[schietboog]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Juist gelijk die zelf rijdende auto die tegen een bus reed.
Kon ook niet gebeuren.Het is gewoon wachten op de eerste ongevallen met die zelf rijdende auto's en dan is er weer discussie over wie verantwoordelijk is.
Maar u zegt hetzelf: in de jaren 40 tot nu.
Is een hele lange tijd.
In België is de infrastructuur er niet voor zelf rijdende treinen en dat gaat een eeuwigheid duren voordat dat allemaal in orde is.
30 jaren plan.

Als U uw hoofd maar diep genoeg in het zand steekt, dan gaat het ook niet gebeuren, nietwaar ?
Nu ja, ik kan begrijpen dat op uw leeftijd die nieuwe dingen niet aan U besteed zijn. Generatiekloof zeker ?

[Wapper]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Juist gelijk die zelf rijdende auto die tegen een bus reed.
Kon ook niet gebeuren.Het is gewoon wachten op de eerste ongevallen met die zelf rijdende auto's en dan is er weer discussie over wie verantwoordelijk is.
Maar u zegt hetzelf: in de jaren 40 tot nu.
Is een hele lange tijd.
In België is de infrastructuur er niet voor zelf rijdende treinen en dat gaat een eeuwigheid duren voordat dat allemaal in orde is.
30 jaren plan.

Petrick,
Uw geloofwaardigheid (voor zover die al kon vastgesteld kon worden ) krijgt hier een serieuze knauw.
Verschillende malen verklaarde u hier dat u nog maar een paar jaar in de NMBS-tredmolen moet lopen, en dat de zaak u daarna aan de reet kan roesten.

U begrijpt dus dat uw technische analyses hier "cum grano salis maxibus" gewaardeerd worden ?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Juist gelijk die zelf rijdende auto die tegen een bus reed.
Kon ook niet gebeuren.Het is gewoon wachten op de eerste ongevallen met die zelf rijdende auto's en dan is er weer discussie over wie verantwoordelijk is.
Maar u zegt hetzelf: in de jaren 40 tot nu.
Is een hele lange tijd.
In België is de infrastructuur er niet voor zelf rijdende treinen en dat gaat een eeuwigheid duren voordat dat allemaal in orde is.
30 jaren plan.

30 jarenplan?
Door de voortdurende stakingen komt alles in een stroomversnelling.

Er komen, bij aanwervingen, geen nieuwe statutairen meer bij. Dat hebben jullie al bereikt.

Jullie motto: "Ikke, ikke, ikke, de rest kan stikke." doet jullie de das om.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

30 jarenplan?
Door de voortdurende stakingen komt alles in een stroomversnelling.

Er komen, bij aanwervingen, geen nieuwe statutairen meer bij. Dat hebben jullie al bereikt.

Jullie motto: "Ikke, ikke, ikke, de rest kan stikke." doet jullie de das om.

Fout, ons motto is: één voor allen en allen voor één.
Maar ik begrijp dat dat zo is in de privé dat het ikke, ikke, ikke is.
Maar daarom niet in de overheid.
En diegene die nu worden aangeworven bij de NMBS beginnen nog altijd als statutair.

[Vette Pois(s)on]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Fout, ons motto is: één voor allen en allen voor één.
Maar ik begrijp dat dat zo is in de privé dat het ikke, ikke, ikke is.
Maar daarom niet in de overheid.
En diegene die nu worden aangeworven bij de NMBS beginnen nog altijd als statutair.

allen voor rijke Rudi

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Vette Pois(s)on

allen voor rijke Rudi

Wie is rijke Rudi?

[Zipper]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Wie is rijke Rudi?

een miljoen Euro is niet niks eh

http://www.knack.be/nieuws/belgie/va...al-707569.html

[Patrick M.]

Rudy ipv Rudi.
Patrick ipv Petrick.
Familiebedrijf, is niks mis mee.
Kunnen jullie ook opstarten.
Ik ga proberen van een renovatiebedrijfje op te starten, is toch ook niks mis mee.
Misschien begrijp ik dan de gedachtegang van iemand in de privé.

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Fout, ons motto is: één voor allen en allen voor één.
Maar ik begrijp dat dat zo is in de privé dat het ikke, ikke, ikke is.
Maar daarom niet in de overheid.
En diegene die nu worden aangeworven bij de NMBS beginnen nog altijd als statutair.

Als ik op de website van de spoorwegen ga kijken staan daar bijna alleen maar contractuele betrekkingen op.

[IJsboer]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Rudy ipv Rudi.
Patrick ipv Petrick.
Familiebedrijf, is niks mis mee.
Kunnen jullie ook opstarten.
Ik ga proberen van een renovatiebedrijfje op te starten, is toch ook niks mis mee.
Misschien begrijp ik dan de gedachtegang van iemand in de privé.

Uiteraard. Er is ook helemaal geen oneerlijke concurrentie ofzo want ik zou ook 3 miljard per jaar van de staat krijgen.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door IJsboer

Uiteraard. Er is ook helemaal geen oneerlijke concurrentie ofzo want ik zou ook 3 miljard per jaar van de staat krijgen.

Dan moet u dat aan de staat vragen, vragen staat vrij.
Of ge iets gaat krijgen is een andere vraag.

