[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Jij hebt een auto?!

Jazeker. Wat dacht u wel?

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Steden hebben zichzelf dood gemaakt door de auto te verbannen. Eigen schuld. Buiten de steden vindt je meer dan genoeg toprestaurants met een parking. Ook veel winkels in steden zijn verdwenen en/of hebben zich buiten de steden gevestigd. Met weeral parking aan hun zaak. Voor mij is het simpel : geen parking vlabij (50 meter) dan kom ik er niet. Maar ik zal sowieso nooit naar een stad gaan om iets te gaan eten of te kopen. Ook bedrijven beginnen dat te snappen en weren de steden. Vroeger moest een groot bedrijf in een stad als Brussel gevestigd zijn. In een megabuilding waar meerdere bedrijven zaten moesten ze belachelijk hoge huurprijzen neertellen. Vandaag planten ze een dikke moderne bouw op een grote weg tussen twee dorpen neer en zijn ze veel vlotter te bereiken. Idem met restaurants. Mijn favoriet restaurant ligt op een gewone verbindingsweg Aarschot-Rotselaar. Met meer dan voldoende privéparking aan. Laat de autohaters maar juichen en naar het stad gaan. Ze mogen hun stad hebben!

Ik heb net een interessante en plausibele complottheorie over de Brusselse voetgangerszone gevonden: http://www.pietonnier.brussels/le-pi...n-immobiliere/

Het valt me ook op dat die voetgangerszone is ingevoerd op enkele maanden voor de opening van Dockx, het winkelcentrum aan de Werkhuizenkaai. Concurrentie uitschakelen?

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Jazeker. Wat dacht u wel?

Dat jij een bakfietsvlaming was.

[coro]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Steden hebben zichzelf dood gemaakt door de auto te verbannen. Eigen schuld. Buiten de steden vindt je meer dan genoeg toprestaurants met een parking. Ook veel winkels in steden zijn verdwenen en/of hebben zich buiten de steden gevestigd. Met weeral parking aan hun zaak. Voor mij is het simpel : geen parking vlabij (50 meter) dan kom ik er niet. Maar ik zal sowieso nooit naar een stad gaan om iets te gaan eten of te kopen. Ook bedrijven beginnen dat te snappen en weren de steden. Vroeger moest een groot bedrijf in een stad als Brussel gevestigd zijn. In een megabuilding waar meerdere bedrijven zaten moesten ze belachelijk hoge huurprijzen neertellen. Vandaag planten ze een dikke moderne bouw op een grote weg tussen twee dorpen neer en zijn ze veel vlotter te bereiken. Idem met restaurants. Mijn favoriet restaurant ligt op een gewone verbindingsweg Aarschot-Rotselaar. Met meer dan voldoende privéparking aan. Laat de autohaters maar juichen en naar het stad gaan. Ze mogen hun stad hebben!

Zo is dat. Mij zien ze al een tijdje niet meer in de steden!

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Steden hebben zichzelf dood gemaakt door de auto te verbannen. Eigen schuld.
...

Het is niet die verbanning, die de doodsoorzaak is/was.
Het is de grote aanwas van het aantal auto's, gecombineerd met het massaal gebruik ervan.

.

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Supe®Staaf

Daar heb ik andere oplossingen voor: minder mensen!

Het zit hier nu vol met ingevoerden van over de hele wereld die wel een auto hebben en parkeerplaatsen in nemen,en geef toe het restaurant is een van de laatste blanke bastions,negers en maroefen zie je daar niet.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Het is niet die verbanning, die de doodsoorzaak is/was.
Het is de grote aanwas van het aantal auto's, gecombineerd met het massaal gebruik ervan.

.

Dat is toch alleen maar voor de grote steden Brussel en Antwerpen (Gent ken ik niet). Daar is het altijd al een pest geweest om er met de auto te geraken. Als het een uur duurt voordat je er bent en een parkeerplaats gevonden hebt hoeft het voor mij ook niet.

