verklaring gezocht : ambtenaren 3x meer ongelukken op de baan

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

God, wat een vergelijking....
Als ze morgen van een ambtenaar verlangen dat hij 10 keer in zijn leven een een kleine duizend kilometer dient te verhuizen dan ligt het land plat.
En... als de blessure te zwaar is dan is het 'over and out' met de carrière.

Krijg bijna medelijden.Die gevaren op blessure zijn goed gedekt in het contract....en indien je niet graag 10 keer wil verhuizen voor heel veel geld kan hij nog altijd opteren voor een job bij de plaatselijke Delhaize....wel om te werken welteverstaan en niet om te spelen .

[Bierke]

Oorspronkelijk geplaatst door december

Is em bloed gaan geven? Ambtenaren kunnen jaarlijks tot vier maal toe bloed gaan geven. Die dagen tellen meteen ook volledig mee als verlof.

U loopt hard achter de feiten aan, dat is namelijk vorig jaar afgeschaft op vraag van Europa, ze zagen die dag als een vergoeding en dat mag niet voor donaties.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Vader Tramadol

Ambtenaren zijn veelal slechter in autorijden. Het zijn fysiek minder volmaakte mensen, vaak met een slecht uiterlijk en een falende motoriek. Daarom worden zij ambtenaar: stressvrije omgeving waar het niet nodig is om uit te blinken.

Sommige ambtenaren moeten wel eerst slagen in fysieke testen.Om de ganse dag achter een vuilniswagen te hossen ben je wel best in goede conditie.Ook om in het bejaardentehuis oudjes in en uit hun bed te helpen heb je best een goed rug.Om op een brandweerladder te kruipen met een zware uitrusting op je rug is een goede conditie geen overbodigheid dacht ik.

Of denkt U zoals de meeste hier dat ambtenaar automatisch betekent....iemand die administratieve taken vervult ?

[bastel]

Nutteloos artikel. Dit is logisch, aangezien ambtenaren zo goed als altijd een beroep uitoefenen waar arbeidsongevallen schaars zijn. Als ze een vergelijking willen maken met werknemers in de privé-sector, kunnen ze beter vergelijken met enkel bedienden.

Het is nog geen perfecte vergelijking, maar de cijfers zullen veel dichter bij elkaar liggen.
De reacties op de website van HLN zijn lachwekkend.

[Nietzsche]

Oorspronkelijk geplaatst door Vader Tramadol

Ambtenaren zijn veelal slechter in autorijden. Het zijn fysiek minder volmaakte mensen, vaak met een slecht uiterlijk en een falende motoriek. Daarom worden zij ambtenaar: stressvrije omgeving waar het niet nodig is om uit te blinken.

Bron?

[Nietzsche]

Oorspronkelijk geplaatst door Vader Tramadol

Stap eens een stadhuis binnen. Lelijke vrouwen en uitgebluste oudere mannen aan de loketten.

Waar niet? de echte beauty,s zijn geen loonslaaf.

[Nietzsche]

Oorspronkelijk geplaatst door Vader Tramadol

In het hotel waar ik nu zit staan er mooie meisjes aan de receptie.

Jij hebt geen smaak.

[bembem]

Oorspronkelijk geplaatst door Nietzsche

Jij hebt geen smaak.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Vader Tramadol

In het hotel waar ik nu zit staan er mooie meisjes aan de receptie.

Is normaal.Om aan de receptie van een toeristenhotel te zitten moet je dan ook in de eerste plaats vooral mooi zijn...de rest is in de meeste gevallen eerder bijzaak
In een hoerenhotelletje is de receptie dan weer eerder van het mannelijke gespierde type...

[lamenielachen]

Oorspronkelijk geplaatst door december

vreemde titel vandaag in HLN


Helaas waagt de krant zich niet aan een analyse van dit feit (wat we normaliter toch van een krant zouden mogen verwachten). Hoe zou het komen dat ambtenaren zoveel vaker verkeersslachtoffer zijn?

Oververmoeid door de werkdruk kunnen we zeker uitsluiten.
Nog niet helemaal terug wakker als ze in de auto stappen?

