Ambtenarenzaken volgens forummer Demonen - Pagina 122

pajoske · 28 januari 2016, 12:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door coro

Bij De Lijn hebben ze het SMS-ticket! Simpel EN goedkoop!

Dat kan allemaal wel zijn. Maar niet alle mensen zijn even handig met gsm en pc. niet iedereen heeft de (praktische) mogelijkheid om daarvan gebruik te maken.

coro · 28 januari 2016, 12:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Dat kan allemaal wel zijn. Maar niet alle mensen zijn even handig met gsm en pc. niet iedereen heeft de (praktische) mogelijkheid om daarvan gebruik te maken.

In 2016??????

Athelas · 28 januari 2016, 12:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Kan er ook iemand antwoorden op de inhoud van deze topic?
Zouden de forummers het normaal vinden als in de provincie Antwerpen nog alleen tickets te verkrijgen zouden zijn in station Antwerpen-centraal?

Onbemand wil nu ook al zeggen dat er geen ticketautomaten staan volgens jou?

De laatste keer dat ik een kaartje kocht via het locket is makkelijk 15 jaar geleden. Enkel een abbo koop je nog aan het locket.

Athelas · 28 januari 2016, 12:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Dat kan allemaal wel zijn. Maar niet alle mensen zijn even handig met gsm en pc. niet iedereen heeft de (praktische) mogelijkheid om daarvan gebruik te maken.

o_O

In 2007 waren er al 10 miljoen gsm abbo's. In 2020, 13 jaar later dus, zal dat wel goed genoeg ingeburgerd zijn zeker?

Sukkelaar · 28 januari 2016, 13:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door coro

In 2016??????

Ook in 2016. Vele mensen van+ 70 jaar hebben er problemen mee en dan spreek ik nog niet over de + 80.

DewareJakob · 28 januari 2016, 13:05

Het gat van alles-gratis- en-ieder-krijgt-alles-beleid van vroeger proberen dempen is geen sinecure. Dat degenen die daar achter staan/stonden nu de fout afwenden op een ander is geen verrassing.

Eduard Khil · 28 januari 2016, 13:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Het gat van alles-gratis- en-ieder-krijgt-alles-beleid van vroeger proberen dempen is geen sinecure. Dat degenen die daar achter staan/stonden nu de fout afwenden op een ander is geen verrassing.

idd.

DewareJakob · 28 januari 2016, 14:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door voetangeltje

Je denkt waarschijnlijk aan forumlid 'werkman'.
Dat is inderdaad een moeilijk geval. Gelukkig komt die niet veel uit zijn zetel.

Voor uw eerste post onmiddellijk op de man spelen... Van wie ben jij de dubbelnick?

Tavek · 28 januari 2016, 14:16

Noord en Oost-Limburg zijn zo goed als onbereikbaar met het openbaar vervoer.

Deze complete desinteresse van de NMBS in Limburg zal het enkel nog erger maken. Spartacus is afgeknald.

Overigens de spoorlijnen liggen er. Op relatief korte termijn kan men voor ontsluiting zorgen. Maar ze doen het niet wegens geen prioriteit uit Brussel.

Iedere burger betaalt wel een forse bijdrage voor de NMBS. Maar ik kan er geen gebruik van maken. Leuk. Privatiseren die handel en de gebruikers laten betalen, mij dunkt.

Johan Bollen · 28 januari 2016, 14:34

Spoorwegen dienen niet geprivatiseerd. Daar is geen concurrentie mogelijk.

In de meeste landen begrijpt men dat een investering in openbaar vervoer, in het verhogen van de mobiliteit van de bevolking, de economie ten goede komt. Dat de VS een derde wereldland met kernwapens willen worden (waar oorlogstuig belangrijker geacht wordt als infrastructuur bv) is hun zaak, maar Europa zou beter dienen te weten. In plaats van ons internationaal gerespecteerd model te exporteren, importeren we een inferieur model, denkend dat dit niet anders kan. Zeer jammere evolutie weg van de volwassen samenleving waar generaties Europeanen aan gebouwd hebben. Verwende jongelui die het hyperindividualisme hebben aangeleerd gekregen, zonder echter ooit de gevolgen ervan op de samenleving gevoeld te hebben, gaan gewillig mee in deze blunder van historische proporties. Een verloren generatie.

vrijzinnige · 28 januari 2016, 18:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Noord en Oost-Limburg zijn zo goed als onbereikbaar met het openbaar vervoer.

Deze complete desinteresse van de NMBS in Limburg zal het enkel nog erger maken. Spartacus is afgeknald.

Overigens de spoorlijnen liggen er. Op relatief korte termijn kan men voor ontsluiting zorgen. Maar ze doen het niet wegens geen prioriteit uit Brussel.

Iedere burger betaalt wel een forse bijdrage voor de NMBS. Maar ik kan er geen gebruik van maken. Leuk. Privatiseren die handel en de gebruikers laten betalen, mij dunkt.

