'Regering wil 400 miljoen besparen op ambtenarenpensioenen' - Pagina 8

vlijmscherp · 5 augustus 2015, 09:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

In BE zijn er 560k salariswagens, op 3 miljoen werknemers in de prive.

Je kan dus niet zomaar aannemen dat iedere bediende of arbeider een firmawagen heeft.

En heel veel van die wagens zijn deel van het loon: ik heb weet van een Belgische grootbank die haar werknemers de keuze laat: een paar honderd euro bruto loon inleveren in ruil voor een wagen (en dan heb ik het over golfkes, en geen A4-A6'en).

bvb BNP:

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...jfswagen.dhtml

Ze verlagen het loon, en zetten dat samen met een deel van de variabele beloning om in een firmawagen.

ok, 560.000 firmawagens.

en hoeveel ambtenaren kunnen "profiteren" van die verplaatsingsvergoeding?

de meeste ambtenaren die ik ken, blijven altijd op hun bureau, die moeten niet met hun eigen wagen heel Vlaanderen rond rijden.....

pajoske · 5 augustus 2015, 09:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

eerlijk is eerlijk, dat is niet weinig.

maar het weegt nog altijd niet op tegen een bedrijfswagen met tankkaart natuurlijk....

Ligt er al aan Voor een van mijn kinderen die in de privé diezelfde vergoeding kreeg was dat toch veel voordeliger dan een bedrijfswagen.

Bedrijfswagen= 500/600 euro minder brutoloon.
De eigen wagen was toch betaald. De vaste kost voor verzekering en taks is niet duurder als je de eigen wagen voor het werk gebruikt. Kosten van onderhoud, slijtage en verbruik zijn lager dan > 0.30 euro per km.

T.t.z. als je niet met een dikke audi of bmw rondriojdt.

Tavek · 5 augustus 2015, 09:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

ok, 560.000 firmawagens.

en hoeveel ambtenaren kunnen "profiteren" van die verplaatsingsvergoeding?

de meeste ambtenaren die ik ken, blijven altijd op hun bureau, die moeten niet met hun eigen wagen heel Vlaanderen rond rijden.....

De meeste bedienden die niet van hun plek moeten komen hebben ook geen firmawagen.

vlijmscherp · 5 augustus 2015, 09:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ligt er al aan Voor een van mijn kinderen die in de privé diezelfde vergoeding kreeg was dat toch veel voordeliger dan een bedrijfswagen.

Bedrijfswagen= 500/600 euro minder brutoloon.
De eigen wagen was toch betaald. De vaste kost voor verzekering en taks is niet duurder als je de eigen wagen voor het werk gebruikt. Kosten van onderhoud, slijtage en verbruik zijn lager dan > 0.30 euro per km.

T.t.z. als je niet met een dikke audi of bmw rondriojdt.

en niet op reis gaat met de lease-auto met nog eens te tanken net binnen België.....

vlijmscherp · 5 augustus 2015, 09:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De meeste bedienden die niet van hun plek moeten komen hebben ook geen firmawagen.

dat zal maw wel wat overeenkomen zeker?

maw, dringend een job vinden waar je je veel moet voor verplaatsen....

Tavek · 5 augustus 2015, 09:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

dat zal maw wel wat overeenkomen zeker?

maw, dringend een job vinden waar je je veel moet voor verplaatsen....

Als een firmawagen uw werkgeluk bepaalt moet je dat doen ja.

Athelas · 5 augustus 2015, 09:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

wat is royaal? en met de eigen wagen rijden, het blijft toch een risico.

maar zo royaal als die (beginnende) IT'ers die ik ken die een firmawagen krijgen met een onbeperkte tankkaart, zal het ook niet zijn zeker?

Ooit gehoord van google en wiskunde? Reken het eens uit. Er is effectief een bepaald punt afh. van km vergoeding, kapitaal die je in auto steekt enerzijds, en VAA anderzijds (dit in combi met aantal km per jaar), waarop het één interessanter wordt tov het andere.

Ik snap dat jouw bijdrage hier eenvoudiger is dan hersencapaciteit gebruiken.

pajoske · 5 augustus 2015, 09:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

en niet op reis gaat met de lease-auto met nog eens te tanken net binnen België.....

