Het Tesla aandeel

[morte-vivante]

82% van de inkomsten zijn autogerelateerd, maar tEsLa Is GeEn AuToCoNsTrUcTeUr!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante

82% van de inkomsten zijn autogerelateerd, maar tEsLa Is GeEn AuToCoNsTrUcTeUr!

Schreef dat iemand? Bron?

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla is wat meer dan een pure autoconstructeur.

82%.
Tesla is dus VOORNAMELIJK een autoconstructeur!

De marktkapitalisatie van autoconstructeurs in perspectief tussen piek en ~ huidig dal, of na ca. 2,5 jaar: (en dat dal geldt ook voor menige andere)

Tesla market cap rationalising



https://twitter.com/moo9000/status/1776162427731575025

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Schreef dat iemand? Bron?

82%.
Tesla is dus VOORNAMELIJK een autoconstructeur!

De marktkapitalisatie van autoconstructeurs in perspectief tussen piek en ~ huidig dal, of na ca. 2,5 jaar: (en dat dal geldt ook voor menige andere)

https://newrepublic.com/article/1809...-earnings-call

"Musk deflected from his car company’s unraveling by suggesting that Tesla is not, in fact, a car company at all. Tesla, he said, “should be thought of as an AI or robotics company. If you value Tesla as just like an auto company, you just have to—fundamentally, it’s just the wrong framework and it will come to be.”

[Micele]

Roland Pircher @piloly
https://twitter.com/piloly/status/1782865816448385350

Tesla gross margin per segment is stable.



Tesla net income by segment.

via: https://digitalassets.tesla.com/tesl...024-Update.pdf

More Than Just Vehicles...

[morte-vivante]

Tesla is in Musks ogen al vanalles geweest:
2015 Elon Musk makes the case that Tesla is a battery company first, and a carmaker second

2017 Tesla Is an Energy Company, Not a Car Company

2019 It's a data company. It's a software company

2021 It's an internet of cars company,

2022 robotics company

2024 AI robotics company.

[vanderzapig]

Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante

Tesla is in Musks ogen al vanalles geweest:
2015 Elon Musk makes the case that Tesla is a battery company first, and a carmaker second

2017 Tesla Is an Energy Company, Not a Car Company

2019 It's a data company. It's a software company

2021 It's an internet of cars company,

2022 robotics company

2024 AI robotics company.

Er is niets mis met dat lijstje. Batterijtechnologie en autopilot zijn de twee kroonjuwelen van Tesla.

[Micele]

Na dat duwen is het weer eens tijd voor de live-koers:

[vanderzapig]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Na dat duwen is het weer eens tijd voor de live-koers:

O jee. Dat gaat weer maar eens pijn doen aan Hamac zijn shorts.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

O jee. Dat gaat weer maar eens pijn doen aan Hamac zijn shorts.

Ben al een tijdje van Tesla af. Ik heb dus ook de grote move van $260 naar $140 gemist.

Gelukkig weten de fans meer dan de insiders zoals de ex-VP Baglino die de dag nadat hij de deur dichttrok, al zijn aandelen ($180m) verzilverde.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Na dat duwen is het weer eens tijd voor de live-koers:

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Er is niets mis met dat lijstje. Batterijtechnologie en autopilot zijn de twee kroonjuwelen van Tesla.

Federal regulator finds Tesla Autopilot has ‘critical safety gap’ linked to hundreds of collisions

https://www.cnbc.com/2024/04/26/tesl...gap-nhtsa.html

Ja, de chauffeur blijft de grootste liability, maar dan moet ge het niet verkopen als volledig zelfstandig rijden…

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante

Federal regulator finds Tesla Autopilot has ‘critical safety gap’ linked to hundreds of collisions

https://www.cnbc.com/2024/04/26/tesl...gap-nhtsa.html

Ja, de chauffeur blijft de grootste liability, maar dan moet ge het niet verkopen als volledig zelfstandig rijden…

Dat rapport van de NHTSA is een godsgeschenk voor advocaten.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante

Tesla is in Musks ogen al vanalles geweest:
2015 Elon Musk makes the case that Tesla is a battery company first, and a carmaker second

2017 Tesla Is an Energy Company, Not a Car Company

2019 It's a data company. It's a software company

2021 It's an internet of cars company,

2022 robotics company

2024 AI robotics company.

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Dat rapport van de NHTSA is een godsgeschenk voor advocaten.

