en de uitslag van de volksbevraging is... - Pagina 3

Metternich · 18 oktober 2009, 18:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Allez, de Antwerpenaren hoeven hun brugje niet, interessant om dat ook eens te weten. Ook interessant hoe een meederheid weer slaafs het advies van hun Grote Leider Patrick Jannsens volgen

Ik begrijp niet dat je het negatief kan vinden dat het grootkapitaal hier een nederlaag heeft geleden.

globalmedia · 18 oktober 2009, 18:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Allez, de Antwerpenaren hoeven hun brugje niet, interessant om dat ook eens te weten. Ook interessant hoe een meederheid weer slaafs het advies van hun Grote Leider Patrick Jannsens volgen

Jullie kunnen de komende tien jaar nog meer in de file staan en daar lekker koolstofdioxide gaan uitstoten.

En nog iets, denk nu maar niet dat er een tunnel gaat komen in de eerste 25 jaar.

in de plaats krijgt men een nieuwe pastoor in de politiek!
Als dat geen toeval is...

Scherven A. Mok · 18 oktober 2009, 18:28

Ik dacht eigenlijk eerder dat de grote leider zijn volk is achterna gelopen toen hij zag dat ze niet gingen volgen.
En er moet geen tunnel komen maar een grote ring. Gewoon een tiental dorpen volledig onteigenen en kilometers groen aanplanten tussen die ring en de stad.

hurricane · 18 oktober 2009, 18:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Allez, de Antwerpenaren hoeven hun brugje niet, interessant om dat ook eens te weten. Ook interessant hoe een meederheid weer slaafs het advies van hun Grote Leider Patrick Jannsens volgen

Jullie kunnen de komende tien jaar nog meer in de file staan en daar lekker koolstofdioxide gaan uitstoten.

En nog iets, denk nu maar niet dat er een tunnel gaat komen in de eerste 25 jaar.

Damn. Daar had ik niet aan gedacht. Al die Nederlandse cérévéns...

Max van Dietschland · 18 oktober 2009, 18:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Metternich

Ik begrijp niet dat je het negatief kan vinden dat het grootkapitaal hier een nederlaag heeft geleden.

Is het niet wat naïef te denken dat het grootkapitaal hier een nederlaag geleden heeft ? De geldjoden van het grootkapitaal bestrijd je door een structurele verandering van sociaal-economisch en maatschappelijk systeem, dus van het huidige modernistische liberale systeem naar een solidaristisch systeem met een sterke staat en dit liefst over een zo groot mogelijk gebied (Europa).

Door die brug weg te stemmen kloot je misschien lokaal het grootkapitaal een beetje, het havenpatronaat van Antwerpen. Maar je maakt die van Zeebrugge en Rotterdam blij...

Voor het milieu moet je het ook niet laten, hoe langer een auto onderweg is van punt A naar punt B, hoe meer tijd die heeft om zijn CO2 en fijn stof uit te stoten...

Een tunnelvariant zou misschien voor het milieu beter zijn, maar dat is de verantwoordelijkheid van uw stadsbestuur, die de mensen geen positieve keuze hebben laten maken. Een NEEN betekent status quo voor jaren...

hurricane · 18 oktober 2009, 18:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Is het niet wat naïef te denken dat het grootkapitaal hier een nederlaag geleden heeft ? De geldjoden van het grootkapitaal bestrijd je door een structurele verandering van sociaal-economisch en maatschappelijk systeem, dus van het huidige modernistische liberale systeem naar een solidaristisch systeem met een sterke staat en dit liefst over een zo groot mogelijk gebied (Europa).

Door die brug weg te stemmen kloot je misschien lokaal het grootkapitaal een beetje, het havenpatronaat van Antwerpen. Maar je maakt die van Zeebrugge en Rotterdam blij...

Voor het milieu moet je het ook niet laten, hoe langer een auto onderweg is van punt A naar punt B, hoe meer tijd die heeft om zijn CO2 en fijn stof uit te stoten...