Het is logisch dat de mensen dan liever gaan shoppen in kleinere, beter bereikbare steden en shoppingcentra buiten de stad. Die hebben nu een minstens even groot aanbod.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hoezo? Ik ben regelmatig in Gent en ondervind geen enkel probleem. Soms neem ik de trein, de wagen of fiets zelfs met de trike er naartoe.

In het week-end op een niet druk moment zeker ?

Rij (met de wagen) eens in de week in de spits naar de Gentse binnenstad, de tijd die je verliest op de stadsring is gruwelijk. Om van het Zuid naar het Rabot te rijden verlies je gauw meer dan een half uur, voor amper een paar kilometer.

Tegenwoordig sta je sneller aan de rand van Gent (E17, vanuit Kortrijk) dan de tijd die je nodigt hebt om die paar laatste kilometers in Gent zelf te doorploeteren.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En u gelooft uw eigen onzin? In Londen loopt er in het OV niemand verkeerd? Als dat niet uit de dikke duim is gezogen, weet ik het ook niet...

Onzin is het nochtans niet. Ik ben toch in een paar dozijn grote steden geweest in Europa en de VS en stel toch vast dat het OV toch altijd beter werkt dan hier in Vlaanderen (ik heb het over bussen/metro/tram.... trein valt hier eigenlijk goed mee, als ze 'rijden' tenminste).

De tube in London zou ik niet comfortabel noemen, omwille van de ontzettende drukte, maar het werkt wel en is snel. In Gent ? van de 10 keren dat ik de tram neem zit ik 3 keer verkeerd... reisinfo wordt heel slecht of niet overgebracht, is het bijvoorbeeld nu zo moeilijk om de volgende stopplaats op de tram auditief aan te kondigen ? Is het nu zo moeilijk om LCD-schermen te hebben op de bus/tram (en die ook werken) ?

[Aurora_Borealis]

*dubbel*

[Xenophon]

Het is het zelfde verhaal van Mortsel vroeger, je kon daar zowat alles krijgen, tot de mensen van Groen er voor gezorgd hebben dat er alle dagen een file staat van Mortsel tot in Wilrijk.

Voor mij niet gelaten, er zijn op andere plaatsen ook winkels.

[Klein Licht]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Jij denkt dat de groensels niet kwaad zijn?
Dan heb jij de openingspost niet gelezen.
Of betekent dat misschien iets anders, in jouw woordenschat, die "volle lading krijgen" ?

Vierkant worden uitgelachen =/= 'de volle lading krijgen'

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Dat jij een bakfietsvlaming was.

Om welke reden?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

In het week-end op een niet druk moment zeker ?

In de week.

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Geef eens een stad die volgens u dood is door het bannen van de wagen in bepaalde winkelstraten.

Mijn eigen stad waar ik woon. Aarschot. Had een marktplein dat bruisde van het leven. Op een bepaalde dag beslist de politiek om het verkeersvrij te maken. Een prachtige plaats waar je op kon parkeren wordt ontoegankelijk gemaakt. En ze leggen het gewoon vol met klinkers. Zelfs geen struik wordt er geplant. Nu is dat een doodse stad geworden waar enkel nog een paar winkels en café's zijn. Die moeten opboksen tegen het winkelcomplex "het gouden kruispunt" enkele kilometers verder. Een kille, doodse stad waar je bij nacht worden niet meer durft rond wandelen. Criminele jeugdbendes hangen daar rond alvorens ze in de omiggende woonwijken gaan inbreken. En de politiek vindt het goed want hun stad is een propere stad. Wel een lege stad maar dat is duidelijk niet voor hun van belang.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Mijn eigen stad waar ik woon. Aarschot. Had een marktplein dat bruisde van het leven. Op een bepaalde dag beslist de politiek om het verkeersvrij te maken. Een prachtige plaats waar je op kon parkeren wordt ontoegankelijk gemaakt. En ze leggen het gewoon vol met klinkers. Zelfs geen struik wordt er geplant. Nu is dat een doodse stad geworden waar enkel nog een paar winkels en café's zijn. Die moeten opboksen tegen het winkelcomplex "het gouden kruispunt" enkele kilometers verder. Een kille, doodse stad waar je bij nacht worden niet meer durft rond wandelen. Criminele jeugdbendes hangen daar rond alvorens ze in de omiggende woonwijken gaan inbreken. En de politiek vindt het goed want hun stad is een propere stad. Wel een lege stad maar dat is duidelijk niet voor hun van belang.

