Oeps: E17 veiliger door trajectcontrole - Pagina 5

Micele · 3 april 2013, 12:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je moet idd een uil zijn maar blijkbaar ben ik toch af en toe een beetje vergeten dat ik in zo een trajectcontrole gebied aan het rijden ben.
Vooral dat het soms lange stukken zijn.
In Frankrijk soms wel 100 km of meer.

Bron van die 100 km trajectcontrole in Frankrijk ? Of tel je alle trajectcontroles bijeen in gans F ?

Je fantaseert weer of ziet sterretjes langs de weg....

Dat moeten zowat de langste zijn er zijn er maar 2... de langste is 3,8 km... :

Citaat:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Radar_tron%C3%A7on

Après l'Italie, la Grande-Bretagne, l'Allemagne, les Pays-Bas, la Norvège, la Suisse et la Belgique, la France s'équipe de « radars tronçon » Mesta 5000 Smart de la société Morpho (groupe Safran, ex-Sagem), avec un premier modèle mis en service le 25 août 2012 sur la partie « voie des Mercureaux » de la route nationale 57 �* l'arrivée �* Besançon en provenance de Pontarlier, et un second sur le pont de Saint-Nazaire mis en service le 7 septembre 2012. L'installation de 20 et 100 radars tronçon supplémentaires sont prévus en France d'ici fin 2012.

Amai, voor bvb 130 kmh gemiddeld te halen over 100 km - op een snelweg - moet men ofwel gelijk een zot rijden bij redelijk druk verkeer, ofwel bij rustig verkeer een kruissnelheid van 150 kmh proberen aan te houden met pieken van 180 kmh. Test het maar eens uit overdag.

Die trajectcontroles zullen wslk enkel op bepaalde korte stukken staan met een duidelijk afwijkende Vmax tov d 110-130 in F. Even googlen is genoeg.
vb stuk voor en in Voie = Tunnel = 70 kmh max; sur le pont de Saint-Nazaire = viaduct = 70 km max

Citaat:

http://franche-comte.france3.fr/info...-74586293.html
Ce radar-tronçon sera donc capable de mesurer la vitesse des automobilistes qui contournent Besançon dans la descente entre La Vèze et Beure. Ce secteur considéré comme dangereux en raison de la forte pente est limité �* 70 km/h.

http://www.macommune.info/article/un...des-mercureaux

Citaat:

http://www.ouest-france.fr/actu/actu...4-aud_actu.Htm

Chaque véhicule est photographié �* l'entrée et �* la sortie du pont, dans chaque sens. La machine rapproche les deux photos et calcule le temps effectué pour parcourir la distance de 3,8 km nécessaire pour franchir la Loire. Un tronçon où il n'y a aucune possibilité de s'arrêter ni de changer de direction et où la vitesse est limitée �* 70 km /h.

C'est le deuxième site en service en France.

Micele · 3 april 2013, 13:21

vervolg, de voorlopig langste trajectcontrole en maar de derde in F zou 4,9 km lang worden:
http://www.lepoint.fr/auto-addict/se...475295_657.php

voorlopig dus maar 3 trajectcontroles in heel F: 2 km, 3,5 km en 4,9 km.

Citaat:

Trois tronçons pour commencer

Le premier tronçon est installé dans le tunnel sur la RN 57 contournant Besançon, sur la commune de Beure (Doubs) sur une portion de 2 kilomètres de longueur, dans le sens descendant, au niveau du virage de sortie du tunnel. Ce radar contrôlera, qui plus est, les deux voies dans le sens nord/sud.
Le second tronçon est tout simplement situé sur le pont de Saint-Nazaire (entre Saint-Brévin-Les-Pins et Montoir-de-Bretagne en Loire Atlantique) et verbalisera dans les deux sens de circulation, sur les trois voies et sur une distance de 3,5 km. Pas moyen d'y échapper, vous êtes prévenus !
Enfin, le troisième tronçon est situé sur la RN 21 �* Pujols (Lot-et-Garonne) dans le sens Agen vers Villeneuve-sur-Lot. Les deux voies de circulation sont aussi dans la ligne de mire de ce radar "géant" puisqu'il couvre pas moins de 4,9 km !

