Geruchten Tesla Model 3

[Tavek]

Als ik de fora lees, merk ik dat er weer volop geshort wordt. Ook Spiegel en co hebben op twitter aangekondigd dat ze hun short positie zijn aan het uitbreiden.

Max loss 50 dollar, max profit 370 enz....

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Of ze stoppen toch met opnieuw te shorten...

?

Musk of beter Tesla-bestuur heeft de touwtjes in handen.

Voor de buitenwereld heeft het Tesla-bestuur van zichzelf een schoothondje gemaakt.
Voor de buitenwereld wordt het ook duidelijk dat Musk niet de touwtjes in handen zou mogen hebben.

De shorters enige strohalm is nog dat die confirmed en secured funds echt een grap was.

Zo'n buy-out is een heuse operatie. Zoals in elke grote operatie, kan er veel verkeerd lopen.

Maar na de verklaring van de board zal dat zeker niet zijn.

Die verklaring zegt totaal niets.

"... and also addressed the funding" wil niet noodzakelijk zeggen dat de fondsenwerving een feit was, maar kan ook betekenen dat het 'behandeld werd' in de discussie.
En gezien die bewoording denk ik dat het het laatste was. Anders zouden ze het anders formuleren.

En dat is gezien de Tweet van Musk een probleem.

[Micele]

- past beter in andere topic -

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

?
Die verklaring zegt totaal niets.

Totaal niets? Echt? En dan leg je uit dat het toch iets zegt.

"... and also addressed the funding" wil niet noodzakelijk zeggen dat de fondsenwerving een feit was, maar kan ook betekenen dat het 'behandeld werd' in de discussie.
En gezien die bewoording denk ik dat het het laatste was. Anders zouden ze het anders formuleren.

Dat denk ik tenminste ook, hier zijn we op dezelfde golflengte.

Dat betekent toch simpel dat Musk geen grap maakte met zijn tweet over funding.

Het is dus wachten op verdere communicatie, deze keer zal er wel gelijktijdig een press release zijn voor de investors:

http://ir.tesla.com/press-releases

Investor Communication

De laatste tweet:
https://twitter.com/Tesla?ref_src=tw...press-releases

En dat is gezien de Tweet van Musk een probleem.

Musk is verzot op problemen.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Totaal niets? Echt? En dan leg je uit dat het toch iets zegt.

"Een jager vindt in het bos een konijn, maar het konijn vindt van niet."

Dat denk ik tenminste ook, hier zijn we op dezelfde golflengte.

Dat betekent toch simpel dat Musk geen grap maakte met zijn tweet over funding.

Het is dus wachten op verdere communicatie, deze keer zal er wel gelijktijdig een press release zijn voor de investors:

Zucht, 'being addressed' heeft meerdere betekenissen. Het kan afgehandeld zijn of het werd gewoon besproken.

Dat laatste komt niet overeen met 'funding secured'. Dat zie je toch?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Musk is verzot op problemen.

Je zou hem graag ook als stripheld zien hé?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Je zou hem graag ook als stripheld zien hé?

Hij is Tony Stark goed aan het nadoen. Die is ook verzot op problemen en drama.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Je zou hem graag ook als stripheld zien hé?

Jaloers?

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Omdat hij sneller, ruimer en praktischer is.

Omdat hij meer technologie aan boord heeft.

Omdat hij goedkoper in eigendom is.

Omdat hij betrouwbaarder is.

Buiten "ik vind de styling van de porsche mooi" is er geen argument voor zo een sjeesbak.

De Taycan wacht ik even af. De lijn om hem te bouwen moet nog gezet worden, dus we kunnen nog even wachten.

PS: Die 250k roadster gaat iedere Porsche vernietigen kwa prestaties. Ook de 350k varianten.

Als Tesla dan nog bestaat. Mooi op papier maar in werkelijkheid kan ene tesla nog steeds geen 3 circuitronden aan

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Als Tesla dan nog bestaat. Mooi op papier maar in werkelijkheid kan ene tesla nog steeds geen 3 circuitronden aan

Ook in de praktijk.