Een tunnelvariant zou misschien voor het milieu beter zijn, maar dat is de verantwoordelijkheid van uw stadsbestuur, die de mensen geen positieve keuze hebben laten maken. Een NEEN betekent status quo voor jaren...

Misschien moet je het in een andere hoek bekijken.
Het fijn stof en de overlast door véél te veel verkeer staat ons hier tot aan de lippen. Wanneer men de capaciteit van onze wegen in de stad gaat vergroten, gaat ook het probleem vergroten.
Naar mijn bescheiden mening is een draaispil creëren in een drukbevolkte stad sowieso not done. Daar heeft men vroeger blijkbaar nooit goed over nagedacht.
Misschien moet voor de ellendig hoop vrachtvervoer een oplossing gezocht worden. Spoorwegen, waterwegen, het maakt niet uit.
Eén ding is zeker : de Antwerpenaren zijn de massale verkeersstroom beu.
Dat is duidelijk.

Raf · 18 oktober 2009, 18:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeno!

Domme, domme, domme, domme, domme Antwerpenaren.

Bwoah, het gaat maar om het advies van het college van burgemeester en schepenen. De uiteindelijke beslissing wordt elders genomen. Het valt nog maar af te wachten of men met de spielereien van vandaag rekening houdt.

Savatage · 18 oktober 2009, 18:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Metternich

Ik begrijp niet dat je het negatief kan vinden dat het grootkapitaal hier een nederlaag heeft geleden.

Het grootkapitaal

Herr Oberst · 18 oktober 2009, 18:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Als jij denkt dat architectuur louter over een visuele eye-catcher gaat, dan vrees ik dat jij er weinig van begrepen hebt. Architectuur, zeker voor een project op een dergelijke schaal, kan niet los gezien worden van haar impact op de omgeving. De slingerende beweging van rijstroken boven Antwerpen mag er vanuit de lucht dan nóg zo slierlijk uitzien; op het moment dat de immense betonnen pilonen neergeploft worden in de Noord-Antwerpse woonwijken wordt duidelijk dat men een monster gecreëerd heeft.

2

hurricane · 18 oktober 2009, 18:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raf

Bwoah, het gaat maar om het advies van het college van burgemeester en schepenen. De uiteindelijke beslissing wordt elders genomen. Het valt nog maar af te wachten of men met de spielereien van vandaag rekening houdt.

Dat zou me inderdaad sterk verwonderen.
Democratie is een woord dat niet strookt met burocratie.

Max van Dietschland · 18 oktober 2009, 18:55

Ik heb nog het meeste problemen met de onnoemelijke traagheid van besluitvorming in dit land. Ze hebben 10 jaar zitten lullen om dat voorstel te presenteren van die brug, zonder een lange tunnel te bestuderen of wat dan ook. Nu hebben de inwoners NEEN gestemd, nu kunnen ze weer 10 jaar zitten lullen... Met andere woorden het referendum heeft de besluitvorming nog moeilijker gemaakt en nog vertraagd.

Dat referendum is een maat voor niets geweest en de Antwerpse regimepolitici kunnen na hun eigen falen zich nu wegsteken achter dat referendum.

Waarom geen twee alternatieven voorleggen of waarom niet gewoon beslissen ?

Raf · 18 oktober 2009, 18:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hurricane

Dat zou me inderdaad sterk verwonderen.
Democratie is een woord dat niet strookt met burocratie.

Democratie is serieus overroepen.

Metternich · 18 oktober 2009, 18:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raf

Democratie is serieus overroepen.

Als ik het zeg, zou ik een fascist e.d. zijn.

hurricane · 18 oktober 2009, 18:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raf

Democratie is serieus overroepen.

Nee, dat niet. Maar het omzeilen van dit verworven recht is met momenten hilarisch te noemen.

Pieter B · 18 oktober 2009, 19:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raf

Bwoah, het gaat maar om het advies van het college van burgemeester en schepenen. De uiteindelijke beslissing wordt elders genomen. Het valt nog maar af te wachten of men met de spielereien van vandaag rekening houdt.

Laten we hopen van niet.

