De leugens van de SPa inzake Uplace

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door Zipper

denk ik ook.

Als De Wever "morgen" plots een foute imam zou zijn geworden, zit Schoofzak overmorgen in Syrië.

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Bij de les blijven, het gaat hier over subsidies. En elk bouwwerk brengt kosten mee voor de gemeenschap in de vorm van wegenwerken en openbaar vervoer. Maar goed, als we nu al infrastructuurwerken gaan op de korrel nemen omdat iemand daar voordeel kan bij doen dan zijn we natuurlijk ver van huis. Dan moeten we hier in Belgie aan niks meer beginnen natuurlijk. Dan kunnen we de bouwsector maar beter opdoeken, nietwaar.

Je gaat er dan wel aan voorbij dat die infrastructuurwerken er enkel en alleen komen ten behoeve van uplace. Dus zijn die wel degelijk een belangrijk element in de afwegingen pro of contra dit project.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Je gaat er dan wel aan voorbij dat die infrastructuurwerken er enkel en alleen komen ten behoeve van uplace. Dus zijn die wel degelijk een belangrijk element in de afwegingen pro of contra dit project.

Ja, laat ons vanaf nu de extra voorwaarde opleggen dat voortaan geen enkele investering, zij het publiek of privé, infrastructuurkosten of werken met zich mag meebrengen.

[Bad Tölz]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Al die wegenwerken en openbaar vervoer, gaat uplace dat betalen ?

Die investeringen zijn sowieso nodig, winkelcentrum of niet. Groot-Brussel maakt een sterke bevolkingsgroei door. Logisch dat de infrastructuur mee evolueert. Over de precieze uitwerking kan je nog discussiëren, maar men moet ook niet doen alsof die wegenwerken en dat extra openbaar vervoer niet nodig zijn.

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door Bad Tölz

Die investeringen zijn sowieso nodig, winkelcentrum of niet. Groot-Brussel maakt een sterke bevolkingsgroei door. Logisch dat de infrastructuur mee evolueert. Over de precieze uitwerking kan je nog discussiëren, maar men moet ook niet doen alsof die wegenwerken en dat extra openbaar vervoer niet nodig zijn.

dat zegt dan ook niemand. MAar van de 4 grote tramverbindingen van het GEN-netwerk zijn er 3 in de frigo gestoken. De enige die nog ingeboekt staat, is net heel toevallig die van Jette-Vilvoorde-Zaventem-Tervuren. Heel, heel toevallig de enige die Uplace zou aandoen. Deze investering slorpt zoveel budget op de er in de Vlaamse Rand geen middelen meer zijn voor andere, kritiekere en belangrijkere investeringen in mobiliteit

[Klojo eerste klas]

Oorspronkelijk geplaatst door Bad Tölz

Die investeringen zijn sowieso nodig, winkelcentrum of niet. Groot-Brussel maakt een sterke bevolkingsgroei door. Logisch dat de infrastructuur mee evolueert. Over de precieze uitwerking kan je nog discussiëren, maar men moet ook niet doen alsof die wegenwerken en dat extra openbaar vervoer niet nodig zijn.

ALs Uplace er niet komt, komen ook de (meeste van die) infrastructuurwerken er niet......of zouden ze anders daar woningen en dergelijke bouwen i.p.v. Uplace ? Bevolkingsuitbreiding naar die kanten ?

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ja, laat ons vanaf nu de extra voorwaarde opleggen dat voortaan geen enkele investering, zij het publiek of privé, infrastructuurkosten of werken met zich mag meebrengen.

Het verkeersinfarct dat dreigt te ontstaan door uplace was een belangrijk element in de afwegingen voor de overheid.

[Klojo eerste klas]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ja, laat ons vanaf nu de extra voorwaarde opleggen dat voortaan geen enkele investering, zij het publiek of privé, infrastructuurkosten of werken met zich mag meebrengen.

Het is inderdaad logisch om zo'n winkelmastodont in te planten in een gebied dat al kampt met mobiliteitsmoeilijkheden.....maar die tram zal veel van dat bijkomend verkeer inpalmen.... Wie gaat er eigenijk met de tram of de bus gaan winkelen ? Enkel diegenen die niet van plan zijn om veel te kopen maar enkel wat gaan tijdverdrijven...... 99% van de bezoekers, dus.... En, ja, er komt een cinema.....waarvan de bezoekers niet de laatste film gaan moeten bekijken omdat ze dan de laatste bus/tram missen wegens besparingen bij 't openbaar vervoer....

[Spitting Image]

Geen enkele socialist horen mekkeren over Neo.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Klojo eerste klas

ALs Uplace er niet komt, komen ook de (meeste van die) infrastructuurwerken er niet......of zouden ze anders daar woningen en dergelijke bouwen i.p.v. Uplace ? Bevolkingsuitbreiding naar die kanten ?

natuurlijk zou daar iets anders komen. Denk jij nu werkelijk dat dergelijke locaties gewoon braak blijven liggen? Woningbouw is inderdaad 1 van de mogelijkheden. Wat zou daar zo bizar aan zijn.

http://www.4fonteinen.be/

Dat is daar bijvoorbeeld vlakbij.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Het verkeersinfarct dat dreigt te ontstaan door uplace was een belangrijk element in de afwegingen voor de overheid.

