Belg wil 130 km/u rijden op snelweg

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

1) Alleen politiekers kunnen regels aanpassen !!
2) Aan de burger om zich aan deze regels te houden !!
3) Of schijt aan de wet , de chauffeur bepaalt wat , waar of hoe !!
4) In geval van 3 , bleiten dat ze een boete krijgen !!
5) Die boetes mogen knalhard omhoog geflikkerd worden , niet de snelheidslimiet !!!!
6) In de walen kan je blijkbaar (tot nu toe) je gangetje gaan:
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...anaf-150.dhtml
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...s-nachts.dhtml
Zo te zien is een snelheidslimiet aldaar nutteloos !!!!

uw democratisch gehalte haalt het niveau van een koran exegeet

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

6 ) ja en in Duitsland flitsen ze zelfs helemaal niet.....en toch gebeuren daar minder ongevallen als bij ons.

In Duitsland flits men dus NOOIT ??
https://www.google.be/search?q=gefli...ta=&gws_rd=ssl

Ik ben tegen hardrijders , zij maken het verkeer net zo onveilig
als sommige zondagsrijders en zatte & oververmoeide mensen op de baan !!
Had je al eens gedacht aan dat sommige (mindervalide) mensen
schrik hebben in het verkeer , net vanwege de wilde brassen ??
Zelfs bij verkeerslichten met tikkers moet ik verdomd goed opletten !!
Sommige scheuren gewoon wild optrekkend , al dan niet met gierende banden !!

Oh , op snelwegen staan normaalgezien geen verkeerslichten !!

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

uw democratisch gehalte haalt het niveau van een koran exegeet

Wat heeft de islam hiermee te maken ??

Ik ben simpelweg tegen hardrijden , ik hou niet van snelheidsmaniakken !!
King Car moet maar een toontje lager zingen !!
Er zijn mensen die schrik of angst hebben in't verkeer ,
moeten die dan maar thuis blijven en tellen zij niet mee ??
Als men wil racen in België , doe dit dan op Francorchamps-parcour !!
Ik ga mijn mond niet houden voor King Car !!!!

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

uw democratisch gehalte haalt het niveau van een koran exegeet

Trouwens , bent u politieker , minister of iets dergelijk ??

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

In Duitsland flits men dus NOOIT ??
https://www.google.be/search?q=gefli...ta=&gws_rd=ssl

Ik ben tegen hardrijders , zij maken het verkeer net zo onveilig
als sommige zondagsrijders en zatte & oververmoeide mensen op de baan !!
Had je al eens gedacht aan dat sommige (mindervalide) mensen
schrik hebben in het verkeer , net vanwege de wilde brassen ??
Zelfs bij verkeerslichten met tikkers moet ik verdomd goed opletten !!
Sommige scheuren gewoon wild optrekkend , al dan niet met gierende banden !!

Oh , op snelwegen staan normaalgezien geen verkeerslichten !!

Wat is een hardrijder ? Is een Fransman of Nederlander die 130 rijdt een wildebras of een hardrijder ? Of is een Duitser die 150 rijdt een wildebras ? Of is een 80 jarige kreupele Belg die 42 rijdt vlakbij een een school een hardrijder ?
Zolang er verkeer bestaat is daar een zeker gevaar mee gemoeid dat is altijd zo geweest ...zelfs in de tijd van paard en kar waren er al klachten en ongelukken.....Maar wat gekken in het verkeer dan weer te maken hebben met iemand die 130 rijdt op een stuk aangepaste snelweg is me een raadsel ?
Persoonlijk vind ik iemand die vertrekt met gierende banden in een stad en dan doortrekt tot 80 per uur ipv 50 een veel groter gevaar dan een oplettende bestuurder die 130 rijdt op een mooi niet al te druk stuk autoweg.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Wat heeft de islam hiermee te maken ??

Ik ben simpelweg tegen hardrijden , ik hou niet van snelheidsmaniakken !!
King Car moet maar een toontje lager zingen !!
Er zijn mensen die schrik of angst hebben in't verkeer ,
moeten die dan maar thuis blijven en tellen zij niet mee ??
Als men wil racen in België , doe dit dan op Francorchamps-parcour !!
Ik ga mijn mond niet houden voor King Car !!!!

Wie last heeft van angststoornissen hoort geen voertuig te besturen. Deze mensen zijn sowieso medisch niet geschikt om deel te nemen aan het verkeer.
Mensen met zulke psychische aandoening zijn dan ook heel gevaarlijk voor de andere bestuurders die niet lijden aan angststoornissen . Gezien deze mensen maar al te dikwijls last hebben van onvoorspelbare zie ongecontroleerde reacties zullen zij ongewild vele malen de oorzaak zijn van ongelukken.
Voor deze mensen is het openbaar vervoer en of de taxi de beste en enige optie en dit zowel in hun als in het belang van andere weggebruikers.

[Eduard Khil]

hopelijk voeren ze idd die 130 in. Dan rij ik overal 140 (zoals ik nu overal minstens 130 rij)

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

hopelijk voeren ze idd die 130 in. Dan rij ik overal 140 (zoals ik nu overal minstens 130 rij)

Voila si, eindelijk iemand die het zegt!

