en de uitslag van de volksbevraging is... - Pagina 5

Steve_M · 18 oktober 2009, 19:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Luddo

134861 of 34,75% van de 388104 stemgerechtigde Antwerpenaren kwam stemmen en daarvan stemden 78955 Antwerpenaren NEE of 20,34 % ... We kunnen dus stellen dat zich slechts 1 op 5 Antwerpenaren tegen de Lange Wapper/Oosterweelverbinding heeft uitgesproken en 80 % geen bezwaren heeft tegen de geplande Oosterweelverbinding.

Wie geen bezwaren heeft (en dus volgens jouw idiote redenering voor is), had vandaag de kans om zijn stem uit te brengen. Wie dat niet heeft gedaan, heeft zijn recht van spreken verloren.

Luddo · 18 oktober 2009, 19:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steve_M

Wie geen bezwaren heeft (en dus volgens jouw idiote redenering voor is), had vandaag de kans om zijn stem uit te brengen. Wie dat niet heeft gedaan, heeft zijn recht van spreken verloren.

Ik heb dat idioot redeneren geleerd van Janssens en co.

fabianen · 18 oktober 2009, 20:00

Zou eens willen weten wat bam 15 jaar lang heeft gedaan?(met ons geld)

Wordt tijd dat er eens een onderzoekscommissie komt.

Steve_M · 18 oktober 2009, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Luddo

Ik heb dat idioot redeneren geleerd van Janssens en co.

Ja, want Janssens heeft gezegd dat wie niet komt opdagen bij de verkiezingen tegen het VB gestemd heeft

Luddo · 18 oktober 2009, 20:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steve_M

Ja, want Janssens heeft gezegd dat wie niet komt opdagen bij de verkiezingen tegen het VB gestemd heeft

ministe van agitatie · 18 oktober 2009, 20:16

Los van de uitslag is de volksraadpleging op zich al een belangrijke overwinning. Dat bewoners zich kunnen organiseren, plannen in de war gooien, een alternatief voorstellen, dat alternatief als haalbaar kunnen laten kwalificeren, een raadpleging afdwingen en dat op de koop toe winnen en daarmee de haven-, beton, auto- en industrielobby een hak kunnen zetten, is reden tot feesten en belangrijker dan de Lange Wapper.

De Minister van Agitatie is bijzonder opgetogen en het is de Minister van Agitatie dan ook een bijzonder genoegen en een hele eer om de jaarlijkse Erepenning in de One-Orde voor het jaar 2009 toe te kennen aan de verenigingen Ademloos en stRaten-Generaal in het bijzonder en de boegbeelden Wim van Hees en Manu Claeys in het bijzonder.

De Erepenning in de One-Orde wordt telkens uitgereikt aan organisaties en/of personen die zich bijzonder verdienstelijk hebben gemaakt in het verstoren van de bestaande orde of het creëren van wanorde.

Vorige laureaten waren Dennis Tyfus, Dyab Abu-Jahjah, Geert Waegemans en in 2008 ging de Erepenning collectief naar ex-Eerste Minister Yves Leterme (lees hier waarom).

De laureaten van dit jaar krijgen de Erepenning omwille van hun niet-aflatende strijd om het welzijn en de gezondheid van de Antwerpenaars enerzijds maar meer nog omdat ze er met beperkte middelen en mensen in geslaagd zijn het geheel van politieke partijen, de Vlaamse Regering, BAM, Noriant en de beton-, haven-, industrie en autolobby voor schut te zetten.

Het is de Minister van Agitatie dan ook een zeer denkbare taak om deemoedig het hoofd te buigen en de genaamden de Erepenning te overhandigen met de mededeling:

far out!

filosoof · 18 oktober 2009, 20:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jedd

lage opkomst wel.
zeker in de buurten met veel migranten.
zegt iets over het integratiebeleid.

Post#3 en al iemand om over migranten en integratie te beginnen...

filosoof · 18 oktober 2009, 20:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door driewerf

Neen. 59% tegen.