_________________________________________________

Hier kan u dat allemaal nalezen : http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...het-werk.dhtml


Ambtenaren hebben duidelijk meer pech op de baan. Vier op de tien arbeidsongevallen bij de Vlaamse overheid gebeuren van en naar het werk. Dat is drie keer zo hoog als in de privésector, schrijft Het Nieuwsblad.
Van de 1.177 arbeidsongevallen onder ambtenaren van de Vlaamse overheid vorig jaar gebeurden er liefst 466 tijdens woon-werkverkeer. Dat is goed voor een aandeel van 40 procent.

In de privésector gebeuren slechts 14 procent van alle arbeidsongevallen van en naar het werk. Vlaamse ambtenaren hebben dus drie keer zo vaak een arbeidsongeval tijdens het woon-werkverkeer.

[december]

Nu weigeren ze al om 300m door Brussel te stappen. De schrik van een woon-werkverkeerongeval zit er precies goed in.

[Vette Pois(s)on]

Oorspronkelijk geplaatst door december

Nu weigeren ze al om 300m door Brussel te stappen. De schrik van een woon-werkverkeerongeval zit er precies goed in.

Bang om overvallen te worden door hun kiesvee.

Luiheid of geen schoenen kan ook.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door december

vreemde titel vandaag in HLN


Helaas waagt de krant zich niet aan een analyse van dit feit (wat we normaliter toch van een krant zouden mogen verwachten). Hoe zou het komen dat ambtenaren zoveel vaker verkeersslachtoffer zijn?


_________________________________________________

Hier kan u dat allemaal nalezen : http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...het-werk.dhtml


Ambtenaren hebben duidelijk meer pech op de baan. Vier op de tien arbeidsongevallen bij de Vlaamse overheid gebeuren van en naar het werk. Dat is drie keer zo hoog als in de privésector, schrijft Het Nieuwsblad.
Van de 1.177 arbeidsongevallen onder ambtenaren van de Vlaamse overheid vorig jaar gebeurden er liefst 466 tijdens woon-werkverkeer. Dat is goed voor een aandeel van 40 procent.

In de privésector gebeuren slechts 14 procent van alle arbeidsongevallen van en naar het werk. Vlaamse ambtenaren hebben dus drie keer zo vaak een arbeidsongeval tijdens het woon-werkverkeer.

Ongevallen op weg naar huis van het werk is gemakkelijk verklaard, tegen dat de gemiddelde ambtenaar naar huis rijdt is hij redelijk goed zat.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door december

vreemde titel vandaag in HLN


Helaas waagt de krant zich niet aan een analyse van dit feit (wat we normaliter toch van een krant zouden mogen verwachten). Hoe zou het komen dat ambtenaren zoveel vaker verkeersslachtoffer zijn?


_________________________________________________

Hier kan u dat allemaal nalezen : http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...het-werk.dhtml


Ambtenaren hebben duidelijk meer pech op de baan. Vier op de tien arbeidsongevallen bij de Vlaamse overheid gebeuren van en naar het werk. Dat is drie keer zo hoog als in de privésector, schrijft Het Nieuwsblad.
Van de 1.177 arbeidsongevallen onder ambtenaren van de Vlaamse overheid vorig jaar gebeurden er liefst 466 tijdens woon-werkverkeer. Dat is goed voor een aandeel van 40 procent.

In de privésector gebeuren slechts 14 procent van alle arbeidsongevallen van en naar het werk. Vlaamse ambtenaren hebben dus drie keer zo vaak een arbeidsongeval tijdens het woon-werkverkeer.

Wat volgens mij wel meespeelt is het feit dat er in de privé verhoudingsgewijs véél meer hand- en machinewerk gebeurt. Het risico op een arbeidsongeval op de werkvloer wordt daardoor kleiner, met als bijkomend gevolg dat ongevallen op de weg van en naar het werk een veel groter percentage vertegenwoordigen.

[lamenielachen]

Oorspronkelijk geplaatst door Vette Pois(s)on

Bang om overvallen te worden door hun kiesvee.

Luiheid of geen schoenen kan ook.

Was het de overheid niet die lachte met "de bange blanke man" er was toch niets aan de hand?
Nu is 300 meter ook weer niet zo een afstand maar over een ganse loopbaan toch wel enkele uren gratis presteren en dat zonder café's in de buurt.
Niet zo evident voor ambtenaren.

