Sven Ornelis onder vuur: "Zelden zoveel boosheid gekregen" - Pagina 6

Vrijheideerst · 6 mei 2016, 12:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Klopt en Watteeuw is het enkel maar erger aan het maken. Ik heb absoluut geen probleem om de auto zoveel mogelijk te beperken in de stad, maar dan moet je alternatieven aanbieden die overzichtelijk zijn voor iedereen.

Als je als toerist naar Londen gaat, maakt iedereen gebruik van de tube en zelfs al ben je daar nooit geweest, toch raak je zonder problemen en zonder verkeerd te zitten overal waar je moet zijn op een comfortabele en snelle manier. Geen enkel zinnig mens zou er over denken om daar met de auto te gaan rijden als bezoeker. Wel dat moet Gent ook kunnen met zijn tramnetwerk. Het mobiliteitsplan van Gent wil de lijnen fors uitbreiden,...tegen 2020....Hallucinant eigenlijk.

800 parkeerplaatsen weghalen zonder compensatie heeft niks te maken met "de auto beperken", maar met "de auto wegpesten met alle gevolgen van dien".

Winkelen buiten de stad en natuurlijk ook online zijn in opmars met een reden, beste.

Haal van mijn part alle bovengrondse parkeerplaatsen weg, maar vervang die dan door nieuwe ondergronds.

Libro · 6 mei 2016, 18:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Heb het meer voor dit:

http://www.equus-automotive.com/

Ik wil hem in Steve green (nu nog 250.000$ vinden). Daar kan je pas groentjes mee ergeren.

Libro · 6 mei 2016, 18:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

800 parkeerplaatsen weghalen zonder compensatie heeft niks te maken met "de auto beperken", maar met "de auto wegpesten met alle gevolgen van dien".

Winkelen buiten de stad en natuurlijk ook online zijn in opmars met een reden, beste.

Haal van mijn part alle bovengrondse parkeerplaatsen weg, maar vervang die dan door nieuwe ondergronds.

Je zou je kunnen afvragen of het parkeerbeleid er net niet op gericht is de burgers naar de grote winkelcentra buiten de stad te jagen

. Er doet al zo'n gerucht de ronde dat de voetgangerszone in Brussel centrum te maken heeft met een grote vastgoedzwendel, bedoeld om winkels die uitgebaat worden door de eigenaars van de panden weg te jagen.

Mambo · 6 mei 2016, 19:57

Geen mens dat naar een grootwarenhuis gaat waar geen parking is.
De pakjes wegen te zwaar immers.

Zo ook in voetgangersgebied.
Er eens door slenteren, 1 colatje desnoods en dan weer weg op naar een winkel met parking voor de nodige inkopen.

En zo gaat voetgangersgebied failliet.
Maar dat zijn de slenteraars hun zorgen niet.
Ze kopen er toch niks.

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 20:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Jij niet?

Dat artikel gaat over een proefopstelling. Het is maar de vraag of de definitieve uitwerking hiermee overeenkomt.

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 20:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Post eens een link naar bijdrage waarin je positief over auto's en automobilisten schrijft.

Ik ben zelf een automobilist, beste.

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 20:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Goed gedaan van de handelaren in Aarschot, maar daar luistert het bestuur tenminste.

Het artikel waarnaar micele verwijst, dateert uit... 2010. En ging dan nog over een proefopstelling. Niet over het definitief plan.

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 20:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Geen mens dat naar een grootwarenhuis gaat waar geen parking is.
De pakjes wegen te zwaar immers.

Zo ook in voetgangersgebied.
Er eens door slenteren, 1 colatje desnoods en dan weer weg op naar een winkel met parking voor de nodige inkopen.

En zo gaat voetgangersgebied failliet.
Maar dat zijn de slenteraars hun zorgen niet.
Ze kopen er toch niks.

Dan zult u overal moeten zien dat de middenstand het voetgangersgebied weg wil. Is dat zo?

Demper · 6 mei 2016, 20:49

Die dikke sukkel van een Ornelis zou beter zijn politiek correcte blabla blijven uitbraken, dan is iedereen tevreden.

Mambo · 6 mei 2016, 20:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dan zult u overal moeten zien dat de middenstand het voetgangersgebied weg wil. Is dat zo?

Absoluut.

Mensen beseffen het niet maar er is heel weinig verkoop zelfs met 5000 voorbijgangers

Etalages kijken ja.
Maar binnen gaan en iets kopen nee

Die winkels zijn wel duur in huur om te overleven van kijkers en hier en daar een kleine verkoop.

