de Weyts begint te flippen zou je denken

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ongeveer 10 jaar geleden moest ik regelmatig een van mijn kinderen in een dorp 25km ver gaan halen.
Dat is samen 50 km per keer. Daarvan was toen ongeveer 30km aan 90km/u. Die nu allemaal 70/u zullen zijn Als ik dat uitreken maakt dit een verschil van 6 minuten.
...

De haastige mensen van deze tijd rijden zo snel om maar snel thuis te zijn, en dan .... daar ruzie te maken om in een echtscheiding uit te komen.

Of anderen die zich regelrecht naar een hartinfarkt spoeden en haasten.

En dat zijn allemaal "beste en veiligste chauffeurs". Aan 50 jaar hebben die nog dezelfde fysiek, reflexen, ... als op het gemiddelde toppunt van de gemiddelde mens. (27 jaar dus)


Wij herhalen: alle snelheidsbeperkingen zullen afgeschaft worden op het moment dat Vlaanderen slechts één dodelijk ongeval per week zal tellen.

.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Wij herhalen: alle snelheidsbeperkingen zullen afgeschaft worden op het moment dat Vlaanderen slechts één dodelijk ongeval per week zal tellen.

Als de vuilbak buiten staat...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

De haastige mensen van deze tijd rijden zo snel om maar snel thuis te zijn, en dan .... daar ruzie te maken om in een echtscheiding uit te komen.

Of anderen die zich regelrecht naar een hartinfarkt spoeden en haasten.

Een van de redenen om met de fiets naar het werk te gaan, is juist dat er ontspannen door thuis komt. En daar heb ik die extra minuutjes gerust voor over. Dan ben ik er weer ten volle voor vrouw en kinderen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Als de vuilbak buiten staat...

T'is een per dag, dus nog 7 keer minder go go

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als er nood is voor een afwijking, kunnen er nog steeds borden 90 geplaatst worden, hoor!

Velen snappen dit concept blijkbaar niet.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U onderhoudt uw gebruiksvoorwerpen niet? U wast uw borden, bestek... niet grondig af, onder het mom "het is maar een gebruiksvoorwerp en geen statussymbool"?

Gij poetst uw fiets wekelijks met water en zeep?

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Velen snappen dit concept blijkbaar niet.

Het concept is mij zeer duidelijk. Iedereen overal max 70km/u want de overheid geeft geen cent uit aan nieuwe borden waar 90 totaal geen probleem zou zijn. Zo is de kans groter dat ze hun kassa spekken met verkeersboetes op plaatsen waar die max. 70 totaal zinloos is.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Gij poetst uw fiets wekelijks met water en zeep?

Wekelijks niet, maar wel heel regelmatig. Zeker zaken als ketting bijvoorbeeld worden heel vaak onder handen genomen. U weet ook wel dat een fiets nu eenmaal beter rijdt als je derailleur en ketting schoon houdt.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Het concept is mij zeer duidelijk. Iedereen overal max 70km/u want de overheid geeft geen cent uit aan nieuwe borden waar 90 totaal geen probleem zou zijn. Zo is de kans groter dat ze hun kassa spekken met verkeersboetes op plaatsen waar die max. 70 totaal zinloos is.

Mensen van slechte wil en domoren zullen zich inderdaad weinig gelegen laten aan de regels. Daarom mag de overheid gerust hard optreden.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Velen snappen dit concept blijkbaar niet.

jawel hoor
verwarring maken bij de consument zodat hij meer boetes rijdt, dat is het doel
en nog een superslot installeren op alle snelwegen, dus er wordt een big brother systeem geinstalleerd op de snelwegen die gaat bijhouden waar je allemaal rijdt en je krijgt dan boetes aan de lopende band want die machiene gaat automatisch beslissen dat jij te snel rijdt god knows how they gonna calculate that;

Kijk de kans dat ik zo een boete krijg is normaal nichil...
1° ik rij op een snelweg, maar rij dan even later een afrit af waar niet geregistreerd wordt dat ik daar voorbijkom... Hoe zou die flitspaal in godsnaam kunnen weten waar en wanneer ik gereden heb...

2° want ik rij gewoonlijk geijkt 122km/u met een distronic die vertraagt als er iemand voor mijn neus traag rijdt. De kans dat er een eens aan 90km/u voor mijn neus rijdt is gewoon 100%

3° iedereen staat dankzij de ambtelijke onderinvestering in snelwegen permanent in file... Dus oh my god ik zou niet weten hoe je kunt te snel in brussel of antwerpen geraken of door belgie kunt rijden met een flitsovertredening tenzij als je snachts van een vergadering terugkomt en uw snelheid geijkt op 126km/u gezet hebt en dat de slotmachine beslist over die 100km dat je daar eventjes 1km/u te snel gereden hebt...

Ik weet ook niet hoe ben wuyts op het idee komt dat die machines inschakelen iets zal bijdragen tot de verkeersveiligheid..

Het enige dat ze met die slotmachines gaan kunnen flitsen zijn franse nummerplaten achter drugs over de E313, en een canonball racer over de snelweg, en finaal een of andere verwaaide gangster op de vlucht voor de politie.

[brother paul]

Benneke eeft geantwoord op mijn mail...

ik snap toch zijn zogenaamde bezorgheid voor een vereenvoudiging
en dan tegelijkertijd de flitspaal als demagogisch verheerlijking van de veiligheidsdictatuur.

