Steeds meer Limburgers leven onder de armoedegrens.

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wel heb ik zo stilaan de indruk dat heel wat van die Fordarbeiders eigenlijk een beetje boven hun stand hebben gebouwd en dus ook boven hun inkomen hebben geleend (met alle rampzalige gevolgen als een van de kostwinners wegvalt).

hoja, als je weet dat die mensen eerst hun bedrijf hebben weggejaagd en vervolgens nog een dikke pree hebben opgestreken, dan kan het nog zo kwaad niet zijn. Demonen kan alvast rustig genieten van zijn veel te vroeg pensioen en heeft alvast nog geld om een pc te kopen en zijn internetabbo te betalen om hier te komen zwansen

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

hoja, als je weet dat die mensen eerst hun bedrijf hebben weggejaagd en vervolgens nog een dikke pree hebben opgestreken, dan kan het nog zo kwaad niet zijn. Demonen kan alvast rustig genieten van zijn veel te vroeg pensioen en heeft alvast nog geld om een pc te kopen en zijn internetabbo te betalen om hier te komen zwansen

Daar had ik nog niet aan gedacht, maar de bedragen zijn inderdaad niet onmiddellijk aan de lage kant. Zouden de Fordarbeiders toch inhalig zijn?

Ford biedt bovenop de opzegvergoeding ook een vertrekpremie van 2000 euro per dienstjaar en een getrouwheidspremie van 7.000 tot 13.000 euro. Wie 25 jaar dienst achter de rug heeft, kan rekenen op een ontslagvergoeding van in totaal zowat 100.000 euro bruto.

http://www.knack.be/nieuws/belgie/ve...mal-89220.html

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Vindt u het dan problematisch dat de tarieven gelijkgeschakeld worden? Waarom zou het water in Limburg goedkoper moeten zijn, maar in pakweg West-Vlaanderen duurder?

Is daar een objectieve reden voor?

De kwaliteit van het grondwater is beter in Limburg ?

Half Limburg wordt voorzien van water dat opgepompt wordt uit de grind en zandlagen in het Greven. Dat moet slechts minimaal behandeld worden.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Daar had ik nog niet aan gedacht, maar de bedragen zijn inderdaad niet onmiddellijk aan de lage kant. Zouden de Fordarbeiders toch inhalig zijn?



http://www.knack.be/nieuws/belgie/ve...mal-89220.html

Zij hebben hun vertrekpremie, jij je statutair pensioen. Beiden belachelijk overdreven en erg duur. Maar die ford arbeider kost een private werkgever iets, jij kost iedereen iets.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ja, een oudere villa of een grote, moderne woning.

Bij ons in Waregem kan je heel gemakkelijk oudere woningen met drie tot vier slaapkamers kopen aan prijzen die schommelen tussen 100.000 en 200.000. Natuurlijk, dergelijke woningen staan niet op 1.500 of 2.000 vierkante meter.

Wel heb ik zo stilaan de indruk dat heel wat van die Fordarbeiders eigenlijk een beetje boven hun stand hebben gebouwd en dus ook boven hun inkomen hebben geleend (met alle rampzalige gevolgen als een van de kostwinners wegvalt).

Wie ben jij om te oordelen of mensen boven hun stand leven ?

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door cato

Limburgers zijn te weinig ondernemend.
Als je door Limburg rijdt dan valt op dat de mogelijkheden voor toerisme nauwelijks worden benut.
In Nederlands Limburg zijn ze veel actiever op dit gebied.

Is het daarom dat men in Nederlands Limburg (en elders) het idee van fietsroutenetwerk uit Bel.-Limburg gekopieerd heeft. Is het daarom dat men aan Nederlandse zijde van de maas ook het idee rivierpark Maasvallei gaat overnemen in dezelfde huisstijl als men in BEl.Limburg gebruikte?

Dat een stad als Maastricht een grotere aantrekkingskracht heeft lijkt me niet meer dan logisch, dat heeft de stad aan haar rijke verleden te danken.

Dat men in Limburg te weinig ondernemend is op handelsgebied klopt dan wel weer. Maar dat is net een gevolg van het feit dat veel van onze sterkste en ondernemende krachten dat elders gaan doen. Menig bedrijf rond Leuven is gestart door mensen van Limburgse origine. Braindrain weet ge wel. Weg van de kerktoren. Dat is net het tegenovergestelde van wat sommigen hier beweren.

[demonen]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zij hebben hun vertrekpremie, jij je statutair pensioen. Beiden belachelijk overdreven en erg duur. Maar die ford arbeider kost een private werkgever iets, jij kost iedereen iets.

Vooral als je weet dat onderwijzer Jan effectief 28 jaar meer betaald verlof kreeg dan een arbeider uit de privé.
20u/week werken, 40 uur betaald krijgen en nog eens 4 maanden betaald verlo, elk jaar opnieuw.
Geen enkel land in de wereld kan die waanzin financieren!

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wie ben jij om te oordelen of mensen boven hun stand leven ?

