Waar zijn nu al die fiets en wandelaars in Gent?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je zal Gent best eens opnieuw verkennen.
En dan pas uw expertise verkondigen.

Voorlopig raak je kant noch wal.

Volgens u komen de mensen uit de richting Vinderhoute en Lovendegem dus langs de Dampoort Gent binnengereden...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Vandaag weer in de krant.
Boetiek ergens aan de bargiekaai waar ook een knip is ....is sedert de knip in het rood met haar verkoopscijfer.
Min 30% sinds 3 april. De dag van de knip.

En dat is buiten het circulatieplan.

Als gevolg van een afgesloten toegangsweg naar de stad.

Alweer een slachtoffer dus.

Alweer?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Herhaling: het mobiliteitsplan van Gent heeft wat mij betreft zijn doel bereikt. Mij zien ze niet meer in Gent.

.

Waar zien ze u nog wel? In Torhout? In Waregem? Je kan er zo goed als overal met de auto naartoe.

Alleen - o wat een ironie - de middenstand heeft het er even moeilijk, zo niet moeilijker, dan in Gent.

Hoe zou dat komen?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Waar zien ze u nog wel? In Torhout? In Waregem? Je kan er zo goed als overal met de auto naartoe.

Alleen - o wat een ironie - de middenstand heeft het er even moeilijk, zo niet moeilijker, dan in Gent.

Hoe zou dat komen?

Wat jij zegt is dat de mensen leugenaars zijn.

In leuven is sedert het mobiliteitsplan daar een daling van 22% algemeen vastgesteld.
In Gent is het nog wat pril allemaal maar voorlopig stellen ze ook min 30 % vast..

En dat is algemeen los van elkander en sedert de datums van invoering.

Ieder wie hier een andere reden wenst op te verzinnen is gewoon achterlijk.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Wat jij zegt is dat de mensen leugenaars zijn.

In leuven is sedert het mobiliteitsplan daar een daling van 22% algemeen vastgesteld.
In Gent is het nog wat pril allemaal maar voorlopig stellen ze ook min 30 % vast..

En dat is algemeen los van elkander en sedert de datums van invoering.

Ieder wie hier een andere reden wenst op te verzinnen is gewoon achterlijk.

En de middenstand in Torhout kent nog veel diepere putten, alhoewel je in die provinciestad zo goed als overal met de auto kan.

Het aangehaalde oorzakelijk verband klopt dus niet.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En de middenstand in Torhout kent nog veel diepere putten, alhoewel je in die provinciestad zo goed als overal met de auto kan.

Het aangehaalde oorzakelijk verband klopt dus niet.

Het verband gent en leuven en circusplan en datums passen in elkaar als draad en naald.

Dat het in torhout wat anders is zal iets van torhout zijn.
Waarom zou men ook naar torhout komen trouwens?

Om den duur kan je er ook een vergelijk beginnen maken met een dorp ergens in oost duitsland en dan ook melken dat het mobiliteitsplan er niks mee te maken heeft.

Jan toch?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het verband gent en leuven en circusplan en datums passen in elkaar als draad en naald.

Ik zou wel een studie willen zien van wat in Leuven gebeurt.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik zou wel een studie willen zien van wat in Leuven gebeurt.

De studie geeft minus 22% sedert mobiliteitsplan.

Leer er nu mee leven.

[Voltian]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Wat jij zegt is dat de mensen leugenaars zijn.

In leuven is sedert het mobiliteitsplan daar een daling van 22% algemeen vastgesteld.
In Gent is het nog wat pril allemaal maar voorlopig stellen ze ook min 30 % vast..

En dat is algemeen los van elkander en sedert de datums van invoering.

Ieder wie hier een andere reden wenst op te verzinnen is gewoon achterlijk.

Ahum

NVA-Leuven (oppositie en uiteraard tégen het nieuwe circulatieplan) claimt een omzetdaling van 22% op basis van een enquete uitgevoerd door de NVA-Leuven zelf (dus niet eens uitbesteed aan een enquetebureau). NVA Leuven geeft de resultaten van de enquete niet vrij (transparency much?). Handelaars klagen dat zodra ze in de enquete aangaven geen impact te voelen, hun antwoorden buiten beschouwing gelaten werden...

