Met welk type van wagen rijden jullie?

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

ecofreaks die groen willen zijn voor hun portemonee

je redenering klopt: als je aan ecodriving wil doen, kies gewoon een zuinige automaat. Die zit altijd juist.

En in het drukke verkeer of in de file lekker handig en relax.

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door styllo_ben

Willen jullie rondrijden in de natuur of op ruw terrein? Vergeet dan alles en onthoud slechts 1 naam: de land rover defender!

Land Rover Defender 110 (en eronder de iets langere 130).

Wist je dat deze wagens als test gebruikt worden om te meten of iemand avontuurlijk ingesteld is.
Je ziet de defender graag ==> je bent avontuurlijk.
Je ziet de defender niet graag ==> je bent niet avontuurlijk

De reden waarom veel mensen de defender graag zien, is niet zozeer de defender zelf, maar het soort leven, of de avontuurlijkheid dat je met zo'n wagen kunt gaan beleven, dat de mensen aanspreekt.

IN antwairpen in'stad viend ik doir heel woinig avontuur oin zenne .

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Als ze aan het zuigen is terwijl jij aan het rijden bent en je moet dan schakelen, das wel lastig natuurlijk....

Ja maar in de Jag met die colos van een middenconsole is dat toch ook niet zo evident , zelfs met een automaat , en met een kussen onder mijn gat om wat hoger te zitten . oef laat maar , als het nodig is zal ik wel even stoppen .

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door styllo_ben

Willen jullie rondrijden in de natuur of op ruw terrein? Vergeet dan alles en onthoud slechts 1 naam: de land rover defender!

Land Rover Defender 110 (en eronder de iets langere 130).

Wist je dat deze wagens als test gebruikt worden om te meten of iemand avontuurlijk ingesteld is.
Je ziet de defender graag ==> je bent avontuurlijk.
Je ziet de defender niet graag ==> je bent niet avontuurlijk

De reden waarom veel mensen de defender graag zien, is niet zozeer de defender zelf, maar het soort leven, of de avontuurlijkheid dat je met zo'n wagen kunt gaan beleven, dat de mensen aanspreekt.

Verder vind ik een defender een heel leuk ding , maar het is geen wagen voor elke dag .
daarom vind ik de tax en inschrijving tax een zeer vergiftigde zaak .

Ik vind het veel leuker om verschillende wagens te hebben en er eentje uit te kiezen afhankelijk en aangepast van wat je wil doen . Maar dat is nagenoeg onmogelijk door de dure inschrijvingstax .

Ik betaalde voor mijn Porsche 928 S4 2760 € tax terwijl ik met dat leuk hebbeding ee keer of 6 per jaar een ritje of een uitstap deed . dat maakt het onverantwoord duur . na 3 jaar in de garage is de lal er af en heb ik hem verkocht . een daad waar ik nog spijt van heb .

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Klarekijk

Ja maar in de Jag met die colos van een middenconsole is dat toch ook niet zo evident , zelfs met een automaat , en met een kussen onder mijn gat om wat hoger te zitten . oef laat maar , als het nodig is zal ik wel even stoppen .

Een jag is dan ook leeftijdsgebonden

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Klarekijk

Ik betaalde voor mijn Porsche 928 S4 2760 € tax terwijl ik met dat leuk hebbeding ee keer of 6 per jaar een ritje of een uitstap deed . dat maakt het onverantwoord duur . na 3 jaar in de garage is de lal er af en heb ik hem verkocht . een daad waar ik nog spijt van heb .

Rij altijd met je Porsche?

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Een jag is dan ook leeftijdsgebonden

Dat is een heel sterk vooroordeel . en ik dacht er eerlijk gezegd ook zo over . maar het is een enorme ervaring . I love it .

[Klarekijk]

Beste auto vrienden , laat ons even dromen van nostalgie .

wat jammer dat vele legendarische auto merken verdwenen zijn. noem gewoon een paar parels .

De TVR Cimera en Serbera , of de grifit .
De Triumph Stag 3 liter V8
De Jensen Interseptor
De AMC Pacer
De Reliant Scimitar met de Ford 3 liter V6

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Rij altijd met je Porsche?

Voor dagelijks gebruik was de 928 S4 , een 5 liter V8 niet echt geschikt

al had hij een hele grote koffer en om te winkelen of te reizen een echt leuk ding . Hmmmm ik kijk er met deugt naar terug .

op 8.5 uur naar Nice , of op 11 uurtjes naar Boedapest .

maar de Jag is voor dat lange werk toch beter geschikt . meer comfort en minder lastig in de armen . Ben laatst in 4.5 uur naar Hamburg gereden .