Lawsuits test Tesla claim that drivers are solely responsible for crashes
Multiple civil cases — and a federal investigation — contend that Tesla’s technology invites ‘drivers to overly trust the automation’

At least eight lawsuits headed to trial in the coming year — including two that haven’t been previously reported — involve fatal or otherwise serious crashes that occurred while the driver was allegedly relying on Autopilot. The complaints argue that Tesla exaggerated the capabilities of the feature, which controls steering, speed and other actions typically left to the driver. As a result, the lawsuits claim, the company created a false sense of complacency that led the drivers to tragedy.

[Micele]

Hopla, Tesla is volledig mee in China.
Deal met internetreus Baidu voor FSD-mapping.

https://www.marketwatch.com/story/te...=mw_quote_news

Last Updated: April 29, 2024

Tesla stock jumps after reports China data security rules cleared, partnership deal with Baidu.

Shares of Tesla Inc. jumped in premarket trade on Monday after Elon Musk’s surprise trip to China yielded results.

The company reportedly passed a regulatory bar for its new driver assistance technology and partnered with China’s internet giant, Baidu. Tesla TSLA, -1.11% will team up with Baidu BIDU, +0.62% for mapping and navigation on Full-Self Driving assistance for drivers, Bloomberg reported on Monday, citing sources. MarketWatch has reached out to Baidu for comment.

Shares of Tesla were up over 6% ahead of Monday’s open.

The likely progress for Musk in China came after he made an unannounced visit to the country over the weekend, meeting with several officials, including Premier Li Qiang.

The meetings were aimed at getting Tesla’s Full-Self Driving (FSD) software rolled out to Chinese drivers and permission for transferring data overseas, Wedbush analyst Dan Ives wrote in a Sunday report. Tesla needs all FSD features unlocked to fully open its new driver assistance technology opened for Chinese owners.

Bloomberg and other media outlets reported Monday that Tesla vehicles, reportedly barred from military and other government sites due to data collection concerns, have now been cleared by the Chinese government over data security and privacy.

According to ChinaDaily.com, the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) released a list of 76 models of intelligent connected cars that meet standards for the country’s data security requirements for automobiles, with Tesla and rival BYD 002594, +0.92% both on those lists.

The approval came after security tests conducted by CAAM and National Computer Network Emergency Response Technical Team/Coordination Center of China.

MarketWatch has reached out to Tesla and the CAAM for comment.

“While the long term valuation story at Tesla hinges on FSD and autonomous, a key missing piece in that puzzle is Tesla making FSD available in China which now appears on the doorstep,” said Ives.²

Tsla momenteel +10% in voorbeurs, of $185

[Nr.10]

BYD verkoopt onderstaand model aan 20.500 euro in China.

In de EU moet dat 42.000 euro kosten.

(fig.)

[Micele]

Tsla eindigt vandaag zelfs +15,3 % en $ 194, dat is lang geleden...

[hamac]

LOL
Musk die de hele organisatie van het laadnetwerk op straat zet. Is dat een goed teken Micele?

[kelt]

Inderdaad zijn de reeks ontslagen onder "executives" bij Tesla toch wel......euhm...verrassend...
Elon commentarieert dat hij "absoluut hard is wat betreft de head count,en ook de executives niet spaart"...

Dat is duidelijk in ieder geval .Woorden EN daden.


https://arstechnica.com/cars/2024/04...-new-vehicles/

Maar wat is er eigenlijk ECHT aan de hand?

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Inderdaad zijn de reeks ontslagen onder "executives" bij Tesla toch wel......euhm...verrassend...
Elon commentarieert dat hij "absoluut hard is wat betreft de head count,en ook de executives niet spaart"...

Dat is duidelijk in ieder geval .Woorden EN daden.


https://arstechnica.com/cars/2024/04...-new-vehicles/

Maar wat is er eigenlijk ECHT aan de hand?

We hebben allemaal kunnen zien hoe succesvol die strategie was met twitter