[dalibor]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Fout, ons motto is: één voor allen en allen voor één.
Maar ik begrijp dat dat zo is in de privé dat het ikke, ikke, ikke is.
Maar daarom niet in de overheid.
En diegene die nu worden aangeworven bij de NMBS beginnen nog altijd als statutair.

Hmmm. Eerder groepsegoisme, dat niks met solidariteit te maken heeft.

Hoe je het principe van recup krijgen voor niet gewerkte dagen kan verdedigen, gaat er bij mij niet in.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Hmmm. Eerder groepsegoisme, dat niks met solidariteit te maken heeft.

Hoe je het principe van recup krijgen voor niet gewerkte dagen kan verdedigen, gaat er bij mij niet in.

En hoe het komt dat alle werknemers bij de NMBS dagen achter staan gaat er bij mij niet in.
Ikzelf heb nog 80 dagen achterstand, 80 dagen die ik de voorbije jaren al moest thuis geweest zijn maar dagen die ik gewerkt heb.
En ik ben niet de enige die zoveel dagen achter staat, ikzelf ken een onderchef die 180 dagen achter staat.

[dalibor]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

En hoe het komt dat alle werknemers bij de NMBS dagen achter staan gaat er bij mij niet in.
Ikzelf heb nog 80 dagen achterstand, 80 dagen die ik de voorbije jaren al moest thuis geweest zijn maar dagen die ik gewerkt heb.
En ik ben niet de enige die zoveel dagen achter staat, ikzelf ken een onderchef die 180 dagen achter staat.

Die recupdagen heb je, en niemand neemt ze af. Want de vernieuwde regeling is voor de toekomst.

Deze situatie wijst op een onderbezetting. Maar dat is blijkbaar niet het breekpunt van de bonden. Het breekpunt is het behoud van die zotte recup.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Die recupdagen heb je, en niemand neemt ze af. Want de vernieuwde regeling is voor de toekomst.

Deze situatie wijst op een onderbezetting. Maar dat is blijkbaar niet het breekpunt van de bonden. Het breekpunt is het behoud van die zotte recup.

Die onderbezetting is al jaren aangeklaagd door de vakbonden maar er word door de directie van de NMBS niks aan gedaan.
Straffer nog, één van hun plannen om te besparen is werknemers bij de NMBS die op pensioen gaan worden niet vervangen.
Zo ook waar ik werk: 2 man op pensioen en 1 overplaatsing.
3 man minder en die worden niet vervangen.
Wat gaat het gevolg zijn?
De overblijvenden nog meer dagen komen werken en nog meer dagen achter staan.

[Vette Pois(s)on]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Die onderbezetting is al jaren aangeklaagd door de vakbonden maar er word door de directie van de NMBS niks aan gedaan.
Straffer nog, één van hun plannen om te besparen is werknemers bij de NMBS die op pensioen gaan worden niet vervangen.
Zo ook waar ik werk: 2 man op pensioen en 1 overplaatsing.
3 man minder en die worden niet vervangen.
Wat gaat het gevolg zijn?
De overblijvenden nog meer dagen komen werken en nog meer dagen achter staan.

Het gevolg?
Privatiseren en werken.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Vette Pois(s)on

Het gevolg?
Privatiseren en werken.

Het gevolg?

Volk bij aannemen voor diegene die in pensioen gaan en
doorwerken.
Is nog goed voor de werkgelegenheid.
Privatiseren?
Jullie zouden het tempo niet aankunnen.

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Het gevolg?

Volk bij aannemen voor diegene die in pensioen gaan en
doorwerken.
Is nog goed voor de werkgelegenheid.
Privatiseren?
Jullie zouden het tempo niet aankunnen.

Uit verschillende studies blijkt dat men bij de NMBS met teveel volk is voor het aantal treinen dat men laat rijden.

Volk aannemen? Veel te dure, gesubsidieerde arbeid is nergens goed voor.

Het tempo? Heeft u ooit in een privé bedrijf gewerkt? Laat me niet lachen. Uit uw getuigenis blijkt dat als een aantal mensen staken dat geen invloed heeft op het aantal treinen dat rijdt. Overbodig volk met andere woorden.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Uit verschillende studies blijkt dat men bij de NMBS met teveel volk is voor het aantal treinen dat men laat rijden.

Volk aannemen? Veel te dure, gesubsidieerde arbeid is nergens goed voor.

Het tempo? Heeft u ooit in een privé bedrijf gewerkt? Laat me niet lachen. Uit uw getuigenis blijkt dat als een aantal mensen staken dat geen invloed heeft op het aantal treinen dat rijdt. Overbodig volk met andere woorden.

Maar als u het overbodig volk wegneemt dan moeten diegene die overblijven er ook niet op rekenen van nog een familiaal of sociaal leven te hebben.
Mogen de mensen die in het week-end gewerkt hebben dan geen dag in de week thuis zijn?

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar als u het overbodig volk wegneemt dan moeten diegene die overblijven er ook niet op rekenen van nog een familiaal of sociaal leven te hebben.
Mogen de mensen die in het week-end gewerkt hebben dan geen dag in de week thuis zijn?

Bent u in de week dan nooit een dag thuis?

Als u tijdens uw verlof en ziekte ook nog recup dagen opbouwt dan zit misschien eerder daar het probleem dan bij te weinig volk.