Die enquete is dus waardeloos. In Juni is er een degelijke evaluatie vanuit de Stad



Enneuh, Mambo, wanneer mag ik hier een reactie op verwachten?:

http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=341

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Voltian

Ahum

NVA-Leuven (oppositie en uiteraard tégen het nieuwe circulatieplan) claimt een omzetdaling van 22% op basis van een enquete uitgevoerd door de NVA-Leuven zelf (dus niet eens uitbesteed aan een enquetebureau). NVA Leuven geeft de resultaten van de enquete niet vrij (transparency much?). Handelaars klagen dat zodra ze in de enquete aangaven geen impact te voelen, hun antwoorden buiten beschouwing gelaten werden...

Die enquete is dus waardeloos. In Juni is er een degelijke evaluatie vanuit de Stad



Enneuh, Mambo, wanneer mag ik hier een reactie op verwachten?:

http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=341

Er is totaal geen reden om als handelaar een oorzaak aan te wijzen als die oorzaak een andere bron zou zijn.
Op die manier verhelp je het verlies niet.
En handelaars weten dat heel erg goed.

Het is dus onzin de reden te analyseren en af te wijken.

Bovendien weet men maar al te goed uit ervaring dat handelszaken ferm achteruit gaan overal waar het verkeer omgeleid word.
Hetzij wegenwerken of wat dan ook.
Vanuit de regering voorziet men zelfs meestal uitstel van kwartaal bijdragen voor die handelaars om die redenen.

Kom nu niet af met redenen die nu plots nog moeten uitgevonden worden dus.

En wat betreft de reminder; gg de naam nog eens en kijk op de bestuursmandaten. Volg opnieuw die link.
Je komt er vanzelf.

[Voltian]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Er is totaal geen reden om als handelaar een oorzaak aan te wijzen als die oorzaak een andere bron zou zijn.
Op die manier verhelp je het verlies niet.
En handelaars weten dat heel erg goed.

Het is dus onzin de reden te analyseren en af te wijken.

Bovendien weet men maar al te goed uit ervaring dat handelszaken ferm achteruit gaan overal waar het verkeer omgeleid word.
Hetzij wegenwerken of wat dan ook.
Vanuit de regering voorziet men zelfs meestal uitstel van kwartaal bijdragen voor die handelaars om die redenen.

Kom nu niet af met redenen die nu plots nog moeten uitgevonden worden dus.

Kunt ge nog harder naast de kwestie antwoorden?
Ik zeg gewoon dat die survey waardeloos is, om evidente redenen. Gij ziet er geen graten in nee?

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En wat betreft de reminder; gg de naam nog eens en kijk op de bestuursmandaten. Volg opnieuw die link.
Je komt er vanzelf.

Bestuurder in welk fietspendelbedrijf?
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=186

Welk bedrijf waar hij bestuurder is, is privé-investeerder
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=196

Welk bedrijf waar hij bestuurder is, doet leverdiensten?
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=201

Welke business Mambo?...
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=203

Welk netwerk Mambo?
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=208

Welke business genereert Watteeuw voor zijn spreekwoordelijke bompa?
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=235


Ge zegt zomaar wat Mambo, blaaablaaaablaaaaaaaa.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Voltian

Kunt ge nog harder naast de kwestie antwoorden?
Ik zeg gewoon dat die survey waardeloos is, om evidente redenen. Gij ziet er geen graten in nee?




Bestuurder in welk fietspendelbedrijf?
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=186

Welk bedrijf waar hij bestuurder is, is privé-investeerder
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=196

Welk bedrijf waar hij bestuurder is, doet leverdiensten?
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=201

Welke business Mambo?...
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=203

Welk netwerk Mambo?
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=208

Welke business genereert Watteeuw voor zijn spreekwoordelijke bompa?
http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=235


Ge zegt zomaar wat Mambo, blaaablaaaablaaaaaaaa.

Neen jij zegt zomaar wat. Om het even wat zelfs zolang je maar niet aan de kern van de zaak moet komen.