Denk je echt dat degenen die nu aan 130-140 op het linkerbaanvak rijden dat doen omdat ze denken dat 130 de perfecte snelheid is? Neen begot, ze doen dat omdat ze sneller willen rijden dan 'de anderen'.

Dus, voor mij mag het 130 zijn, maar dat gaat niks veranderen.

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Voila si, eindelijk iemand die het zegt!

Denk je echt dat degenen die nu aan 130-140 op het linkerbaanvak rijden dat doen omdat ze denken dat 130 de perfecte snelheid is? Neen begot, ze doen dat omdat ze sneller willen rijden dan 'de anderen'.

Dus, voor mij mag het 130 zijn, maar dat gaat niks veranderen.

idioten die 120 of minder rijden moeten met hun matchbox op het rechtervak rijden. Dan is er meer plaats voor ons, de vlotte chauffeurs

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Wat heeft de islam hiermee te maken ??

Ik ben simpelweg tegen hardrijden , ik hou niet van snelheidsmaniakken !!
King Car moet maar een toontje lager zingen !!
Er zijn mensen die schrik of angst hebben in't verkeer ,
moeten die dan maar thuis blijven en tellen zij niet mee ??
Als men wil racen in België , doe dit dan op Francorchamps-parcour !!
Ik ga mijn mond niet houden voor King Car !!!!

wel uw rabiaat radicalisme getuigt van een geloofsstrekking die beweert dat je door snel te rijden veel meer kunt dood gaan etc... Jij gelooft dus werkelijk heel eenzijdig in dit geloof die beweert dat 130km pe ruur 10% meer doden zal opleveren. Dat is dus werkelijk een geloof, want er staat daar nergens een wetenschappelijk onderzoek en bewijs van genoteerd.
INtegendeel zelfs, Micele, ik en nog andere draven aan met onderzoeken en bewijzen waar we netjes bewijzen dat het doen dalen van de snelheid in apeland BE, niet zal leiden tot die verhoopte daling van mortaliteit... En we zien haleluja hoe is het mogelijk, tegen jullie geloof in, dat het laatste jaar de mortaliteit stijgt

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Wat is een hardrijder ? Is een Fransman of Nederlander die 130 rijdt een wildebras of een hardrijder ? Of is een Duitser die 150 rijdt een wildebras ? Of is een 80 jarige kreupele Belg die 42 rijdt vlakbij een een school een hardrijder ?
Zolang er verkeer bestaat is daar een zeker gevaar mee gemoeid dat is altijd zo geweest ...zelfs in de tijd van paard en kar waren er al klachten en ongelukken.....Maar wat gekken in het verkeer dan weer te maken hebben met iemand die 130 rijdt op een stuk aangepaste snelweg is me een raadsel ?
Persoonlijk vind ik iemand die vertrekt met gierende banden in een stad en dan doortrekt tot 80 per uur ipv 50 een veel groter gevaar dan een oplettende bestuurder die 130 rijdt op een mooi niet al te druk stuk autoweg.

Een correcte houding in het verkeer begint met het respecteren van de van kracht zijnde regels, dus ook die over de snelheidslimieten.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Wat is een hardrijder ? Is een Fransman of Nederlander die 130 rijdt een wildebras of een hardrijder ? Of is een Duitser die 150 rijdt een wildebras ? Of is een 80 jarige kreupele Belg die 42 rijdt vlakbij een een school een hardrijder ?
Zolang er verkeer bestaat is daar een zeker gevaar mee gemoeid dat is altijd zo geweest ...zelfs in de tijd van paard en kar waren er al klachten en ongelukken.....Maar wat gekken in het verkeer dan weer te maken hebben met iemand die 130 rijdt op een stuk aangepaste snelweg is me een raadsel ?
Persoonlijk vind ik iemand die vertrekt met gierende banden in een stad en dan doortrekt tot 80 per uur ipv 50 een veel groter gevaar dan een oplettende bestuurder die 130 rijdt op een mooi niet al te druk stuk autoweg.

Daar zegt het, een aangepaste snelweg.
Waar vindt u die in Vlaanderen ?
Ge weet toch dat ge ook in Frankrijk en Duitsland niet op alle snelwegen 130 mag rijden?

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Voila si, eindelijk iemand die het zegt!

Denk je echt dat degenen die nu aan 130-140 op het linkerbaanvak rijden dat doen omdat ze denken dat 130 de perfecte snelheid is? Neen begot, ze doen dat omdat ze sneller willen rijden dan 'de anderen'.