Bij mijn weten moet iedereen die een bedrijfswagen heeft op een gedeelte van dat voordeel een belasting betalen wegens 'voordelen alle aard'.
bron: https://www.sd.be/secure3/co2calculation/

Dat zal natuurlijk niet helemaal overeenkomen met de realiteit. Maar de ambtenaar die zijn privéwagen als onkosten inbrengt voor woon-werkverkeer zal ook al eens hogere facturen inbrengen dan de werkelijk gemaakte kosten. Bv de tankkosten van zijn verre vakantie.

vlijmscherp · 5 augustus 2015, 09:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Bij mijn weten moet iedereen die een bedrijfswagen heeft op een gedeelte van dat voordeel een belasting betalen wegens 'voordelen alle aard'.
bron: https://www.sd.be/secure3/co2calculation/

Dat zal natuurlijk niet helemaal overeenkomen met de realiteit. Maar de ambtenaar die zijn privéwagen als onkosten inbrengt voor woon-werkverkeer zal ook al eens hogere facturen inbrengen dan de werkelijk gemaakte kosten. Bv de tankkosten van zijn verre vakantie.

dat zou me verbazen. Woon-werkverkeer is toch strikt bepaald? en als het een verplaatsing voor het werk is, zal die toch niet moeten afkomen met een verplaatsing naar Madrid?

Tavek · 5 augustus 2015, 09:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Athelas

Ooit gehoord van google en wiskunde? Reken het eens uit. Er is effectief een bepaald punt afh. van km vergoeding, kapitaal die je in auto steekt enerzijds, en VAA anderzijds (dit in combi met aantal km per jaar), waarop het één interessanter wordt tov het andere.

Ik snap dat jouw bijdrage hier eenvoudiger is dan hersencapaciteit gebruiken.

Voila.

Uiteindelijk is dit de overweging. Als je een IT'er die iedere dag naar een klant moet rijden 35 cent/km geeft, kan je beter een firmawagen geven. De IT'er gaat er blijer mee zijn, en het is goedkoper voor de firma.

Tavek · 5 augustus 2015, 09:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

dat zou me verbazen. Woon-werkverkeer is toch strikt bepaald? en als het een verplaatsing voor het werk is, zal die toch niet moeten afkomen met een verplaatsing naar Madrid?

Als je je beroepskosten kwa km's wilt ingeven, moet je een verklaring op erewoord bijvoegen bij je aangifte. Je kan daar niet zomaar een verplaatsing naar Madrid op zetten.

pajoske · 5 augustus 2015, 09:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

dat zou me verbazen. Woon-werkverkeer is toch strikt bepaald? en als het een verplaatsing voor het werk is, zal die toch niet moeten afkomen met een verplaatsing naar Madrid?

Ik heb dat ff nagekeken. Blijkbaar is de wetgeving recent veranderd en mag je geen werkelijk gemaakte kosten meer inbrengen voor woon-werk-verkeer. Enkel nog 0,15 eurocent per km.

Bierke · 5 augustus 2015, 13:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Bij mijn weten moet iedereen die een bedrijfswagen heeft op een gedeelte van dat voordeel een belasting betalen wegens 'voordelen alle aard'.
bron: https://www.sd.be/secure3/co2calculation/

Dat zal natuurlijk niet helemaal overeenkomen met de realiteit. Maar de ambtenaar die zijn privéwagen als onkosten inbrengt voor woon-werkverkeer zal ook al eens hogere facturen inbrengen dan de werkelijk gemaakte kosten. Bv de tankkosten van zijn verre vakantie.

je droomt, zelfs om naar nederland te rijden moet er al een ganse papierwinkel ingevuld worden.

coro · 5 augustus 2015, 13:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Bij mijn weten moet iedereen die een bedrijfswagen heeft op een gedeelte van dat voordeel een belasting betalen wegens 'voordelen alle aard'.
bron: https://www.sd.be/secure3/co2calculation/

Dat zal natuurlijk niet helemaal overeenkomen met de realiteit. Maar de ambtenaar die zijn privéwagen als onkosten inbrengt voor woon-werkverkeer zal ook al eens hogere facturen inbrengen dan de werkelijk gemaakte kosten. Bv de tankkosten van zijn verre vakantie.

Maar jongen toch, informeer je eerst vooraleer je waanzin rond strooit! Hoe is dat toch in ...... mogelijk! Puber?

pajoske · 5 augustus 2015, 14:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door coro

Maar jongen toch, informeer je eerst vooraleer je waanzin rond strooit! Hoe is dat toch in ...... mogelijk! Puber?

Maar jongen toch lees eerst eens voor ge reageert. Ik heb toch redelijk snel na mijn post geschreven dat de wetgeving blijkbaar recentelijk veranderd is.

