Boycot Belgie - Pagina 13

liberalist_NL · 12 januari 2007, 15:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Breda

dan begint Noord Brabant ook met een Aktie ...iedereen uit de Randstad betaalt 80 Euro om in Noord Brabant rond te rijden , iedereen uit Gelderland , Limburg en Oost Nederland betaalt maar 15 Euro ....want ze zijn al duur uit in de randstad

voor Zeeland betaalt u 10 euro

Hoezo eigenlijk? Maar nee, Nederland moet lekker eigen snelwegen behouden, maar ik vind trouwens dat Nederland de snelwegen moet verkopen. Met het geld dat in het laatje komt kunnen we de staatsschuld aflossen.

Hertog van Gelre · 12 januari 2007, 15:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Hoezo eigenlijk? Maar nee, Nederland moet lekker eigen snelwegen behouden, maar ik vind trouwens dat Nederland de snelwegen moet verkopen. Met het geld dat in het laatje komt kunnen we de staatsschuld aflossen.

Ik vind dat alle privatiseringen van nutsbedrijven en infrastructuur moet worden teruggedraaid.

liberalist_NL · 12 januari 2007, 16:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hertog van Gelre

Ik vind dat alle privatiseringen van nutsbedrijven en infrastructuur moet worden teruggedraaid.

Ik niet, ik heb niet het vertrouwen in de staat dat deze bedrijven (semi of geheel staatsbedrijven) goed kan besturen.

Breda · 12 januari 2007, 16:01

daarom ben ik bezig om een Socialistische Liberalisme op te zetten ....kortom Socialisme via Liberalisme ...oftewel beperkte Liberalisme (niet zo doorgeschoten als de VVD)

Dimitri · 12 januari 2007, 16:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dan zou je hetzelfde moeten besluiten voor het spoorverkeer... Ik vind het niet logisch dat er bij "koning en keizer auto" blijkbaar andere maatstaven worden gehanteerd dan bij het openbaar vervoer.

Toch niet. In de trein betaal per kilometer die je aflegt, in de auto betaal je ook per kilometer die je aflegt. In de trein via het treinkaartje, in de auto via de accijns aan de pomp. Bovendien moet iedereen die in het bezit van een auto is wegenbelasting betalen (en in NL ook nog eens een aanschafbelasting), die bedoeld is om de wegen van te onderhouden.

Ik ben het wel met je eens dat autorijden duurder mag worden gemaakt, omdat het momenteel zelfs met de hoge brandstofprijzen vaak nog goedkoper of in ieder geval aantrekkelijker is dan het openbaar vervoer. Je kunt bijv. de wegenbelasting vervangen door een kilometerheffing, zodat de belasting verschuift van bezit naar gebruik. Dit is een alternatief voor rekeningrijden dat door verschillende maatschappelijke organisaties (zoals de ANWB) en de overheid samen wordt omarmd. Nu is het immers zo dat iemand die nauwelijks de wagen gebruikt evenveel wegenbelasting betaalt als iemand die tienduizenden kilometers per jaar rijdt. Dat is al net zo onlogisch en oneerlijk als een wegenvignet. Bij een kilometerheffing kan men bovendien nog differentiëren naar tijd en plaats: in de spits in de Randstad zou dan bijv. meer betaald moeten worden dan op het platteland. Dat laatste houdt overigens wel weer een discriminatie op basis van woonplaats in en wordt daarom niet erg breed gedragen in Nederland. Invoering van de kilometerheffing is echter een duur en omvangrijk project dat nog wel even op zich laat wachten.

Hertog van Gelre · 12 januari 2007, 16:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Ik niet, ik heb niet het vertrouwen in de staat dat deze bedrijven (semi of geheel staatsbedrijven) goed kan besturen.

Zet er dan een bestuurder uit het bedrijfsleven boven.

Infrastructuur, onderwijs, ziekenzorg, nutsbedrijven...zijn van ons allemaal. Die zijn te belangrijk om te verkwanselen of in private handen te geven.

Recent voorbeeld: energie.

