Geef je autootje maar af, kleine man. Zegt de SPa.

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Linksen gaat zelden of nooit naarde kerk.

wel naar de moskee

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Ik zou wel gek zijn om een dure investering in handen van iemand anders te geven.

Mag uw vrouw met uw auto rijden? En wat met uw kinderen?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

U hebt natuurlijk gelijk met uw stelling dat een auto enorm veel geld kost. Maar dat is geen reden om zoals de roden voorstellen auto's te delen.

En waarom zou dat geen reden zijn? Niemand wordt toch verplicht? Waarom zou het geen goed idee zijn om autodelen wettelijk meer sluitend te maken?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ja, zolang zo'n systemen draaien op een zeer beperkt aantal mensen, met een hoge motiveringsgraad, dan gaat dat wel.
Maar wacht tot de massa begint toe te happen, en de anonimiteit intreedt.

Om maar een voorbeeld te geven: één roker is genoeg. Of één hondenliefhebber met na hem iemand die allergisch is aan hondenhaar.

Daarom de noodzaak tot sluitende afspraken en een stringente wetgeving.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Dat krijgt ge in een gezin niet eens afgesproken, laat staan met buitenstaanders als ge dat privé wilt gaan regelen.

Blijkbaar lukt het wel. Cambio. Zegt dat u iets?

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Blijkbaar lukt het wel. Cambio. Zegt dat u iets?

Kijk eens eerst naar de context van die posting.

Tenzij dat de andere gebruikers uw aankoop en kosten afbetalen, je zal dan een contract moeten opstellen, kan je evengoed een verhuurbedrijf van auto's opstarten.

inderdaad, met een beperkt aantal gebruikers per voertuig, zodat je weet wie nog die auto gebruikt. Met een goed omschreven verantwoordelijkheid.

Het ging dus niet over voertuigen delen zoals Cambio dat doet.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Kijk eens eerst naar de context van die posting.

Het ging dus niet over voertuigen delen zoals Cambio dat doet.

Er bestaan ook al langer dan vandaag initiatieven waarbij private voertuigen worden gedeeld. Het kan dus.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Mag uw vrouw met uw auto rijden? En wat met uw kinderen?

Heb ik niet.
En mijn ex kon niet rijden.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Er bestaan ook al langer dan vandaag initiatieven waarbij private voertuigen worden gedeeld. Het kan dus.

Ja er bestaan ook al langer private initiatieven waar men gemeenschappelijke bezit heeft zoals in appartementen en maar heel zelden loopt dat goed gezien men steeds opnieuw het huishoudelijk reglement moet aanpassen, constant ruzie over de kosten, het is steeds de andere hun verantwoordelijkheid enz enz.

Initiatieven zoals cambio hebben het voordeel van hun grootschaligheid waarmee ze meer kunnen afdwingen, kleine private initiatieven zullen daarom ook in constante ruzie eindigen.

[Thuleander]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

De Vlaamse socialisten schuiven vier grote uitdagingen naar voren: luchtvervuiling en files door de auto, de risico’s van industriële voeding, de plastic soep die onze oceanen bedreigt en de klimaatverandering. Voor elk van die uitdagingen lanceert de partij een reeks voorstellen.

Merk op dat minder mensen (door bijvoorbeeld minder migranten toe te laten of het financieel ontmoedigen van meer dan 2 kinderen te nemen) nooit één van de voorstellen is.
Nochtans zijn dan al die problemen in één klap opgelost.


Wie durft een poging doen om dit te verklaren?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

, maar onze dwang om voor iedere voordeur een wagen te hebben, heeft wel zo zijn financiële repercussies

Wie verplicht het bezit van een eigen wagen voor de arbeidersklasse?
Al eens over nagedacht?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door XenApp

Als je niet in een stad woont, heb je dikwijls geen enkel ander alternatief om op het werk te geraken als je ergens nabij een stad werkt.

En dat is de enige waarheid.
Een bedrijf die laaggeschoolden via dienstencheques het land rond sturen beseft het maar al te goed. Als we die mensen geen nieuw wagentje geven dat binnen de oprukkende lage emissie zones kan rondtoeren hebben we morgen geen werkvolk meer.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Het grootste deel van de kostprijs betaal je dan ook niet zelf.

Leg uit.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik poneer echter dat een auto een bijzonder dure investering vind en dat er met mijn geld nuttiger en interessanter dingen kunnen worden gedaan.

Dat hangt af van uw keuze van wagen.
Een kleine cilinderinhoud LPG van enkele jaren oud kost in aankoop niks, rijdt zo goed als gratis en belast het minimaal het milieu.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ja er bestaan ook al langer private initiatieven waar men gemeenschappelijke bezit heeft zoals in appartementen en maar heel zelden loopt dat goed gezien men steeds opnieuw het huishoudelijk reglement moet aanpassen, constant ruzie over de kosten, het is steeds de andere hun verantwoordelijkheid enz enz.

U bent op het verkeerde pad. Denk maar eens aan het succes van timesharing. Deelwoning op vakantiebasis.

Het gaat hier trouwens niet noodzakelijk om "deelbezit", maar eerder om "deelgebruik". Bij mensen zijn er altijd goede afspraken nodig. Zo niet, ontstaan er problemen. Dat is nu eenmaal des mensen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Dat hangt af van uw keuze van wagen.
Een kleine cilinderinhoud LPG van enkele jaren oud kost in aankoop niks, rijdt zo goed als gratis en belast het minimaal het milieu.

Begrijp ik het nu goed dat u zonder verzekering en zonder het betalen van de belasting rondrijdt? Dat die wagen blijkbaar ook geen onderhoud en keuring nodig heeft?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik hoor evenwel heel andere geluiden als het om Cambio gaat. Blijkbaar staan uw ervaringen niet voor de rest.

Ogen en oren gebruiken. De wereld is heel wat meer dan uw vrienden en collega's. Ik kan het getuigen, als er wat moet 'gekronkeld' worden om enkele euro's extra kan alles.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Wie verplicht het bezit van een eigen wagen voor de arbeidersklasse?
Al eens over nagedacht?

Niemand. Een van mijn grootvaders heeft nooit een wagen gehad. Hij was arbeider/opzichter in een grote glasfabriek. En toch ging hij iedere dag naar het werk.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ogen en oren gebruiken. De wereld is heel wat meer dan uw vrienden en collega's. Ik kan het getuigen, als er wat moet 'gekronkeld' worden om enkele euro's extra kan alles.

Graag concreet worden.

[Tavek]

Ik heb 10 jaar in grote steden gewoond.

Ik had de laatste 4 jaar daarvan een wagen. Die heeft 5 dagen per week stilgestaan en werd enkel uitgehaald voor het weekend. Ik betaalde wel voor de parkeerplek. Naderhand gezien idioterij.

In de week geraakte ik overal waar ik moest geraken met de fiets, met de bus of met de trein.

Nu woon ik terug in het Maasland, en hier is een eigen wagen een noodzakelijkheid. In de stad zou ik direct voor zulke "transportation as a service" optie kiezen. Weg met die eigen wagen.