Als ik hier de veronderstelde rampscenario's lees, dan gaat mijn denken inderdaad in die richting.

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Vooral als je weet dat onderwijzer Jan effectief 28 jaar meer betaald verlof kreeg dan een arbeider uit de privé.
20u/week werken, 40 uur betaald krijgen en nog eens 4 maanden betaald verlo, elk jaar opnieuw.
Geen enkel land in de wereld kan die waanzin financieren!

"Wir schaffen das!"

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Vooral als je weet dat onderwijzer Jan effectief 28 jaar meer betaald verlof kreeg dan een arbeider uit de privé.
20u/week werken, 40 uur betaald krijgen en nog eens 4 maanden betaald verlo, elk jaar opnieuw.
Geen enkel land in de wereld kan die waanzin financieren!

ik zou in die discussie maar even uw mond houden, meneer "ik staak eerst mijn bedrijf kapot voor meer loon en daarna nog een dikke pree als ze vertrekken, om dan veel te vroeg in pensioen te gaan"

Je bent geen haar beter dan al die ambtenaren waar je constant op zit af te geven.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zij hebben hun vertrekpremie, jij je statutair pensioen. Beiden belachelijk overdreven en erg duur. Maar die ford arbeider kost een private werkgever iets, jij kost iedereen iets.

Dan vergeet u toch maar eventjes hoeveel de overheid investeert in de automobielsector. In hoop dat die fabrieken hier blijven...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De kwaliteit van het grondwater is beter in Limburg ?

Half Limburg wordt voorzien van water dat opgepompt wordt uit de grind en zandlagen in het Greven. Dat moet slechts minimaal behandeld worden.

De Vlaamse overheid heeft zich als doelstelling gesteld om het aandeel rechtstreeks uit de grondlagen opgepompt water systematisch te verminderen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Is het daarom dat men in Nederlands Limburg (en elders) het idee van fietsroutenetwerk uit Bel.-Limburg gekopieerd heeft.

Bij mijn weten is het idee zowat overal gekopieerd, maar werd in de uitwerking het Belgisch-Limburgs systeem door niemand gevolgd. Zo hanteren alle andere fietsnetwerken in Vlaanderen, Nederland, Wallonië en Duitsland steeds het getallensysteem tot 100. Ook de kleuren werden niet overgenomen. In de rest van Vlaanderen, in Wallonië en Nederland is het groen-wit. In Duitsland rood-wit. En dus niet wit-blauw.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Vooral als je weet dat onderwijzer Jan effectief 28 jaar meer betaald verlof kreeg dan een arbeider uit de privé.
20u/week werken, 40 uur betaald krijgen en nog eens 4 maanden betaald verlo, elk jaar opnieuw.
Geen enkel land in de wereld kan die waanzin financieren!

U moet toch maar eens nagaan hoe de opdracht van een onderwijzer in elkaar steekt, hoor. Wat u hierboven schrijft, klopt voor geen meter.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ik zou in die discussie maar even uw mond houden, meneer "ik staak eerst mijn bedrijf kapot voor meer loon en daarna nog een dikke pree als ze vertrekken, om dan veel te vroeg in pensioen te gaan"

Je bent geen haar beter dan al die ambtenaren waar je constant op zit af te geven.

Ford Genk is niet kapotgestaakt. Wat zou jij daar als W-Vlaming nu van weten ?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De Vlaamse overheid heeft zich als doelstelling gesteld om het aandeel rechtstreeks uit de grondlagen opgepompt water systematisch te verminderen.

De Vlaamse overheid kan veel willen, maar als men het grondwater daar niet oppompt loopt Eisden onder water.

Mijnverzakking, weet u wel....

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Bij mijn weten is het idee zowat overal gekopieerd, maar werd in de uitwerking het Belgisch-Limburgs systeem door niemand gevolgd. Zo hanteren alle andere fietsnetwerken in Vlaanderen, Nederland, Wallonië en Duitsland steeds het getallensysteem tot 100. Ook de kleuren werden niet overgenomen. In de rest van Vlaanderen, in Wallonië en Nederland is het groen-wit. In Duitsland rood-wit. En dus niet wit-blauw.

Wat doen die details er nu toe ?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De Vlaamse overheid kan veel willen, maar als men het grondwater daar niet oppompt loopt Eisden onder water.

Mijnverzakking, weet u wel....

Het gaat over een specifieke problematiek, beste. Niet over grondwater in voormalige mijnen.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Het gaat over een specifieke problematiek, beste. Niet over grondwater in voormalige mijnen.

Al gesloten sinds 1992

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wat doen die details er nu toe ?

Details? Totaal andere vormgeving. Geen nummering zoals in Belgisch-Limburg.

Enkel het verwijssysteem is hetzelfde, al was dat eigenlijk ook niet specifiek Limburgs, daar er bij de vereniging Grote Routepaden al een tijdje werd geëxperimenteerd met zo'n volg- en verwijssysteem.