SpaceX ---wat een firma!

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

6e testvlucht van Starship: maandag 18 november 2024 !

We zien inderdaad,nog maar eens,het belang van VAAK te mogen lanceren

https://www.youtube.com/watch?v=Sbmub5d1A-Q

Zoals gemeld,vlucht 6 zal schijnbaar goed gelijken op vlucht 5,totdat je leest welke modificaties,zowel reacties op de lessen van vlucht 5 als testen op hardware die binnen enkele vluchten dan echt operationeel moet gaan worden,ze aan het toepassen zijn.......

Dat kan natuurlijk niet langer als er constant ambtenaren en bullshit-jobbers in de weg lopen....vandaar dat Elon in de politiek aan het graviteren is...We hebben al gezien dat hij steeds naar de BRON van zijn problemen gaat....Hij heeft het eerst enkele malen mooi gevraagd...




Dingen ZULLEN nog ontploffen,failure is nog steeds een option....maar kan geen showstopper zijn......

Dat bestaat enkel in de wereld van de 9-5 bullshit-jobbers (die overigens de laatste maand precies wat meer vuur onder hun g*t beginnen tonen....voelen ze iets aankomen? )


Onderwijl komen steeds meer beelden van vlucht 5 vrij.....

[Micele]

Remember Elon Musk in 2018... tijdens de production hell van het model 3:

https://www.hln.be/buitenland/elon-m...omen~a857cdd0/

Elon Musk: “Ik werk tot 120 uur per week. Zonder slaapmiddel doe ik vaak geen oog dicht. En het ergste moet nog komen”

Elon Musk heeft in een interview met de krant The New York Times getuigd over wat hij zelf het “moeilijkste en pijnlijkste jaar” van zijn carrière noemt. De topman van elektrische wagenbouwer Tesla en ruimtevaartbedrijf SpaceX vertelde geëmotioneerd over zijn zware job en de gigantische impact die deze heeft op zijn privéleven. “Ik werk tot 120 uur per week. Zonder slaapmiddel doe ik vaak geen oog dicht. En het ergste moet nog komen.”

KVDS, AV 17-08-18, 09:41 Laatste update: 17-08-18, 17:07 Bron: The New York Times

Een interview van Musk van 26 feb 2024 waar hij nog aan die tijd terugdacht en het waarom uitlegde:

https://x.com/TonyadeVitti/status/17...es-why-5143046

“The reason I slept on the floor was not because I couldn't go across the road and be at a hotel.
It was because I wanted my circumstances to be worse than anyone else at the company. Whenever they felt pain, I wanted mine to be worse.”

8:38 PM · Feb 26, 2024· 552.5K Views

Toen in 2018 nog politiek neutraal maar toch stemde hij Dems, maar dat veranderde...

... en Trump aan meer stemmen hielp, neem ik aan. En alweer "de rijkste mens" van de wereld is (aan omgerekend vermogen). Maar dat is maar tijdelijk, want geld is enkel een middel voor hem (zoals Twitter doorspoelen)

Een bemande vlucht en landing op Mars is een van zijn doelen, uiteraard terugkeren ook.
Ik hoop het nog mee te maken (zoals ik 1969 ook meekeek)

De volgende kleine stap is in 6 dagen, live meekijken is het spannendste.

[Universalia]

Top 5 van Mars-mysteries die nog opgelost moeten worden

Zal het ooit mogelijk zijn om naar Mars te reizen???

Er naartoe reizen is misschien mogelijk maar terugkomen???

p.s.

En wat met sommige berichten die blokletteren dat men zelfs op de maan niet geweest is???

[kelt]

Ja,inderdaad,met 2 a 3 lanceringen per week worden we dat mirakel snel gewoon.....


De 11de november is booster B1067...weer netjes terug gekeerd......VOOR DE DRIEENTWINTIGSTE KEER....rechtop...en terug naar de garage voor een "kleine vidange"...


We hadden "20" (komende van "5"....dan "10".....) misschien vooropgesteld als een soort maximum technisch herbruikbaarheidscijfer......

