Dieselauto’s interesseren de Belg niet langer - Pagina 2

Micele · 27 februari 2018, 14:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Houtkachels en dieselwagens.

PS: In Duitsland heeft de rechter net groen licht gegeven voor dieselbans in steden....

https://www.welt.de/wirtschaft/artic...er-bangen.html

http://www.sueddeutsche.de/auto/dies...ssen-1.3884656

Hopla, de politieke poppenkast gaat begin dansen.
Maar goed dat er scheiding der machten is...

Tavek · 27 februari 2018, 14:23

Men verwacht dat dit de waarde van occasies fors zal aantasten.

Vrijheideerst · 27 februari 2018, 14:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

nee DSG7

Zeer goed, ik ga die nu ook hebben.

Mijn benzinewagen zal rond de 6,7 liter verbruiken, en dat met een redelijke grote Kw & PK winst tegenover de diesel die ik nu heb. Het verschil in verbruik is te verwaarlozen...

Vrijheideerst · 27 februari 2018, 14:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

https://www.welt.de/wirtschaft/artic...er-bangen.html

http://www.sueddeutsche.de/auto/dies...ssen-1.3884656

Hopla, de politieke poppenkast gaat begin dansen.
Maar goed dat er scheiding der machten is...

Industriële vervuiling en vervuiling van havens, allemaal totaal niet schadelijk...

Men zal dus nu naar een verbod diesels "vuiler" dan de Euro6 norm gaan.

Micele · 27 februari 2018, 14:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Industriële vervuiling en vervuiling van havens, allemaal totaal niet schadelijk...

Stropoppen zijn schadelijk voor deze draad.

Citaat:

Men zal dus nu naar een verbod diesels "vuiler" dan de Euro6 norm gaan.

Daar kom het op neer. Zeker wat enkel de vervuilste steden betreft, of NOx-grensnorm al vele jaren overschreden. De stadspolitici gaan werk hebben het uitzonderingslijstje op te stellen. 2018 zal een overgangsjaar worden. En dan pas geleidelijk...

Vrijheideerst · 27 februari 2018, 15:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Stropoppen zijn schadelijk voor deze draad.

Dus, enkel het autoverkeer aanpakken?

Micele · 27 februari 2018, 15:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Dus, enkel het autoverkeer aanpakken?

Neen ook de ruimtevaart.

Anna List · 27 februari 2018, 15:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen ook de ruimtevaart.

dat wordt tijd, wat een massa restafval die al hebben omhooggeschoten!

Micele · 27 februari 2018, 15:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

dat wordt tijd, wat een massa restafval die al hebben omhooggeschoten!

Tesla doet ook daaraan iets, want hun raketten zijn tenminste herbruikbaar.

Anna List · 27 februari 2018, 15:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla doet ook daaraan iets, want hun raketten zijn tenminste herbruikbaar.

zoals een auto lanceren...

Micele · 27 februari 2018, 15:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

zoals een auto lanceren...

Ongelooflijk veel reclamefoldertjes gespaard. Tonnen!

Ik smijt die altijd direct bij het papierafval.

Anna List · 27 februari 2018, 15:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ongelooflijk veel reclamefoldertjes gespaard. Tonnen!

Ik smijt die altijd direct bij het papierafval.

dat lieg je, mocht jij er een van Tesla in je bus krijgen, jij zou dat inkaderen!

Dadeemelee · 27 februari 2018, 15:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Houtkachels en dieselwagens.

PS: In Duitsland heeft de rechter net groen licht gegeven voor dieselbans in steden....

Ja we kennen dat: meer dan een jaar LEZ in Antwerpen en wat is het resultaat? Nougabollen.

Verklaring: het is dieselstof dat daar nog van vorig jaar rondhangt. Binnenkort komt men tot de constatatie dat het allemaal maar om te lachen was dat fijnstof

Anna List · 27 februari 2018, 15:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ja we kennen dat: meer dan een jaar LEZ in Antwerpen en wat is het resultaat? Nougabollen.

Verklaring: het is dieselstof dat daar nog van vorig jaar rondhangt. Binnenkort komt men tot de constatatie dat het allemaal maar om te lachen was dat fijnstof

en terwijl heb ik wel mijn 2l TDI weggedaan

Micele · 27 februari 2018, 15:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

dat lieg je, mocht jij er een van Tesla in je bus krijgen, jij zou dat inkaderen!

Idd, want dat zou dan een uniek stuk zijn en ik "de uitverkorene".

Micele · 27 februari 2018, 15:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ja we kennen dat: meer dan een jaar LEZ in Antwerpen en wat is het resultaat? Nougabollen.

Te softe LEZ? Of niet gemeten wat ze moesten meten? Dieselfijnstof is hoofdzakelijk PM 0,1.

Citaat:

Verklaring: het is dieselstof dat daar nog van vorig jaar rondhangt. Binnenkort komt men tot de constatatie dat het allemaal maar om te lachen was dat fijnstof

Mogen we ook de bron weten? Ook van die "men".

Tavek · 27 februari 2018, 15:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ja we kennen dat: meer dan een jaar LEZ in Antwerpen en wat is het resultaat? Nougabollen.

Verklaring: het is dieselstof dat daar nog van vorig jaar rondhangt. Binnenkort komt men tot de constatatie dat het allemaal maar om te lachen was dat fijnstof

Die LEZ in antwerpen is gewoon een lachertje.

Werkt enkel indien men ALLE diesels bant. En dus ook houtkachels en dergelijke.

Anna List · 27 februari 2018, 15:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Idd, want dat zou dan een uniek stuk zijn en ik "de uitverkorene".

lol

Vrijheideerst · 27 februari 2018, 15:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ja we kennen dat: meer dan een jaar LEZ in Antwerpen en wat is het resultaat? Nougabollen.

Verklaring: het is dieselstof dat daar nog van vorig jaar rondhangt. Binnenkort komt men tot de constatatie dat het allemaal maar om te lachen was dat fijnstof

Die in Gent en Brussel doet ook niks uit, denk ik dan.

Tavek · 27 februari 2018, 15:53

Probleem is dat euro 6 diesels dankzij de sjoemeldieseltechnologie ook stevige vervuilers zijn, en in veel grotere getalen op de weg zitten dan de oude doempbakken euro 3 en lager.

Het is logisch dat die paar doempbakken het verschil niet maken. Wil je een effectieve LEZ, moet je alle diesels bannen.

27 februari 2018, 14:23	#22
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Men verwacht dat dit de waarde van occasies fors zal aantasten.

27 februari 2018, 15:53	#40
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Probleem is dat euro 6 diesels dankzij de sjoemeldieseltechnologie ook stevige vervuilers zijn, en in veel grotere getalen op de weg zitten dan de oude doempbakken euro 3 en lager. Het is logisch dat die paar doempbakken het verschil niet maken. Wil je een effectieve LEZ, moet je alle diesels bannen.