Natuurlijk wel, er bestaan ook omgebouwde (race-)Teslas:
(500 kg lichter)

https://www.youtube.com/watch?v=2nkqMZBR-ak

Tesla Race Car! Tiff Needell drives The Electric Tesla GT P100DL

https://insideevs.com/detailed-perfo...-p100dl-video/
EGT Tesla V2.0:
Tesla Model S P100D (100 kWh, 585 kW/778 bph and 995 Nm, all-wheel drive)
250 km/h top speed
0-62 mph (100 km/h) in 2.1 seconds
500 kg lighter

Kom eens uit uw grot.

De koeling is vanaf de komst van de gewone 100-versies overigens compleet herzien, moest je nu eens het technisch nieuws lezen wist je dat.

https://electrek.co/2017/01/24/tesla...-battery-pack/

Hughes got his hands on a 100 kWh battery pack and did another teardown to reveal Tesla’s new cooling system and that it doesn’t have the same capacity as advertised. Though this time, it’s a higher capacity: 102.4 kWh.

In a blog post, Hughes describes the new module and cooling architecture:

Basically they crammed a couple more rows of cells into the module. But what about the rumors around cooling? Well, they did modify the cooling, but not in any exotic way. The new modules simply have two shorter and thinner cooling loops per module. This way the coolant doesn’t have to run past so many cells before exiting.

En het model 3 is sowieso een totaal ander batterijpack+management

Je blijft graag onwetend hé. Als je maar onwetend kunt lullen.

Nu ga je zelfs domme circuitpraat erbij sleuren. Het gaat hier over voertuigen voor op de openbare weg.

En een Tesla S verkoopt stukken beter dan een vergelijkbare Porsche Panamera PHEV, ook in Europa.



Enkel in thuisland Duitsland zelf verkoopt de Panamera PHEV - 2018 totnutoe - nog nipt beter dan het model S, dat zou er nog aan mankeren, dit voor een nieuwe Porsche. Maar ik zie dat het Model S al terug inhaalt aan de betere cijfers voor juni te zien. Of de Panamera gaat al snel weer bergaf in de verkoop.

[Micele]

Diefstalverzekering mag veel goedkoper worden bij een Tesla.

Door hun specifieke online-gps-tracking-technologie is praktisch bijna 100 % Teslas teruggehaald. Ook bij het opladen aan snelladers maakt een Tesla zich telkens -extra- kenbaar.

https://www.marketwatch.com/story/ne...red-2018-08-10

Andere wagenmerken zullen dat ook wel hebben, de vraag is dan wel kan men het onklaar maken en de auto 100% bruikbaar houden? Indien een Tesla niet meer 100% is - online checks, log databank - gaat een Tesla blijkbaar niet meer bruikbaar zijn, om te rijden. Teslas hardware zit overal. Ook elke Tesla heeft ondertussen autopilot-hardware.

New data suggests Tesla’s security checks to foil thieves are remarkably effective

There are also quite a few people out there who simply want to take your Tesla. However, new figures on thefts of these electric cars show they have been less than successful.

In 2011, only one Tesla TSLA, +0.16% had ever been stolen in the U.S. That was four years after Tesla produced its first model, the Tesla Roadster, and one year after the company went public. The number of these electric cars being stolen has steadily increased every year along with production: 6 in 2013, 15 in 2014, 9 in 2015, 28 in 2016, 57 in 2017 and 23 from January to May 2018. And yet almost every stolen Tesla over those years has been recovered — all except 3, including that sole Tesla stolen in 2011. (Tesla did not respond to request for comment.)

The recovery of stolen Teslas is notable in an industry where the overall recovery rate for stolen vehicles was just 58.4% in 2016. Tesla had a 100% recovery rate that year, thanks in part to its GPS tracking technology. “That’s about as good as it gets,” said Fank Scafidi, director of public affairs at the National Insurance Crime Bureau, which crunched the Federal Bureau of Investigation’s National Crime Information Center data. “I’m wondering if the thieves’ intellect might have been overwhelmed just sitting in a Tesla, much less figuring out how to operate it for any length of time.”

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Als Tesla dan nog bestaat. Mooi op papier maar in werkelijkheid kan ene tesla nog steeds geen 3 circuitronden aan

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

. En ik geloof nooit dat de LG batterijen beter zijn als de Tesla batterijen hierin....

Tesla maakt zelf geen batterijen, enkel de verpakking is van Tesla.

