De kilometerbelasting - Pagina 14

Mambo · 11 april 2019, 20:07

Het oneerlijke is een salariswagen boven een vrij courant of zelfs wat laag loon. Dat is weinig belast maar wel steeds een groeiend fenomeen in de verloning.

Daarnaast heeft een werkman dat bijna nooit. Die krijgen een lage km vergoeding die bovendien belast is.

Het probleem is dat er steeds meer bedienden met auto zijn dan werkmensen .

Nu draai de klok terug.
Destijds had je geen salariswagen maar wel afhankelijk van werkgever een vrij redelijk hoge verplaatsing vergoeding. Boven een zeker aantal km was daar zelfs overnachting aan gekoppeld in die vergoeding. Belastingvrij!
Dus mensen reden samen en de chauffeur van dienst kreeg van iedere mederijder een compensatie van hun bovenop. Ook belastingvrij uiteraard.
Mensen verdienden evenveel aan hun verplaatsingen dan aan loon op die manier en op die manier verdwijnen al die extra autos want dan was het ook niet meer interessant zelf alleen te rijden.

daiwa · 12 april 2019, 00:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

N-VA denkt dat ze tegen kinderen bezig zijn of zo.

Denken die nu echt dat wij in die leugens en dat kronkelen blijven trappen?

lamenielachen · 12 april 2019, 07:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Gezag en orde zijn een andere manier om U op te eten.

Voor een stuk juist als ze door de verkeerde mensen ter hand genomen worden maar zonder kan ook niet.

lamenielachen · 12 april 2019, 07:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

De leugens pakken niet meer schoof.

Al het spartelen en kronkelen van BDW, we geloven het niet meer.

Al zeker op Vlaams niveau stem ik VB.

BDW is geen haar beter dan zijn voorgangers poenpakkers.
Ik vind hem een beetje zoals Verhofstad met zijn "Burgermanifest".
Wat een mooi vernieuwend initiatief maar het bleek al rap niet meer dan een lokmiddel te zijn.
Nog naïef zijnd heb ik het vragenformulier van dat manifest nog ingevuld ... en dat was het dan.
Ondertusseln is hij wel wijnboer in Italië samen met collega's uitleggers van de VLD.
Verdient hij hopen geld op zijn EU voorpensioenpostje en ons lieten ze achter met stemrecht voor de vreemdelingen en een te laag pensiioen.

patrickve · 12 april 2019, 09:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

Voor een stuk juist als ze door de verkeerde mensen ter hand genomen worden maar zonder kan ook niet.

En er is geen manier om het in de handen van "juiste" mensen te geven.

patrickve · 12 april 2019, 09:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

BDW is geen haar beter dan zijn voorgangers poenpakkers.
Ik vind hem een beetje zoals Verhofstad met zijn "Burgermanifest".
Wat een mooi vernieuwend initiatief maar het bleek al rap niet meer dan een lokmiddel te zijn.

De essentie van de "democratische oefening" he.

Inderdaad, Verhofstadt was ook zo een professionele politicus. Dat werkt goed, eigenlijk. (enfin, voor zijn carrière).

djimi · 12 april 2019, 09:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

Oh er is gezag en orde nodig anders eten we mekaar op.
Maar zoals altijd wie er bij zit zit er aan, onbetaalbaar veel tegenwoordig en dat nekt de gewone sterveling die maar blijft betalen voor die uitwassen.

Als we mekaar opeten, doen we toch iets dat niet slecht zou zijn voor het milieu/klimaat, hé.

We kunnen misschien beginnen met een bouillon te trekken van 'onze' politiekers.

djimi · 12 april 2019, 10:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

En er is geen manier om het in de handen van "juiste" mensen te geven.

Systematisch "onjuiste" mensen 'neutraliseren', blijft niettemin een optie.

Het milieu/klimaat kan er alleen maar wel bij varen.

Skobelev · 12 april 2019, 10:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Als we mekaar opeten, doen we toch iets dat niet slecht zou zijn voor het milieu/klimaat, hé.

We kunnen misschien beginnen met een bouillon te trekken van 'onze' politiekers.

Volgens mij kan je dat brouwsel als onkruidverdelger gebruiken. Giftiger dan Roundup.