Betrokken maatregel is niet in de eerste plaats ingegeven door verkeersveiligheid.
Het gaat hier eigenlijk om de logica zelve, namelijk het aanpassen van het snelheidsregime aan de realiteit. Vandaag bevinden we ons in de absurde situatie waarin 90km/u weliswaar de officiële norm is op de Vlaamse gewestwegen buiten de bebouwde kom, maar er in de realiteit op 6000 van de 8000 kilometer gewestweg een uitzonderingsregime van 70 km/u van kracht is. Doordat je zulke uitzondering bij elke wegkruising met een bord moet aanduiden, kampen we vandaag met een oerwoud van snelheidsborden.

Met de nieuwe maatregel kunnen we in heel Vlaanderen tienduizenden borden verwijderen en worden de wegen leesbaarder, duidelijker en dus ook veiliger. Voor alle duidelijkheid blijft 90 km/u mogelijk op de wegen buiten de bebouwde kom als de verkeersveiligheid het toelaat en er dus bijvoorbeeld apart liggende fietspaden zijn.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

jawel hoor
verwarring maken bij de consument zodat hij meer boetes rijdt, dat is het doel

Er is geen verwarring, wel integendeel. De regel is duidelijk: buiten BB is het voortaan 70. Afwijkingen zullen worden aangegeven met borden.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Ik weet ook niet hoe ben wuyts op het idee komt dat die machines inschakelen iets zal bijdragen tot de verkeersveiligheid..

U weet het niet. De mensen die het systeem van binnenuit kennen blijkbaar wel.

Dat is voldoende.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Er is geen verwarring, wel integendeel. De regel is duidelijk: buiten BB is het voortaan 70. Afwijkingen zullen worden aangegeven met borden.

WAIT AND SEE... ok ik ga mijn best doen om geen boetes te rijden, iedereen gaat dat doen, maar nogmaals je zult mensen 70 zien rijden waar ze nog 90mogen etc.. nu de situatie wordt je mag 90 als je bordje ziet en anders rij je 70.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Velen snappen dit concept blijkbaar niet.

Wel, er is nu al de vraag in de Westhoek om de N8 en de N321 terug op te trekken naar 90 km/u... zal het er van komen ? In theorie kan het, in de praktijk zullen we lang moeten wachten voor de eerste terugschroeving van de maximumsnelheid ongedaan gemaakt wordt.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Velen snappen dit concept blijkbaar niet.

Mogen die wel een rijbewijs hebben?
Eenvoudiger kan niet.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U weet het niet. De mensen die het systeem van binnenuit kennen blijkbaar wel.

Dat is voldoende.

Jantje:

ik ben zo een mens die door logisch redeneren veel kan afleiden. Dus leg mij nu eens uit hoe je iemand gaat flitsen die van Kortrijk naar Luik rijdt over Brussel

1° Je moet de gegevens centraliseren
2° je moet iedere auto bijhouden waar hij laatst gezien is
3° je rekent uit hoe snel hij van punt a naar punt b kan rijden
vanaf hij daar van a naar b geraakt is en dat dit sneller is dan de wettelijke snelheid geef jehem een bekeuring..

Goed nu we eenvoudig het systeem gedefinieerd hebben en begrijpen hoe het werkt, nu eens kijken en observeren

1° mensen staan in file: pakkans 0, je mag zelfs nog achteraf 200km/u rijden
2° mensen rijden bvb een stukje 140 en dan een stukje 110, pakkans 0
3° mensen die niet geinformeerd zijn, typisch de buitenlanders, rijden gehaast door belgie... ah die gaan we bekeuren, joepie uiteraard, tenzij dat de inkasseringsratio weer belachelijk laag zal zijn maar kom laten we hopen
4° mensen die tussen twee meetpunten bvb Kortrijk - Gent te snel rijden gaan daartussen gepakt worden, tijdens de dag, pakkans 0 die autostrade zit bomvol kamions
5° als je tussen Brussel en Luik te snel rijdt, nadat je 1 uur in de file gestaan hebt, maar terug tijdens de dag pakkans laag, je hebt sowieso wel altijd een slakje van 110 die ergens op linkervak blijft plakken. Maar goed laten we leven in de hoop dat iedereen tegen de plak waait op die manier

ja ik rij over de trajectcontroles aan 130km/u op de meter, en dus duidelijk sneller dan 120km/u op de GPS, ongeveer 124-126km/u en heb nog nooit een boete gehad

[brother paul]

hoh kijk als je de grafiek ziet
de ernst van de ongevallen is relatief laag
het aantal doden per miljoen inwoners is iets hoger
dus je zou kunnen zeggen dat er geen goeie reden is om die snelheid daar omhoog te trekken

ze moeten daar vooral eens beginnen hun snelweg te bouwen die al jaren gepland is Mobiliteit doe je door wegen te bouwen, niet door flitscontroles en beperkingen erin te rammen

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

jawel hoor
verwarring maken bij de consument zodat hij meer boetes rijdt, dat is het doel

Integendeel.
Nu mag ik 90, dus als een een bord 70 mist krijg ik boete.
In het vervolg mag ik overal maar 70, dus als ik een bord mis gebeurd er niets.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

WAIT AND SEE... ok ik ga mijn best doen om geen boetes te rijden, iedereen gaat dat doen, maar nogmaals je zult mensen 70 zien rijden waar ze nog 90mogen etc.. nu de situatie wordt je mag 90 als je bordje ziet en anders rij je 70.

Word je dan beboet wanneer je 70 rijdt waar je 90 mag?