Belg wil 130 km/u rijden op snelweg - Pagina 6

fred vanhove · 24 december 2015, 13:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Goed, dus op dat stuk 130 toelaten op zondagochtend?
Mij goed, maar ik vrees dat er ons verkeersreglement niet duidelijker gaat op worden.

Dat is dan ook weer waar.....maar een beetje onduidelijker als nu zal wel het verschil niet meer maken zeker

fred vanhove · 24 december 2015, 13:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

120 is voldoende snel voor mij. Het probleem zijn de vrachtwagens die rechts 80 per uur rijden in volle muurformatie, en links de sjeeskonijnen die in uw gat boren omdat ge u aan de snelheid wilt houden.

Bij een middenstrook is dat geen probleem. Op de E314 bvb is dat ergerlijk.

En ik zit gemiddeld 3-4 dagen per week voor mijn werk op de baan, misschien 1000 km per week. Als ik 140 moet gaan rijden, kom ik gestresseerd aan op mijn bestemming.

Dusnee, ik ga niet uit de weg. Als rechts camions rijden tegen 80, ga ik links 120 rijden en ben ik volledig in mijn recht.

120 op uw teller ? Dat is maar een goede 110 in t'echt he

Dadeemelee · 24 december 2015, 13:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

120 op uw teller ? Dat is maar een goede 110 in t'echt he

In een goeie auto is die afwijking maar een paar km/h.

Dadeemelee · 24 december 2015, 13:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

hmmm..

een mens rijdt gewoo zo snel als hij verdient... Verdien je 10euro per uur netto, dan rij je gewoon 120km/u met een 5liter verbruikende wagen.
Naarmate je meer verdient rij je gewoon sneller of met uw auto rij je dan 140km/u met 6liter op de teller

Verdien je nog wat meer, dan koop je zo'n dikke suv, die gezellig 7,8 tot 10liter verstookt... Omdat je gewoonweg uw geld wilt opdoen...

http://sk-8.de/energie/eneBenzinsparenPkw.php

verbruik curve

het misterieus effect dat naarmate je sneller wil rijden je toch minder snel rijdt dan je wilt rijden door tankstops etc

Der Verbrauch eines Golf IV GT 1.4 TSI. 70 Liter Tank mit 7 Liter Reserve. Raststätten alle 70 km. Konstante Fahrgeschindigkeit. 9 Minuten für einen Tankstopp. Selbst mit diesem sparsamen Auto gibt es den Effekt, dass man mit Höchstgeschwindigkeit effektiv langsamer wird. Wer selber nachrechnen will, dem sei dieses XLS gegeben.

Hier weiterlesen: http://sk-8.de/energie/eneBenzinspar...#ixzz3vEOIdoR4

Ge kunt ook gewoon in een veel te lage versnelling gaan rijden en de vensters openzetten, dan verbruik je ook meer, het maakt meer lawaai en je hebt de indruk dat je rapper rijdt

De schoofzak · 24 december 2015, 15:52

Belg wil tegelijk 130 km/u rijden op snelweg, en nog maar nul ongevallen.

Da's gelijkaardig als niemand nog belastingen betalen, maar ongeveer alles wat leuk is gesubsidieerd door de staat behouden.

Ofte op haar 40° verjaardag, je vrouw mogen inruilen tegen twee van 20.

.

Micele · 24 december 2015, 16:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Belg wil tegelijk 130 km/u rijden op snelweg, en nog maar nul ongevallen.

Da's gelijkaardig als niemand nog belastingen betalen, maar ongeveer alles wat leuk is gesubsidieerd door de staat behouden.

Ofte op haar 40° verjaardag, je vrouw mogen inruilen tegen twee van 20.

.

Wie is die Belg ? Bron ?

Bij 130 kmh-limiet zullen er vermoedelijk minder ongevallen zijn op de snelweg, voorbeeldcijfers Denemarken en Nederland.

Evenzo bij algemene limiet 90 kmh dan bij algemene limiet 70 kmh, dit op Gewestwegen, voorbeeldstudie RA-2006-97, Frank van Geirt, Erik Nuyts:

Citaat:

http://www.steunpuntverkeersveilighe...ra-2006-97.pdf

Rapportnummer: RA-2006-97
Titel: Effectiviteit van verkeersmaatregelen:
snelheidsverlaging van 90km/h naar 70 km/h op
gewestwegen
Ondertitel: Resultaten uit Vlaanderen

Samenvatting
...
In de meest waarschijnlijke situatie (dispersiefactor = 0,37) vinden we niet-significante stijgingen van 6% voor alle ongevallen en van 8% voor de letselongevallen.
....

Gun · 24 december 2015, 16:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Bron

Het was al eerder aan de orde op forum dezes.

Detail tekst:

Dat is een lachertje zeker? Met de regelmaat van de klok kom ik terecht op het circuit E17/E40.