Natuurlijk. En zelfs het meest milieuvriendelijkste bedrijf zal een grotere impact hebben op de omgeving dan wanneer de enige 'vervuiling' de CO2-uitstoot van een paar omgevallen bomen zou zijn.
Ik zou dát voortaan ook meenemen voor toekomstige investeringen. Kwestie om de milieuoverwegingen ook voldoende gewicht te geven.

[Klojo eerste klas]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

natuurlijk zou daar iets anders komen. Denk jij nu werkelijk dat dergelijke locaties gewoon braak blijven liggen? Woningbouw is inderdaad 1 van de mogelijkheden. Wat zou daar zo bizar aan zijn.

http://www.4fonteinen.be/

Dat is daar bijvoorbeeld vlakbij.

Ga er anders eens staan, wel je oordopjes niet vergeten.....
Ik vermoed dat ze voor Uplace wel geluidsdrempels zullen zetten, deftige, wel te verstaan, wat nu teveel gevraagd is voor diegenen die er nu al in de omtrek wonen...

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Natuurlijk. En zelfs het meest milieuvriendelijkste bedrijf zal een grotere impact hebben op de omgeving dan wanneer de enige 'vervuiling' de CO2-uitstoot van een paar omgevallen bomen zou zijn.
Ik zou dát voortaan ook meenemen voor toekomstige investeringen. Kwestie om de milieuoverwegingen ook voldoende gewicht te geven.

Dat is idd ook een belangrijk element. Maar het heeft niets te zien met de extra flow voertuigen die door uplace zal ontstaan.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Klojo eerste klas

Het is inderdaad logisch om zo'n winkelmastodont in te planten in een gebied dat al kampt met mobiliteitsmoeilijkheden.....

Rare logica.
Dus zou het volgens jou beter zijn elders verkeersproblemen te introduceren en het verder blauw blauw laten waar je zegt dat er reeds mobiliteitsproblemen zijn?

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Klojo eerste klas

Ga er anders eens staan, wel je oordopjes niet vergeten.....
Ik vermoed dat ze voor Uplace wel geluidsdrempels zullen zetten, deftige, wel te verstaan, wat nu teveel gevraagd is voor diegenen die er nu al in de omtrek wonen...

Ik zeg niet dat ik in de 4 fonteinen ga wonen. Ik zeg alleen dat dat braakliggend stuk terrein zowieso ontwikkeld zou worden. Is het niet Uplace, dan is het wel iets anders. Die grond is veel te veel waard om braak te laten liggen.

Trouwens, om de socialisten eens te counteren, als zouden de infrastructuurkosten alleen de portemonnee van Verhaeghe ten goede komen.

n Machelen juichen ze de vooruitgang in het dossier toe. Volgens schepen van Mobiliteit Dirk De Wulf (sp.a) zal het heel wat mobiliteitsproblemen in de gemeente oplossen. "Het industriegebied waar onder meer Uplace en het nieuwe ziekenhuis moeten komen, heeft momenteel nog geen verbinding met het openbaar vervoer maar daar komt dankzij de tramlijnen verandering in." De lijn tussen Jette en de luchthaven van Zaventem zal namelijk over de Woluwelaan langs het nog te ontwikkelen industriegebied lopen. In Diegem komt de tramlijn tussen Brussel-Noord en de luchthaven dan weer. "Daardoor zullen heel wat mensen die nu voor kleine afstanden de wagen moeten nemen voor het openbaar vervoer kunnen kiezen."Volgens de schepen zullen ook veel werknemers van de luchthaven gebruikmaken van de nieuwe tramlijnen. "De treinverbinding tussen Leuven en de luchthaven bewees al dat openbaar vervoer naar Brussels Airport nodig is. Daarom zijn we als gemeente tevreden dat er nu ook tramlijnen van bij ons en andere gemeenten naar de luchthaven komen. Dit is goed nieuws voor heel de regio."

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ja, laat ons vanaf nu de extra voorwaarde opleggen dat voortaan geen enkele investering, zij het publiek of privé, infrastructuurkosten of werken met zich mag meebrengen.

Neen, laten we dat gewoon geval per geval bekijken.
Uplace is een waardeloos project.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Neen, laten we dat gewoon geval per geval bekijken.
Uplace is een waardeloos project.

Dan zal die vieze ondernemer er wel zijn broek aan scheuren hé.

[Another Jack]

Stadskernen moeten weer attractief voor de middenstand worden.
Er zijn al succesverhalen, laten we daar voorbeelden aan nemen.
Kwaliteitsvolle zaken, goede bediening in een aangename atmosfeer.

Niet dat massale druk gedoe met fake palmbomen en piepjonge onderbetaalde bediendes...

[Kallikles]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Stadskernen moeten weer attractief voor de middenstand worden.
Er zijn al succesverhalen, laten we daar voorbeelden aan nemen.
Kwaliteitsvolle zaken, goede bediening in een aangename atmosfeer.

Niet dat massale druk gedoe met fake palmbomen en piepjonge onderbetaalde bediendes...

²!!!

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Dan zal die vieze ondernemer er wel zijn broek aan scheuren hé.

En dan zal het weer de overheid zijn die de achteraf de rommel zal mogen opkuisen.
Neen, gewoon die vergunningen weigeren.