Honda Camino

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Amigo en Novio waren automaten
Dax CD CS ZZ C310 ...C320 waren met versnellingen en bovenliggende nokkenas

Ik schreef het toch :"een vriendelijke versie van de DAX motor."
De basis was hetzelfde.
Een horizontale 4takt 1 cilinder met net genoeg vermogen om in Japan met een normale lading toch de berg op te geraken.

Je kan tegenwoordig semi automaten met flippers kopen voor de DAX variante van die motor. Tot 14Kw.... (die zijn wel geen Euro 3 of 4)

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Camino had geen tank achteraan.
Dat waren de Amigi of Novio, en dat waren 4 taktertjes die origineel 60km/u konden halen, en met zeer agressieve tuning (niet iets wat de doorsnee puber is gegeven) de 75 echte kilometers in zicht kregen.
Hun motortje was een vriendelijke versie van de DAX motor.
heden ten dage kan je veel Chinese kopietjes (Skyteam op kop) vinden, want die 4takter leent zich tot herbronnen naar Euro 3/4 met maar een paar euro aan extra onderdeeltjes en een veel te kleine carburator of injector.

Het was eentje zoals post 4 foto

Er stond toch camino op of werden er toch voor verkocht.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het was eentje zoals post 4 foto

Er stond toch camino op of werden er toch voor verkocht.

Tja, wat een verkeerd geplakt plakkertje niet kan doen.
"Red ones go faster" nietwaar.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Tja, wat een verkeerd geplakt plakkertje niet kan doen.
"Red ones go faster" nietwaar.

Bedoel je dat mijn vrouw geen camino had?

Dat ga ik haar niet zeggen.
Het was een rode idd.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Bedoel je dat mijn vrouw geen camino had?

Dat ga ik haar niet zeggen.
Het was een rode idd.

Ik geef alleen aan dat de Honda Camino die Big F in gedachte had, geen tank achteraan had, en dat 4takters met de tank achteraan van het Novio of Amigo type waren voor België.

En de opmerking over rood, da's een verwijzing naar Warhammer 40K. Net zoals de juiste striping 20pk meer geeft.

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Ik had t modelleke er net voor, maar ben de naam kwijt. Dat met de tank vanachter als bagagedrager nog. Goeie bakskes. Gepikt jammer genoeg.

Was dat Amigo?

Wslk Amigo of Novio.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Camino had geen tank achteraan.
Dat waren de Amigi of Novio, en dat waren 4 taktertjes die origineel 60km/u konden halen, en met zeer agressieve tuning (niet iets wat de doorsnee puber is gegeven) de 75 echte kilometers in zicht kregen.
Hun motortje was een vriendelijke versie van de DAX motor.
heden ten dage kan je veel Chinese kopietjes (Skyteam op kop) vinden, want die 4takter leent zich tot herbronnen naar Euro 3/4 met maar een paar euro aan extra onderdeeltjes en een veel te kleine carburator of injector.

75 met een Amigo lijkt me straf. Zou kunnen. Origineel gingen ze 45/50. Maar ja alles kan op dat gebied. Zelf herinner ik me dat de snelste de 60 wel haalden.

De latere Camino tweetaktjes die kon je wel laag doen vliegen.....Pollini kits enz..

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Bedoel je dat mijn vrouw geen camino had?

Dat ga ik haar niet zeggen.
Het was een rode idd.

zeg haar dat ge verwarde met een ander lief.

vertel haar niet dat ge per ongeluk met de verkeerde getrouwd zijt.


altijd behulpzaam.

[Derk de Tweede]

Veel Nederlandse Honda's werden geassembleerd in Aalst.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Misschien een idee. Big F en Skobolev die bij Pot en Pint een deal sluiten.
Ik betaal minstens 2 rondjes als ik er bij mag zijn.

het ontstaan van de pee.bees motorclub is een feit!

oudere mannen van verschillend pluimage.
BigF als president
Maddox als vice en road captain
Skobolev als sergeant at arms

elk op ne Novio R.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

75 met een Amigo lijkt me straf. Zou kunnen. Origineel gingen ze 45/50. Maar ja alles kan op dat gebied. Zelf herinner ik me dat de snelste de 60 wel haalden.

De latere Camino tweetaktjes die kon je wel laag doen vliegen.....Pollini kits enz..

Ik scheef dan ook "zeer aggressieve" tuning die niet aan de doorsnee puber is besteed.
Nu zou het me wel lukken, toen zeker niet.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Veel Nederlandse Honda's werden geassembleerd in Aalst.