Zou het ECHT "30" gaan worden?
In ieder geval drukken ze bij Space X geld op deze manier,EN blijven ze de goedkoopste ongesubsidieerde op de markt...


In Kourou,Frans Guyana,gaan ze moeten opletten dat er geen beschermde spinnensoort een webje bouwt op de lanceertorens.....'t zal helemaal gedaan zijn dan....

[Micele]

Als het weer meezit gaat de Starship 6 videoshow vanaf dinsdagavond 23.00 hr beginnen
(30' launch window) .. (5 p.m. EST + 6 uur = 23.00 CET)

Staat al klaar voor de start, uiteraard zonder brandstof:

https://www.spacex.com/ (let op het grappig banaan-figuurtje naast de bovenste flaps, die zal wel opbranden bij de e-entry)

Drie dagen zijn voorzien voor de testvlucht (3 dagen duurt de afgesloten veiligheidsperimeter)

Wat te verwachten is:

https://www.youtube.com/watch?v=WZQj3edIRCo

What to expect with SpaceX's Starship Flight 6

16 nov 2024

SpaceX is preparing to launch its fourth Starship rocket of 2024 and its sixth in program history. The mission, dubbed Starship Flight 6, is set to liftoff from the Starbase facilities in Boca Chica Beach, Texas, no earlier than Tuesday, November 19 at 4 p.m. CST (5 p.m. EST, 2200 UTC).

dubbelcheck origineel SpaceX:

https://www.spacex.com/launches/miss...rship-flight-6

The sixth flight test of Starship is targeted to launch Tuesday, November 19. The 30-minute launch window will open at 4:00 p.m. CT.

A live webcast of the flight test will begin about 30 minutes before liftoff, which you can watch here and on X @SpaceX. You can also watch the webcast on the new X TV app. As is the case with all developmental testing, the schedule is dynamic and likely to change, so be sure to check in here and stay tuned to our X account for updates.

[Micele]

De verschillen met testvlucht 5, via link SpaceX

En een voorsmaakje op volgende testvluchten.

Analoog aan de vijfde vluchtproef moeten er specifieke voertuig- en padcriteria worden nageleefd voordat de Super Heavy-booster terugkeert en wordt opgevangen. Hiervoor zijn gezonde systemen op de booster en de toren nodig en een laatste handmatige opdracht van de Flight Director van de missie. Als deze opdracht niet wordt verzonden voordat de boostback-verbranding is voltooid, of als geautomatiseerde gezondheidscontroles onacceptabele omstandigheden met Super Heavy of de toren aantonen, zal de booster standaard een traject volgen dat hem naar een landingsverbranding en zachte plons in de Golf van Mexico brengt. We accepteren geen compromissen als het gaat om het waarborgen van de veiligheid van het publiek en ons team, en de terugkeer zal alleen plaatsvinden als de omstandigheden goed zijn.

De terugkerende booster zal vertragen vanaf supersonische snelheden, wat resulteert in hoorbare sonische knallen in het gebied rond de landingszone. Over het algemeen is de enige impact op de omgeving van een sonische knal het korte, donderachtige geluid, waarbij variabelen zoals het weer en de afstand tot de terugkeerlocatie de omvang bepalen die door waarnemers wordt ervaren.

De bovenste trap van Starship zal dezelfde suborbitale baan vliegen als de vorige vluchtproef, met een splashdown gericht op de Indische Oceaan. Een extra doel voor deze vlucht zal zijn om een in-space burn uit te voeren met behulp van een enkele Raptor-motor, wat de capaciteiten die nodig zijn om een deorbit burn uit te voeren voorafgaand aan orbitale missies verder zal demonstreren.

