Zonne energie doorbraak?

Buitenwipper · 9 mei 2013, 22:30

Citaat:

Inventor Ronald Ace said that his flat-panel “Solar Traps,” which can be mounted on rooftops or used in electric power plants, will shatter decades-old scientific and technological barriers that have stymied efforts to make solar energy a cheap, clean and reliable alternative.

Read more here: http://www.adn.com/2013/05/08/289506...#storylink=cpy

maddox · 10 mei 2013, 08:04

En zou U daarin investeren?

Zwitser · 10 mei 2013, 08:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Buitenwipper

Read more here: http://www.adn.com/2013/05/08/289506...#storylink=cpy

Ik ben skeptisch.
- Een patent betekent nog niet dat het werkt. Om een patent te krijgen op iets moet het alleen origineel zijn, het hoeft niet te werken. Het hoeft zelfs niet mogelijk te zijn. Je kan perfect een patent krijgen op iets dast de volgens de wetten van de fysica niet kan.
- Een patent is publiek. Waarom heeft het krantenartikel het dan over een "secret invention".

maddox · 10 mei 2013, 08:30

Een patent kan al gegeven worden op een vaag omschreven concept.

wat vind u van deze.

Een biologische vorm van omzetting van zonlicht naar eenvoudig te transporteren vormen van energie, op basis van natuurlijke grondstoffen.
Met als bijzonderheid zelfherstellend en onder bepaalde omstandigheden zelfreplicerend.

gertc · 10 mei 2013, 09:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Ik ben skeptisch.
- Een patent is publiek. Waarom heeft het krantenartikel het dan over een "secret invention".

Eens dat een patent is toegekend is het publiek. Maar voorlopig is het alleen aangevraagd, en alleen in de VS. Voorlopig dus reden genoeg om het geheim te houden.

Zwitser · 10 mei 2013, 10:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Eens dat een patent is toegekend is het publiek. Maar voorlopig is het alleen aangevraagd, en alleen in de VS. Voorlopig dus reden genoeg om het geheim te houden.

Het moment dat je het aangevraagd hebt, staat er een datum op. Dan is er eigenlijk geen reden meer om het geheim te houden. Niemand kan het je immers meer afnemen. Maar inderdaad, het patentbureau zelf publiceert pas na toekenning.
Echter ik kan begrijpen dat de uitvinder voorlopig niet door de mand wil vallen...

CLAESSENS Joris · 10 mei 2013, 11:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Het moment dat je het aangevraagd hebt, staat er een datum op. Dan is er eigenlijk geen reden meer om het geheim te houden. Niemand kan het je immers meer afnemen. Maar inderdaad, het patentbureau zelf publiceert pas na toekenning.
Echter ik kan begrijpen dat de uitvinder voorlopig niet door de mand wil vallen...

Enkel indien het ook toegekend wordt.
Indien niet kan je je aanvraag herwerken tot een wel aanvaarde vorm.
Heb je echter in je kaarten laten kijken dan is er zeer waarschijnlijk een multinational mee weg.
Die houden zulke zaken met argusogen in de gaten om 'amateurs' op snelheid te kunnen pakken of, om aanvragen in te dienen op zaken die uit de originele aanvraag voortvloeien...

Om het uiteindelijk in praktijk en op de markt te brengen zal hij evenwel vroeg of laat toch zich moeten laten uitkopen...

Zwitser · 13 mei 2013, 09:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CLAESSENS Joris

Enkel indien het ook toegekend wordt.
Indien niet kan je je aanvraag herwerken tot een wel aanvaarde vorm.
Heb je echter in je kaarten laten kijken dan is er zeer waarschijnlijk een multinational mee weg.

Nee zo werkt dat niet, want je bent nog steeds de eerste die het ingedient heeft.
Het is de datum waarop je je eerste aanvraag hebt ingediend die belangrijk is, niet de datum waarop uiteindelijk het patent toegekend wordt.

giserke · 13 mei 2013, 09:57

Een patent indienen zonder in het geheim onderzoek te verrichten, is wel zeer dom.

Stel dat zijn voorstel 'op papier' goede elementen heeft, dan is het voor grote onderzoek multinationals een koud kunstje om een 'variant’ op de markt te brengen.

giserke · 13 mei 2013, 09:58

Doet me denken aan de persberichten over Auto's op perslucht.

maddox · 13 mei 2013, 10:12

Die bestaan al veel langer. En eigenlijk is het geen slecht idee.
Een persluchtmotor levert het meeste koppel bij het minste verbruik. Een electromotor is net andersom.

Alleen zijn persluchttanks lomp zwaar per opgeslagen energiehoeveelheid, zelfs tegenover accu's, laat staan brandstoftanks.
Ook is perslucht zowat de duurste vorm van energie gebruikt in de industrie.
En om een wagen te gaan voorzien van een tripple hybride systeem.... de gewone hybride is al geen goeie optie.

giserke · 13 mei 2013, 10:34

Hoeveel perslucht zou een generator van +/- 3000w nodig hebben om een dag te draaien?

Waar ik aan denk: met compressor zuurstofflessen vullen op zonnige dagen, om die in te zetten snachts of in de winter.

maddox · 13 mei 2013, 10:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Hoeveel perslucht zou een generator van +/- 3000w nodig hebben om een dag te draaien?

Waar ik aan denk: met compressor zuurstofflessen vullen op zonnige dagen, om die in te zetten snachts of in de winter.

Het gaat U meer kosten dan een set accu's te vullen via zonnepanelen, en de omvormer te voeden vanuit de accu's op momenten de zonnepanelen hun taak niet doen.