Tesla koopt ze in bij Panasonic.
Het zijn dus in feite standaard batterijen en het enige dat Tesla zelf doet, is het doosje er omheen doen. Ze veranderen niets aan de batterijen zelf.
Hun claims over de batterijen en ‘hun’ ontwikkeling van de technieken zelf zijn dus grote BS. Misschien ziet de batterij er door een mooi doosje er beter uit dat de batterij van de concurrent, maar als die de batterij ook inkopen bij Panasonic, dan is het precies dezelfde batterij techniek.
http://www.beursbox.nl/nieuws-belegg...m-lassing.html

[Micele]

Tesla haalt designer van Volvo XC40 SUV binnen:

https://electrek.co/2018/08/11/tesla...olvo-xc40-suv/

Yesterday, Auto Express suspected that Tesla hired Ian Kettle, a Senior Exterior Designer at Volvo, in a role at Tesla’s Design Studio in Los Angeles.

Electrek has now been able to independently confirm that Kettle has indeed joined the team led by Franz von Holzhausen, Tesla’s Chief Designer, and Bernard Lee, Tesla’s longtime manager of exterior design.

He will join Tesla’s other exterior car designer, like Julien Bilodeau and WooTak Kim who came from Porsche and Mazda respectively a few years ago.

Kettle is best known for having led the exterior design of XC40 SUV, which has been praised by many car design experts:

Voor de komende SUV Tesla Y en Pickup en andere, zal hun design-team nu wel volledig zijn, er staat ook veel werk voor de boeg.

He is the second senior employee related to design that Tesla poached Volvo. We reported back in 2016 that hired the automaker’s ‘Head of Interior Engineering’ to improve its interior quality.

Kettle is going to have plenty of opportunities to work on upcoming exterior designs for Tesla.

The automaker has several programs coming up including, the Model Y, which is actually going to compete with the XC40, Tesla Pickup truck, the production version of the next-gen Roadster, and we recently reported that Tesla is planning an exterior refresh of the Model S and Model X in 2021

Invloed Volvo EV design?
Voorsmaakje in welke richting het Model Y er dan zou kunnen uitzien, toch van de zijkant:



https://www.slashgear.com/volvo-ev-w...like-29517371/

[Micele]

vervolg, er zijn nog meer designers bij Tesla.
Deze Felix Godard komt ook van Porsche: (wslk interieur designer)
https://www.linkedin.com/in/godardfelix

[Micele]

Tesla gaat zijn laatste anti-hacking software vrijgeven voor alle constructeurs:

https://electrek.co/2018/08/11/tesla...riving-future/

[Micele]

Had ik 250k had ik alvast een roadster besteld, en al aanbetaald.

https://electrek.co/2018/08/11/tesla...ter-elon-musk/

https://www.tesla.com/roadster?redirect=no

Base Specs
Acceleration 0-60 mph
1.9 sec
Acceleration 0-100 mph
4.2 sec
Acceleration 1/4 mile
8.8 sec
Top Speed
Over 250 mph
Wheel Torque
10,000 Nm
Mile Range
620 miles
Seating
4
Drive
All-Wheel Drive
Base Price
$200,000
Base Reservation
$50,000
Founders Series Price
$250,000
Founders Series Reservation
(1,000 reservations available)
$250,000

Men leeft maar eenmaal.

Een gewone Porsche GT2 RS is overigens duurder. Lol.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Had ik 250k had ik alvast een roadster besteld, en al aanbetaald.
Men leeft maar eenmaal.
Een gewone Porsche GT2 RS is overigens duurder. Lol.

Niks an. Ik bestel meerdere keren per week een taxi en dat is ook dikwijls een Tesla.
Zoals ik eerder zei: niks an.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

Niks an. Ik bestel meerdere keren per week een taxi en dat is ook dikwijls een Tesla.
Zoals ik eerder zei: niks an.

Een Tesla S/X is geen Tesla Roadster.

[Micele]

Tesla stond al in de juli-verkoop op de 7e plaats in de USA tussen de gewone ICE-personenwagens. Tabel top 10.

GoodCarBadCar July 2018 U.S. Passenger Car Sales:


https://insideevs.com/tesla-model-3-...sales-in-july/

Wat gaat dat in de herfst worden? Of einde 2018?