Dan zou het protest van de middenstanders oorverdovend moeten zijn. Ooit iets gehoord?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dan zou het protest van de middenstanders oorverdovend moeten zijn. Ooit iets gehoord?

Jij niet?

AARSCHOT - Het centrum van Aarschot is sinds gisteren niet langer autoluw, maar autovrij. De verkeerscirculatie werd aangepast na luid protest van de handelaars. In september wordt het centrum heraangelegd.

Wie Aarschot dagelijks moet doorkruisen, hield gisterochtend wellicht zijn hart vast. In de binnenstad werd immers het startschot gegeven van een nieuwe proefopstelling, in aanloop naar de heraanleg van de Grote Markt in september. De vorige proefopstelling - een volledig verkeersvrij centrum - stootte op een muur van protest. Vooral de handelaars stonden op hun achterste poten en kwamen meer dan eens hun ongenoegen uitschreeuwen in het stadhuis. Vorige maand ging de stad door de knieën en stelde het een aangepast circulatieplan voor: eentje waarin autovrij plaats maakt voor autoluw. Gisteren ging die nieuwe proefopstelling van start.

Belangrijkste wijziging is dat er opnieuw doorgaand verkeer mogelijk is op de markt. Bestuurders die vanuit de Theo De Beckerstraat het centrum binnenrijden, kunnen voortaan opnieuw over de Grote Markt de Diestsestraat inrijden. Op de Bonewijk verdwijnt de 'Berlijnse Muur' en is er terug verkeerscirculatie mogelijk. Het verkeer dat uit Leuven komt, kan voortaan via de Geetsstraat en de Vestingstraat de parking op de Demervallei bereiken. Ook parkeren wordt opnieuw - weliswaar beperkt - mogelijk op de Grote Markt. Daar worden ter hoogte van de Delhaize enkele parkeerplaatsen voorbehouden voor kortparkeren. Dat wil zeggen: dertig minuten.

Ook al was het voor iedereen even zoeken, toch lijkt de nieuwe opstelling op bijval te kunnen rekenen. Harry De Pauw van handelaarsverbond Hava - fervent tegenstander van het verkeersvrije centrum - toonde zich tevreden met de nieuwe circulatie. 'Voor iedereen goed doen is onmogelijk', weet hij ook. 'Maar de stad is met deze nieuwe proefopstelling wel tegemoet gekomen aan onze vragen. Minstens tachtig procent van de problemen is opgelost.'

Horeca opgelucht

Ook de horeca haalt opgelucht adem. Bert Coomans, uitbater van De Zwaan op de Grote Markt en voorzitter van Ho.Re.Ca Aarschot, is tevreden. 'Wij hadden niet zo veel last van het autovrije centrum', zegt hij. 'Als het mooi weer is, zitten de terrasjes toch vol. Maar natuurlijk was het op lange termijn geen goede zaak. De middenstand verloor klanten en daar zouden wij vroeg of laat ook de gevolgen van dragen. Middenstand en horeca zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Shoppen en een tasje koffie drinken: dat hoort toch samen. Als het handelscentrum klanten verliest, is dat ook voor ons een slechte zaak. Daarom ben ik zo blij dat er een compromis is gevonden.'

http://www.nieuwsblad.be/cnt/cc2tr3ca

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Om welke reden?

Post eens een link naar bijdrage waarin je positief over auto's en automobilisten schrijft.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Post eens een link naar bijdrage waarin je positief over auto's en automobilisten schrijft.

Die zijn er niet.

Het is zoals Bruno De Lille die ooit eens zei dat hij niet tegen de auto is, maar wel voorstander is van hem anders te gebruiken.

Goed gedaan van de handelaren in Aarschot, maar daar luistert het bestuur tenminste.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Singer Voor wie smaak, geld en balls heeft.

Heb het meer voor dit:

http://www.equus-automotive.com/