En het antwoord op uw vragen heb ik ook gegeven.
Het lijkt er op dat je ook daar de links niet wil volgen.

[Voltian]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Neen jij zegt zomaar wat. Om het even wat zelfs zolang je maar niet aan de kern van de zaak moet komen.

En het antwoord op uw vragen heb ik ook gegeven.
Het lijkt er op dat je ook daar de links niet wil volgen.

IK VRAAG U NET WAT DE KERN VAN DE ZAAK IS

ONNOOOOOOZELAAAAAAAAAR

[Voltian]

Ok, even tot rust komen








Dus, m'n beste Mambo, kan je in één zin (of 2 misschien) samenvatten wat de kern van de zaak precies is mbt Watteeuw die indirect zou profiteren van het nieuwe circulatieplan (buiten zijn ambt als schepen natuurlijk).

Hartelijk dank.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Voltian

Ok, even tot rust komen








Dus, m'n beste Mambo, kan je in één zin (of 2 misschien) samenvatten wat de kern van de zaak precies is mbt Watteeuw die indirect zou profiteren van het nieuwe circulatieplan (buiten zijn ambt als schepen natuurlijk).

Hartelijk dank.

Direct en indirect heb ik u al 2 keer gezegd wat je daarvoor moet doen.

Wil of kan je niet?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Voltian

IK VRAAG U NET WAT DE KERN VAN DE ZAAK IS

ONNOOOOOOZELAAAAAAAAAR

Hola uwe ware aard komt boven.

[Voltian]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Direct en indirect heb ik u al 2 keer gezegd wat je daarvoor moet doen.

Wil of kan je niet?

Ik wil dat niet.

Omdat ik wil dat ge uw beschuldigingen hard maakt. Ik heb geen zin om een raadspelletjes te spelen. Als je zegt dat er iets niet pluis is, dan moet je zeggen wat er niet pluis is. Punt.

Ik heb al genoeg zitten speuren. Na veel vijven en zessen kwamen we op Watteeuw uit. (Hoe belachelijk trouwens, dat was van in het begin al duidelijk, maar toch maar mist blijven spuien).

Mag ik u wijzen op de diverse insinuaties die ge hebt geuit in de loop van deze topic (zie mijn vorige post). Als ik Watteeuw zou zijn, ik zou u dagvaarden voor smaad.


Bon, nog eens proberen. Alles bij elkaar zou Watteeuw dus ergens een mandaat hebben waardoor hij op ongeoorloofde wijze profiteert van de beleidsacties die hij onderneemt.

Heel eenvoudige vraag Mambo: welke bestuursmandaten?

[Voltian]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Hola uwe ware aard komt boven.

mijn excuses, ik verloor mijn kalmte

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Voltian

Ik wil dat niet.

Omdat ik wil dat ge uw beschuldigingen hard maakt. Ik heb geen zin om een raadspelletjes te spelen. Als je zegt dat er iets niet pluis is, dan moet je zeggen wat er niet pluis is. Punt.

Ik heb al genoeg zitten speuren. Na veel vijven en zessen kwamen we op Watteeuw uit. (Hoe belachelijk trouwens, dat was van in het begin al duidelijk, maar toch maar mist blijven spuien).

Mag ik u wijzen op de diverse insinuaties die ge hebt geuit in de loop van deze topic (zie mijn vorige post). Als ik Watteeuw zou zijn, ik zou u dagvaarden voor smaad.


Bon, nog eens proberen. Alles bij elkaar zou Watteeuw dus ergens een mandaat hebben waardoor hij op ongeoorloofde wijze profiteert van de beleidsacties die hij onderneemt.

Heel eenvoudige vraag Mambo: welke bestuursmandaten?

Ik heb nooit gezegd dat ze ongeoorloofd zijn en al zeker niet onwettelijk.

Ik geloof heilig in het toeval van alles op aarde.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik heb nooit gezegd dat ze ongeoorloofd zijn en al zeker niet onwettelijk.

Ik geloof heilig in het toeval van alles op aarde.

En wat is er toeval in verband met Watteeuw?