Verschillende thermische beschermingsexperimenten en operationele veranderingen zullen de grenzen van de capaciteiten van Starship testen en vluchtgegevens genereren om plannen voor het vangen en hergebruiken van schepen te informeren. De vluchtproef zal nieuwe secundaire thermische beschermingsmaterialen beoordelen en zal hele secties van hitteschildtegels aan beide kanten van het schip verwijderen op locaties die worden bestudeerd voor het vangen van hardware op toekomstige voertuigen. Het schip zal ook opzettelijk vliegen met een hogere aanvalshoek in de laatste fase van de afdaling, waarbij doelbewust de grenzen van de flapcontrole worden benadrukt om gegevens te verzamelen over toekomstige landingsprofielen. Ten slotte zal het aanpassen van het lanceervenster van de vlucht naar de late namiddag op Starbase het schip in staat stellen om bij daglicht weer boven de Indische Oceaan te landen, wat betere omstandigheden biedt voor visuele observaties.

Toekomstige schepen, te beginnen met het voertuig dat gepland staat voor de zevende vlucht, zullen vliegen met significante upgrades, waaronder opnieuw ontworpen voorste flaps, grotere brandstoftanks en de nieuwste generatie tegels en secundaire thermische beschermingslagen, terwijl we doorgaan met itereren naar een volledig herbruikbaar hitteschild. De lessen die we uit deze en volgende vluchttesten trekken, zullen het hele Starship-systeem betrouwbaarder maken, naarmate we dichter bij volledige en snelle herbruikbaarheid komen.

https://www.spacex.com/launches/miss...rship-flight-6

[Micele]

https://x.com/SpaceX/status/1857841326542434339

Watch Starship's sixth flight test

https://www.spacex.com/launches/miss...rship-flight-6

UPCOMING LAUNCH

Starship's Sixth Flight Test

[ WATCH ]

[Micele]

Het aftellen is begonnen nog een goed halfuur en we gaan iets zien op de video of het überhaupt zal doorgaan om 23h00

https://www.spacex.com/launches/miss...rship-flight-6

The sixth flight test of Starship is targeted to launch Tuesday, November 19. The 30-minute launch window will open at 4:00 p.m. CT.

A live webcast of the flight test will begin about 40 minutes before liftoff, which you can watch here and on X @SpaceX. You can also watch the webcast on the new X TV app. As is the case with all developmental testing, the schedule is dynamic and likely to change, so be sure to check in here and stay tuned to our X account for updates.

Momenteel is de connectie - tijdelijk - onderbroken

ook via:

https://www.youtube.com/watch?v=mWoaSJr-FOQ

SpaceX Starship's Sixth Flight Test Updates and Countdown with Live view from ISS

nog veel kijkplezier.

video loopt, reeds 450k kijkers:

https://www.spacex.com/launches/miss...rship-flight-6

[Micele]

Wie het live niet wil missen: (>1 miljoen kijkers)

https://x.com/i/broadcasts/1RDGlydZAeOJL

Nog 18 minuten aftellen

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wie het live niet wil missen: (>1 miljoen kijkers)

https://x.com/i/broadcasts/1RDGlydZAeOJL

Nog 18 minuten aftellen

De SH booster hebben ze deze keer in de Golf van Mexico laten landen: (dus niet in de grijparmen)

video

https://x.com/SpaceX/status/1858995728783384815

Super Heavy initiates its landing burn and softly splashes down in the Gulf of Mexico

Dit was ook voorzien bij "minder goede fysieke omstandigheden":

Analogous to the fifth flight test, distinct vehicle and pad criteria must be met prior to a return and catch of the Super Heavy booster, which will require healthy systems on the booster and tower and a final manual command from the mission’s Flight Director. If this command is not sent prior to the completion of the boostback burn, or if automated health checks show unacceptable conditions with Super Heavy or the tower, the booster will default to a trajectory that takes it to a landing burn and soft splashdown in the Gulf of Mexico. We accept no compromises when it comes to ensuring the safety of the public and our team, and the return will only take place if conditions are right.

