I ♥ the 30's!!! @ politics.be

[Ars_Nova]

Bgf, ben jij into cantussen? Want als je zo voor klassieke volksliedjes bent ken ik wel een paar mensen die dat allemaal ook kennen

[bgf324]

Heb dat artikel vandaag ook gelezen.

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Ars_Nova

Bgf, ben jij into cantussen? Want als je zo voor klassieke volksliedjes bent ken ik wel een paar mensen die dat allemaal ook kennen

neen

[Max van Dietschland]

Het is weer dinsdagavond ik ben benieuwd wat er vandaag op Canvas te zien is.

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Het is weer dinsdagavond ik ben benieuwd wat er vandaag op Canvas te zien is.

Hitler’s managers – Afl. 1: Ferdinand Porsche, the engineer

Toen hij in de jaren ‘30 voor Hitler ging werken, was de Oostenrijker Ferdinand Porsche een autoconstructeur met naam en faam. Maar veel van zijn ideeën en plannen werden als te duur en onuitvoerbaar beschouwd. Daarom wendde Porsche zich tot de machtigste man van de Duitse staat: Adolf Hitler. De bouw van de Volkswagen werd hun gemeenschappelijke project, en later – toen de oorlog en de dictatuur voorbij waren – werd het ook een echt succesverhaal.

Voor Hitler moesten de Duitsers een autovolk worden. Elke Duitser zou over een eigen wagen moeten kunnen beschikken. En heel Duitsland moest doorkruist worden door autobanen. Porsche was enthousiast. Ook hij droomde van de ‘motorisering’ van de massa. Hij vertelde Hitler over zijn plannen en de Nazi-aanvoerder gaf hem de opdracht een ‘Volkswagen’ te ontwikkelen. Hij mocht niet meer dan 1000 Mark kosten. De staat zou het mogelijke tekort bijpassen. Als de industrie niet wou meewerken, zou de overheid een eigen fabriek bouwen. Maar door de oorlogsplannen van Hitler kwam het Volkswagen-project in de koelkast terecht.

De nieuwe KdF-fabriek van Porsche in Wolfsburg moest nu in eerste instantie voor de mobiliteit van de Wehrmacht zorgen. Porsche gebruikte daarvoor alle middelen die het Nazi-regime hem bood. Zo’n 15.000 werklui in zijn fabriek – twee derde van het totale personeelsbestand – waren dwangarbeiders. Na de oorlog belandde de 70-jarige ondernemer voor een jaar in een Franse gevangenis. Hij vond dat een persoonlijke belediging. De vraag van schuld en boete leek hij zich niet te stellen. Een harde Nazi was Porsche weliswaar niet, maar hij huilde mee met de wolven, zolang het hem uitkwam.

Deze documentaire van de gerenommeerde historicus en reportagemaker Guido Knopp is de eerste omvattende film over het leven en de stormachtige en controversiële carrière Ferdinand Porsche, van het begin van de 20ste eeuw tot de voorstelling van de Porsche 356 in de tijd van het Wirtschaftwunder.


bron: canvas

[Max van Dietschland]

[bgf324]

Maar ook gemaakt door Porsche zijn:

Kübelwagen:



Schwimmwagen:

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Ratatosk

Dan ken je dus niets van de achtergrond van die liederen. De helft van de liederen staan zelfs gewoon in de studentencodex.

Horst Wessel in de studentencode卐

[Ratatosk]

Oorspronkelijk geplaatst door bgf324

Horst Wessel in de studentencode卐

Ik heb ze op mijn mp3-speler staan. Altijd leuk als er een bende negers de bus opstappen.

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Ratatosk

Ik heb ze op mijn mp3-speler staan. Altijd leuk als er een bende negers de bus opstappen.

Die kennen dat niet, nooit opgelet in geschiedenis.
Laat staan dat ze Duits kunnen, ze kunnen amper Nederlands.

[bgf324]

Wir Kommen Wieder

[bgf324]

Westerwald

[bgf324]

http://www.youtube.com/watch?v=s3W98plaJDI

Zeer mooi filmpje uit de jaren 30 van het NSB
De socialistische (haast communistische) invloeden in het nationaal-socialisme zijn in het eerste deel zeer goed zichtbaar. (Interessant dus ook voor de linkiewinkies)

Het kapitalisme zorgt voor onrecht, haat en afgunst! Weg er mee!