Gewonnen? Vinck lijkt er niet door overtuigd.
We zullen zien:
-Dit referendum is niet bindend
-Peeters staat onder zware druk, CD&V is voor.
-Open VLD lijkt verdeeld.
-Ik ben tegen

Tejokus · 18 oktober 2009, 20:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jedd

vergeet niet dat er heel wat bejaarden tussenzitten die niet meer buiten kunnen komen, dat er heel wat mensen op reis zijn en dat er heel wat mensen domweg aan't werk moeten zijn.

Ik schat dat minstens 20 % van de bevolking op die manier al afvalt

Blijft nog 50 % over niet?

Tejokus · 18 oktober 2009, 20:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Gewonnen? Vinck lijkt er niet door overtuigd.
We zullen zien:
-Dit referendum is niet bindend
-Peeters staat onder zware druk, CD&V is voor.
-Open VLD lijkt verdeeld.
-Ik ben tegen

Nou, ik ben ook tegen.
En nog meer tegen die 43 miljoen euro die tot nu geïnvesteerd zijn zonder
dat er één spade in de grond werd gestoken.

azert · 18 oktober 2009, 20:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door system

Olijke Bart Dewever zal niet content zijn. 't Zal hem leren. Fratsen uithalen op TV is natuurlijk gemakkelijker.

't Is nog waar ook: Dewever heeft eens in het zand gebeten.
Hij was voor hé

alice · 18 oktober 2009, 20:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jedd

mijn vriend architect heeft neen gestemd tegen dat "misbaksel"
en 't is iemand die met kennis van zaken spreekt, geen bouwerke van fermettes.

zo'n megabrug heeft het "voordeel" dat er veel daklozen onder slapen. Leve de vrije markt economie

Waarom stemde je vriend als architect tegen? Best boeiend de mening van een architect..

d24e · 18 oktober 2009, 20:50

Misschien dat die Nee gezien wordt als een signaal om al die belanggroepen af te schaffen. Het is ronduit belachelijk dat één brug hier niet gebouwd kan worden terwijl men in Azië in minder tijd hele steden uit de grond stampt.

Mr. Orange · 18 oktober 2009, 20:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door azert

't Is nog waar ook: Dewever heeft eens in het zand gebeten.
Hij was voor hé

Dewever had moeite om te kiezen. Hij was er enkel voor omdat dan ook het masterplan zou kunnen gerealiseerd worden, en dat er dan toch tenminste een oplossing zou zijn. Het tracé moest nog wat aanpassingen ondergaan, maar er was tenminste al een groot deel uitgewerkt.

Nu is er niets. Helemaal niets. Nu kunnen ze nog 10 jaar wachten op een oplossing.

Garry · 18 oktober 2009, 20:54

Ik heb er zo een beetje mijn eigen mening over. Kan best begrijpen dat, wie nu een mooi parkje voor zijn deur heeft en die straks zal mogen uitkijken op een of andere betonnen pijler van dat wangedrocht, dat die niet gelukkig zal zijn met de komst van L.W, maar als ze dagelijks enkele uur in de file moeten staan, zijn ze evenzeer niet gelukkig. Bij GM Opel overschakelen op de productie van helikoptertjes is misschien een alternatief.

Luddo · 18 oktober 2009, 20:57

Het staat in de sterren geschreven dat de Vlaamse regering zich moet terugtrekken, de Antwerpenaars zelf hun probleem moet laten oplossen (uiteraard na een aantal volksraadplegingen) en hen zelf het project dat uiteindelijk hun goedkeuring wegdraagt moet laten betalen. Zo zal de rust in het land en de metropool tot ieders tevredenheid terugkeren.

azert · 18 oktober 2009, 21:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mr. Orange

Dewever had moeite om te kiezen. Hij was er enkel voor omdat dan ook het masterplan zou kunnen gerealiseerd worden, en dat er dan toch tenminste een oplossing zou zijn. Het tracé moest nog wat aanpassingen ondergaan, maar er was tenminste al een groot deel uitgewerkt.

