Voor de liefhebbers... nu sportwagen te koop! 2500pk en +600km/h!!!

[Buyck Ruben]

Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark.


Dat is voluit de naam meest mentale sportcar ooit gemaakt!

Van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden!

Er zijn inmiddels zeer veel varianten van de Mosler MT900, met als hoogtepunt de MT900S van Nelson Racing (1800 pk) en de MT900S Red Devil (1635 pk). In dit geval gaat het echter om 2500 pk! En ja, blijkbaar kan deze supercar dat vermogen op de weg houden en is een sprinttijd van 2,5 seconden mogelijk.

De Mosler heeft de nickname “The Land Shark” gekregen en weegt een 250 kg (551 lbs) minder dan de toch al lichtgewicht GTR XX. Het totaalgewicht komt op 861 kg (1898 lbs) met beide brandstoftanks vol. Ja… BEIDE TANKS! De Landshark rijdt op een multi-fuel systeem met behulp van benzine, methanol, waterstof en ethanol. Mede daardoor kon de maker zijn creatie inschrijven als een “hybride” in Californië, wat betekent dat hij dit monster gewoon op de openbare weg kan rijden.

Terwijl de MT900 GTR een acceleratie kent van 0-100 km/u in 3,1 seconden, doet deze versie dat in iets meer dan 2,5 seconden. In 6,7 seconden wordt de 150 mph geklokt (241 km/u) en in 17,5 seconden is een snelheid van 250 mph mogelijk (402 km/u). Deze auto gaat zelfs van 0 - 150 mph en weer terug in 8,7 seconden. Dat is sneller dan de Ultima GTR 0-100-0 tijd van 9,4 seconden, ik vraag me echter af of IAD (Intense Automotive Design) dit echt hard kan maken…

In theorie zou de auto een topsnelheid hebben van ongeveer 375 mph (603 km/u) en met behoud van aërodynamica zelfs tot 400 mph (644 km/u). Volgens de maker zijn er een paar sprints gepland tijdens de Bonneville Speed Week 2009, vervolgens gaat hij de auto testen op de Nurburgring.
Link: http://www.autoblog.nl/archive/2009/...rbo-land-shark




BRON: http://www.worldcarfans.com/9090508....shark-revealed

[From_Vlaanderen]

Jammer, dat de koffer zo klein is. Daar krijg ik al mijn speelgoed niet in.
Jammer, dat de ophanging zo laag is. Daar kan ik niet mee op een van mijn opritten draaien.

[Andro]

Waarom maken ze eigenlijk zo'n snelle auto's als je maar 120km/h moogt rijden?

Ik zie het nut niet.

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Andro

Waarom maken ze eigenlijk zo'n snelle auto's als je maar 120km/h moogt rijden?

Ik zie het nut niet.

Ik zal u dat eens uitleggen. In mijn beste Antwerps.

Vanaf de moment dat ge sneller as 350 in 't uur ga, dan zijt ge voorda dië draipikkel de 2e foto heeft getrokken schuppes.

[Dronkoers]

Oorspronkelijk geplaatst door Andro

Waarom maken ze eigenlijk zo'n snelle auto's als je maar 120km/h moogt rijden?

Ik zie het nut niet.

kicken

[Tavek]

Koop u dan liever een vliegtuigje ?

[Dronkoers]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Koop u dan liever een vliegtuigje ?

Dan heb je wa meer nodig dan een rijbewijs B

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Dan heb je wa meer nodig dan een rijbewijs B

Ja maar de kick is dan nog een pak hoger. En je hebt geen snelheidslimieten in de lucht

Schaft u zo een red bull air race vliegtuigje Fun gegarandeerd.

[Dronkoers]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja maar de kick is dan nog een pak hoger. En je hebt geen snelheidslimieten in de lucht

Schaft u zo een red bull air race vliegtuigje Fun gegarandeerd.

in de lucht heb je ook het gevoel van snelheid nie

[Derk de Tweede]

Oorspronkelijk geplaatst door Buyck Ruben

Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark.


Dat is voluit de naam meest mentale sportcar ooit gemaakt!

Van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden!

Er zijn inmiddels zeer veel varianten van de Mosler MT900, met als hoogtepunt de MT900S van Nelson Racing (1800 pk) en de MT900S Red Devil (1635 pk). In dit geval gaat het echter om 2500 pk! En ja, blijkbaar kan deze supercar dat vermogen op de weg houden en is een sprinttijd van 2,5 seconden mogelijk.

De Mosler heeft de nickname “The Land Shark” gekregen en weegt een 250 kg (551 lbs) minder dan de toch al lichtgewicht GTR XX. Het totaalgewicht komt op 861 kg (1898 lbs) met beide brandstoftanks vol. Ja… BEIDE TANKS! De Landshark rijdt op een multi-fuel systeem met behulp van benzine, methanol, waterstof en ethanol. Mede daardoor kon de maker zijn creatie inschrijven als een “hybride” in Californië, wat betekent dat hij dit monster gewoon op de openbare weg kan rijden.