Dus, voor mij mag het 130 zijn, maar dat gaat niks veranderen.

hmmm..

een mens rijdt gewoo zo snel als hij verdient... Verdien je 10euro per uur netto, dan rij je gewoon 120km/u met een 5liter verbruikende wagen.
Naarmate je meer verdient rij je gewoon sneller of met uw auto rij je dan 140km/u met 6liter op de teller

Verdien je nog wat meer, dan koop je zo'n dikke suv, die gezellig 7,8 tot 10liter verstookt... Omdat je gewoonweg uw geld wilt opdoen...

http://sk-8.de/energie/eneBenzinsparenPkw.php

verbruik curve


het misterieus effect dat naarmate je sneller wil rijden je toch minder snel rijdt dan je wilt rijden door tankstops etc

Der Verbrauch eines Golf IV GT 1.4 TSI. 70 Liter Tank mit 7 Liter Reserve. Raststätten alle 70 km. Konstante Fahrgeschindigkeit. 9 Minuten für einen Tankstopp. Selbst mit diesem sparsamen Auto gibt es den Effekt, dass man mit Höchstgeschwindigkeit effektiv langsamer wird. Wer selber nachrechnen will, dem sei dieses XLS gegeben.

Hier weiterlesen: http://sk-8.de/energie/eneBenzinspar...#ixzz3vEOIdoR4

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Wie last heeft van angststoornissen hoort geen voertuig te besturen. Deze mensen zijn sowieso medisch niet geschikt om deel te nemen aan het verkeer.
Mensen met zulke psychische aandoening zijn dan ook heel gevaarlijk voor de andere bestuurders die niet lijden aan angststoornissen . Gezien deze mensen maar al te dikwijls last hebben van onvoorspelbare zie ongecontroleerde reacties zullen zij ongewild vele malen de oorzaak zijn van ongelukken.
Voor deze mensen is het openbaar vervoer en of de taxi de beste en enige optie en dit zowel in hun als in het belang van andere weggebruikers.

En vergeet ook niet al die kleine en oudere wagens van de weg te halen.
Dan zullen we eindelijk het verkeersprobleem opgelost hebben.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Een correcte houding in het verkeer begint met het respecteren van de van kracht zijnde regels, dus ook die over de snelheidslimieten.

Een Duitser die 150 rijdt respecteert op die plaats waarschijnlijk de verkeersregels ....net als de Nederlander of Fransman die op een bepaalde plek 130 rijdt....Het ging erover of deze bestuurders wildebrassen zijn ? Gezien ze de verkeersregels respecteren duidelijk niet alhoewel ze allen meer dan 120 rijden.
Een correcte houding is meer dan nauwgezet de regels respecteren het is vooral je aanpassen aan de omstandigheden......120 per uur bij donker regen en druk verkeer kan veel gevaarlijker zijn dan 150 in ideale omstandigheden

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Daar zegt het, een aangepaste snelweg.
Waar vindt u die in Vlaanderen ?
Ge weet toch dat ge ook in Frankrijk en Duitsland niet op alle snelwegen 130 mag rijden?

Het stuk E.40 tussen Tienen en Luik op een zondagochtend bijvoorbeeld ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Het stuk E.40 tussen Tienen en Luik op een zondagochtend bijvoorbeeld ?

Pakweg op 2/3 van de Belgische snelwegen zou ik zeggen uit regelmatige rijervaring op Waalse en Vlaamse snelwegen. (ik rij altijd buiten de spits)

Omstandigheden hebben geen enkele relevantie met een nieuwe algemene max-snelheid op snelwegen die dan in artikel 11 komt te staan.

Snelheid volgens diverse omstandigheden is enkel artikel 10.

Is nochtans simpel dat te willen snappen, er zijn hier enkele forummers die daar problemen mee hebben.

Ook op onbeperkte D-autobahnen rijdt men soms maar 5 kmh of staat men stil.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Een correcte houding in het verkeer begint met het respecteren van de van kracht zijnde regels, dus ook die over de snelheidslimieten.

wil dit dan zeggen dat je niet mag debatteren over de mogelijkheid om snelheden op te trekken ? Het is hetzelfde debat als diegene die ze overal doen verlagen ? We staan meer en mee rstil, onze wegen slibben dicht, en er lijkt maar één adagiogezongen te worden: snelheid is de grootste doder in het verkeer... Niet de ambtenarij die zich te pletter verveelt met zijn potlood te scherpen en zit te lullen , maar weldegelijk de automobilist die 80km/u rijdt is de doodrijder dixit diezelfde ambtenaar

Dus ok, wij voeren gewoon het andere debat ?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

idioten die 120 of minder rijden moeten met hun matchbox op het rechtervak rijden. Dan is er meer plaats voor ons, de vlotte chauffeurs

120 is voldoende snel voor mij. Het probleem zijn de vrachtwagens die rechts 80 per uur rijden in volle muurformatie, en links de sjeeskonijnen die in uw gat boren omdat ge u aan de snelheid wilt houden.

Bij een middenstrook is dat geen probleem. Op de E314 bvb is dat ergerlijk.

En ik zit gemiddeld 3-4 dagen per week voor mijn werk op de baan, misschien 1000 km per week. Als ik 140 moet gaan rijden, kom ik gestresseerd aan op mijn bestemming.

Dusnee, ik ga niet uit de weg. Als rechts camions rijden tegen 80, ga ik links 120 rijden en ben ik volledig in mijn recht.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Het stuk E.40 tussen Tienen en Luik op een zondagochtend bijvoorbeeld ?

Goed, dus op dat stuk 130 toelaten op zondagochtend?
Mij goed, maar ik vrees dat er ons verkeersreglement niet duidelijker gaat op worden.