Analoog aan de vijfde vluchtproef moeten er specifieke voertuig- en padcriteria worden nageleefd voorafgaand aan een terugkeer en vangst van de Super Heavy booster, waarvoor gezonde systemen op de booster en toren en een laatste handmatige opdracht van de Flight Director van de missie vereist zijn. Als deze opdracht niet wordt verzonden vóór de voltooiing van de boostback burn, of als geautomatiseerde gezondheidscontroles onaanvaardbare omstandigheden met Super Heavy of de toren aantonen, zal de booster standaard overgaan op een traject dat hem naar een landing burn en zachte splashdown in de Golf van Mexico brengt. Wij accepteren geen compromissen als het gaat om het waarborgen van de veiligheid van het publiek en ons team, en de terugkeer zal alleen plaatsvinden als de omstandigheden goed zijn.

Booster was niet 100% OK, niet optimaal genoeg.

@NASASpaceflight · 32m
Booster 13 splashdown in the Gulf of Mexico. Tower was go, but booster was not.

@armystrongmd

For those wondering why Super Heavy splashed down instead of being caught by Mechazilla: the thrust on takeoff liquified the insides of the banana, causing a slight precession, thereby altering the re-entry path of the Super Heavy booster, making the originally planned course suboptimal. The decision to splash down was made for safety reasons.

11:18 PM · Nov 19, 2024

Hopelijk weer wat bijgeleerd.

Ik ben benieuwd op de re-entry en sowieso de landing van starship want de beelden zullen veel beter zijn bij daglicht.

[Micele]

Ze willen de grens opzoeken van de houdbaarheid opzoeken bij de re-entry.

Dus het zou wel eens brokken kunnen geven door de hitte.

[Micele]

Ze willen de grens opzoeken van de houdbaarheid opzoeken bij de re-entry.

Dus het zou wel eens brokken kunnen geven door de hitte.

En dan de landing ttz gecontroleerde splash down in de oceaan, hopelijk beter zichtbaar.

[Micele]

prachtige beelden bij de re-entry want reeds daglicht.

Alvast veek minder vonken als verleden keer, beter hitteschild - design, betere landingshoek. Re-entry 100% gelukt.

edit: nog 11 km

[Micele]

prachtige supersoft landing verticale splash, starship komt zelfs terug bovendrijven.

[Micele]

Ik denk niet dat ze nog iets van de SH booster kunnen recupereren. De laatste brandstof verbrandde/ontplofte en gaf mooie vuurbal:

@NoChameleon_
13 waving farewell

... maar ze zullen de booster wel van de zeebodem wegslepen. De Golf van Mexico zal daar maar hoogstens 20 meter diep zijn neem ik aan.
ff checken:

DEPTH

The Gulf of Mexico basin resembles a large pit with a broad shallow rim. Approximately 38% of the Gulf Is comprised by shallowand intertidal areas (< 20 m deep).

https://www.fws.gov/doiddata/dwh-ar-...-AR0005539.pdf

Landing splash video van SH booster:

https://x.com/i/status/1858995632247370203

@NASASpaceflight
Booster 13 splashdown in the Gulf of Mexico. Tower was go, but booster was not.

Aja bijna vergeten, de in orbit of in space burn van 1 raptor motor is 100% gelukt. Dit is vanuit een aparte tank in de neus om een orbit maneuver te doen

Bij 1:17:52 op 136 km hoogte: https://x.com/i/broadcasts/1RDGlydZAeOJL

De bovenste trap van Starship zal dezelfde suborbitale baan vliegen als de vorige vluchtproef, met een splashdown gericht op de Indische Oceaan. Een extra doel voor deze vlucht zal zijn om een in-space burn uit te voeren met behulp van een enkele Raptor-motor, wat de capaciteiten die nodig zijn om een deorbit burn uit te voeren voorafgaand aan orbitale missies verder zal demonstreren.

[kelt]

Flight 6:

We zien hoe Space X een backup plan uitvoerde toen beslist werd dat de Booster niet naar de lanceersite mocht terugkeren....Het lijkt er eigenlijk op dat de SH dat best zou gekund hebben,maar zoals eerder opgemerkt,bepaalde parameters stonden niet goed genoeg en dan neemt men liever niet het risico...
Het zag er nochtans allemaal heel "smooth" uit zoals de booster mooi rechtop in de Golf van Mexico,binnen visueel bereik van een Space-X obeservatieboei ,neerkwam....