Une quarantaine fin 2012

Ces trois premiers sites ne sont que les prémices d'une mise en service �* vitesse grand "V" d'une quarantaine d'autres radars de tronçons d'ici la fin de l'année. Deux petites fleurs sont tout de même consenties aux premiers conducteurs verbalisés : d'une part, des radars "pédagogiques" seront installés en amont des portions de contrôle et, d'autre part, les infractions ne seront réellement enregistrées et l'objet d'un procès-verbal qu'�* partir du 1er août prochain.

De rest is cafépraat.

PeterCC · 5 april 2013, 22:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

(...)
Naja, in elk geval zijn ze toch gekend en ook aangekondigd met borden denk ik.
(...)

Zo zal het niet gaan. Ik refereer naar het artikel:

Citaat:

(...)
De controle werd op de grote tekstborden met variabele verkeersboodschappen aangekondigd, maar dat verdwijnt. Alleen het internationale bord voor radarcontrole zal overblijven.
(...)

Heb jij een idee wat er bedoeld wordt met dat "internationale bord voor radarcontrole"? Via Google vind ik het alleszins niet.

PeterCC · 5 april 2013, 23:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Maar allez, ge moet toch echt een uil zijn om u te laten vangen in een trajectcontrole.

Je ziet dat toch begod hangen en het staat zelfs aangeduid.

Ik kan maar herhalen dat ik voorstander ben van dat systeem,
a) van vrijwillige belastingen betalen
b) waarvan de flikken zeggen dat volgens hun statistieken er minder ongevallen bij komen kijken.

.

Je moet toch eens een paar berichten terugspoelen.

Micele · 5 april 2013, 23:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Zo zal het niet gaan. Ik refereer naar het artikel:

Heb jij een idee wat er bedoeld wordt met dat "internationale bord voor radarcontrole"? Via Google vind ik het alleszins niet.

Ik denk die dikke zwarte camera op dat wit bord.

In UK redelijk dikwijls tegengekomen.

https://www.google.be/search?q=speed...w=1594&bih=827

of deze maar dan enkel de rode driehoek

of deze, de NL zijn er altijd eerder bij:
http://www.hetstreekblad.nl/nieuws/1...huwingsborden/

Provincie plaatst nieuwe waarschuwingsborden

WINSCHOTEN/GRONINGEN – De provincie gaat de elektronische verschijnborden met de oplichtende tekst ‘U rijdt te snel’ vervangen door een nieuw vast waarschuwingsbord.

PeterCC · 5 april 2013, 23:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je moet idd een uil zijn maar blijkbaar ben ik toch af en toe een beetje vergeten dat ik in zo een trajectcontrole gebied aan het rijden ben.
(...)

Binnenkort zullen er wel apps beschikbaar zijn die u daaraan zullen herinneren.
Het is maar wachten op de eerste idioot die 100m voor het einde van een traject tot het besef komt dat hij te snel gegaan is en dan maar besluit om vol op de rem te gaan om desnoods een minuut ter plaatse te blijven staan midden op de autoweg om een boete te vermijden.

PeterCC · 5 april 2013, 23:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik denk die dikke zwarte camera op dat wit bord.

In UK redelijk dikwijls tegengekomen.

https://www.google.be/search?q=speed...w=1594&bih=827

Dat bord is zeker niet internationaal en het waarschuwt voor snelheidscamera's, niet voor trajectcontroles.

PeterCC · 5 april 2013, 23:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik denk die dikke zwarte camera op dat wit bord.

In UK redelijk dikwijls tegengekomen.

https://www.google.be/search?q=speed...w=1594&bih=827

of deze maar dan enkel de rode driehoek

Jij wijzigde jouw bericht terwijl ik reageerde op het oorspronkelijke bericht.
Maar dat Nederlandse bord, zeker niet internationaal, waarschuwt voor een flitscamera, niet voor een trajectcontrole.

Micele · 5 april 2013, 23:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Jij wijzigde jouw bericht terwijl ik reageerde op het oorspronkelijke bericht.
Maar dat Nederlandse bord, zeker niet internationaal, waarschuwt voor een flitscamera, niet voor een trajectcontrole.

