eerste dode met speedpedelec ...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Dus bij verzekeringskwesties ga je moeten bewijzen dat de fiets niet autonoom kan rijden. Staat dat in het attest dat je van de fabrikant gekregen hebt?

Ja.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Staat zeker in de COC:

Ik mag het hopen, anders ben je de pineut.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ja.

Ok dan ben JIJ safe

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik mag het hopen, anders ben je de pineut.

Waarom? Als men iets koopt moet je toch de moeite doen om te weten wat je koopt? Of koop jij een e-fiets van 4k zomaar blind?

Deze 2 hieronder hebben een trapondersteuning inclusief auto-modus, dus verzekering BA nodig, staat in hun foldertje:



Deze dan weer niet: http://www.e-bike-donautal.de/media/...-Bild-(14).png

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ok dan ben JIJ safe

Ik heb geen speedelec.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom? Als men iets koopt moet je toch de moeite doen om te weten wat je koopt? Of koop jij een e-fiets van 4k zomaar blind?

Heb je de post van Aurora gelezen? Zijn speed pedelec kan blijkbaar tot 18 km/u autonoom rijden. Denk je dat alle kopers van fietsen die kleine lettertjes lezen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Heb je de post van Aurora gelezen? Zijn speed pedelec kan blijkbaar tot 18 km/u autonoom rijden. Denk je dat alle kopers van fietsen die kleine lettertjes lezen?

Welke kleine lettertjes? Ze zijn even groot.

Ja dus, alleen kiekens niet.
(want die rijden dan evtl zonder verplichte verzekering)

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Heb je de post van Aurora gelezen? Zijn speed pedelec kan blijkbaar tot 18 km/u autonoom rijden. Denk je dat alle kopers van fietsen die kleine lettertjes lezen?

Er is een verschil tussen een snelle ebike (autonoom rijden tot 45 km/u) en een speedelec met aandrijfmodus (dat laatste is het geval).

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ja.

Ok

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Er is een verschil tussen een snelle ebike (autonoom rijden tot 45 km/u) en een speedelec met aandrijfmodus (dat laatste is het geval).

Heb je daar een wettekst van?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Heb je daar een wettekst van?

Peeters heeft dat begin dit jaar toegelicht.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Peeters heeft dat begin dit jaar toegelicht.

En ga je Peeters persoonlijk aansprakelijk stellen in geval van betwisting.

Ik zou toch maar voorzichtig zijn in die zaken. Het is duidelijk dat nog niet alles duidelijk is. Persoonlijk zou ik het zekere voor het onzekere nemen en een BA nemen.

[Micele]

Blijkbaar bestaat er ook een garageknopje tot 6 kmh, maar dat telt niet als autonome aandrijving, dus geen BA-verzekering nodig:

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170119_02683663

Wie een snelle e-bike heeft zal geen motorverzekering moeten nemen. Dat heeft minister van Economie Kris Peeters (CD&V) gezegd in het parlement. De speed pedelecs of snelle elektrische fietsen moeten sinds vorig jaar ingeschreven worden. Maar over een verplichte verzekering bestond nog veel onduidelijkheid.
Sinds 1 oktober 2016 vallen de speed pedelecs (snelle E-fietsen) onder een nieuw koninklijk besluit, waarin voor deze en andere elektrische fietsen een juridisch kader werd gecreëerd. Niettemin bleven er veel vragen. Over de verzekering bijvoorbeeld.

Deze elektrische fietsen beschikken immers over een zogenaamd ‘garageknopje’. Dat is een knopje waarmee de fietsen autonoom tot een snelheid van ongeveer 6 km per uur kunnen rijden, en dat wordt gebruikt om de relatief zware fiets aan de hand te kunnen voortbewegen. Bijvoorbeeld op een helling of in een trapgoot. Het was over dat knopje dat de verwarring blijkbaar ontstond omdat een rijtuig dat zich automatisch kan voortbewegen geen fiets is. Maar nu heeft minister van Economie Kris Peeters (CD&V) op een parlementaire vraag duidelijkheid verschaft.

Het is volgens de minister niet logisch dat deze fietsen enkel door de optie van een ‘garageknop’ in de categorie van motorrijtuig zouden vallen en dat de gebruikers ervan hierdoor een verzekering voor motorrijtuigen moeten nemen en hun hoedanigheid van zwakke weggebruiker zouden verliezen.

Traxio, het vroegere Federauto dat de vakhandel van auto- en fietsverkopers vertegenwoordigt, is blij dat de minister klare taal heeft gesproken. “Toch blijft de sector nog met veel vragen zitten. Onder meer over fiscale regels, met het oog op de komst van het mobilitietsbudget.”

Touring vat het nog eens samen:
https://www.touring.be/nl/artikels/e...reglementering

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Blijkbaar bestaat er ook een garageknopje tot 6 kmh, maar dat telt niet als autonome aandrijving, dus geen BA-verzekering nodig:

Maar zolang dat niet in een wettekst staat is dat flauwekul. Bovendien, de fiets van Aurora heeft een garageknopje tot 18 km/u

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

En ga je Peeters persoonlijk aansprakelijk stellen in geval van betwisting.

Ik zou toch maar voorzichtig zijn in die zaken. Het is duidelijk dat nog niet alles duidelijk is. Persoonlijk zou ik het zekere voor het onzekere nemen en een BA nemen.

Jawel, alles is perfect uitgeklaard. Onnodig verzekeren helpt trouwens niet. Dat heeft geen enkele zin.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Maar zolang dat niet in een wettekst staat is dat flauwekul. Bovendien, de fiets van Aurora heeft een garageknopje tot 18 km/u

Soms wordt een wettekst toegelicht met een rondzendbrief of een ministerieel besluit.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Maar zolang dat niet in een wettekst staat is dat flauwekul. Bovendien, de fiets van Aurora heeft een garageknopje tot 18 km/u

Dus geen tot 6 kmh, dat is al duidelijk.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Jawel, alles is perfect uitgeklaard. Onnodig verzekeren helpt trouwens niet. Dat heeft geen enkele zin.

Jij gaat er dus vanuit dat verklaringen van ministers wetgevende bevoegdheid hebben.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus geen tot 6 kmh, dat is al duidelijk.

Maar die 5 of 6 staat ook in geen enkele wettekst. Dus het is casino time

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Jij gaat er dus vanuit dat verklaringen van ministers wetgevende bevoegdheid hebben.

Ik ga ervan uit dat wanneer een minister door zijn kabinet iets laat uitklaren, daarover dan communiceert, er bijgevolg ook een wettelijke basis aan gegeven wordt.