De Starship zelf is,evident,alweer verbeterd.Er werd in de ruimte ook al eens,kort,een motor ontstoken en weer gestopt......dat is nodig voor later...

Maar verder viel vooral op dat tijdens het penetreren van de atmosfeer er schijnbaar geen stukken van het schip meer afbrandden....De vertikale landing in de Indische Oceaan,ook ruim binnen de visuele range van een Space-X cameraboei,leek ook heel "smooth" te zijn....


Overall een heel geslaagd experiment... en allemaal zeer gecontroleerd en ongetwijfeld gedetailleerd gedocumenteerd dankzij het Starlink netwerk......Ik zie andere ruimtevaartorganisaties daar voor zulke omvattende proeven ook nog wel gebruik van maken....mits een vergoeding natuurlijk .Want behalve mooi prentjes kan ook ten allen tijde een datastroom doorgezonden worden,ongeacht of het testartikel later vernietigd wordt of niet....de data is er door!

Er is nog VEEL werk aan het "star ship" systeem,en helaas,door het gekonkel van de ambtenarij zal er dit jaar,vrees ik,geen volgende lancering meer inzitten.....maar we zien ook wel waarom Space X veel proeflanceringen NODIG heeft........zowat alles wat we zien is vernieuwend en de lijst met af te vinken puntjes zal nog steeds kolossaal zijn.

[kelt]

De formele reden dat Space X de booster van Flight 6 niet terug liet keren naar de toren is ondertussen al enkele dagen medegedeeld....

Verschillende parameters van de toren (waar het monster enkele minuten eerder vandaan vertrokken was)waren onbevredigend,waardoor de booster dan maar "plan B" moest uitvoeren,netjes in de Golf van mexico op een daartoe gereserveerde plaats landen...Het was dus NIEt iets aan het ruimtevaartuig zelf.!!!


https://www.youtube.com/watch?v=Mw0jxOEqrgQ

Zoals Ruimtevaart YT-er Marcus House vertelt zouden we bijna vergeten dat "stage 0",ook wel Mechazilla genoemd,zijnde het lanceer- en vangcomplex eigenlijk al zo ingewikkeld is als een Starship zelf!!Bovendien is dat lanceer- en vangding INTEGRAAL deel van het ganse "Starship" concept....Dus is het BELANGRIJK,niet alleen voor de raketten zelf maar evengoed voor Stage 0 dat er VAAK kan getest worden......Ook aan dat torending moet nog veel gesleuteld worden.(en ze HEBBEN dat ding al serieus veranderd hoor,het lijkt bijna niet meer op de eerste implementatie van amper 2 jaar geleden... )



Ter vergelijking,voor het SLS systeem is de "old school club" in Florida bezig met het refurbishen en gedeeltelijk herbouwen van jaren zestig infrastruktuur.In essentie zal de Amerikaanse belastingsbetaler daar kolossale bedragen voor aanleveren .Jawel,ook bouwfirma's kregen nog COST+ contracten daarvoor,en wees gerust dat ze daar iedere dollarcent uit gaan trekken...voor het her-opleveren van ......jaren zestig technologie......


Het is des te verbijsterender dat dit getolereerd wordt gezien Space X op twee lokaties in Florida en een in californie ook "oude" lanceerinstallaties overgenomen heeft en daar BINNEN TWEE JAAR alle nodige aanpassingen aan gedaan heeft,aanzienlijke zelfs, voor hun Falcon 9 systeem.Die torens worden,zoals we wel weten ZWAAR gebruikt (een a twee lanceringen per week,niet per jaar zoals voordat Space X dat overnam,....maar PER WEEK)

[Micele]

SpaceX COO Gwynne Shotwell spreekt vrijuit in een tafelronde

https://www.youtube.com/watch?v=MPtN1gBlDOQ

SpaceX COO Stuns Everyone Before Starship Flight

[kelt]

Alweer een anderhalf decennium geleden deed Elon allerlei uitspraken die de "specialisten" en de "ervaren ruimtevaartbedrijven" gillend van het lachen over de grond deed rollen......wat kwam die clown die zonet eens een satellietje in de ruimte gekregen had daar nu vertellen......mensenlief

Punt voor punt voor punt stipt Elon de lijst af...