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 21:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Absoluut.

In welke Vlaamse stad wil de middenstand het voetgangersgebied afschaffen?

Mambo · 6 mei 2016, 21:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

In welke Vlaamse stad wil de middenstand het voetgangersgebied afschaffen?

In elke stad.
Kijk naar Roeselare.
De winkels draaien daar goed tot net daar waar voetgangersgebied begint.
En dat is maar een kort stuk nochtans.
Wat daar loopt is op weg of komt van het station.

Kijk naar Kortrijk.
Iedere dag hetzelfde. Bijna geen kopers en ook niet in het winkelcentrum K .
Passanten zijn op weg van en naar, geen kopers.

Gent idem

Brugge heeft geluk, daar kan je nog rijden en er zijn veel toeristen.
Verkoop niet goed nochtans.
Voetgangers straatjes zijn gewoon leeg.
Geen winkels meer, dus geen voetgangers meer.

Oostende net hetzelfde.

Kijk naar grote winkelketens zoals MDN.....XXXX
4,5 MILJOEN SCHULDEN ...en failliet.
Al hun winkels liggen bijna allen in voetgangers gebied.
Winkelketen E...XXX .net hetzelfde.

Maar je ziet dat niet he.
Dat gaat in sterfhuisconstructies. Overname sjoemel en noem maar op.

Voor de slenteraar is dat onzichtbaar.

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 21:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

In elke stad.
Kijk naar Roeselare.
De winkels draaien daar goed tot net daar waar voetgangersgebied begint.
En dat is maar een kort stuk nochtans.
Wat daar loopt is op weg of komt van het station.

Hoor ik de middenstand van Roeselare dan pleiten voor het weer openstellen van die winkelstraat?

Libro · 6 mei 2016, 21:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik ben zelf een automobilist, beste.

Dan sch*t je hier bij momenten flink in je eigen nest.

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 21:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Kijk naar Kortrijk.
Iedere dag hetzelfde. Bijna geen kopers en ook niet in het winkelcentrum K .
Passanten zijn op weg van en naar, geen kopers.

Lanceerde Unizo Kortrijk dan een oproep om die mobiliteitsaspecten dringend te wijzigen?

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 21:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Dan sch*t je hier bij momenten flink in je eigen nest.

Om welke reden?

Mambo · 6 mei 2016, 21:23

Kijk naar al die kleine restaurantjes, bistros en dergelijke.
Dat gaat allemaal dicht om 6 uur.
Allemaal!

Waarom..omdat na 6 uur ook de winkels dicht zijn en er letterlijk geen voetgangers meer lopen in voetgangers gebied.

Totaal dood iedere dag opnieuw.

Zo lukt dat niet natuurlijk.

Om de paar maand staan ze over te nemen.

Libro · 6 mei 2016, 21:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik ben zelf een automobilist, beste.

Dan sch*t je hier bij momenten flink in je eigen nest.

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 21:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Kijk naar al die kleine restaurantjes, bistros en dergelijke.
Dat gaat allemaal dicht om 6 uur.
Allemaal!

Waarom..omdat na 6 uur ook de winkels dicht zijn en er letterlijk geen voetgangers meer lopen in voetgangers gebied.

Totaal dood iedere dag opnieuw.

Zo lukt dat niet natuurlijk.

Om de paar maand staan ze over te nemen.

Echt? In welke stad gaan al die zaken dan om zes uur dicht? U fantaseert hier nogal wat bijeen, hoor!

Jan van den Berghe · 6 mei 2016, 21:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Dan sch*t je hier bij momenten flink in je eigen nest.

Om welke reden?

6 mei 2016, 19:57	#104
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Geen mens dat naar een grootwarenhuis gaat waar geen parking is. De pakjes wegen te zwaar immers. Zo ook in voetgangersgebied. Er eens door slenteren, 1 colatje desnoods en dan weer weg op naar een winkel met parking voor de nodige inkopen. En zo gaat voetgangersgebied failliet. Maar dat zijn de slenteraars hun zorgen niet. Ze kopen er toch niks. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

6 mei 2016, 21:23	#117
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Kijk naar al die kleine restaurantjes, bistros en dergelijke. Dat gaat allemaal dicht om 6 uur. Allemaal! Waarom..omdat na 6 uur ook de winkels dicht zijn en er letterlijk geen voetgangers meer lopen in voetgangers gebied. Totaal dood iedere dag opnieuw. Zo lukt dat niet natuurlijk. Om de paar maand staan ze over te nemen. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?