Tesla "komt" met 1,6 miljoen km batterijpack

[Micele]

Meld een *wetenschappelijke studie, en "de media" wordt langzaam wakker?

Naja al enkele weken nieuws maar als het nu in onze media staat zal het wel waar zijn, lol.

* http://jes.ecsdl.org/content/166/13/A3031

Full text: http://jes.ecsdl.org/content/166/13/A3031.full

pdf kan men downloaden:

http://jes.ecsdl.org/content/166/13/A3031.full.pdf+html

Manuscript submitted July 30, 2019; revised manuscript received August 16, 2019. * Published September 6, 2019.

https://www.manners.nl/tesla-miljoen...medium=organic

25 sep 2019

Tesla komt met ‘miljoen mijl-batterij’, droom Elon Musk komt uit

De ‘miljoen mijl-batterij’ van Tesla

Het gaat om een lithium-ion batterij die is uitgevonden door Amerikaanse wetenschappers die voor Tesla werken. De wetenschappers zijn uitgegaan van een miljoen mijl. De zogeheten ‘million mile battry’ gaat 1,6 miljoen kilometer lang mee en heeft dan nog maar 10 procent van zijn capaciteit verloren. Dat beschrijven de wetenschappers in wetenschapstijdschrift Journal of the Electrochemical Society, dat nog wel even op het bureau van Elon Musk zal blijven liggen.

De wetenschappers zijn in dienst van Tesla, maar Elon Musk staat erop dat de technische specificaties publiekelijk bekend worden gemaakt. Zo kunnen ook de fabrikanten van andere elektrische auto’s de technologie toepassen. Alles voor een betere wereld, zullen we maar zeggen. Hoeveel jaar deze ‘miljoen mijl-batterij’ meegaat? Als we van het gemiddeld aantal kilometer dat een Nederlander per jaar rijdt (13.000) uitgaan, dan gaat de miljoen mijl-batterij 123 jaar mee.

Het Tesla-project wordt geleid door Jeff Dahn, hoogleraar in de afdeling natuurkunde en atmosferische wetenschappen en de afdeling chemie aan de universiteit van Dalhousie. Hij wordt erkend als een van de baanbrekende ontwikkelaars van de lithium-ionbatterij die nu wereldwijd wordt gebruikt op laptops en mobiele telefoons. “We hebben de miljoen mijl-batterij niet alleen voor Tesla, maar voor de hele auto-industrie gemaakt”, schrijft hij.

De droom van Elon Musk

Eerder dit jaar gaf Elon Musk al aan dat er snel een batterij zou komen die meer dan miljoen kilometer meegaat, iets waar hij naar eigen zeggen al jaren van droomt. Vooral voor zelfrijdende taxi’s en vrachtwagens zouden de batterijen een uitkomst zijn. Tijdens Tesla Autonomy Day sprak hij erover. Bekijk het evenement hieronder terug.

Iets voor Porsche?

Aja en de levenscyclusstudies van batterijpacks anno 2010, die hardnekkig nog in 2019 misbruikt werden, mogen dan allemaal heel diep in de vuilbak.

Een batterijpack gaat dan minstens 10 maal zo lang mee.

[Henri1]

Weer een Tesla Goed Nieuws Show.

Nu enkel het aandeel en de winstcijfers nog.

[Micele]

(gemakkelijker formaat om te lezen)

https://de.scribd.com/document/42507...-44#from_embed

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Weer een Tesla Goed Nieuws Show.

Nu enkel het aandeel en de winstcijfers nog.

Tesla maakt geen winst. Het is een zombie bedrijf. Vroeg of laat valt de bijl.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Tesla maakt geen winst. Het is een zombie bedrijf. Vroeg of laat valt de bijl.

5 miljard op de bankrekening. Ze kunnen het nog een hele toer uitzingen hoor....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

5 miljard op de bankrekening. Ze kunnen het nog een hele toer uitzingen hoor....

En hun doel is eigenlijk al bereikt.

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

5 miljard op de bankrekening. Ze kunnen het nog een hele toer uitzingen hoor....

Eigen geld of van de banken of beurs? Geld op de rekening wil niets zeggen, wat zijn de schulden?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Eigen geld of van de banken of beurs? Geld op de rekening wil niets zeggen, wat zijn de schulden?

Tesla lost zijn schulden steeds netjes in, nog niet gedefault.

En Musk heeft nog wat vaatjes waar hij uit kan tappen hoor.

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Tesla lost zijn schulden steeds netjes in, nog niet gedefault.

En Musk heeft nog wat vaatjes waar hij uit kan tappen hoor.