Maar op de vraag van Pajoske: "Zouden de forummers het normaal vinden als in de provincie Antwerpen nog alleen tickets te verkrijgen zouden zijn in station Antwerpen-centraal?" nog STEEDS geen antwoord.

Eduard Khil · 28 januari 2016, 19:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijzinnige

Maar op de vraag van Pajoske: "Zouden de forummers het normaal vinden als in de provincie Antwerpen nog alleen tickets te verkrijgen zouden zijn in station Antwerpen-centraal?" nog STEEDS geen antwoord.

moesten ze bij de nmbs hun werk gedaan hebben en de trein niet gemist hebben (haha, wat een woordspeling), dan zouden tickets ondertussen OVERAL beschikbaar zijn.

Wat mij betreft moeten alle loketten gesloten worden. Al dat werkvolk kost alleen maar geld en heeft amper toegevoegde waarde. Om dan nog te zwijgen van de pensioenlast die ze genereren

werkman · 29 januari 2016, 21:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Voor uw eerste post onmiddellijk op de man spelen... Van wie ben jij de dubbelnick?

Laat hem maar doen Jacob.
Ik ben zelfs aangenaam verrast met de aandacht.
Alhoewel; veel waarde heeft zijn aandacht allerminst.
Maar mogelijk stap ik toch af en toe op zere tenen.
Meer moet dat niet zijn.

Maar......zelfs een zekere neutraliteit proberen te handhaven is er soms teveel aan.
Je moet ofwel meegaan in de stommiteiten van rechts ofwel de onnozeliteiten van links onderschrijven.
En dan zal het voor sommigen ook weeral niet goed zijn.

Maar we zijn hier tenslotte niet om rust te zoeken.
Het forum zit vol met ambras-zoekers.
Velen onder ons zullen thuis niks mogen zeggen zeker?

Weet je nu al wat meer over die dubbelnick?
Niet verder zoeken dan want hij is dat van zichzelf.
Weliswaar de twintigste heruitgave.
Zo geraakt hij al vlug aan 60 keer onnozel doen.

ilfalco · 29 januari 2016, 21:35

Demonen je bent de laatste tijd wel serieus aan het ijlen.... ben zelf allesbehalve fan van de n-va. Maar het feit dat er bespaard moet worden ligt niet aan het beleid van de n-va maar aan de open grenzen win for life voor profiteurs politiek van de xenofiele uitkering voor stemmen handelaars van de andere pc partijen.

De n-va probeert te redden wat er de redden valt binnen de grenzen van de politiek correcte xenofiele meesters uiteraard.

Een open sociale zekerheid implodeert onvermijdelijk.

En Dewever weet dat en zegt dat ook. Enkel is hij horig aan het grote kapitaal en durft hij en mag hij geen pc taboes doen sneuvelen en daarom moet hij zoveel mogelijk elders snijden.

marie daenen · 29 januari 2016, 21:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

Spoorwegen dienen niet geprivatiseerd. Daar is geen concurrentie mogelijk.

In de meeste landen begrijpt men dat een investering in openbaar vervoer, in het verhogen van de mobiliteit van de bevolking, de economie ten goede komt. Dat de VS een derde wereldland met kernwapens willen worden (waar oorlogstuig belangrijker geacht wordt als infrastructuur bv) is hun zaak, maar Europa zou beter dienen te weten. In plaats van ons internationaal gerespecteerd model te exporteren, importeren we een inferieur model, denkend dat dit niet anders kan. Zeer jammere evolutie weg van de volwassen samenleving waar generaties Europeanen aan gebouwd hebben. Verwende jongelui die het hyperindividualisme hebben aangeleerd gekregen, zonder echter ooit de gevolgen ervan op de samenleving gevoeld te hebben, gaan gewillig mee in deze blunder van historische proporties. Een verloren generatie.

Dat zijn vijgen na Pasen... Ze hadden maar niet achter onze politiekers moeten aanlopen en hen toelaten dat ze een schuldenberg van hier tot op de maan creëerden... De kraan van maar geld uitgeven en schulden maken is gesloten en nu zal de bevolking als brave slaafjes het grootkapitaal zijn gang moeten laten gaan

Libro · 29 januari 2016, 22:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

Spoorwegen dienen niet geprivatiseerd. Daar is geen concurrentie mogelijk.

In de meeste landen begrijpt men dat een investering in openbaar vervoer, in het verhogen van de mobiliteit van de bevolking, de economie ten goede komt. Dat de VS een derde wereldland met kernwapens willen worden (waar oorlogstuig belangrijker geacht wordt als infrastructuur bv) is hun zaak, maar Europa zou beter dienen te weten. In plaats van ons internationaal gerespecteerd model te exporteren, importeren we een inferieur model, denkend dat dit niet anders kan. Zeer jammere evolutie weg van de volwassen samenleving waar generaties Europeanen aan gebouwd hebben. Verwende jongelui die het hyperindividualisme hebben aangeleerd gekregen, zonder echter ooit de gevolgen ervan op de samenleving gevoeld te hebben, gaan gewillig mee in deze blunder van historische proporties. Een verloren generatie.