130? Best eigenaardig dat er velen zijn die daar ver over die 130 komen voorbijgevlogen.

Prachtige wagens zie je op de banen, wagens met een massa aan PK's 400 �* 550 (lees: die veel mensen echt niet onder de 'voet hebben/baas' kunnen), wagens met dashboards die een vliegtuig waardig zijn (lees: teveel afleiding voor de meeste mensen)

Voortgaande dat er enorm veel bestuurders zijn die totaal geen idee hebben van wat een remafstand is bij bepaalde snelheden/situaties. Die dat totaal verkeerd inschatten. Ook gezien gisteren, filevorming en zij die kwamen aangevlogen op linker rijbaan moesten vol in de remmen (wagens weken uit bij het remmen omdat ze het bijna niet haalden, gevaarlijk zeg maar) gaan ondanks andere bestuurders hun 4 pinkers al opgezet hadden om anderen erop te attenderen dat er vertraagd verkeer was.

Kanten Gent zag ik een jongeling die bij het veranderen van rijbaan nooit maar ook nooit zijn richtingsaanwijzer gebruikt heeft. Joint sfeertje in de wagen dacht ik tijdens het voorbijrijden.

Zo zie je maar, het verkeer begint er leuker en leuker op te worden.

80% wil en 90% doet het al ...

Gun · 24 december 2015, 16:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wie is die Belg ? Bron ?

Bij 130 kmh-limiet zullen er vermoedelijk minder ongevallen zijn op de snelweg, voorbeeldcijfers Denemarken en Nederland.

Evenzo bij 90 kmh dan bij 70 kmh op Gewestwegen, voorbeeldstudie
RA-2006-97 Frank van Geirt, Erik Nuyts:

http://www.steunpuntverkeersveilighe...ra-2006-97.pdf

Dadeemelee · 24 december 2015, 16:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wie is die Belg ? Bron ?

Bij 130 kmh-limiet zullen er vermoedelijk minder ongevallen zijn op de snelweg, voorbeeldcijfers Denemarken en Nederland.

Evenzo bij 90 kmh dan bij 70 kmh op Gewestwegen, voorbeeldstudie
RA-2006-97 Frank van Geirt, Erik Nuyts:

http://www.steunpuntverkeersveilighe...ra-2006-97.pdf

Het aantal doden per 100 ongevallen is in Bulgarije en Polen het hoogst.

http://www.inmemoriam.be/nl/infothee.../#.VnwRMFK7AQU

Niet toevallig 2 landen waar de maximumsnelheid op autosnelweg 140 en buiten bebouwde kom 90 is.

Voila

Micele · 24 december 2015, 18:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het aantal doden per 100 ongevallen is in Bulgarije en Polen het hoogst.

http://www.inmemoriam.be/nl/infothee.../#.VnwRMFK7AQU

Niet toevallig 2 landen waar de maximumsnelheid op autosnelweg 140 en buiten bebouwde kom 90 is.

Voila

Je leest niet goed, sinds ze hun algemene limieten naar 140 kmh verhoogd hebben op hun snelwegen hebben is het aantal verkeersdoden in die 2 landen algemeen gedaald:

http://ec.europa.eu/transport/newsle...ty-memo_en.htm

Bulgarije: 140 kmh sinds 27 juni 2012: (daarvoor 130 kmh)
http://www.novinite.com/view_news.php?id=140674

Polen: 140 kmh sinds 1 januari 2011: (daarvoor 130 kmh)
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...r-3290074.html

Voila.

Micele · 24 december 2015, 19:24

vervolg speciaal voor Polen/Bulgarije vergeet niet dat daar een serieuze evolutie is van snelweglengte:

https://en.wikipedia.org/wiki/Highwa...ed_on_highways
Idem Bulgarije:
https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Bulgaria

cookie monster · 25 december 2015, 03:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Een correcte houding in het verkeer begint met het respecteren van de van kracht zijnde regels, dus ook die over de snelheidslimieten.

Helemaal mee eens !!

cookie monster · 25 december 2015, 03:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

hmmm..

een mens rijdt gewoo zo snel als hij verdient... Verdien je 10euro per uur netto, dan rij je gewoon 120km/u met een 5liter verbruikende wagen.
Naarmate je meer verdient rij je gewoon sneller of met uw auto rij je dan 140km/u met 6liter op de teller

Verdien je nog wat meer, dan koop je zo'n dikke suv, die gezellig 7,8 tot 10liter verstookt... Omdat je gewoonweg uw geld wilt opdoen...

Letterlijk: Trage wagens hinderen toch snellere wagens ??

cookie monster · 25 december 2015, 03:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

En vergeet ook niet al die kleine en oudere wagens van de weg te halen.
Dan zullen we eindelijk het verkeersprobleem opgelost hebben.

Dan hebben ze tenminste plaatst om te knallen !!

cookie monster · 25 december 2015, 03:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

wel uw rabiaat radicalisme getuigt van een geloofsstrekking die beweert dat je door snel te rijden veel meer kunt dood gaan etc...