Was dat niet Wallaroo of iets dergelijks? Ne maat van mij heeft die nog mogen assembleren op "den Honda"

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Ik was, samen met mijn buurjongen, op zoek naar een Honda Camino.
Hij zou er graag zo eentje kopen nu hij bijna zijn brommer-rijbewijs heeft gehaald maar kent, net als zijn pa, niets van brommers en eraan sleutelen dus stelde ik hem voor dat ik hem wel wil helpen met de zoektocht naar en het rijvaardig maken van een oude Honda Camino.

Nou zeg, valt dat effe tegen.

Er wordt goud geld gevragen voor die dingen. Onder de €500 vind je nauwelijks iets en als je er al één vindt aan die prijs mag je rekenen dat je nog eens dat zelfde bedrag moet spenderen om het ding een beetje toonbaar en rijklaar te maken.

Dus hebben we de zoektocht maar wat uitgebreid en op mijn aanraden ook Flandria als mogelijke oplossing meegenomen.

Dus ja, Honda Camino...

Wat jullie? Ooit mee gereden, gecrosst, eraan gesleuteld,...

Waarom dan geen MT5?

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door koe de poing

Een echte Johnny reed op een Dax

Of op een Camino met een soort koehoornstuur en een belachelijk hoge achterophanging.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Een "Johnny " bolde nooit met Honda

Met wat zouden die nu rijden ? Eigenlijk is die tijd van brommers helemaal gedaan.
Ik herinner me nog de tijden dat voor ieder jeugdcafé of voor de deur van iedere fuifzaal wel 40 brommers 50 cc stonden van Kreidlers tot Honda CB tot Yamaha RD......Zundapp...Puch....Amigo's.....
Heerlijke tijden.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Met wat zouden die nu rijden ? Eigenlijk is die tijd van brommers helemaal gedaan.
Ik herinner me nog de tijden dat voor ieder jeugdcafé of voor de deur van iedere fuifzaal wel 40 brommers 50 cc stonden van Kreidlers tot Honda CB tot Yamaha RD......Zundapp...Puch....Amigo's.....
Heerlijke tijden.

dat zijn nu baardige hipsters op ne retro koersfiets.

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Met wat zouden die nu rijden ? Eigenlijk is die tijd van brommers helemaal gedaan.
Ik herinner me nog de tijden dat voor ieder jeugdcafé of voor de deur van iedere fuifzaal wel 40 brommers 50 cc stonden van Kreidlers tot Honda CB tot Yamaha RD......Zundapp...Puch....Amigo's.....
Heerlijke tijden.

In die tijd was er zo goed als geen controle op snelheid voor de brommers.
Nu is de pakkans veel te groot. En jongeren hebben geen zin om een dure brommer te kopen die dan toch niet vooruit gaat. Die markt is zo goed als dood nu.
Tweede probleem ligt bij de fabrikanten zelf. Een massale overstap richting viertakt motoren maakt brommers gewoon te duur.
Een echte honda 4T of een yamaha kost een pak meer dan de chinese klonen van Dax motoren die je tot in de Makro kunt kopen. (echte rommel) en nog veel meer dan de oude 2takt motoren zoals de peugeot 103, MBK51, de Piaggio Cia of de (schitterende) Camino.
Viertakt is de doodgraver van de brommermarkt.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

In die tijd was er zo goed als geen controle op snelheid voor de brommers.
Nu is de pakkans veel te groot. En jongeren hebben geen zin om een dure brommer te kopen die dan toch niet vooruit gaat. Die markt is zo goed als dood nu.
Tweede probleem ligt bij de fabrikanten zelf. Een massale overstap richting viertakt motoren maakt brommers gewoon te duur.
Een echte honda 4T of een yamaha kost een pak meer dan de chinese klonen van Dax motoren die je tot in de Makro kunt kopen. (echte rommel) en nog veel meer dan de oude 2takt motoren zoals de peugeot 103, MBK51, de Piaggio Cia of de (schitterende) Camino.
Viertakt is de doodgraver van de brommermarkt.

ge vergeet de Novio!

wat ook ne viertakt was voor dezelfde prijs, dus er schort iets met uw redenering ...

[Libro]

Voor de Johny's met geld:

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Met wat zouden die nu rijden ? Eigenlijk is die tijd van brommers helemaal gedaan.
Ik herinner me nog de tijden dat voor ieder jeugdcafé of voor de deur van iedere fuifzaal wel 40 brommers 50 cc stonden van Kreidlers tot Honda CB tot Yamaha RD......Zundapp...Puch....Amigo's.....
Heerlijke tijden.

Nu rijden de Johnny's met speedelec's .