Frankenstein · 13 mei 2013, 12:48

@Maddox, is het mogelijk om auto's/motoren op een chemische samenstelling van stikstof en waterstof te laten rijden ? En zo ja welke chemische samenstelling is deze ?

BTW, ik neem aan de ammonium nitraat + diesel te explosief alsook gevaarlijk is om daar motoren op de laten draaien.

Mahalingam · 13 mei 2013, 13:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

@Maddox, is het mogelijk om auto's/motoren op een chemische samenstelling van stikstof en waterstof te laten rijden ? En zo ja welke chemische samenstelling is deze ?

BTW, ik neem aan de ammonium nitraat + diesel te explosief alsook gevaarlijk is om daar motoren op de laten draaien.

In het verleden is gepoogd om buskruit motoren te maken.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gunpowder_engine

maddox · 13 mei 2013, 13:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

@Maddox, is het mogelijk om auto's/motoren op een chemische samenstelling van stikstof en waterstof te laten rijden ? En zo ja welke chemische samenstelling is deze ?

Het is mogelijk, daar ammonia ook brandbaar is. Wenselijk, neen, want de verbranding daarvan levert een berg NOx op.

Citaat:

BTW, ik neem aan de ammonium nitraat + diesel te explosief alsook gevaarlijk is om daar motoren op de laten draaien

Werkt niet zo lekker, een slurry. Ook is het an sich te gevaarlijk, vraag dat maar na in Oppau, Toulouse en West.

Je zou anders kunnen gaan rijden op aluminiumpoeder.

maddox · 13 mei 2013, 13:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mevrouw

Dat leest als de definitie van een plant?

Een plant met bladgroen om juist te zijn.

Frankenstein · 14 mei 2013, 01:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Je zou anders kunnen gaan rijden op aluminiumpoeder.

interessante materie hieromtrent gevonden op:

http://nocamels.com/2012/06/new-clea...uminum-grains/

BTW, denk je dat deze techniek zal doorbreken ?

maddox · 14 mei 2013, 06:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

interessante materie hieromtrent gevonden op:

http://nocamels.com/2012/06/new-clea...uminum-grains/

BTW, denk je dat deze techniek zal doorbreken ?

Neen. Een proces waarmee je een hoge temperatuurs "hydro-reactor" van aluminium en water aluminiumoxide en waterstof gaat maken is is niet echt rendabel te noemen.
Versta me niet verkeerd, de omzetting van aluminium naar aluminiumoxide levert een hoop energie op.
Maar het kost een pak meer energie om van aluminiumoxide naar aluminium te gaan. Da's de hoofdreden waarom aluminium op grote schaal gerecycleerd word. Da's rendabeler dan van aluminiumerts (bauxiet) aluminium te maken.

Ook, als je het omzetten van aluminium in aluminiumoxide op een beheersbare manier wil doen, dan zit je met een zeer langzaam proces, waarbij je per tijdseenheid weinig energie kan opwekken.

Misschien zie ik een achterpoortje over het hoofd, maar ik ga er toch niet investeren momenteel.

10 mei 2013, 08:04	#2
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 71.511	En zou U daarin investeren? __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

10 mei 2013, 08:30	#4
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 71.511	Een patent kan al gegeven worden op een vaag omschreven concept. wat vind u van deze. Een biologische vorm van omzetting van zonlicht naar eenvoudig te transporteren vormen van energie, op basis van natuurlijke grondstoffen. Met als bijzonderheid zelfherstellend en onder bepaalde omstandigheden zelfreplicerend. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 10 mei 2013 om 08:31.

13 mei 2013, 09:57	#9
giserke Banneling Geregistreerd: 28 augustus 2003 Berichten: 24.730	Een patent indienen zonder in het geheim onderzoek te verrichten, is wel zeer dom. Stel dat zijn voorstel 'op papier' goede elementen heeft, dan is het voor grote onderzoek multinationals een koud kunstje om een 'variant’ op de markt te brengen. Laatst gewijzigd door giserke : 13 mei 2013 om 09:58.

13 mei 2013, 10:12	#11
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 71.511	Die bestaan al veel langer. En eigenlijk is het geen slecht idee. Een persluchtmotor levert het meeste koppel bij het minste verbruik. Een electromotor is net andersom. Alleen zijn persluchttanks lomp zwaar per opgeslagen energiehoeveelheid, zelfs tegenover accu's, laat staan brandstoftanks. Ook is perslucht zowat de duurste vorm van energie gebruikt in de industrie. En om een wagen te gaan voorzien van een tripple hybride systeem.... de gewone hybride is al geen goeie optie. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 13 mei 2013 om 10:13.

13 mei 2013, 09:58	#10
giserke Banneling Geregistreerd: 28 augustus 2003 Berichten: 24.730	Doet me denken aan de persberichten over Auto's op perslucht.

13 mei 2013, 10:34	#12
giserke Banneling Geregistreerd: 28 augustus 2003 Berichten: 24.730	Hoeveel perslucht zou een generator van +/- 3000w nodig hebben om een dag te draaien? Waar ik aan denk: met compressor zuurstofflessen vullen op zonnige dagen, om die in te zetten snachts of in de winter.

13 mei 2013, 12:48	#14
Frankenstein Europees Commissaris Geregistreerd: 26 april 2008 Berichten: 6.899	@Maddox, is het mogelijk om auto's/motoren op een chemische samenstelling van stikstof en waterstof te laten rijden ? En zo ja welke chemische samenstelling is deze ? BTW, ik neem aan de ammonium nitraat + diesel te explosief alsook gevaarlijk is om daar motoren op de laten draaien.