Ik herhaal nogmaals , het enige wat jullie willen is ,
limiet omhoog om zo aan snelheidsboetes te ontsnappen !!
Van mij mogen ze auto's maken die max.120km/h halen !!

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Jij gelooft dus werkelijk heel eenzijdig in dit geloof die beweert dat 130km pe ruur 10% meer doden zal opleveren.

Heb ik dat ooit beweerd ??

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Dat is dus werkelijk een geloof, want er staat daar nergens een wetenschappelijk onderzoek en bewijs van genoteerd.

Over snel rijden , snelrijden is echt geen kunst !!
https://www.youtube.com/watch?v=7pU8EMKc_Ss
Stel dat zo iemand op u knalt , of uw kind is dader of slachtoffer ??

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

INtegendeel zelfs, Micele, ik en nog andere draven aan met onderzoeken en bewijzen waar we netjes bewijzen dat het doen dalen van de snelheid in apeland BE, niet zal leiden tot die verhoopte daling van mortaliteit... En we zien haleluja hoe is het mogelijk, tegen jullie geloof in, dat het laatste jaar de mortaliteit stijgt

Stel dat er wacko's aan de macht komen en zei zeggen
dat je maar max.100km mag rijden , overtreedt men de wet ,
levenslang of knal , wat zou u dan overwegen ??

Ik heb een beter idee , laten we gewoon de wetten afschaffen ,
ik volg PORSCHE , ieder bepaalt zelf wel hoe wat & waar !!
Beter kan niet , geen boetes , en dus kees is klaar !!

cookie monster · 25 december 2015, 03:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

wil dit dan zeggen dat je niet mag debatteren over de mogelijkheid om snelheden op te trekken ? Het is hetzelfde debat als diegene die ze overal doen verlagen ? We staan meer en mee rstil, onze wegen slibben dicht, en er lijkt maar één adagiogezongen te worden: snelheid is de grootste doder in het verkeer... Niet de ambtenarij die zich te pletter verveelt met zijn potlood te scherpen en zit te lullen , maar weldegelijk de automobilist die 80km/u rijdt is de doodrijder dixit diezelfde ambtenaar

Dus ok, wij voeren gewoon het andere debat ?

Er over discussiëren ?? Ja , natuurlijk !!

Als de wegen dichtslibben , heeft hogere snelheid geen zin , dunkt me !!
bv: De ring van Antwerpen , pak van richting Hasselt komende
rijdend zo naar de ring , hoe ga je zoiets aanpakken ??
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=100
Op die manier heeft het zelfs totaal geen nut !!
Wat wel kan , 30km/h aan de school aldaar wanneer gedaan ,
daarna 50km of wanneer buiten de dorpskom 70km/h !!

Algemeen: Wie heeft gelijk , de voor- of tegenstanders ??

Bobke · 25 december 2015, 06:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Dan hebben ze tenminste plaatst om te knallen !!

Precies.
Om het helemaal af te ronden ook alle bestuurders boven de 50.

Hun reactiesnelheid en zicht begint ook af te nemen.

De schoofzak · 25 december 2015, 07:24

Met een beetje zoeken, vinden we wel statistieken die aantonen dat als ge als minimum-snelheid op de autostrade 150 oplegt en afdwingt, dat er dan geen ongevallen meer gebeuren, maar integendeel, de doden worden weer levend en de vrouwen vanzelf zwanger.

.

Tavek · 25 december 2015, 08:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

120 op uw teller ? Dat is maar een goede 110 in t'echt he

Niet in mijn recente wagen. De GPS, teller en externe GPS komen overeen.

Eduard Khil · 25 december 2015, 09:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

de doden worden weer levend en de vrouwen vanzelf zwanger.

.

24 december 2015, 15:52	#105
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.143	Belg wil tegelijk 130 km/u rijden op snelweg, en nog maar nul ongevallen. Da's gelijkaardig als niemand nog belastingen betalen, maar ongeveer alles wat leuk is gesubsidieerd door de staat behouden. Ofte op haar 40° verjaardag, je vrouw mogen inruilen tegen twee van 20. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

24 december 2015, 19:24	#111
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 53.004	vervolg speciaal voor Polen/Bulgarije vergeet niet dat daar een serieuze evolutie is van snelweglengte: https://en.wikipedia.org/wiki/Highwa...ed_on_highways Idem Bulgarije: https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Bulgaria __________________ De vuile waarheid over ICE, Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 24 december 2015 om 19:25.

25 december 2015, 07:24	#118
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.143	Met een beetje zoeken, vinden we wel statistieken die aantonen dat als ge als minimum-snelheid op de autostrade 150 oplegt en afdwingt, dat er dan geen ongevallen meer gebeuren, maar integendeel, de doden worden weer levend en de vrouwen vanzelf zwanger. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)