Tot enkel jaren geleden kon elke werknemer (ook ambtenaren) zijn autokosten (nodig om te gaan werken) inbrengen als onkosten mits voorlegging van facturen.
Het was zelfs zo dat als 4 mensen samen met één wagen naar het werk reden één persoon zijn werkelijke kosten mocht aangeven met bewijzen, en de 3 anderen hun forfaitaire aftrek van 15 eurocent per km mochten doen. Dat was volledig legaal.
Ondergetekende puber wist dat. Omdat hij zich op dat moment degelijk geïnformeerd had ten dienste van zijn kinderen. Of gij dat ook wist is een andere zaak.

Maar deze nieuwe regel maakt wel dat bedrijfswagens interessanter geworden zijn.
Als bedrijf mag je meer dan die 15 eurocent aftrekken.

Ik denk dat ik mijn kinderen moet aanraden een bedrijfswagen te kiezen. Want de forfaitaire aftrek blijft dan toch ook nog gelden. En je hebt geen kosten voor het woon-werk-verkeer.

stuyckp · 5 augustus 2015, 14:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

dat zal maw wel wat overeenkomen zeker?

maw, dringend een job vinden waar je je veel moet voor verplaatsen....

Om in de file te gaan staan zeker ?

Knuppel · 5 augustus 2015, 14:58

Citaat:

Ik denk dat ik mijn kinderen moet aanraden een bedrijfswagen te kiezen.

Heeft iedereen dan maar te kiezen voor een bedrijfswagen?

Knuppel · 5 augustus 2015, 15:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ik heb dat ff nagekeken. Blijkbaar is de wetgeving recent veranderd en mag je geen werkelijk gemaakte kosten meer inbrengen voor woon-werk-verkeer. Enkel nog 0,15 eurocent per km.

Bovendien moeten de gemaakte kilometers verantwoord worden via de kilometerstand van de wagen.
En aan de km-teller prutsen kan niet meer. (Behalve in verouderde voertuigen)

Tavek · 5 augustus 2015, 15:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Bovendien moeten de gemaakte kilometers verantwoord worden via de kilometerstand van de wagen.
En aan de km-teller prutsen kan niet meer. (Behalve in verouderde voertuigen)

Onzin. Een verklaring op erewoord die "logisch" is (afstand woon-werk * aantal gewerkte dagen per jaar) is voldoende (en dan maal 0.15 euro/km). Ik doe dit al jaren voor mijn ouders, en nog nooit reclamaties gehad of controles.

graaf de bethune · 5 augustus 2015, 15:16

@Tavek: kleine correctie en ik heb het cijfer van op het programma de 7de dag op zondag, rubriek fact check , waarin ze enkele weken geleden ingingen op het fenomeen bedrijfswagens, salariswagens. Er rijden er momenteel 650.000 rond in België. En dan kom je inderdaad tot perverse toestanden waarbij een West-Vlaming bij mij in Limburg aanbelt om het tentje van mijn zoon te kopen voor 25 euro. Die man belt aan en ik hoor dus dat hij van West-Vlaanderen komt, ik vraag aan hem, speciaal uit West-Vlaanderen gekomen om een tentje van 25 euro te kopen(op en af minstens 400 km), waarop hij trots wijst naar een glimmende salariswagen en een tankkaart van den baas onbeperkt tanken, hij voegde er nog aan toe dat hij bijna elk weekend op pad was met de wagen om koopjes die hij op kapaza gedaan had tijdens de week op de te halen.

5 augustus 2015, 15:16	#160
graaf de bethune Gouverneur Geregistreerd: 13 juli 2011 Berichten: 1.295	@Tavek: kleine correctie en ik heb het cijfer van op het programma de 7de dag op zondag, rubriek fact check , waarin ze enkele weken geleden ingingen op het fenomeen bedrijfswagens, salariswagens. Er rijden er momenteel 650.000 rond in België. En dan kom je inderdaad tot perverse toestanden waarbij een West-Vlaming bij mij in Limburg aanbelt om het tentje van mijn zoon te kopen voor 25 euro. Die man belt aan en ik hoor dus dat hij van West-Vlaanderen komt, ik vraag aan hem, speciaal uit West-Vlaanderen gekomen om een tentje van 25 euro te kopen(op en af minstens 400 km), waarop hij trots wijst naar een glimmende salariswagen en een tankkaart van den baas onbeperkt tanken, hij voegde er nog aan toe dat hij bijna elk weekend op pad was met de wagen om koopjes die hij op kapaza gedaan had tijdens de week op de te halen.