Ja,zijn schatting van de benodigde tijd ligt er steeds jaren naast ,maar herinneren we ons dat "de ervarenen" al in geen 50 jaar meer vooruitgang geboekt hebben in lanceertechnieken,een van de redenen dat Elon lang geleden aan het Space X avontuur begon overigens....


Enfin....er stond ook iets in het lijste dat een booster asap refurbished zou moeten worden en opnieuw gebruikt....
Boosters refurbishen doet Space X al jaren,maar ze hebben er totnogtoe wel een paar maand voor nodig...

Wel...
kortgeleden is booster B1080 binnen de twee weken "omgedraaid" en OPNIEUW gelanceerd (en teruggekeerd.....ach ja...)

https://spaceflightnow.com/2024/11/2...e-canaveral-5/



Space X kan tegenwoordig rapper een raket klaar maken dan de ambtenaren lanceertoestemming kunnen geven.......
Me thinks dat DAT nog problemen gaat geven....

[Micele]

SpaceX verhuist naar Starbase, Boca Chica, Texas, het zuidelijkste puntje aan de Golf van Mexico.

Dat komt ervan, Musk neemt het zekere voor het onzekere, want de Democraten dicteren in Californië de wetten en regeltjes.

Musk wil van Starbase een stad maken.

https://www.hln.be/buitenland/musk-w...exas~ad0c1f02/

Musk wil van lanceerbasis Starbase zijn eigen stad maken en verplaatst na Tesla ook hoofdkantoor SpaceX naar Texas

Het hoofdkantoor van ruimtevaartbedrijf SpaceX wordt officieel verplaatst van de plaats Hawthorne bij Los Angeles in de Amerikaanse staat Californië naar Starbase in Texas. Dat kondigde miljardair en eigenaar Elon Musk donderdag aan op X, het sociale netwerk dat hij eveneens bezit. Bovendien wil hij van Starbase, de lanceerbasis van SpaceX in Texas, een heuse stad maken.

JAH 13-12-24, 05:14 Laatste update: 07:15 Bron: AD

De miljardair zei eerder dat het hoofdkantoor van SpaceX zou verhuizen naar een bestaande accommodatie in Boca Chica, eveneens in Texas. In hoeverre banen of installaties vanuit Californië naar Texas worden verplaatst, is nog onduidelijk.

In juli zei Musk al dat hij het hoofdkantoor van zowel SpaceX als X van Californië naar Texas zou verplaatsen. Een nieuwe wet op genderidentiteit in die staat noemde hij “de druppel”. In 2021 bracht hij het hoofdkantoor van autofabrikant Tesla al van Californië over naar Texas. X heeft nog wel zijn hoofdkantoor in Californië, in San Francisco.

Musk, de rijkste man ter wereld, veranderde in 2021 ook van woonplaats: hij verhuisde zelf van Californië naar Texas, waar de inwoners geen inkomstenbelasting hoeven te betalen.

De miljardair wil nog veel verder gaan dan de verhuizing van het hoofdkantoor. Zo kondigde Kathryn Lueders, de manager van lanceerinstallatie Starbase van SpaceX, in een brief aan het bestuur van Cameron County in Texas aan dat het bedrijf officieel verzoekt dat de basis wordt geïncorporeerd als een stad.

“Om de benodigde beroepsbevolking voor de snelle ontwikkeling en productie van Starship te blijven laten groeien, hebben we de mogelijkheid nodig om Starbase als gemeenschap te laten groeien. Om deze reden verzoeken we Cameron County om een verkiezing te houden om Starbase op te nemen als de nieuwste stad in de Rio Grande Vallei”, schriijft Lueders.