Ik zou het niet beter kunnen zeggen.

marie daenen · 29 januari 2016, 22:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vuilzak Jack

Inderdaad, men moet nog veel meer investeren in de NMBS, die uitstekend met overheidsgeld omspringt en uitstekend door de vakbonden wordt bestuurd.

Indien België een goed draaiend normaal land was, hadden Libro en Johan Bollen voor de volle 100% gelijk; maar la Belgique is dat spijtig genoeg niet... Waarmee alles gezegd is.

Jan van den Berghe · 29 januari 2016, 23:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Kan er ook iemand antwoorden op de inhoud van deze topic?

In welk plan staat aangegeven dat er nog maar één station zal overblijven? Laten we maar eerst even nagaan of wat die man zegt, wel overeenkomt met de plannen.

Cheminot · 29 januari 2016, 23:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Athelas

Onbemand wil nu ook al zeggen dat er geen ticketautomaten staan volgens jou?

De laatste keer dat ik een kaartje kocht via het locket is makkelijk 15 jaar geleden. Enkel een abbo koop je nog aan het locket.

Eén keer en daarna gewoon online betalen...

Scherven A. Mok · 30 januari 2016, 07:18

Limburg moeten ze wegfracken en er daarna een groot dieren en natuurpark van maken.

28 januari 2016, 13:05	#2426
DewareJakob Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 31 december 2010 Locatie: Vlaams Brabant Berichten: 15.162	Het gat van alles-gratis- en-ieder-krijgt-alles-beleid van vroeger proberen dempen is geen sinecure. Dat degenen die daar achter staan/stonden nu de fout afwenden op een ander is geen verrassing. __________________ Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman

28 januari 2016, 14:34	#2430
Johan Bollen Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 11 januari 2008 Locatie: La Paz - Lanaken Berichten: 23.618	Spoorwegen dienen niet geprivatiseerd. Daar is geen concurrentie mogelijk. In de meeste landen begrijpt men dat een investering in openbaar vervoer, in het verhogen van de mobiliteit van de bevolking, de economie ten goede komt. Dat de VS een derde wereldland met kernwapens willen worden (waar oorlogstuig belangrijker geacht wordt als infrastructuur bv) is hun zaak, maar Europa zou beter dienen te weten. In plaats van ons internationaal gerespecteerd model te exporteren, importeren we een inferieur model, denkend dat dit niet anders kan. Zeer jammere evolutie weg van de volwassen samenleving waar generaties Europeanen aan gebouwd hebben. Verwende jongelui die het hyperindividualisme hebben aangeleerd gekregen, zonder echter ooit de gevolgen ervan op de samenleving gevoeld te hebben, gaan gewillig mee in deze blunder van historische proporties. Een verloren generatie. __________________ Website Laatst gewijzigd door Johan Bollen : 28 januari 2016 om 14:44.

29 januari 2016, 21:35	#2434
ilfalco Minister-President Geregistreerd: 19 mei 2004 Berichten: 5.796	Demonen je bent de laatste tijd wel serieus aan het ijlen.... ben zelf allesbehalve fan van de n-va. Maar het feit dat er bespaard moet worden ligt niet aan het beleid van de n-va maar aan de open grenzen win for life voor profiteurs politiek van de xenofiele uitkering voor stemmen handelaars van de andere pc partijen. De n-va probeert te redden wat er de redden valt binnen de grenzen van de politiek correcte xenofiele meesters uiteraard. Een open sociale zekerheid implodeert onvermijdelijk. En Dewever weet dat en zegt dat ook. Enkel is hij horig aan het grote kapitaal en durft hij en mag hij geen pc taboes doen sneuvelen en daarom moet hij zoveel mogelijk elders snijden. __________________ http://nos.nl/video/606925-nu-is-het...het-roept.html

28 januari 2016, 14:16	#2429
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Noord en Oost-Limburg zijn zo goed als onbereikbaar met het openbaar vervoer. Deze complete desinteresse van de NMBS in Limburg zal het enkel nog erger maken. Spartacus is afgeknald. Overigens de spoorlijnen liggen er. Op relatief korte termijn kan men voor ontsluiting zorgen. Maar ze doen het niet wegens geen prioriteit uit Brussel. Iedere burger betaalt wel een forse bijdrage voor de NMBS. Maar ik kan er geen gebruik van maken. Leuk. Privatiseren die handel en de gebruikers laten betalen, mij dunkt.

30 januari 2016, 07:18	#2440
Scherven A. Mok Banneling Geregistreerd: 21 april 2008 Berichten: 12.832	Limburg moeten ze wegfracken en er daarna een groot dieren en natuurpark van maken.