Geruchten Tesla Model 3

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een smartphone was vele malen duurder dan een nokia gsm'ke van 40 euro. 10 keer ofzo.

Zie jij nog gewone gsms ?.

Ja die zijn er nog en ze worden vooral gebruikt door hen die geen behoefte hebben aan al die snufjes maar er gewoon mee willen bellen.

Laat dat nu net een van de dingen zijn die men praktisch niet meer doet met een smartphone, bellen.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ja die zijn er nog en ze worden vooral gebruikt door hen die geen behoefte hebben aan al die snufjes maar er gewoon mee willen bellen.

Laat dat nu net een van de dingen zijn die men praktisch niet meer doet met een smartphone, bellen.

Hela, mijn Nokia gsm heeft de volle 65 euro gekost

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dus moet iedereen skodas en ladas kopen, want die doen dat perfect.

En Dacia´s, die verkopen immers aan klanten die al die dure opties die men erbij moet nemen niet nodig hebben.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Hela, mijn Nokia gsm heeft de volle 65 euro gekost

Kan je er ook mee bellen ?

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het komt wel van Tesla.

Dat is al meermaals bewezen.

Denk je dat GM winst maakt op zijn Bolt ?

Peperduur en nog steeds geen winst maken, maar er scheelt niks aan het concept hoor want er zijn genoeg domme kloten die er geld aan willen geven.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ja die zijn er nog en ze worden vooral gebruikt door hen die geen behoefte hebben aan al die snufjes maar er gewoon mee willen bellen.

Laat dat nu net een van de dingen zijn die men praktisch niet meer doet met een smartphone, bellen.

Ik heb geen vaste lijn meer, enkel mijn Iphone.

Dus er wordt wel degelijk mee gebeld.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Kan je er ook mee bellen ?

Ha, dat dient daarvoor!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Bovendien ziet die Tesla 3 er niet flashy uit. Heeft de looks van een kleine Opel

Daarom verkoopt de Tesla 3 ook zo slecht

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Daarom verkoopt de Tesla 3 ook zo slecht

Natuurlijk weer een zorgvuldig gekozen subset dat Tesla beter laat uitschijnen dat het is.

Waarom zie ik nooit een mooi staafdiagrammetje van SUV's om het model X uit te lichten?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Natuurlijk weer een zorgvuldig gekozen subset dat Tesla beter laat uitschijnen dat het is.

Tja maar er is niets fout aan. Men vergelijkt model met model. Je moogt altijd zeggen wat er fout aan is.

Waarom zie ik nooit een mooi staafdiagrammetje van SUV's om het model X uit te lichten?

De Model X is toch een SUV?

Allez dan ik doe mijn best:

If you do put the Model X up against the large SUVs that it is better compared to in terms of price, the SUV performs much better, actually taking the #1 spot.

ADAC heeft toevallig nog iets voor jou: (zorgvuldig uitgekozen, dezelfde prijsklasse, vermogen mag niet te ver uit mekaar liggen. ADAC is nu eenmaal pro ICE... )

Tesla X 100D is goedkoper dan Audi SQ7, zelfs zonder milieupremie.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...ostenvergleich

Tesla siegt auch ohne Umweltprämie

Auch der BMW i3s, der Hyundai Ioniq Elektro sowie der Smart Fortwo EQ schneiden im Vollkosten-Vergleich mit der Verbrenner-Konkurrenz besser ab.
Die dickste Überraschung: Ein Tesla Model X zu fahren ist billiger als einen Audi SQ7 TDI im Alltag zu bewegen. Und das obwohl es die Umweltprämie von 4000 € für den Tesla nicht gibt. 1,32 € kostet der Tesla pro Kilometer, der Audi 1,38 € in der realen Gesamtkostenbetrachtung.

Audi SQ7 TDI gegen Tesla Model X 100 D


Audi/Tesla Preis Cent/km Reichweite

Tesla Model X 100 D (386 kW) 121.080 € 131,9 451 km
Audi SQ7 TDI (320 kW) 105.680 € 137,7 914 km

Wel tipfoutje website de 100D heeft (310 kW) vermogen

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja maar er is niets fout aan. Men vergelijkt model met model. Je moogt altijd zeggen wat er fout aan is.

Omdat er kersen wordt geplukt dat het niet mooi is.

De Model X is toch een SUV?

Allez dan ik doe mijn best:

Voilá, de subset wordt ook hier verkleind om het zo goed mogelijk in het voordeel te laten passen van de X.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Omdat er kersen wordt geplukt dat het niet mooi is.

