De zoveelste zware slag voor de Belgicisten

[Witte Kaproen]

https://www.tijd.be/ondernemen/lucht.../10563037.html

"Air Belgium, de luchtvaartmaatschappij van de luchtvaartveteraan Niky Terzakis, staat opnieuw op omvallen.

Een nieuwe investeerder werd niet gevonden. De handelsrechtbank geeft het bedrijf nog twee weken de tijd."

"Koning Filip gebruikte toestellen van Air Belgium voor zijn officiële staatsbezoeken."

Het zoveelste Belgische paradepaardje dat het loodje legt.

[MORPHEUS]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

https://www.tijd.be/ondernemen/lucht.../10563037.html

"Air Belgium, de luchtvaartmaatschappij van de luchtvaartveteraan Niky Terzakis, staat opnieuw op omvallen.

Een nieuwe investeerder werd niet gevonden. De handelsrechtbank geeft het bedrijf nog twee weken de tijd."

"Koning Filip gebruikte toestellen van Air Belgium voor zijn officiële staatsbezoeken."

Het zoveelste Belgische paradepaardje dat het loodje legt.

Elke vrijdag van een vakantiestart is het prijs in Zaventem

U kan er uw klok op juist zetten dat ze moeten staken in de luchthaven

De data staat al vast voor de komende maanden
Enkel nog een reden zoeken

Logisch dat reizigers tijdens 4 topweekends Zaventem vermijden

Logisch dat Zaventem het moeilijk heeft met een luchtvaartmaatschappij die Zaventem als basis kiest

De vakbonden van Zaventem hebben hier faillissementbloed aan hun handen

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

Elke vrijdag van een vakantiestart is het prijs in Zaventem

U kan er uw klok op juist zetten dat ze moeten staken in de luchthaven

De data staat al vast voor de komende maanden
Enkel nog een reden zoeken

Logisch dat reizigers tijdens 4 topweekends Zaventem vermijden

Logisch dat Zaventem het moeilijk heeft met een luchtvaartmaatschappij die Zaventem als basis kiest

De vakbonden van Zaventem hebben hier faillissementbloed aan hun handen

"Elk nadeel heeft zijn voordeel" zoals Johan Cruijff zei.

De Belgische Monarchie is opnieuw haar tricolore visitekaartje voor het buitenland kwijt en verliest hierdoor alweer prestige.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

"Elk nadeel heeft zijn voordeel" zoals Johan Cruijff zei.

De Belgische Monarchie is opnieuw haar tricolore visitekaartje voor het buitenland kwijt en verliest hierdoor alweer prestige.

Dat prestige, is dat belangrijk ?
Misschien voor Elisabethje maar voor de rest ?

[Herr Flick]

Dat hij maar geen vliegtuig overneemt Air Farce 1

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Dat prestige, is dat belangrijk ?
Misschien voor Elisabethje maar voor de rest ?

Hoe minder Belgisch prestige in het buitenland ,


hoe beter voor de Vlaamse onafhankelijkheid.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Dat hij maar geen vliegtuig overneemt Air Farce 1

Ryan Air als transportmiddel voor de Monarchie zou beter bij dit failliete landje passen.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Ryan Air als transportmiddel voor de Monarchie zou beter bij dit failliete landje passen.

hij zal dan wel speedy boarding willen denk ik.

ik zie hem al opstappen bij Beestenwagen Airways, met zijn bookes en een capri sunneke of een cecemelleke

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

hij zal dan wel speedy boarding willen denk ik.

ik zie hem al opstappen bij Beestenwagen Airways, met zijn bookes en een capri sunneke of een cecemelleke

Het zou hem populair kunnen maken,

maar gelukkig voor de voorstanders van de Vlaamse onafhankelijkheid

zal hij dat nooit doen, want daarvoor is Filip te veel op het protocol gesteld.

[Het Oosten]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Hoe minder Belgisch prestige in het buitenland ,


hoe beter voor de Vlaamse onafhankelijkheid.

Niet te hoog van de toren blazen. Vlaamse vliegtuigmaatschappijen die de boeken hebben moeten neerleggen zijn schering en inslag.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Niet te hoog van de toren blazen. Vlaamse vliegtuigmaatschappijen die de boeken hebben moeten neerleggen zijn schering en inslag.

