Nederland ligt WEER dwars in het Schelde dossier.

[Tempest]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Lig dan niet te zeiken over "onnatuurlijk".

Weet je wat onnatuurlijk is. Het terug verenigen van Vlaanderen en Nederland. Dat is zowat het meest onnatuurlijke wat denkbaar is. En vertik maar wat ge wil, maar als ik het voor het zeggen zou hebben, mochten jullie, en al het vrachtverkeer dat via Frankrijk voor jullie bestemd was, omrijden zolang jullie het vertikken. Ik zou het vertikken van jullie nog via Berlgië te laten doorkomen.

Salut!

Niemand wil naar Belgie komen maar jullie achterlijke boerenkinkels staan nu eenmaal in de weg. Wil jij niemand tegenkomen op de weg, verhuis dan naar Ijsland ofzo. Want wij (jullie buren) zullen wel altijd naar jullie komen, met tanks als het moet!

Salut

[Tempest]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Hindert dit de technische uitvoering van de Scheldewerken in enigerlei mate?
Me Think Not....

Jij hebt gelijk. Er komt geen vertraging van de eigelijke uitbaggering. Kortom er is niets aan de hand.

Er is geen enkele economische schade aan Vlaanderern. Maar de laatste tijd is het mode geworden bij vlamingen, met name bij Kris Peeters & co, om allerlei piepkleine futiliteiten op te blazen tot een internationale incident.

Waarschijnlijk is het een communautaire afleidingsmaneuvre.
.

[Tempest]

Oorspronkelijk geplaatst door Spinoza

Het is door mensen als jij waardoor ik soms een enorme haat jegens de Vlamingen in mij voel opborrelen.

Bah, zo persoonlijk moet jij het niet zien. Het is gewoon de cultuur van het land.

Turkse cultuur = Anti Grieks
Arabische cultuur = anti Israelisch
Belgisch cultuur = anti Hollands

[LiberaalNL]

Oorspronkelijk geplaatst door Hertog van Gelre

Het CDA had twee dissidenten die het lastig maakten de huidige coalitie te vormen. Eén ervan was de Zeeuw Koppejan.

De Zeeuwen hebben zich altijd met man en macht en met heel hun hart verzet tegen het laten onderlopen van een goede - en zwaar op het water bevochten - polder met als enige redenen: vage europese regels.

Een droge polder was de prijs voor de loyaliteit van Koppejan binnen het CDA én dus de prijs om de huidige coalitie mogelijk te maken.

Wat wordt gezegd over de ''sabotage van de Antwerpse haven'' is onzin. Alle partijen vonden dat Nederland de verdragen met Vlaanderen moest nakomen en hebben de regering een paar keer gemaand dit zo snel mogelijk te doen. Maar ja, de milieulobby lag dwars. Dit is nu een ''Belgische oplossing'' geworden: We baggeren de Schelde uit (en komen dus onze afspraken na) maar zetten de polder niet onder water. Iedereen gelukkig, behalve de milieulobby en Europa.

Perfect verwoord, Hertog! De habitatrichtlijn is trouwens voortgekomen uit de deels opzettelijk vervalsde gegevens van de IPCC...

[Pieter B]

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Oké, Vlaanderen gaat dus een vignet invoeren als wraak. Mocht dit ingevoerd worden, dan vraag ik me af hoe snel ze hierop terug zullen komen. Puur in eigen voeten schieten. Geen Nederlander zal zich meer welkom voelen in Vlaanderen; dat gaat het aantal toeristen, investeringen, en handel flink doen afnemen. Zal Vlaanderen leren van zijn fouten, of zal het - wederom - de duivel een aanbod doen en zich nog verder op Frankrijk richten?

Belachelijk, dat vignet komt er gewoon omdat men een systeem wilt waarbij de gebruiker betaalt. Nederland wil niet meedoen dus doet Vlaanderen het alleen.

[Pieter B]

Oorspronkelijk geplaatst door Tempest

Jij hebt gelijk. Er komt geen vertraging van de eigelijke uitbaggering. Kortom er is niets aan de hand.

Er is geen enkele economische schade aan Vlaanderern. Maar de laatste tijd is het mode geworden bij vlamingen, met name bij Kris Peeters & co, om allerlei piepkleine futiliteiten op te blazen tot een internationale incident.

Waarschijnlijk is het een communautaire afleidingsmaneuvre.
.

Er is helemaal geen incident. Het enige dat ik heb gehoord is dat Peeters Nederland heeft gevraagd om er werk van te maken.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door backfire

Voor wie vol voor de hereniging van de Lage Landen ijvert, is het misschien niet slechts eens na te denken over de manier waarop Nederland Vlaanderen behandelt.

Na de hereniging hebben we tenminste één standpunt.

En ondertussen:
Pacta sunt servanda

[liberalist_NL]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieter B

Belachelijk, dat vignet komt er gewoon omdat men een systeem wilt waarbij de gebruiker betaalt. Nederland wil niet meedoen dus doet Vlaanderen het alleen.

Een vignet werkt niet als een kilometerheffing. Het aanschaffen van zo'n vignet stimuleert daarentegen juist 'het maximale eruit te halen'.