Blue Sky · 12 april 2019, 10:36

Als men de nettolonen wat zou verhogen dat zou dit een kost voor rekeningrijden compenseren. Dat zou een goede piste zijn.

Rijden zou dan wat meer kosten, waardoor mensen 2 x nadenken vooraleer ze weer in hun auto rollen, maar toch zou men meer kunnen overhouden als men zich ietwat intelligent verplaatst.

Vraag is alleen of men een dergelijk complex systeem van rekeningrijden gemakkelijk kan invoeren zonder technische problemen en te grote kosten.

Helaas is Bart De Wever een bijzonder zwak figuur geworden. In plaats van moedige, kordate en noodzakelijke beslissingen te nemen is hij een echte populist en schijtluis geworden. Misschien kan hij zijn partij samenvoegen met CD&V, want veel verschil is er niet meer.

Xenophon · 12 april 2019, 11:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Als men de nettolonen wat zou verhogen dat zou dit een kost voor rekeningrijden compenseren. Dat zou een goede piste zijn.

Rijden zou dan wat meer kosten, waardoor mensen 2 x nadenken vooraleer ze weer in hun auto rollen, maar toch zou men meer kunnen overhouden als men zich ietwat intelligent verplaatst.

Vraag is alleen of men een dergelijk complex systeem van rekeningrijden gemakkelijk kan invoeren zonder technische problemen en te grote kosten.

Helaas is Bart De Wever een bijzonder zwak figuur geworden. In plaats van moedige, kordate en noodzakelijke beslissingen te nemen is hij een echte populist en schijtluis geworden. Misschien kan hij zijn partij samenvoegen met CD&V, want veel verschil is er niet meer.

Kan ook niet anders he, ze blijven binnen de Belgische doos denken.

De meeste mensen trouwens, er zijn er hier die denken dat confederalisme onder de Belgische 'federale' structuur - die sowieso moet blijven - zal bestaan.

Zelfs als je vraagt, toon me de federale partijen van de federale staat, dan blijft het stil.

Nog straffer zijn diegenen die denken dat post-Belgisch Europa zal ingericht worden aan de hand van de afgeschafte Belgische grondwet...

djimi · 12 april 2019, 11:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Volgens mij kan je dat brouwsel als onkruidverdelger gebruiken. Giftiger dan Roundup.

Zou dat wel mogen van de OPCW?

https://nl.wikipedia.org/wiki/Organi...emische_Wapens

lamenielachen · 12 april 2019, 11:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Als we mekaar opeten, doen we toch iets dat niet slecht zou zijn voor het milieu/klimaat, hé.

We kunnen misschien beginnen met een bouillon te trekken van 'onze' politiekers.

En vergitigt worden zekers ....?

djimi · 12 april 2019, 11:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

En vergiftigd worden zekers ....?

Forumgenoot "Skobelev" had al een nuttige toepassing gevonden.

De vraag blijft evenwel: mag dat wel van de OPCW (niet te verwarren met het OCMW!!!)?

lamenielachen · 12 april 2019, 11:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

De essentie van de "democratische oefening" he.

Inderdaad, Verhofstadt was ook zo een professionele politicus. Dat werkt goed, eigenlijk. (enfin, voor zijn carrière).

Professionele "leugenaar" bedoel je zeker?
Die is zo ver nu dat hij zijn eigen leugens gelooft en het zich niet aantrekt of de mensen hem au sérieux nemen of niet als hij er maar voor betaald wordt.

Jay-P. · 12 april 2019, 11:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

Professionele "leugenaar" bedoel je zeker?
Die is zo ver nu dat hij zijn eigen leugens gelooft en het zich niet aantrekt of de mensen hem au sérieux nemen of niet als hij er maar voor betaald wordt.

Da's 't zelfde, niet? Oppassen ginderachter in de klas

!!

lamenielachen · 12 april 2019, 11:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

En er is geen manier om het in de handen van "juiste" mensen te geven.

KLopt maar het gaat hem over het waarom ze niet graag hebben dat je je centen ergens ver van de Belgische garabbelaars plaatst.