Gelukkig dat Sabena en

Brussels Airlines ,vooraleer ze opgeslokt werden door Lufhansa,

zulke winstmachines waren.

[MORPHEUS]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Hoe minder Belgisch prestige in het buitenland ,


hoe beter voor de Vlaamse onafhankelijkheid.

Ik ben eens niet akkoord met u

Vlaamse onafhankelijkheid is voor mij geen doel
Wel een handig middel om de Vlaamse welvaart te verbeteren

Ik juich een faillissement in Vlaanderen Zaventem niet toe

Wel stel ik vast dat een ontkoppeling tussen ABVV en FGTB beter zou zijn voor Vlaanderen
De traditionele stakingen op vaste tijdstippen bij spoor en luchthaven zijn vooral onder druk van FGTB en ABVV schaapjes volgen

[E. Gidius]

De website is nog steeds in de lucht (al stelt die niet veel voor): https://www.airbelgium.com

Ik vraag me af wat Air Belgium eigenlijk is/was. Wie zit daarachter? Is er een link met Brussels Airlines?

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Ryan Air als transportmiddel voor de Monarchie zou beter bij dit failliete landje passen.

2 !

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Niet te hoog van de toren blazen. Vlaamse vliegtuigmaatschappijen die de boeken hebben moeten neerleggen zijn schering en inslag.

Welke maatschappijen ?

[DucDEnghien]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Welke maatschappijen ?

VG Airlines

Oorsprong: Opgericht door Luchtvaartondernemer Freddy Van Gaever in 2002.
Locatie: Antwerpen.
Vloot: Airbus A330-200.
Belangrijkste routes: Trans-Atlantische vluchten naar de VS.
Einde: Stopte met opereren na een kort bestaan in 2002.

VLM Airlines

Oorsprong: Vlaamse Luchttransportmaatschappij, opgericht in 1992.
Locatie: Antwerpen.
Vloot: Voornamelijk Fokker 50.
Belangrijkste routes: Regionale Europese vluchten, voornamelijk naar Londen City Airport.
Einde: Failliet gegaan in 2019

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

Ik ben eens niet akkoord met u

Vlaamse onafhankelijkheid is voor mij geen doel
Wel een handig middel om de Vlaamse welvaart te verbeteren

Ik juich een faillissement in Vlaanderen Zaventem niet toe

Wel stel ik vast dat een ontkoppeling tussen ABVV en FGTB beter zou zijn voor Vlaanderen
De traditionele stakingen op vaste tijdstippen bij spoor en luchthaven zijn vooral onder druk van FGTB en ABVV schaapjes volgen

Inderdaad FGTB heeft niets verloren in Zaventem.

Dat FGTB in Charleroi van hun oren maakt en ABVV in Zaventem.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door E. Gidius

De website is nog steeds in de lucht (al stelt die niet veel voor): https://www.airbelgium.com

Ik vraag me af wat Air Belgium eigenlijk is/was. Wie zit daarachter? Is er een link met Brussels Airlines?

De grootste voorstanders van Air Belgium zijn de leden van de Monarchie

omdat zij zo met een Belgisch tricolore vliegtuig hun verplaatsingen kunnen doen.

Maar hun financiële inbreng is blijkbaar onvoldoende om deze maatschappij in

de lucht te kunnen houden.

[Het Oosten]

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

VG Airlines

Oorsprong: Opgericht door Luchtvaartondernemer Freddy Van Gaever in 2002.
Locatie: Antwerpen.
Vloot: Airbus A330-200.
Belangrijkste routes: Trans-Atlantische vluchten naar de VS.
Einde: Stopte met opereren na een kort bestaan in 2002.

VLM Airlines

Oorsprong: Vlaamse Luchttransportmaatschappij, opgericht in 1992.
Locatie: Antwerpen.
Vloot: Voornamelijk Fokker 50.
Belangrijkste routes: Regionale Europese vluchten, voornamelijk naar Londen City Airport.
Einde: Failliet gegaan in 2019

U vergeet er een.

[Dadeemelee]

Vlaanderen heeft tenminste het record:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/07...in-eerste-jaa/

Opnieuw recordaantal faillissementen in Vlaanderen in eerste jaarhelft

Ben ik daar gelukkig mee?
Neen, ik ben een mens, EU-burger, Belg én Vlaming.