Saoedi-Arabië lanceert eigen electrisch automerk: CEER

[Micele]

Puur electrisch natuurlijk, sowieso zonne-energie in overvloed. (Vision 2030 van de Arabische overheid)

https://autobahn.eu/artikel/673284/d...van-de-saoedis

De grootste oliedealer ter wereld gokt op elektrische auto's: de merkwaardige overlevingsstrategie van de Saoedi's

Het land dat schathemeltjerijk is geworden door de wereld verslaafd te maken aan benzine en diesel, zet nu vol in op de elektrische toekomst.

Saoedi-Arabië lanceert zijn allereerste eigen automerk: CEER. En wie dacht dat dit een goedkoop woestijn-karretje zou worden om de lokale bevolking zoet te houden, heeft het mis. De eerste beelden zijn opgedoken en de autowereld hield zijn adem in. Iedereen dacht namelijk dat ze naar een nieuw topmodel van een gevestigd Europees sportwagenmerk zaten te kijken.

Jesper Penninga, 21 dec. 2025

Angst voor de eindigheid

De vraag die direct opkomt is: waarom? Waarom zou een land dat zwemt in de olie investeren in de technologie die zijn eigen businessmodel om zeep helpt? Het antwoord is angst en vooruitziende blik. In Riyad zien ze ook wat er in Brussel en de rest van de wereld gebeurt.

De Europese Unie zwabbert met regelgeving rondom de verbrandingsmotor, maar de trend is onmiskenbaar: fossiele brandstof wordt een eindig verhaal. Experts voorspellen dat de wereldwijde vraag naar olie nog voor 2030 zijn piek bereikt en daarna onherroepelijk zal dalen.

De Europese Unie zwabbert met regelgeving rondom de verbrandingsmotor, maar de trend is onmiskenbaar: fossiele brandstof wordt een eindig verhaal. Experts voorspellen dat de wereldwijde vraag naar olie nog voor 2030 zijn piek bereikt en daarna onherroepelijk zal dalen.

Kroonprins Mohammed bin Salman wil voorkomen dat zijn koninkrijk dan met lege handen staat. Onder de noemer Vision 2030 wordt de economie in een moordend tempo hervormd. CEER is het paradepaardje van die strategie. Ze willen niet langer alleen de leverancier van de energie zijn, maar ook de leverancier van het product dat die energie verbruikt.

Een oorlogskas van miljarden

Om dit doel te bereiken hebben ze een oorlogskas geopend waar zelfs de grootste westerse autofabrikanten jaloers op zijn. Het staatsfonds pompt miljarden in het project. Maar geld alleen bouwt geen auto's, dat hebben we gezien bij talloze mislukte startups in Silicon Valley. Dat de Saoedi's het serieus menen, blijkt uit de partners die ze hebben aangetrokken.

CEER gaat het wiel niet opnieuw uitvinden. Ze hebben slimme deals gesloten met de beste spelers in de markt. Zo hebben ze een licentieovereenkomst met BMW voor het gebruik van componenten en technologie.

Je rijdt straks dus in een Arabische auto met beproefd Duits DNA onder de motorkap. Voor de productie en de elektronische architectuur hebben ze Foxconn ingeschakeld, het Taiwanese bedrijf dat bekend is van de iPhone.

De fabriek wordt gebouwd in de King Abdullah Economic City, een megaproject aan de Rode Zee. Het moet een compleet automotive cluster worden dat straks tienduizenden mensen aan het werk helpt. De lat ligt hoog: het merk moet in de toekomst een significante bijdrage leveren aan het bruto binnenlands product en de regio voorzien van lokaal gebouwde EV's.

Verwarring met Aston Martin

Maar hoe ziet die toekomst er dan uit? Onlangs doken er spionagefoto's op van een zwaar gecamoufleerd testmodel. De autowereld stond direct op zijn kop. De lijnen waren zo scherp, de neus zo agressief en het silhouet zo futuristisch dat de geruchtenmachine op volle toeren draaide.

Velen dachten naar de nieuwe elektrische Aston Martin Lagonda te kijken, het langverwachte prestigeproject van de Britten dat al tijden in ontwikkeling is. De verbazing was groot toen bleek dat het de eerste CEER was.

Een lange, lage sedan met een enorme voorruit die bijna naadloos overloopt in de motorkap en een daklijn die snelheid schreeuwt. Als dit de designtaal wordt, kunnen merken als Lucid en Tesla hun borst natmaken.

De auto lijkt ontworpen om te concurreren in het topsegment, niet in de budgetklasse. Het toont aan dat CEER niet alleen mikt op de lokale markt, maar de ambitie heeft om een wereldspeler te worden die qua design en prestaties mee kan komen met de gevestigde orde.

Ironie ten top

Het blijft een bizar idee. De natie die leeft van de verbrandingsmotor gebruikt nu zijn oliedollars om diezelfde motor overbodig te maken. Het is de ultieme hedge. Als de wereld stopt met tanken, dan stappen ze tenminste in een Saoedische stekkerauto.

De eerste modellen worden in de loop van 2026 verwacht. En als ze rijden zoals ze eruitzien, hebben we er een serieuze speler bij. Uit de woestijn, zonder uitlaat, maar met een budget dat oneindig lijkt en een design dat de Europese elite nu al zenuwachtig maakt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ceer_Motors