Terwijl de MT900 GTR een acceleratie kent van 0-100 km/u in 3,1 seconden, doet deze versie dat in iets meer dan 2,5 seconden. In 6,7 seconden wordt de 150 mph geklokt (241 km/u) en in 17,5 seconden is een snelheid van 250 mph mogelijk (402 km/u). Deze auto gaat zelfs van 0 - 150 mph en weer terug in 8,7 seconden. Dat is sneller dan de Ultima GTR 0-100-0 tijd van 9,4 seconden, ik vraag me echter af of IAD (Intense Automotive Design) dit echt hard kan maken…

In theorie zou de auto een topsnelheid hebben van ongeveer 375 mph (603 km/u) en met behoud van aërodynamica zelfs tot 400 mph (644 km/u). Volgens de maker zijn er een paar sprints gepland tijdens de Bonneville Speed Week 2009, vervolgens gaat hij de auto testen op de Nurburgring.
Link: http://www.autoblog.nl/archive/2009/...rbo-land-shark




BRON: http://www.worldcarfans.com/9090508....shark-revealed

Mijn Fiat Corsa rijdt dat al jaren.

[Johnny Blaze]

Damn!

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

in de lucht heb je ook het gevoel van snelheid nie

Ga wat lager vliegen ? Boven zee bvb !

[Dronkoers]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ga wat lager vliegen ? Boven zee bvb !

E34

[Buyck Ruben]

Oorspronkelijk geplaatst door Andro

Waarom maken ze eigenlijk zo'n snelle auto's als je maar 120km/h moogt rijden?

Ik zie het nut niet.

1. In veel landen die veel uitgestreker zijn dan in ons land mag je daar gerust bollen zo ver u oog kan rijken. Denk maar aan route 66 of het Midden-Oosten, Rusland, China. Plaats genoeg om te rijden. De kans dat je gesnapt bent mag men niet overdrijven en dan nog... duw even op u plank en iedereen en alles weggeblazen in de spiegels. Tenzij zu u volgen met een Strike Fighter!

2. Gewoon ook rijk cliëntele die iets echt uitzonderlijk willen. En het gewoon willen hebben en er mee kunnen pronken.

3. Deze auto zal in veel shows en performance festivals opduiken.

4. Gretig worden gebruikt door coureurs of ervaren rijders met geld die dat willen hebben om zowel op de weg als op circuit mee te rijden enz...

Een markt voor en klanten genoeg.

[Dronkoers]

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

Damn!

Da's al wa anders dan een bee-em-weeken eh

[Buyck Ruben]

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

Damn!

hehe... kon het eerst ook niet geloven.

De enigen die in de buurt wel in de buurt komen (is veel gezegd) is Vector Avtec WX-8 met +2000pk en een top van +/-480 km/u.

De rest is kattepis... Ultimate Areo (1300 pk 445 km/u).

[Johnny Blaze]

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Da's al wa anders dan een bee-em-weeken eh

maar idd, da's een heel andere klasse

[Johnny Blaze]

Oorspronkelijk geplaatst door Buyck Ruben

hehe... kon het eerst ook niet geloven.

De enigen die in de buurt wel in de buurt komen (is veel gezegd) is Vector Avtec WX-8 met +2000pk en een top van +/-480 km/u.

De rest is kattepis... Ultimate Areo (1300 pk 445 km/u).

Ik vraag me eigenlijk een beetje af hoe die auto's presteren op een circuit. Lijkt mij een beetje overkill die de handling niet ten goede komt, zoals van die Novitec Ferrari's en zo.


Ze zouden hem eens bij Top Gear moeten testen

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Buyck Ruben

Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark.


Dat is voluit de naam meest mentale sportcar ooit gemaakt!

Van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden!

Er zijn inmiddels zeer veel varianten van de Mosler MT900, met als hoogtepunt de MT900S van Nelson Racing (1800 pk) en de MT900S Red Devil (1635 pk). In dit geval gaat het echter om 2500 pk! En ja, blijkbaar kan deze supercar dat vermogen op de weg houden en is een sprinttijd van 2,5 seconden mogelijk.

De Mosler heeft de nickname “The Land Shark” gekregen en weegt een 250 kg (551 lbs) minder dan de toch al lichtgewicht GTR XX. Het totaalgewicht komt op 861 kg (1898 lbs) met beide brandstoftanks vol. Ja… BEIDE TANKS! De Landshark rijdt op een multi-fuel systeem met behulp van benzine, methanol, waterstof en ethanol. Mede daardoor kon de maker zijn creatie inschrijven als een “hybride” in Californië, wat betekent dat hij dit monster gewoon op de openbare weg kan rijden.

Terwijl de MT900 GTR een acceleratie kent van 0-100 km/u in 3,1 seconden, doet deze versie dat in iets meer dan 2,5 seconden. In 6,7 seconden wordt de 150 mph geklokt (241 km/u) en in 17,5 seconden is een snelheid van 250 mph mogelijk (402 km/u). Deze auto gaat zelfs van 0 - 150 mph en weer terug in 8,7 seconden. Dat is sneller dan de Ultima GTR 0-100-0 tijd van 9,4 seconden, ik vraag me echter af of IAD (Intense Automotive Design) dit echt hard kan maken…

In theorie zou de auto een topsnelheid hebben van ongeveer 375 mph (603 km/u) en met behoud van aërodynamica zelfs tot 400 mph (644 km/u). Volgens de maker zijn er een paar sprints gepland tijdens de Bonneville Speed Week 2009, vervolgens gaat hij de auto testen op de Nurburgring.
Link: http://www.autoblog.nl/archive/2009/...rbo-land-shark




BRON: http://www.worldcarfans.com/9090508....shark-revealed

Mja... daarmee kan ik misschien wel op tijd op het werk geraken.

Jammer dat het geen diesel is.

[Zwartengeel]

Oorspronkelijk geplaatst door Andro

Waarom maken ze eigenlijk zo'n snelle auto's als je maar 120km/h moogt rijden?

Ik zie het nut niet.

In Bonneville bestaan er geen snelheidsbeperkingen.