Peeters wil oude auto's van de weg halen

[Amaj]

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

Lees nog eens mijn originele post en let op het volgende zinnetje



Als je dit zinnetje in de context plaatst zie dat ik bedoel enkele jaartjes na 1996.

Zeg araneus, .... je begint met te zeggen dat in 1996 er reeds "moderne" auto's bestonden... maar het voorbeeld zelf dateert uit 2000+......

Da's om verwarringen vragen he...

Enfin los daarvan, mocht men de co2 uitstoot beperken per persoon het landschap zou er anders uitzien.

Nu leeft men met een mentaliteit van : ik rij veel , dus ik mag in comfort reizen, en voor dit comfort heb ik een zware wagen nodig.... (Zie verhofstad toen hem gevraagd werd wat hij doet om c02 in te perken)
De gucht doet niet onder met zijn Porsche Cayenne....

Waar is de voorbeeldfunctie??????

En juist dit stoot de mensen tegen de borst.....

ps: heb je het rood autootje gezien van Pieter decrem..... die gaat men alleszins niks kunnen verwijten.

[Pieke]

Oorspronkelijk geplaatst door Amaj

Enfin los daarvan, mocht men de co2 uitstoot beperken per persoon het landschap zou er anders uitzien.

Pleit je nu voor CO²-quota?

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door Amaj

Waar ben jij naar school geweest Sfax? Of liever gezegd, ben je wel naar school geweest?

Vraagje voor 10 punten::
Wat kost het meeste recyclageenergie na 20 jaar?
a) 4 auto's recycleren om de 5 jaar
b) 1 auto recycleren na 20 jaar

Jij bent burgerlijk ingenieur toch he?

Djeezes, die mannen gaan ons l(ij)den

He kijk, daar hebben we je weer, even nietszeggend als altijd.

Vraagje: wie spreekt er van een auto te recycleren om de 5 jaar?

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door Amaj

Dat mag je van Sfax ook gerust zeggen hoor Edina.
Die puber voelt zich geroepen om de top van de consumptiemaatschappij te verdedigen.

Ach kijk; je leert ook niet bij eh jij. Geraak je nu nog steeds niet verder dan wat idioot op de man spelen en uit je nek kletsen?

[Amaj]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieke

Pleit je nu voor CO²-quota?

Ik pleit ervoor om de mensen gerust te laten....
En maatregelen moeten genomen worden met inachtneming van een overgangsperiode. Geen paniekvoetbal dus!!!

Mensen moeten hun wapens inleveren, mensen moeten hun autos inleveren.... (van ons inkomen dan nog maar gezwegen)
Wat nog allemaal....?????

Dit is de consumptiemaatschappij ten top gedreven!
Wie zou zoiets nu NIET beu worden?

Ik heb er ondertussen een sport van gemaakt om een minimum, via onrechtstreekse heffingen, uit mijn zakken te laten kloppen....

Mocht iedereen hier reageren zoals ik, die multinationals zouden al wat minder hoog van de toren blazen.
Inbev, electrabel, en kabeldistributie, banken..... verdienen aan mij al niets meer...
Heb ik daarvoor ingeboet aan comfort? Integendeel!!!!
Met het overtollige geld dat op mijn spaarrekening stond aan 2% interest heb ik mij gewoon een stuk bouwgrond gekocht, volgeplant met fruitbomen.
Bovendien is mijn investering meer waard over 20 jaar dan de interesten mij ooit hadden kunnen geven.

[Tegendradigaard]

Ik stel gewoon voor om politici volledig te verbieden......
dat zou pas een gevoelige verbetering van het milieu met zich meebrengen......

[Isabella]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Sommige mensen zijn eigenlijk toch vrij onwetend inverband met de huidige technische evolutie.