Nu is er niets. Helemaal niets. Nu kunnen ze nog 10 jaar wachten op een oplossing.

Dewever en Janssens zullen allicht tegenover elkaar staan om de volgende burgemeester te worden en Janssens heeft alvast weer eens bewezen dat hij nog beter dan Dewever kan inschatten uit welke hoek de wind waait en waar je moet gaan staan om die wind in de zeilen te hebben.

azert · 18 oktober 2009, 21:04

In elk geval heel amateuristisch heel dat dossier.
voor de eerste keer dat de Vlaamse regering eens een ernstig dossier moet behandelen, wordt het helemaal verknoeid want nu gaan er weer jaren verloren voor er een oplossing komt.
Men had alvast alle alternatieven moeten kunnen presenteren en dan was de keuze sneller gemaakt. Nu alweer nieuw studiewerk en nieuw protest bij elk voorstel.

Garry · 18 oktober 2009, 21:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mr. Orange

Dewever had moeite om te kiezen. Hij was er enkel voor omdat dan ook het masterplan zou kunnen gerealiseerd worden, en dat er dan toch tenminste een oplossing zou zijn. Het tracé moest nog wat aanpassingen ondergaan, maar er was tenminste al een groot deel uitgewerkt.

Nu is er niets. Helemaal niets. Nu kunnen ze nog 10 jaar wachten op een oplossing.

Maar nee jong, de L.W. laat zich immers niet tegenhouden door één kiezing. Nu gaan ze wat foefelen hier en daar en dat ding bouwen. Al dat gekies is niet meer dan een zoethoudertje, en met de hoop op een meerderheid van pro stemmen natuurlijk. Nu zoeken ze even naar een sleutel om de nee stemmen als pro stemmen te kunnen doen voorstellen en dan nog wat ge zever over reeds gedane kosten hier en mogelijke schadeloosstellingen daar en hopsa, lieve mensen, we nemen onze verantwoordelijkheid op, ..”.voor de mensen”, en L.W. staat er in volle glorie.

Mr. Orange · 18 oktober 2009, 21:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door azert

Dewever en Janssens zullen allicht tegenover elkaar staan om de volgende burgemeester te worden en Janssens heeft alvast weer eens bewezen dat hij nog beter dan Dewever kan inschatten uit welke hoek de wind waait en waar je moet gaan staan om die wind in de zeilen te hebben.

Weer wat bewezen? Jongens toch. Uw haat tov Dewever kruipt echt overal. Elke keer opnieuw is het nodig hem door het slijk te halen.

Bekijk het interview op kanaal z eens met Guy Polspoel. Daarin legt hij uit waarom hij 'ja' gestemd heeft. Na het zien vh interview ben ik ook al een stuk wijzer geworden inzake de materie. Het gaat niet alleen om die brug, maar blijkbaar is er een masterplan voor grote infrastructurele werken opgezet en de Lange Wapper was daar een onderdeel van. Daar hebben ze 10 jaar aan gewerkt. Nu zijn ze weer af bij nul.

Wat heeft Janssens gedaan. 10 jaar niks van heel probleem iets aangetrokken, en op de laatste moment zijn kar gekeerd omdat het gros van zijn achterban tegen de brug bleek te zijn. Hij stemt 'nee' uit puur elektorale reden, niet omdat den Antwerpenaar daar zelf beter van zou worden.