Sorry hé maar bij een trajectcontrole zijn er ook camera´s.

Mss beter dit ? Of verdwijnen die nu al, al zijn ze splinternieuw ?

Citaat:

BINNENLAND
18.000 bestuurders te snel in eerste week nieuwe trajectcontrole
vrijdag 29 maart 2013, 10u58Bron: BelgaAuteur: gjs

Een trajectcontrole is een controlemethode die de gemiddelde snelheid van voertuigen tussen twee punten controleert. De controlesystemen worden met specifieke waarschuwingsborden in de omgeving van de controle aangekondigd.

http://www.standaard.be/artikel/deta...30329_00522844

En dan heb je nog deze ook een camera

http://de.wikipedia.org/wiki/Abschnittskontrolle

Trajectcontrole in UK ook een camera:

De schoofzak · 6 april 2013, 16:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Je moet toch eens een paar berichten terugspoelen.

Tut tut.

Ik passeer redelijk vaak over de bobbelbrug van Gentbrugge.

En vorige week reed ik van de Gentse Zeehaven over de R4 naar de E40 op. En op de R4 hangen zo'n grote info-borden. Wel, dat bord kondigde toen, vanop zo'n ruime afstand, reeds de nieuwe trajectcontrole aan.

Ik zeg dat ge een uilskuiken moet zijn.

.

PeterCC · 6 april 2013, 22:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Sorry hé maar bij een trajectcontrole zijn er ook camera´s.

Mss beter dit ? Of verdwijnen die nu al, al zijn ze splinternieuw ?

En dan heb je nog deze ook een camera

http://de.wikipedia.org/wiki/Abschnittskontrolle

Trajectcontrole in UK ook een camera:

Allemaal goeie kanshebbers. Maar welke daarvan is een internationaal erkend verkeersbord?
Het laatste (maar dan in het Nederlands) lijkt me het meest faire.

PeterCC · 6 april 2013, 22:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Tut tut.

Ik passeer redelijk vaak over de bobbelbrug van Gentbrugge.

En vorige week reed ik van de Gentse Zeehaven over de R4 naar de E40 op. En op de R4 hangen zo'n grote info-borden. Wel, dat bord kondigde toen, vanop zo'n ruime afstand, reeds de nieuwe trajectcontrole aan.

Ik zeg dat ge een uilskuiken moet zijn.

Nu nog wel maar ik refereer naar het artikel:

Citaat:

(...)
De controle werd op de grote tekstborden met variabele verkeersboodschappen aangekondigd, maar dat verdwijnt. Alleen het internationale bord voor radarcontrole zal overblijven.
(...)

Welk internationaal bord?

Universalia · 13 april 2013, 13:05

Citaat:

Ik passeer redelijk vaak over de bobbelbrug van Gentbrugge

Ik rij daar regelmatig over.
Vroeger stonden daar 8 flitscamera's en misschien nog andere verdoken opgestelde, nu is daar trajectcontrole.
De meeste bestuurders blijven daar braafjes hun 90km/u aanhouden.
Doch, als je dat doet op de rechtse rijbaan zal er in 98% van de gevallen een vrachtwagen achter uw auto opdoemen die met heftig knipperen van lichten en toeteren u duidelijk maakt dat je te traag gaat naar het heerschap (ik wou nog vrouwschap schrijven ook maar dat woord leek er niet op) zijn/haar goesting, ongeacht u de juiste snelheid respecteert op dat ogenblik. Ik heb daar persoonlijk de pest aan.
Ook is de E40 een waar racecircuit geworden tegenwoordig.
Gisteren nog ondervonden zelfs, wagens die er kwamen doorgevlogen tegen snelheden dat ik dacht, wow! die gaat wel echt laag vliegen. Meestal denk ik dan ook, als die nu het decor in gaat seffens, daar verleen ik nog niet bijna hulp aan. (wat niet mag want als men dat merkt ben je strafbaar dacht ik)