Er is geen schande in onwetend zijn, enkel schande in niets aan de onwetendheid te doen

[Isabella]

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

effe off-toppic

Stel dat iedereen zijn eigen elektriciteit produceerd dan moet je niet meer aankloppen bij een leverancier, maar dat wil ook zeggen dat de overheid en pak geld misloopt, nl. 21%btw, je zal dan wel belast worden op uw eigen produktie, wanneer uw zonnecellen dan afgeschreven zijn dan komen de sossen met en mottenballentaks op uw investering want ze is afgeschreven, laat ons vooral niet naïf zijn op dat gebied.

je hebt gelijk

Al zou het niet mogen, men betaald bij de aanschaf ervan al BTW.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

He kijk, daar hebben we je weer, even nietszeggend als altijd.

Vraagje: wie spreekt er van een auto te recycleren om de 5 jaar?

Kijk, om het met wat cijfers te illustreren: Volkswagen heeft dergelijke (LCA) studies vrijgegeven omtrent de Golf generatie 4.

Hierbij heeft men gekeken naar de vervuiling die ontstaat bij productie, gebruik (met inbegrip van vervuiling ten gevolge van olieontginning en -raffinage) en ontmanteling. En wat bleek ? Voor een Golf TDi 1.9L, komt maar liefst 25% van de totale CO2-productie vrij bij productie en ontmanteling, voor fijn stof is dat 57% en voor NOx ligt dat op 55%. Er werd een gebruiksfase van 150000 km in acht genomen over 10 jaar.

Dus, zelfs al zouden er significante reducties kunnen gerealiseerd worden in emissies aan CO2, NOx of PM met nieuwe modellen, deze worden overschaduwd door de inherente pollutie verbonden aan de productie en ontmanteling.

Een verplichte uitfasering van oudere wagens lijkt me, vanuit mileustandpunt, niet zo'n zinvolle maatregel...

[Bierke]

Raar dat degene die met een lease wagen van de regering of van hun werkgever rijden moeten beslissen over wat er met persoonlijke zure aankopen van burgers moet gebeuren. Is dit niet ongeloofelijk hypocriet?

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Een verplichte uitfasering van oudere wagens lijkt me, vanuit mileustandpunt, niet zo'n zinvolle maatregel...

Waarom? Omdat productievervuiling later niet zo erg is als productievervuiling nu?
Hoe je het ook draait of keert, die productievervuiling komt er whatsoever en hetgeen je tot nutoe al in de lucht geblazen hebt, daar verandert niemand nog wat aan. Waarom dan alsnog nog wat extra vervuiling de lucht in blazen?

[Sfax]

-

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Isabella

Er is geen schande in onwetend zijn, enkel schande in niets aan de onwetendheid te doen

Het ging nu net niet over jou hoor.

De persoon die over die 120km per uur sprak met een electrische auto, is technisch geen lompe uil.

Hij had dit zelf moeten weten.

Of was het een uidaging van hem?

[Turkje]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Kijk, om het met wat cijfers te illustreren: Volkswagen heeft dergelijke (LCA) studies vrijgegeven omtrent de Golf generatie 4.

Hierbij heeft men gekeken naar de vervuiling die ontstaat bij productie, gebruik (met inbegrip van vervuiling ten gevolge van olieontginning en -raffinage) en ontmanteling. En wat bleek ? Voor een Golf TDi 1.9L, komt maar liefst 25% van de totale CO2-productie vrij bij productie en ontmanteling, voor fijn stof is dat 57% en voor NOx ligt dat op 55%. Er werd een gebruiksfase van 150000 km in acht genomen over 10 jaar.

Dus, zelfs al zouden er significante reducties kunnen gerealiseerd worden in emissies aan CO2, NOx of PM met nieuwe modellen, deze worden overschaduwd door de inherente pollutie verbonden aan de productie en ontmanteling.

Een verplichte uitfasering van oudere wagens lijkt me, vanuit mileustandpunt, niet zo'n zinvolle maatregel...

