likely candidates, but the projected opening date is still two and a half years away from now, which means it might still be a while before we know the definitive location. The estimated cost for Willows is just under 6 million dollars.
• Next, the desert city of Barstow is gearing up for its third Supercharger.
With the city in the headlines recently for being home to one of the largest Superchargers in North America, it’s a bit hard to understand why Tesla is planning another location that will blow the current one out of the water.
The latest Supercharger Tesla has set its sights on is another 100-staller at the Main Street exit off I-15. For this location, the company has already secured an agreement at Barstow Station.
In a letter dated March 3rd, the property owners confirmed the location of the build would be the vacant lot across from the Ramada (the APNs can be cross referenced here). The approximate valuation is 4.5 million dollars and the projected opening date is in Winter of 2023.
• And lastly, it’s the largest Supercharger of all, for which the stall count will more than double that of the Coalinga/Harris Ranch expansion. Coincidentally, this new site is also located in Coalinga.
With 98 stalls already in place at the Harris Ranch Inn & Restaurant, it is quite hard to believe Tesla will be building an even bigger Supercharger, potentially at the same exact exit.
Per Tesla’s filings, 164 stalls are planned in an undisclosed location somewhere in Coalinga. As with Willows, the company said they were working on finalizing a contract for the location. While it is possible the 80-stall expansion at the steakhouse could constitute Phase I of the build, it seems a bit odd that Tesla didn’t disclose the address in their filing. Also, with Tesla’s projected opening date of late 2024, it seems more likely that the company has selected a different location altogether.
Conveniently located right across the Interstate, there are two plots of land that are currently vacant. One is a former noodles restaurant and the other a former Red Robin. In total, there are about 160 parking stalls across both lots, which perfectly fits the bill for Tesla’s 164-stall projection.
Moreover, a pre-application was filed back in December for both properties. While the substance of the permit is not clear, this might be a sign that Tesla is working to build a Supercharger hub within the lots, and maybe even a second diner. With a total valuation of over 8 million dollars, it sure seems like a possibility.
If you have additional tips to share about any of these sites, you can contact me directly via Twitter @MarcoRPTesla or send an email to [email protected].
|
Laatst gewijzigd door Micele : 20 februari 2023 om 09:54.
|
20 februari 2023, 09:28