Welke? Waarom antwoord je niet wat er fout aan is?

Voilá, de subset wordt ook hier verkleind om het zo goed mogelijk in het voordeel te laten passen van de X.

Maar het is de correcte subset. De heel grote luxe-SuVs in die prijsklasse.
ADAC doet het ook zo.

Je moogt altijd uw juiste kersen eens tonen, maar ik neem aan dat je er geen hebt.

Blijkbaar is zelfs ADAC niet meer geloofwaardig voor jou? Heel stil.....

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Welke?


Maar het is de correcte subset.

Je moogt altijd uw juiste kersen eens tonen, maar ik neem aan dat je er geen hebt.

Blijkbaar is zelfs ADAC niet meer geloofwaardig voor jou? Heel stil.....

Zoek Tesla.

http://www.goodcarbadcar.net/2019/01...ehicle-ranked/

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Zoek Tesla.

http://www.goodcarbadcar.net/2019/01...ehicle-ranked/

Neen, toon het eens.

Je kunt het niet.

ADAC kan het nochtans.

Waarom willen de Europese autoconstructeurs persé concurreren met een wagenmerk die toch slecht verkopen?

https://www.nu.nl/weekend/5502416/du...-tesla-in.html

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen, toon het eens.

Je kunt het niet.

ADAC kan het nochtans.

Tip: sorteer op naam, anders moet je heel wat naar beneden scrollen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Tip: sorteer op naam, anders moet je heel wat naar beneden scrollen.

Ik ken uw naamkersen.

Sorteer jij toch eens op prijsklasse en grootte en vermogen.

ADAC kan het nochtans, Duitse media ook.

Zo klasseert CAR van Universiteit Duisburg-Essen Tesla in, bij de Oberklasse merken:

https://www.welt.de/wirtschaft/artic...n-den-USA.html



Pech voor jou dat Tesla daar zo positief uitkomt tussen al die klassieke ICE-merken.

Zoek nog maar wat naar kersen. Best een VW vergelijken met een Porsche.

Ik begrijp al die Europese CEOs niet ze willen tegen een merk dat bijna geen autos verkoopt concurreren, begrijp jij dat?
https://www.nu.nl/weekend/5502416/du...-tesla-in.html

[kojak]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aan Jan modaal verdient men niets.

Gevaarlijke manier van denken wat mij betreft.
Jan Modaal is nu toevallig wel het grootste markt segment denk ik.

[kojak]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een smartphone was vele malen duurder dan een nokia gsm'ke van 40 euro. 10 keer ofzo.

Zie jij nog gewone gsms ?

Een digitale camera is vele malen duurder dan een normale camera.

Zie jij nog gewone cameras ?

Enz enz....

EV's zijn de superieure technologie en van zodra ze binnen bereik komen kwa budget zullen ze gaan domineren.

De vlaming kan dan eindelijk eens dat overschot op zijn zonnepanelen deftig gebruiken ipv diesel te tanken.

Ik heb nog altijd nen doodgewone gsm.
En als ik later een elektrische wagen ga kopen, dan hoef ik al die extraatjes ook niet echt.
Iets eenvoudigs, minimum aan luxe is voor mij voldoende, zonder aan de autonomie te komen natuurlijk.
Maar of dat die nu 200 per uur of 140 per uur kan bollen, of optrekt in x seconden ipv y seconden, dat is voor mij bijzaak.

En volgens mij is nu juist dit het grootste marktsegment.
Diegene die dat kan verwezenlijken, die gaat een grote stempel drukken op het aantal e voertuigen dat we later zullen zien bollen op onze wegen.

Doet met wat denken aan de strategie van Ford indertijd en nadien nog eens overgedaan door Volkswagen (de naam zegt het zelf...) en later nog eens door Toyota.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kojak

Gevaarlijke manier van denken wat mij betreft.
Jan Modaal is nu toevallig wel het grootste markt segment denk ik.

Het grootste ja, maar men verdient er niets aan.

Vraag maar eens aan Ferrari wat die met heel weinig wagens verdienen.

Ik ga er rap een grafiekje bijzetten wat Ferrari per wagen verdient (69.000 €) en de andere merken ook, er zullen geen jan modaal merken bij de top 5 staan...

https://www.automobil-produktion.de/...-auto-338.html



Grafik: CAR-Institut an der Universität Duisburg-Essen

[hamac]

Weet iemand al iets meer over de homologatie van de model 3 in Europa?
Michele?