Hoe kom je tot die conclusie? Het volstaat dat een golf die 10 jaar geleden gebouwd werd, 26% meer CO2 uitstoot om het productie-effect teniet te doen. En gezien de uitrusting van nieuwe modellen met katalysatoren en roetfilters, lijken me die percentages gemakkelijk haalbaar. Meer nog, de policy van de EU spreekt zelfs over een 25% cut in CO2 emissies over een periode van 5 jaar...

The European Commission today proposed a comprehensive new strategy to reduce carbon dioxide (CO2) emissions from new cars and vans sold in the European Union. The new strategy, together with a revision of EU fuel quality standards proposed last week, further underline the Commission's determination to ensure the EU meets its greenhouse gas emission targets under the Kyoto Protocol and beyond. The strategy will enable the EU to reach its long-established objective of limiting average CO2 emissions to 120 grams per km[1] by 2012 - a reduction of around 25% from current levels (nvdr: current = 2007). By improving fuel efficiency, the revised strategy will deliver substantial fuel savings for drivers. To encourage the car industry to compete on the basis of fuel efficiency instead of size and power, the Commission is also inviting manufacturers to sign an EU code of good practice on car marketing and advertising.

http://europa.eu/rapid/pressReleases...ence=IP/07/155

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Edina

Nee, dat is nu net het punt. Hoe sneller je wagens vervangt, hoe hoger het aandeel van de vervuiling (en dan heb ik het niet alleen over CO2-uitstoot) voor productie/recyclage per km. Er is ongetwijfeld een omslagpunt, maar dat ligt niet op 10 jaar. En is ook niet louter afhankelijk van de leeftijd.

Bewijsmateriaal voorhanden?

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Amaj

Waar ben jij naar school geweest Sfax? Of liever gezegd, ben je wel naar school geweest?

Vraagje voor 10 punten::
Wat kost het meeste recyclageenergie na 20 jaar?
a) 4 auto's recycleren om de 5 jaar
b) 1 auto recycleren na 20 jaar

Jij bent burgerlijk ingenieur toch he?

Djeezes, die mannen gaan ons l(ij)den

Welk diploma mag jij dan wel hebben want éénzijdige benaderingen vormen blijkbaar jouw specialiteit ...

[Amaj]

Kijk, het is poepsimpel wat de achterliggende bedoelingen zijn:
Er is sprake van een slooppremie:.... maar die krijg je enkel en alleen als je een nieuwe wagen aanschaft....

Vertaald luidt dit: wie er voor kiest om niet meer te vervuilen wordt gestraft.... degene die terug vervuilt wordt beloond....
Wie wil er nog een tekeningetje?
Om van te kotsen

[Isabella]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Het ging nu net niet over jou hoor.

De persoon die over die 120km per uur sprak met een electrische auto, is technisch geen lompe uil.

Hij had dit zelf moeten weten.

Of was het een uidaging van hem?

ok
Ik denk dat hij een beetje aan het uitdagen was

[Amaj]

Oorspronkelijk geplaatst door 2004gun

Welk diploma mag jij dan wel hebben want éénzijdige benaderingen vormen blijkbaar jouw specialiteit ...

Als je mij kunt aantonen dat mijn antwoord op jouw vraag een bijdrage levert tot het topic, dan zal ik je antwoorden.

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Amaj

Kijk, het is poepsimpel wat de achterliggende bedoelingen zijn:
Er is sprake van een slooppremie:.... maar die krijg je enkel en alleen als je een nieuwe wagen aanschaft....

Vertaald luidt dit: wie er voor kiest om niet meer te vervuilen wordt gestraft.... degene die terug vervuilt wordt beloond....
Wie wil er nog een tekeningetje?
Om van te kotsen

Alweer éénzijdig bekeken, er bestaan vandaag al maatregelen voor mensen die hun nummerplaat inleveren en er een beloning voor krijgen, jij wil dus dubbel of trippel belonen?