Ik begrijp ook nog steeds niet waarvoor de EU staat als men de boetes die men oploopt in een ander land nooit toegestuurd zal krijgen en daar maken er velen deftig gebruik van dacht ik NL, GB, D, F, PL, RO, LT ...
En de snelheden die men weet te halen tegenwoordig die gaan niet meer van 1 of 5km/u boven de toegestane snelheid maar 50/60 �* 70 en meer erover. Bij zo van die figuren scheurde ik het rijbewijs voor hun neus kapot. Zal snel gedaan zijn dan denk ik

Graag reactie

Micele · 13 april 2013, 13:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Allemaal goeie kanshebbers. Maar welke daarvan is een internationaal erkend verkeersbord?
Het laatste (maar dan in het Nederlands) lijkt me het meest faire.

Je bedoelt dus het internationaal symbool op het bord, want buitenlanders kunnen niet altijd Nederlands.

En plots lijkt voor jou die dikke Camera de meest faire ?
Tiens was nochtans mijn eerste zin met link:

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik denk die dikke zwarte camera op dat wit bord.

In UK redelijk dikwijls tegengekomen.

https://www.google.be/search?q=speed...w=1594&bih=827

Micele · 13 april 2013, 13:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik rij daar regelmatig over.
Vroeger stonden daar 8 flitscamera's en misschien nog andere verdoken opgestelde, nu is daar trajectcontrole.
De meeste bestuurders blijven daar braafjes hun 90km/u aanhouden.
Doch, als je dat doet op de rechtse rijbaan zal er in 98% van de gevallen een vrachtwagen achter uw auto opdoemen die met heftig knipperen van lichten en toeteren u duidelijk maakt dat je te traag gaat naar het heerschap (ik wou nog vrouwschap schrijven ook maar dat woord leek er niet op) zijn/haar goesting, ongeacht u de juiste snelheid respecteert op dat ogenblik. Ik heb daar persoonlijk de pest aan.

Tja de camions hun snelheidsmeter gaat ook veel correcter... daarbij rijden ze meestal tegen hun begrenzer aan (86-90 kmh echte kmh).

Ik vraag me toch af wat menige superbrave bestuurder daar van plan is door daar de camions te "hinderen". Daarbij is er ook nog de tolerantiemarge van +6 kmh, dus je moet al over het ganse traject (1,9 km) 97 kmh gemiddeld rijden om "gepakt" te worden.

Dus van pakweg 95 tot 100 kmh op hun snelheidsmeter kan men daar gerust rijden en men zal geen camion meer zien knipperen. Het heer- en vrouwschap (die zijn er ook) onder de truckers gaat dan ´rustiger en veiliger´ kunnen rijden.

Vergeet ook niet dat men het minste risico op een ongeval heeft - met de auto - als men iets sneller als het gemiddelde rijdt van de verkeersstroom incl vrachtwagens, of pakweg 10 �* 15 kmh sneller.
zie post # 18

Citaat:

This graph shows that crash risk is minimized for those drivers travelling 10-15 km/h over the average speed. (Average speeds in BC are almost always over posted speeds.) Contrary to popular belief, there are more crashes at slower speeds than at faster speeds.

Tja, als men met minder risico wil rijden wordt men ook nog soms geflitst ook, doeme toch.

De schoofzak · 13 april 2013, 14:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik rij daar regelmatig over.
Vroeger stonden daar 8 flitscamera's en misschien nog andere verdoken opgestelde, nu is daar trajectcontrole.
De meeste bestuurders blijven daar braafjes hun 90km/u aanhouden.
Doch, als je dat doet op de rechtse rijbaan zal er in 98% van de gevallen een vrachtwagen achter uw auto opdoemen die met heftig knipperen van lichten en toeteren u duidelijk maakt dat je te traag gaat naar het heerschap (ik wou nog vrouwschap schrijven ook maar dat woord leek er niet op) zijn/haar goesting, ongeacht u de juiste snelheid respecteert op dat ogenblik. Ik heb daar persoonlijk de pest aan.
Ook is de E40 een waar racecircuit geworden tegenwoordig.
Gisteren nog ondervonden zelfs, wagens die er kwamen doorgevlogen tegen snelheden dat ik dacht, wow! die gaat wel echt laag vliegen. Meestal denk ik dan ook, als die nu het decor in gaat seffens, daar verleen ik nog niet bijna hulp aan. (wat niet mag want als men dat merkt ben je strafbaar dacht ik)