[Sjaax]

Oorspronkelijk geplaatst door LiberaalNL

Perfect verwoord, Hertog! De habitatrichtlijn is trouwens voortgekomen uit de deels opzettelijk vervalsde gegevens van de IPCC...

Heb je daar ook een link van?

[Pieter B]

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Een vignet werkt niet als een kilometerheffing. Het aanschaffen van zo'n vignet stimuleert daarentegen juist 'het maximale eruit te halen'.

Misschien maar het belangrijkste is dat buitenlanders er ook voor moeten betalen en zo mee het onderhoud van onze wegen financieren.

Voor vrachtwagens komt er trouwens wel een kilometer heffing. Ik denk dat het vignet dan ook een tussen oplossing is en in de toekomst door kilometerheffing zal worden vervangen als dat goed werkt bij vrachtwagens.

Het probleem bij kilometer heffing is dat het systeem te duur/complex is om aan buitenlanders op te leggen. Je kan niet eisen van iedereen die ons land doorrijd dat hij een kilometer teller laat installeren.

[Adam Smith]

Ik ben principieel tegen belemmeringen van het vrije verkeer zoals vignetten; zou een mooie bak zijn, officieel vrij verkeer van mensen, maar wel 27 verschillende vignetten nodig. In een woord bezopen.

[liberalist_NL]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieter B

Misschien maar het belangrijkste is dat buitenlanders er ook voor moeten betalen en zo mee het onderhoud van onze wegen financieren.

Wacht maar. Vlaanderen zal hieronder gaan lijden.

[Hertog van Gelre]

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Wacht maar. Vlaanderen zal hieronder gaan lijden.

Het zal ook niet doorgaan. Let op mijn woorden. Vlamingen zijn slimmer dan dit. Het is niet op aanvraag van Vlaanderen dat er een kilometerheffing en vignet komt.
Antwerpen zal het niet toestaan. De toe- en afvoer van de haven financieel gaan belasten en daardoor de concurrentiepositie verslechteren ten opzichte van Rotterdam en Hamburg?

[D'ARTOIS]

@ HvG x2

[liberalist_NL]

Oorspronkelijk geplaatst door Hertog van Gelre

Het zal ook niet doorgaan. Let op mijn woorden. Vlamingen zijn slimmer dan dit. Het is niet op aanvraag van Vlaanderen dat er een kilometerheffing en vignet komt.
Antwerpen zal het niet toestaan. De toe- en afvoer van de haven financieel gaan belasten en daardoor de concurrentiepositie verslechteren ten opzichte van Rotterdam en Hamburg?

Dat zei ik ook al, ja. Er zijn meerdere sectoren die hieronder zullen lijden. Zo zie je maar dat belasten enerzijds, voor inkomstenverlies anderzijds zorgt; en in dit geval zou de schade desastreus zijn.

[Spinoza]

Ik vraag me af wat het uiteindelijk voor gevolgen gaat hebben voor de vervoersstromen als Vlaanderen eenzijdig kilometerheffing gaat invoeren. Voor Nederlandse transporteurs zal het dan duurder worden om door Belgie te rijden. Echter, Rotterdam zal dan wel goedkoper worden dan Antwerpen voor transport richting Oost-Europa. Mischien dat het netto positief gaat uitpakken voor Rotterdam. Want Oost-Europa groeit harder dan Zuid-Europa.

[system]

Oorspronkelijk geplaatst door Scarabaeida

Dat zijn jullie toch ? Geheel in tegenstelling tot veel andere niet-GN's ? Het zijn terechte beschrijvingen. Iemand die wildweg clichés rondbazuint en zelfs mensen off topic uitscheldt enkel omdat bij hun locatie 'Den Haag, Holland' staat vermeld kan je gerust een Hollanderhater noemen, ja. Ook iemand die Katholieker geworden is enkel omdat het bij de 'Belgische natie' hoort en voordien een Papenvreter was is dat trouwens ook.

Geef toe dat u daar in Nederland veel moeite hebt om u aan uw afspraken te houden. Nu is het alweer van hetzelfde liedje wat betreft de kilometerheffing. Met de Nederlanders is het ook altijd iets. Nederland is gewoon een onbetrouwbare partner.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door EddyBal

Ook de kilometerheffing zal in NL niet doorgaan, en dus de gemaakte afspraken met Vlaanderen worden weeral geschonden.

Waren er dan bindende afspraken gemaakt?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door system

Geef toe dat u daar in Nederland veel moeite hebt om u aan uw afspraken te houden. Nu is het alweer van hetzelfde liedje wat betreft de kilometerheffing. Met de Nederlanders is het ook altijd iets. Nederland is gewoon een onbetrouwbare partner.

Afspraak? Was er een bilaterale overeenkomst gesloten of ging het gewoon om een intentieverklaring?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Adam Smith

Ik ben principieel tegen belemmeringen van het vrije verkeer zoals vignetten; zou een mooie bak zijn, officieel vrij verkeer van mensen, maar wel 27 verschillende vignetten nodig. In een woord bezopen.

Vormt Frankrijk een belemmering van het vrije keer doordat een bijzonder groot deel van de autosnelwegen er betalend zijn? Dit is trouwens een veel duurder systeem voor de transportsector, want bij iedere rit moet er betaald worden. Een vignet is in die zin nog goedkoop: je betaalt eenmaal ongeacht het aantal ritten over het traject.