Derk de Tweede · 18 oktober 2009, 19:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dajjal

En terwijl we daar WEER maar eens pakweg 15 jaar op wachten terwijl iedereen ruzieend over de grond rolt staan we met z'n allen van 's morgens tot 's avonds stil rond Antwerpen, en trekken bedrijven massaal weg naar Rotterdam.

Het feit dat de bedrijven dan wegtrekken zal de files natuurlijk wel voor een deel oplossen, maar dan gaan ze allemaal beginnen zagen dat ze geen werk meer hebben.

Domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme, domme Antwerpenaren.

Gezien de files rond R'dam niet zo waarschijnlijk. De Betuweroute laten veel vervoerders vooralsnog links liggen.
Verder ben ik van mening dat de mobiliteit ook zijn grenzen heeft bereikt, zowel in Vl als Nl.

Raf · 18 oktober 2009, 19:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pieter B

Laten we hopen van niet.

Inderdaad. Die brug zou een goede zaak zijn voor Antwerpen. Waarmee nog maar eens bewezen is dat referenda niet deugen.

Derk de Tweede · 18 oktober 2009, 19:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Ik heb nog het meeste problemen met de onnoemelijke traagheid van besluitvorming in dit land. Ze hebben 10 jaar zitten lullen om dat voorstel te presenteren van die brug, zonder een lange tunnel te bestuderen of wat dan ook. Nu hebben de inwoners NEEN gestemd, nu kunnen ze weer 10 jaar zitten lullen... Met andere woorden het referendum heeft de besluitvorming nog moeilijker gemaakt en nog vertraagd.

Dat referendum is een maat voor niets geweest en de Antwerpse regimepolitici kunnen na hun eigen falen zich nu wegsteken achter dat referendum.

Waarom geen twee alternatieven voorleggen of waarom niet gewoon beslissen ?

Over de verlenging van de A4 R'dam - Den Haag is 40 jaar gepraat en er zijn diverse rechtszaken om gevoerd. Daar is de Westerschelde kinderwerk bij.
Het gaat nu dan echt door, maar wederom ten koste van een uniek stuk groen.

Herr Oberst · 18 oktober 2009, 19:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raf

Inderdaad. Die brug zou een goede zaak zijn voor Antwerpen. Waarmee nog maar eens bewezen is dat referenda niet deugen.

De brug komt er niet zolang als SP.a in de Vlaamse regering zit. Een goedkeuring zou politieke zelfmoord betekenen voor die partij.

Raf · 18 oktober 2009, 19:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Oberst

De brug komt er niet zolang als SP.a in de Vlaamse regering zit. Een goedkeuring zou politieke zelfmoord betekenen voor die partij.

Twee vliegen in één klap dan!

18 oktober 2009, 18:55	#51
Max van Dietschland Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 26 juni 2005 Locatie: Vlaanderen Berichten: 13.314	Ik heb nog het meeste problemen met de onnoemelijke traagheid van besluitvorming in dit land. Ze hebben 10 jaar zitten lullen om dat voorstel te presenteren van die brug, zonder een lange tunnel te bestuderen of wat dan ook. Nu hebben de inwoners NEEN gestemd, nu kunnen ze weer 10 jaar zitten lullen... Met andere woorden het referendum heeft de besluitvorming nog moeilijker gemaakt en nog vertraagd. Dat referendum is een maat voor niets geweest en de Antwerpse regimepolitici kunnen na hun eigen falen zich nu wegsteken achter dat referendum. Waarom geen twee alternatieven voorleggen of waarom niet gewoon beslissen ? __________________ AVV - VVK https://x.com/dietschland Laatst gewijzigd door Max van Dietschland : 18 oktober 2009 om 18:59.

18 oktober 2009, 18:28	#43
Scherven A. Mok Banneling Geregistreerd: 21 april 2008 Berichten: 12.832	Ik dacht eigenlijk eerder dat de grote leider zijn volk is achterna gelopen toen hij zag dat ze niet gingen volgen. En er moet geen tunnel komen maar een grote ring. Gewoon een tiental dorpen volledig onteigenen en kilometers groen aanplanten tussen die ring en de stad.