Dimitri · 12 januari 2007, 16:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Je verwart "vrij verkeer" met "gratis verkeer". Vrij verkeer is nu eenmaal niet hetzelfde als overal en altijd gratis gebruik kunnen maken van de grote wegen. Vrij verkeer houdt het verdwijnen van de grenscontroles en de daarmee beperkende voorwaarden in.

Ik vind de verplichting voor 60 euro een tolvignet te kopen anders ook een behoorlijk beperkende voorwaarde, die voor armere mensen weer zwaarder zal wegen dan voor rijkere mensen. (Ook op inkomen kan trouwens gedifferentieerd worden bij rekeningrijden).

Als ik moet kiezen, laat ik liever bij de grens m'n paspoort even zien.

Dimitri · 12 januari 2007, 16:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hertog van Gelre

Zet er dan een bestuurder uit het bedrijfsleven boven.

Infrastructuur, onderwijs, ziekenzorg, nutsbedrijven...zijn van ons allemaal. Die zijn te belangrijk om te verkwanselen of in private handen te geven.

Recent voorbeeld: energie.

En jij stemt VVD?!

Hans1 · 12 januari 2007, 16:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hertog van Gelre

Hans1, in dat kader:
Wat vind jij van een uitgebreidere samenwerking in de Benelux?
(Of moet ik wachten tot volgende week?)

Ik ben daar zeker voorstander van voor zover de E.U. die niet overbodig maakt uiteraard.

Waarom niet één Benelux-wegcode bijvoorbeeld?

Bovendien moeten de Benelux-landen zich verenigen om nog iets te kunnen betekenen in een steeds groter wordende E.U..

liberalist_NL · 12 januari 2007, 16:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hertog van Gelre

Zet er dan een bestuurder uit het bedrijfsleven boven.

Infrastructuur, onderwijs, ziekenzorg, nutsbedrijven...zijn van ons allemaal. Die zijn te belangrijk om te verkwanselen of in private handen te geven.

Recent voorbeeld: energie.

Onderwijs op dat punt ben ik het met u eens. Iedereen moet gelijke kansen krijgen, en in een geprivatiseerd onderwijs zal dat niet lukken. Ik heb er goede hoop op dat organisaties als de NS eenmaal volledig geprivatiseerd beter zullen presteren. Ook kunnen ziekenhuizen en zorg die geprivatiseerd zijn zorgen voor een groter aanbod (door hogere prijzen voor de verzekeringen en anderszijds voor het volk lagere belastingen, met een compensatie voor zij die het moeilijk hebben) en dus wachtlijsten wegwerken, en beter concurreren. Ik zie dit dus met u als een fundamenteel verschil.

Breda · 12 januari 2007, 16:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Ik ben daar zeker voorstander van voor zover de E.U. die niet overbodig maakt uiteraard.

Waarom niet één Benelux-wegcode bijvoorbeeld?

Bovendien moeten de Benelux-landen zich verenigen om nog iets te kunnen betekenen in een steeds groter wordende E.U..

overschakelen naar een Confderatie met een gezammelijke President die voor de Eu zijn woordje doet en ook buiten Europa.

ik stel voor een Waal ipv een Vlaming of Nederlander

liberalist_NL · 12 januari 2007, 16:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Ik ben daar zeker voorstander van voor zover de E.U. die niet overbodig maakt uiteraard.

Waarom niet één Benelux-wegcode bijvoorbeeld?

Bovendien moeten de Benelux-landen zich verenigen om nog iets te kunnen betekenen in een steeds groter wordende E.U..

De BUB heeft vanaf nu: HNU. Heel-Nederlandse Unie.

Hans1 · 12 januari 2007, 16:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Aan de Nederlandse grens, HALT! U komt uit België. Als gevolg hiervan rekenen wij u een jaarlijkse 60 euro, de Belgotax, voor het gebruik van onze snelwegen. De opbrengst van deze tax komt ten goede aan de gedupeerde Nederlandse bevolking.

Waarom deze tax niet gezamenlijk invoeren voor de Benelux?

Maar laten we ze zo laag mogelijk houden.