[Nebur]

Oorspronkelijk geplaatst door december

Hier kan u dat allemaal nalezen : http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...het-werk.dhtml


Ambtenaren hebben duidelijk meer pech op de baan. Vier op de tien arbeidsongevallen bij de Vlaamse overheid gebeuren van en naar het werk. Dat is drie keer zo hoog als in de privésector, schrijft Het Nieuwsblad.
Van de 1.177 arbeidsongevallen onder ambtenaren van de Vlaamse overheid vorig jaar gebeurden er liefst 466 tijdens woon-werkverkeer. Dat is goed voor een aandeel van 40 procent.

In de privésector gebeuren slechts 14 procent van alle arbeidsongevallen van en naar het werk. Vlaamse ambtenaren hebben dus drie keer zo vaak een arbeidsongeval tijdens het woon-werkverkeer.

Wat een onzin alweer. Sommigen begrijpen echt niets van statistiek. Niets dat zo gevaarlijk is als cijfers als ge ze niet kunt interpreteren.

[Jay-P.]

Onze ambtenareren doen nog meer ambetant: Bleiters & Kiekens!

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...erop-aan.dhtml

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door bastel

Nutteloos artikel. Dit is logisch, aangezien ambtenaren zo goed als altijd een beroep uitoefenen waar arbeidsongevallen schaars zijn. Als ze een vergelijking willen maken met werknemers in de privé-sector, kunnen ze beter vergelijken met enkel bedienden.

Het is nog geen perfecte vergelijking, maar de cijfers zullen veel dichter bij elkaar liggen.
De reacties op de website van HLN zijn lachwekkend.

Daarom is het ook Het Laagste Nieuws hé.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

Onze ambtenareren doen nog meer ambetant: Bleiters & Kiekens!

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...erop-aan.dhtml

Oh ja, de site van Tour & Taxis ligt zo kort bij het Noordstation dat KBC een pendeldienst voorziet voor zijn medewerkers. Wat zijn me dat voor watjes daar in de privé! En dat met het geld van de spaarder! Wij zullen tenminste tevoet gaan! En die 300 meter is bullshit: één van de gebouwen, het Phoenixgebouw ligt naast het Noordstation. Onze collega's daar kunnen plotseling meer dan anderhalve kilometer verderop naar hun werk gaan. Ikzelf ben op tien minuten te voet van het Noordstation naar mijn werk gewandeld. Van het Noordstation naar T&T is voor mij 16 minuten te voet en bus gecombineerd (versta: ZONDER de tijd dat ik op de bus moet staan wachten).
De Vlaamse Overheid heeft zich als doel gesteld om alle VAC's (Vlaamse Administratieve Centra) binnen een kilometer van een station in te planten. Dat is in elk provinciaal gat het geval, behalve dan in Brussel! Vind je dat nu zelf niet absurd? Er waren nochtans genoeg kandidaten met gebouwen vlak aan het Noordstation.

[Klojo eerste klas]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Oh ja, de site van Tour & Taxis ligt zo kort bij het Noordstation dat KBC een pendeldienst voorziet voor zijn medewerkers. Wat zijn me dat voor watjes daar in de privé! En dat met het geld van de spaarder! Wij zullen tenminste tevoet gaan! En die 300 meter is bullshit: één van de gebouwen, het Phoenixgebouw ligt naast het Noordstation. Onze collega's daar kunnen plotseling meer dan anderhalve kilometer verderop naar hun werk gaan. Ikzelf ben op tien minuten te voet van het Noordstation naar mijn werk gewandeld. Van het Noordstation naar T&T is voor mij 16 minuten te voet en bus gecombineerd (versta: ZONDER de tijd dat ik op de bus moet staan wachten).
De Vlaamse Overheid heeft zich als doel gesteld om alle VAC's (Vlaamse Administratieve Centra) binnen een kilometer van een station in te planten. Dat is in elk provinciaal gat het geval, behalve dan in Brussel! Vind je dat nu zelf niet absurd? Er waren nochtans genoeg kandidaten met gebouwen vlak aan het Noordstation.

Efkes gegoogelmapt : minimum 2 km van 't Noordstation tot T&T......in vogelvlucht veel minder, maar als er geen brug ligt op die route is men gedwongen om een omweg te maken of om over 't kanaal te zwemmen..... 'k Vraag me ook af waar ze die 300 m halen....of zou 't soms van de bushalte tot aan T&T zijn ???? M.a.w de meerafstand voor die bushalte telt voor die journalisten niet mee ?