Profiteur · 13 april 2019, 06:14

Kilometerheffing vandaag nog aub. En elk fiscaal cadeau afschaffen. Gemotoriseerd vervoer mag gerust factor maal tien duurder worden. Het is veel te goedkoop. Ik pleit voor minstens 0,15 euro per gereden kilometer. Het mag zelfs nog maal twee zijn. Op eender welk stuk openbare weg, op eender welk tijdstip en met welke vorm van gemotoriseerd vervoer ook.

patrickve · 13 april 2019, 06:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

Professionele "leugenaar" bedoel je zeker?
Die is zo ver nu dat hij zijn eigen leugens gelooft en het zich niet aantrekt of de mensen hem au sérieux nemen of niet als hij er maar voor betaald wordt.

Dat is dus wat ik een professionele politicus noem. Want uiteindelijk bereikt hij zijn doel als politicus: betaald worden en mandaten hebben.

Gipsy · 13 april 2019, 07:58

kg vlees

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ja dat is nogal evident. Maar in 9 op de 10 auto's die in de file staan ligt geen 25 kg inktvis. Trouwens wat moeten jullie met 25 kg vlees ? Jij bent nooit thuis je hebt geen kinderen en uw vrouw weegt 45 Kg ?

Verder zijn er motoren die ongeveer 90 liter aan koffers hebben.
Bijlage 110440

Maar bon mij niet gelaten ....het is een keuze ofwel rijden in de wind of windstil in de file staan.

Ik ben geen motorijder. De blessures die je kan oplopen zijn onmiddellijk zwaar.

Ik koop natuurlijk geen 25kg inktvis. Ik bedoel alles samen misschien 2-3 kg vis, 2-3 kg vlees, 3 kg vlees voor de honden, verscheidene kilos groenten en ik eet onwaarschijnlijk veel fruit. 5 kg appelsienen daar doen we 3 dagen mee zonder al het ander fruit.

11 april 2019, 20:07	#261
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Het oneerlijke is een salariswagen boven een vrij courant of zelfs wat laag loon. Dat is weinig belast maar wel steeds een groeiend fenomeen in de verloning. Daarnaast heeft een werkman dat bijna nooit. Die krijgen een lage km vergoeding die bovendien belast is. Het probleem is dat er steeds meer bedienden met auto zijn dan werkmensen . Nu draai de klok terug. Destijds had je geen salariswagen maar wel afhankelijk van werkgever een vrij redelijk hoge verplaatsing vergoeding. Boven een zeker aantal km was daar zelfs overnachting aan gekoppeld in die vergoeding. Belastingvrij! Dus mensen reden samen en de chauffeur van dienst kreeg van iedere mederijder een compensatie van hun bovenop. Ook belastingvrij uiteraard. Mensen verdienden evenveel aan hun verplaatsingen dan aan loon op die manier en op die manier verdwijnen al die extra autos want dan was het ook niet meer interessant zelf alleen te rijden. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

12 april 2019, 10:36	#270
Blue Sky Europees Commissaris Geregistreerd: 1 januari 2008 Berichten: 7.471	Als men de nettolonen wat zou verhogen dat zou dit een kost voor rekeningrijden compenseren. Dat zou een goede piste zijn. Rijden zou dan wat meer kosten, waardoor mensen 2 x nadenken vooraleer ze weer in hun auto rollen, maar toch zou men meer kunnen overhouden als men zich ietwat intelligent verplaatst. Vraag is alleen of men een dergelijk complex systeem van rekeningrijden gemakkelijk kan invoeren zonder technische problemen en te grote kosten. Helaas is Bart De Wever een bijzonder zwak figuur geworden. In plaats van moedige, kordate en noodzakelijke beslissingen te nemen is hij een echte populist en schijtluis geworden. Misschien kan hij zijn partij samenvoegen met CD&V, want veel verschil is er niet meer. __________________ Ignorance is bliss

13 april 2019, 06:14	#278
Profiteur Parlementslid Geregistreerd: 25 oktober 2017 Berichten: 1.938	Kilometerheffing vandaag nog aub. En elk fiscaal cadeau afschaffen. Gemotoriseerd vervoer mag gerust factor maal tien duurder worden. Het is veel te goedkoop. Ik pleit voor minstens 0,15 euro per gereden kilometer. Het mag zelfs nog maal twee zijn. Op eender welk stuk openbare weg, op eender welk tijdstip en met welke vorm van gemotoriseerd vervoer ook.