18 oktober 2009, 20:16	#86
ministe van agitatie Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 9 november 2006 Berichten: 8.593	Los van de uitslag is de volksraadpleging op zich al een belangrijke overwinning. Dat bewoners zich kunnen organiseren, plannen in de war gooien, een alternatief voorstellen, dat alternatief als haalbaar kunnen laten kwalificeren, een raadpleging afdwingen en dat op de koop toe winnen en daarmee de haven-, beton, auto- en industrielobby een hak kunnen zetten, is reden tot feesten en belangrijker dan de Lange Wapper. De Minister van Agitatie is bijzonder opgetogen en het is de Minister van Agitatie dan ook een bijzonder genoegen en een hele eer om de jaarlijkse Erepenning in de One-Orde voor het jaar 2009 toe te kennen aan de verenigingen Ademloos en stRaten-Generaal in het bijzonder en de boegbeelden Wim van Hees en Manu Claeys in het bijzonder. De Erepenning in de One-Orde wordt telkens uitgereikt aan organisaties en/of personen die zich bijzonder verdienstelijk hebben gemaakt in het verstoren van de bestaande orde of het creëren van wanorde. Vorige laureaten waren Dennis Tyfus, Dyab Abu-Jahjah, Geert Waegemans en in 2008 ging de Erepenning collectief naar ex-Eerste Minister Yves Leterme (lees hier waarom). De laureaten van dit jaar krijgen de Erepenning omwille van hun niet-aflatende strijd om het welzijn en de gezondheid van de Antwerpenaars enerzijds maar meer nog omdat ze er met beperkte middelen en mensen in geslaagd zijn het geheel van politieke partijen, de Vlaamse Regering, BAM, Noriant en de beton-, haven-, industrie en autolobby voor schut te zetten. Het is de Minister van Agitatie dan ook een zeer denkbare taak om deemoedig het hoofd te buigen en de genaamden de Erepenning te overhandigen met de mededeling: far out! __________________ • نريد ثورة- • we want revolution •

18 oktober 2009, 20:57	#96
Luddo Minister Geregistreerd: 10 december 2002 Locatie: In de stille Kempen Berichten: 3.898	Het staat in de sterren geschreven dat de Vlaamse regering zich moet terugtrekken, de Antwerpenaars zelf hun probleem moet laten oplossen (uiteraard na een aantal volksraadplegingen) en hen zelf het project dat uiteindelijk hun goedkeuring wegdraagt moet laten betalen. Zo zal de rust in het land en de metropool tot ieders tevredenheid terugkeren. __________________ Ik ben het kleine jongetje dat vanop de schouders van zijne papa naar de stoet kijkt en uitroept: "Papa, de koning heeft weer geen kleren aan!

18 oktober 2009, 21:04	#98
azert Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 28 november 2007 Berichten: 14.567	In elk geval heel amateuristisch heel dat dossier. voor de eerste keer dat de Vlaamse regering eens een ernstig dossier moet behandelen, wordt het helemaal verknoeid want nu gaan er weer jaren verloren voor er een oplossing komt. Men had alvast alle alternatieven moeten kunnen presenteren en dan was de keuze sneller gemaakt. Nu alweer nieuw studiewerk en nieuw protest bij elk voorstel. __________________ http://www.radio-minerva.be/index.php

18 oktober 2009, 20:00	#83
fabianen Gouverneur Geregistreerd: 16 april 2007 Berichten: 1.148	Zou eens willen weten wat bam 15 jaar lang heeft gedaan?(met ons geld) Wordt tijd dat er eens een onderzoekscommissie komt.

18 oktober 2009, 20:50	#93
d24e Partijlid Geregistreerd: 28 oktober 2006 Berichten: 213	Misschien dat die Nee gezien wordt als een signaal om al die belanggroepen af te schaffen. Het is ronduit belachelijk dat één brug hier niet gebouwd kan worden terwijl men in Azië in minder tijd hele steden uit de grond stampt.

18 oktober 2009, 20:54	#95
Garry Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 20 augustus 2007 Berichten: 25.665	Ik heb er zo een beetje mijn eigen mening over. Kan best begrijpen dat, wie nu een mooi parkje voor zijn deur heeft en die straks zal mogen uitkijken op een of andere betonnen pijler van dat wangedrocht, dat die niet gelukkig zal zijn met de komst van L.W, maar als ze dagelijks enkele uur in de file moeten staan, zijn ze evenzeer niet gelukkig. Bij GM Opel overschakelen op de productie van helikoptertjes is misschien een alternatief.