Leuke karretjes door de jaren heen ...

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Ge kent er niet veel van zie ik.

Ik weet het wel hoor.
Uw Duitse auto is beter, mooier, sneller en heeft meer restwaarde...

Het is gewoon dat ik buiten een auto nog andere projecten heb, dat restwaarde van wagens die uitgereden worden, sowieso verwaarloosbaar is...
Als ik deze categorie van wagen in het Duits koop, ben ik meer dan €40.000 kwijt.
Geen enkele particulier geeft dat aan zijn wagen...

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik weet het wel hoor.
Uw Duitse auto is beter, mooier, sneller en heeft meer restwaarde...

Het is gewoon dat ik buiten een auto nog andere projecten heb, dat restwaarde van wagens die uitgereden worden, sowieso verwaarloosbaar is...
Als ik deze categorie van wagen in het Duits koop, ben ik meer dan €40.000 kwijt.
Geen enkele particulier geeft dat aan zijn wagen...

Nooit gedacht aan een Dacia?

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Nooit gedacht aan een Dacia?

Neen, die hebben geen modellen in het D-segment.

[Vrijheideerst]

Een Dokker was te min dus

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Een Dokker was te min dus

Ik kon maar één auto kopen, zie je...
Het is daarvoor niet zo dat elke auto die ik overwoog "te min" was, neen, ik zag gewoon liever deze dat ik gekocht had.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik weet het wel hoor.
Uw Duitse auto is beter, mooier, sneller en heeft meer restwaarde...

Het is gewoon dat ik buiten een auto nog andere projecten heb, dat restwaarde van wagens die uitgereden worden, sowieso verwaarloosbaar is...
Als ik deze categorie van wagen in het Duits koop, ben ik meer dan €40.000 kwijt.
Geen enkele particulier geeft dat aan zijn wagen...

Allemaal bedrijfswagen & leasings tegenwoordig?

De vraag is al wel eens eerder verschenen in deze draad:

"Vraag eens aan 100 mensen of de wagen waar ze met rondrijden die van hun zelf is?"

Ik denk dat er nog niet teveel JA zullen knikken.

[Another Jack]

Vertel eens over uw auto, VE...
Je rijdt met een Audi heb ik begrepen?
Model? Nieuw/tweedehands? Prijs?

Waarom zou ik met een Audi moeten rijden?

[Vrijheideerst]

Niet dus.

Intussen blijft het maar slecht gaan met Aston Martin.

CEO Andy Palmer wordt vervangen door Tobias Moers, de baas van AMG. De marktwaarde van het merk daalde van 5 miljard dollar tot 700 miljoen...

https://www.carscoops.com/2020/05/as...-tobias-moers/

[Skobelev]

Stelletje armoedezaaiers, ga met het openbaar vervoer!

[Vrijheideerst]

Nieuw: de Seat Leon Cupra Sportstourer.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Allemaal bedrijfswagen & leasings tegenwoordig?

De vraag is al wel eens eerder verschenen in deze draad:

"Vraag eens aan 100 mensen of de wagen waar ze met rondrijden die van hun zelf is?"

Ik denk dat er nog niet teveel JA zullen knikken.

Een vriend van mijn werkt bij Audi. Inderdaad de duurdere modellen zijn misschien nog voor 15 % gewoon particuliere auto's.....

Die 15 % particulieren die nog een (dure) auto kopen volledig uit eigen zak zijn in de meeste gevallen bijna allemaal gepensioneerden die redeneren in de zin van het zal toch mijn laatste auto zijn

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Nieuw: de Seat Leon Cupra Sportstourer.

Niet mis, voor een lijkwagen.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Een vriend van mijn werkt bij Audi. Inderdaad de duurdere modellen zijn misschien nog voor 15 % gewoon particuliere auto's.....

Die 15 % particulieren die nog een (dure) auto kopen volledig uit eigen zak zijn in de meeste gevallen bijna allemaal gepensioneerden die redeneren in de zin van het zal toch mijn laatste auto zijn

Dat klopt wel.

[Tavek]

Mijn Volvo garagist meldde mij twee jaar geleden dat 80 % van zijn verkoop leasing is, ofwel verkoop aan vennootschappen.

Particuliere verkoop is een kleine minderheid. Dit is zowat bij alle duurdere merken het geval.

Bij goedkopere merken is dat aandeel merkbaar hoger. Omwille van de reden die AJ aanhaalt he: waarom 40k uitgeven aan een wagen als eentje van 25k het ook doet ?

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Mijn Volvo garagist meldde mij twee jaar geleden dat 80 % van zijn verkoop leasing is, ofwel verkoop aan vennootschappen.

Particuliere verkoop is een kleine minderheid. Dit is zowat bij alle duurdere merken het geval.

Bij goedkopere merken is dat aandeel merkbaar hoger. Omwille van de reden die AJ aanhaalt he: waarom 40k uitgeven aan een wagen als eentje van 25k het ook doet ?

AJ kent niks van auto's.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Dat is door de band bucht.

Renault motoren zijn voor Mercedes goed genoeg om er ook gebruik van te maken.
En dan nog niet de minste ....

[/url]

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Wel, als je met onafhankelijke garagisten praat is het allemaal veel genuanceerder...

Renault is niet beter of slechter dan andere merken.
Slechte wagens bestaan niet meer. Slechte garagisten zijn er des te meer.
Heb je een goeie gevonden dan koop je wat hij je verkoopt, vrij simpel eigenlijk.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Renault is niet beter of slechter dan andere merken.
Slechte wagens bestaan niet meer. Slechte garagisten zijn er des te meer.
Heb je een goeie gevonden dan koop je wat hij je verkoopt, vrij simpel eigenlijk.

Nu kan Jaak ons niet komen vertellen over zijn avonturen met zijn Talisman.

Jaak & De Talisman, het had zomaar een nieuwe boekenreeks kunnen worden.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik ken weinig auto's die in waarde toenemen...

Ik ken er veel.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

M waarom 40k uitgeven aan een wagen als eentje van 25k het ook doet ?

En het is tenslotte maar om aan een slakke gangetje van punt A naar punt B te rijden.