[Klarekijk]

Of voor de Lancia lovers

De Beta HPE

De Beta Spider

De Stratos

De Montecarlo

De legendarische Fulvia 1300 HP . dat was een machientje .

of de kleine A 112 Abarth

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Klarekijk

Dat is een heel sterk vooroordeel . en ik dacht er eerlijk gezegd ook zo over . maar het is een enorme ervaring . I love it .

Ik bedoel dat dat gemaakt is dat ze je niet kunnen afzuigen omdat op die leeftijd toch al niet meer gebeurd..
Op de achterbank zult ge wel plaats genoeg hebben natuurlijk :d.

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Klarekijk

Voor dagelijks gebruik was de 928 S4 , een 5 liter V8 niet echt geschikt

al had hij een hele grote koffer en om te winkelen of te reizen een echt leuk ding . Hmmmm ik kijk er met deugt naar terug .

op 8.5 uur naar Nice , of op 11 uurtjes naar Boedapest .

maar de Jag is voor dat lange werk toch beter geschikt . meer comfort en minder lastig in de armen . Ben laatst in 4.5 uur naar Hamburg gereden .

Niks zo goed als ontwaken met stijve armen na een dagje autopret en niet kunnen slapen omdat het beeld steeds weggschiet .
Maar je gebruikte de porsche niet, puur om het verbruik dan?

Hahah dan moet je vooral geen cadillac eldorado 68 kopen, 120 liter erin. En daar reed je minder dan 250 km mee. Een probleem in Abu Dhabi lagen de tankstations op meer dan 250km uit elkaar dus reizen met het ding was onmogelijk.
De benzine kostte daar omgerekend 1,75 frank per (uk)gallon.

[Vito]

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

Ja, maar niet meer zo in contrast met andere opties...

Klopt. Kans gehad om met eentje te rijden, zaaalig. Volgende wagen wordt zeker eentje met DSG.

[de Wakkere burger]

een citroen

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Ik bedoel dat dat gemaakt is dat ze je niet kunnen afzuigen omdat op die leeftijd toch al niet meer gebeurd..
Op de achterbank zult ge wel plaats genoeg hebben natuurlijk :d.

Dat hoort in een ander topic thuis.

Bovendien vind ik deze handelingen veel leuker in een andere sfeer dan de auto , een douchke ervoor , en erna is niet slecht .

en ook op mijn jeugdige leeftijd heb ik een regulier happening , en een hotelkamertje is ook niet slecht als het zonodig uithuizig moet gebeuren

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Niks zo goed als ontwaken met stijve armen na een dagje autopret en niet kunnen slapen omdat het beeld steeds weggschiet .
Maar je gebruikte de porsche niet, puur om het verbruik dan?

Hahah dan moet je vooral geen cadillac eldorado 68 kopen, 120 liter erin. En daar reed je minder dan 250 km mee. Een probleem in Abu Dhabi lagen de tankstations op meer dan 250km uit elkaar dus reizen met het ding was onmogelijk.
De benzine kostte daar omgerekend 1,75 frank per (uk)gallon.

Ik had een 20 jaar geleden een Oldsmobiele cutlase surpraime 6.8 liter V8

Met mijn voetje ging dat ding makkelijk tot de 28 liter .

Maar ook de Prorsche 928 S4 waarmee heel vlotjes de de 240 km/ u werd bereikt klom onder de zware voet naar de 20 / 25 liter

Ik woonde toen in Picardië en reed elk weekend naar huis van uit Antwerpen , enkel de snelweg tot bij Arras en dan de kleine wegen voor 150 km . dat was genieten met de V8 kilometers door de velden zonder één tegenligger . HHHMMMMM

[Klarekijk]

Oorspronkelijk geplaatst door Klarekijk

Beste auto vrienden , laat ons even dromen van nostalgie .

wat jammer dat vele legendarische auto merken verdwenen zijn. noem gewoon een paar parels .

De TVR Cimera en Serbera , of de grifit .
De Triumph Stag 3 liter V8
De Jensen Interseptor
De AMC Pacer
De Reliant Scimitar met de Ford 3 liter V6

Waar blijven de kenners , wat reacties graag .

Citoën .... de SM met Maseratie moter , veel elctronische probleempjes , maar een zalig ding .

[Stingray]

Corvette Stingray met 500 pk, 8000 rpm nascar equivalent.

[de Wakkere burger]

TVR tasmin 200

[Klarekijk]

http://images.search.yahoo.com/image...mb=jrveQjNasoR