Breda · 12 januari 2007, 16:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Onderwijs op dat punt ben ik het met u eens. Iedereen moet gelijke kansen krijgen, en in een geprivatiseerd onderwijs zal dat niet lukken. Ik heb er goede hoop op dat organisaties als de NS eenmaal volledig geprivatiseerd beter zullen presteren. Ook kunnen ziekenhuizen en zorg die geprivatiseerd zijn zorgen voor een groter aanbod (door hogere prijzen voor de verzekeringen en anderszijds voor het volk lagere belastingen, met een compensatie voor zij die het moeilijk hebben) en dus wachtlijsten wegwerken, en beter concurreren. Ik zie dit dus met u als een fundamenteel verschil.

we gaan toch niet doorschieten he als de VVD ?? nog ff en de Scholen worden geprivatiseerd (in de gehele Benelux en de EU)

Hans1 · 12 januari 2007, 16:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

De BUB heeft vanaf nu: HNU. Heel-Nederlandse Unie.

De Benelux bestaat sinds 1944 en is dus ouder dan de E.U..

Ze mag wel eens van onder het stof worden gehaald. Eén van de redenen van zijn teloorgang is het Belgisch federalisme. Reden te meer om daar zo snel mogelijk komaf mee te maken.

Hertog van Gelre · 12 januari 2007, 16:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dimitri

En jij stemt VVD?!

Verbazingwekkend heh?

Maar ik ben eerlijk gezegd niet de enige 'vieze vette vvd-er' die zo denkt. o.a. onze eigenste Joost den Draaier denkt hier hetzelfde over. Hoewel ik me liberaal voel vind ik de liberalisering te ver doorgeschoten.

Ik houd van de 'speeltuin' die het kapitalisme en liberalisme biedt maar sommige terreinen moet je erbuiten houden. Het gaat dan om een lange termijn visie, zonder 'korte termijn winst'.

Hans1 · 12 januari 2007, 16:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Breda

overschakelen naar een Confderatie met een gezammelijke President die voor de Eu zijn woordje doet en ook buiten Europa.

ik stel voor een Waal ipv een Vlaming of Nederlander

Een statenverdrag is al meer dan genoeg. Een confederatie gaat iets te ver.

Idem voor de E.U..

Hertog van Gelre · 12 januari 2007, 16:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Ik ben daar zeker voorstander van voor zover de E.U. die niet overbodig maakt uiteraard.

Waarom niet één Benelux-wegcode bijvoorbeeld?

Bovendien moeten de Benelux-landen zich verenigen om nog iets te kunnen betekenen in een steeds groter wordende E.U..

Dat is nu eens een duidelijk antwoord. (Ben je alvast aan het oefenen voor volgende week?

) Ik moet zeggen dat ik dit niet had verwacht maar ben ik tel mijn zegeningen en ben er blij mee.

Aanvullende vraag: Als de BUB voldoende stemmen haalt om boven de kiesdrempel uit te komen, maak je je er dan hard voor om het Benelux-verdag aan te scherpen in 2010? Zodanig dat de benelux een confederatie wordt?

Hertog van Gelre · 12 januari 2007, 16:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Een statenverdrag is al meer dan genoeg. Een confederatie gaat iets te ver.

Volgens mij is dit nagenoeg hetzelfde.

Breda · 12 januari 2007, 16:35

ik ben meer een voorstander van Confederatie dan voor een Unie

12 januari 2007, 16:01	#244
Breda Minister Geregistreerd: 10 juni 2006 Locatie: Cuba & Socialistische Stadsrepubliek Breda / Bruxelles , Belgique Berichten: 3.047	daarom ben ik bezig om een Socialistische Liberalisme op te zetten ....kortom Socialisme via Liberalisme ...oftewel beperkte Liberalisme (niet zo doorgeschoten als de VVD) __________________ Deelrepubliek Groot Brabant \|Breda steunt een Beter Nederland !! Breda = Socialist , Regionalist/Nationalist Laatst gewijzigd door Breda : 12 januari 2007 om 16:01.

12 januari 2007, 16:35	#260
Breda Minister Geregistreerd: 10 juni 2006 Locatie: Cuba & Socialistische Stadsrepubliek Breda / Bruxelles , Belgique Berichten: 3.047	ik ben meer een voorstander van Confederatie dan voor een Unie __________________ Deelrepubliek Groot Brabant \|Breda steunt een Beter Nederland !! Breda = Socialist , Regionalist/Nationalist