Ik begrijp ook nog steeds niet waarvoor de EU staat als men de boetes die men oploopt in een ander land nooit toegestuurd zal krijgen en daar maken er velen deftig gebruik van dacht ik NL, GB, D, F, PL, RO, LT ...
En de snelheden die men weet te halen tegenwoordig die gaan niet meer van 1 of 5km/u boven de toegestane snelheid maar 50/60 �* 70 en meer erover. Bij zo van die figuren scheurde ik het rijbewijs voor hun neus kapot. Zal snel gedaan zijn dan denk ik

Graag reactie

Ik heb daar nog meer de pest aan.

Nu, de laatste keer dat ik er voorbij kwam was het redelijk druk, èn reed iedereen braaf (bijna paniekerig) 85 per uur.
Zodat de vrachtwagens direct beseften dat opjagen met lichtgeflikker en bumperkontrijden toch niets opleverde.

gvd, onlangs in Frankrijk, langs een baan met 70 per uur snelheidsbeperking. Heel de tijd zo'n vrachtwagen op een cm van mijn achterbumper.
Plots zag hij kans om me voorbij te steken. Ik rem dan maar af om hem te helpen, wat kan mij die drie seconden schelen.
Maar zelfs dan nog sneed hij mijn baan af en scheelde het niet veel.
't Was ne Pool.
Maar wacht, mijn wraak zal zoet zijn. Tien Polen gaan dat bezuren.

PeterCC · 20 april 2013, 20:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je bedoelt dus het internationaal symbool op het bord, want buitenlanders kunnen niet altijd Nederlands.

En plots lijkt voor jou die dikke Camera de meest faire ?
Tiens was nochtans mijn eerste zin met link:

Het blijkt dat er geen onderscheid zal gemaakt worden tussen een trajectcontrole en een snelheidscamera.
Blijkbaar gaat het om het bord zoals in de foto bij dit artikel: http://www.standaard.be/artikel/deta...30329_00522844

PeterCC · 20 april 2013, 21:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik rij daar regelmatig over.
Vroeger stonden daar 8 flitscamera's en misschien nog andere verdoken opgestelde, nu is daar trajectcontrole.
De meeste bestuurders blijven daar braafjes hun 90km/u aanhouden.
(...)

Door omstandigheden ben ik daar de laatste tijd meerdere keren voorbijgekomen, meer bepaald in de richting Gent Antwerpen.
Dat is echt belachelijk.
Komende vanuit Kortrijk word je ter hoogte van de verkeerswisselaar E17-E40 verwittigd dat je in een risicozone komt, echter zonder enige specifieke beperking.
De risicozone voorbij, als dus alle gevaar geweken is, dan komt daar de 90 zone ter hoogte van Gentbrugge. Dan moet je zonder objectieve reden als een volstrekte idioot in de remmen.
Hoe eerder die onzin van het wegennet verwijderd wordt hoe beter.

PeterCC · 20 april 2013, 21:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

(...)
Dus van pakweg 95 tot 100 kmh op hun snelheidsmeter kan men daar gerust rijden en men zal geen camion meer zien knipperen.
(...)

100 op de teller blijkt inderdaad geen enkel probleem.

Micele · 20 april 2013, 21:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Het blijkt dat er geen onderscheid zal gemaakt worden tussen een trajectcontrole en een snelheidscamera.
Blijkbaar gaat het om het bord zoals in de foto bij dit artikel: http://www.standaard.be/artikel/deta...30329_00522844

Blijkbaar ? dus je weet het nog niet zeker ?

Ik postte die link en dat bord helemaal bovenaan in # 89 als splinternieuw bord en stelde je een vraag waar je op antwoordde dat het ook een kanshebber was, en nu schijf je "blijkbaar".

http://forum.politics.be/showpost.ph...3&postcount=89
Niet gezien ?