Tot hier toe gaat alles goed zoals bij een klassiek zombiebedrijf. Musk zal geen poot uitsteken om zijn persoonlijk kapitaal aan te spreken als Tesla in gevaar komt.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Tot hier toe gaat alles goed zoals bij een klassiek zombiebedrijf. Musk zal geen poot uitsteken om zijn persoonlijk kapitaal aan te spreken als Tesla in gevaar komt.

Musk heeft nauwelijks persoonlijk kapitaal, ik ben er zelfs van overtuigd dat de man niks heeft buiten SpaceX, Tesla en een hoop leningen.

[Micele]

Het meeste geld zal wel in aandelen zitten:

https://www.bloomberg.com/billionair...s/elon-r-musk/

[brother paul]

De stress test zal eens komen tijdens een crash, maar volgens mij is hij idd door het slechtste heen. Zijn bedrijf gaat nu zijn plateau waarde vinden. Ofwel wordt hij dan opgeslokt door een van de big theee. Ofwel splitsen de assets van batterij of EV infrastructuur . Het kan nog alle kanten op. De toekomst zal het wel,uitwijzen

[Micele]

Het wordt langzaam tijd tankstations te vervangen door superchargerstations.

In Noorwegen geeft Circle K al het voorbeeld en wil daar geen stinkpompen meer.

https://www.teslarati.com/norway-gas...a-ev-chargers/

September 25, 2019

A gas company operating in Norway recently made history when it decided to replace all of its gas pumps at one of its stations with electric vehicle fast chargers. The update comes as Norway continues its aggressive push towards EV adoption, which is currently being augmented by the arrival of popular electric cars like the Tesla Model 3.

The company behind the unique initiative is Circle K, one of the nation’s petrol providers. Circle K has an expansive network of about 16,000 gas stations across the globe, and the company has noted that most of its business still comes from powering fossil fuel-powered cars. Yet, Circle K Vice President Sverre Rosén stated in a press release that electric car fast charging has been seeing an uptick in demand in Norway, particularly as the country pushes for the widespread adoption of clean transportation technologies.
...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressem...aseId=17871368

https://en.wikipedia.org/wiki/Circle_K

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het wordt langzaam tijd tankstations te vervangen door superchargerstations.

In Noorwegen geeft Circle K al het voorbeeld en wil daar geen stinkpompen meer.

Ook in USA gaan ze de stinkpompen ook geleidelijk meer en meer vervangen door laadpunten, met de groei van EV is dat logisch.

Niet alleen komen er naast fossiele tankzuilen extra snellaadpunten, maar ook volledige tankstations worden vervangen door enkel snellaadzuilen.

Gas station removes gas pumps to make space for electric car-charging stations

- Sep. 27th 2019

If you needed another sign of electric vehicles taking over, a gas station in Maryland is removing its gas pumps to make space for new electric car-charging stations.

Oil and gas station companies are increasingly looking at adding electric vehicle charging stations at their locations in order to stay relevant as the industry moves to electric.

Shell is leading the charge through its involvement in the new Ionity charging network in Europe, building its own chargers at its own gas stations, and recently acquiring a charging network with over 30,000 chargers.

Petro Canada, formerly a state-owned oil company in Canada but now part of Suncor, is also on board, as it started deploying charging stations to its large network of gas stations in Canada.

BP also started investing in electric vehicle charging through an investment in a startup, and Chevron started deploying EV charging stations at its gas stations.

But those companies are adding charging stations at their gas stations.

Now a gas station owner in Takoma Park, Maryland, went a step further and removed his gas pumps to install charging stations.

CNBC reported:

Depeswar Doley, owner of the station since 1997, said he was already unhappy with the way oil and gasoline companies structure contracts — such as limiting the use of multiple suppliers, including clauses that extend contracts when a certain volume of sales is not met and limiting maintenance support. These business factors already were pushing him to consider other options.

A public works manager for the city of Takoma Park suggested that he talk with the Electric Vehicle Institute, and when Doley told his daughter, she convinced him to go forward:

My daughter, who is 17, she is the one who convinced me after I told her that I was going to talk to the [Electric Vehicle Institute] guys.

They installed four high-powered 200 kW charging stations, and the drivers can sit inside the convenience store in an area with screens where they can monitor their vehicle’s charging progress.

It was a big change, but Doley is not too worried about it:

You notice there are not too many electric vehicles on the road. So it’s not something that I expect to become rich overnight or something like that, but it’s a good cause [and] good for the environment.

To be fair, the project was jointly funded by the Electric Vehicle Institute and the Maryland Energy Administration, which provided a grant of $786,000.

https://electrek.co/2019/09/27/gas-s...ging-stations/

De shops met laadpalen gaan natuurlijk een veel hogere omzet draaien. Of klassieke tankstations met extra laadpalen natuurlijk ook. Daar hoeft geen tekening bij.