Beslissing superkern in het gedrang. - Pagina 3

Jan van den Berghe · 16 juni 2020, 18:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Is dat zo?

Iemand die vier keer per jaar naar de kust spoort is ook een vaste klant, doch hij zal geen abonnement nemen.

Het ging specifiek over mensen met een abonnement.

reservespeler · 16 juni 2020, 18:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Een tienrittenkaart is trouwens nog steeds goedkoper dan een Railpass, tenzij het gaat om echt grote afstanden gaat.

Draai of keer het gelijk je wil.
Het kost de NMBS geld, veel geld.

Dadeemelee · 16 juni 2020, 19:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

https://www.msn.com/nl-be/nieuws/pol...?ocid=msedgdhp

Hopelijk kan de NMBS het been stijf houden en wordt de maatregel, op vraag van Groen, bij het vuil geplaatst.

Go Sophie, Go!

NMBS geeft (nog) geen gratis Railpassen uit

De NMBS is niet van plan om binnenkort al de beloofde gratis tienrittenkaarten uit te delen aan de bevolking. Dat weet De Tijd. Nochtans heeft de superkern die beslissing gemaakt en kan de NMBS dat in principe niet weigeren.

Wat is er aan de hand? Vorige week besliste de superkern, samengesteld uit de tien regeringspartijen, dat de NMBS aan elke Belgische inwoner een tienrittenkaart, een RailPass moet. De NMBS weigert die nu te geven?

Van waar de weigering? Volgens CEO Sophie Dutordoir is de situatie onveilig. Daarnaast is de NMBS niet geconsulteerd en zal de maatregel het bedrijf een flinke duit kosten. Daarom wil Dutordoir wachten op een beter moment om de tienbeurtenkaarten op te sturen.

Wat speelt er ook nog? De superkern maakte de beslissing over de tienbeurtenkaarten na een voorzet van Groen. De raad van bestuur van de NMBS is politiek benoemd. Maar daar zit geen enkel Groen-lid in.

Kan de NMBS dat zomaar weigeren? Niet volgens minister François Bellot. ‘De beslissing is genomen door de superkern en moet uitgevoerd worden. Punt’, zegt zijn woordvoerder aan De Tijd.

Om hoeveel geld gaat het? Het cadeautje van de overheid zou de NMBS 100 miljoen euro kosten. Daar komt ook nog bij dat er volgens Dutordoir extra veiligheidsmaatregelen moeten getroffen worden, die de kosten ook nog doen oplopen.

En verder: Als de tienrittenkaarten er niet door komen, dan brengt dat alle maatregelen die de superkern genomen heeft, in het gedrang. Daar horen onder andere belastingverminderingen bij. Omdat de superkern al een moeilijk politiek evenwicht vertegenwoordigt, kan een gemiste maatregel meteen het einde van een reeks andere betekenen. Dutordoir kan met een njet van de NMBS dus een heel kaartenhuisje doen instorten.

De NMBS wordt betaald door de federale, dus die moeten zwijgen en zorgen dat hun treinen rijden.

kelt · 16 juni 2020, 19:24

Ik vind ook dat de overheid onze strijdkrachten moet verplichten aan iedere belg een 10-rittenkaart aan te bieden.
Dit kan betreffen een rondvaart met de Marie-Louise,een alle-terrein ervaring in een voertuig naar keuze,meevliegen in een F-16.....Dat kan allemaal geen probleem zijn.

Tenslotte is daar de Staat ook hoofdaandeelhouder hé,dan moet die generaal dat gewoon maar aanvaarden sé...

Boduo · 16 juni 2020, 21:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De NMBS wordt betaald door de federale, dus die moeten zwijgen en zorgen dat hun treinen rijden.

Zo simpel is het niet.
S. Dutordoir kan het kaartenhuisje van de superkern omver blazen.

Tavek · 16 juni 2020, 21:16

De vakminister denkt nochtans dat de NMBS te luisteren heeft naar haar hoofdaandeelhouder.

Xenophon · 16 juni 2020, 21:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De vakminister denkt nochtans dat de NMBS te luisteren heeft naar haar hoofdaandeelhouder.

Is het de job van de NMBS om voor 100 miljoen gratis passen uit te delen in een futiele poging om de mensen wat milder te stemmen tegenover de politiek?

Ik denk het niet.

reservespeler · 17 juni 2020, 06:13

Persmededeling N-VA

6 juni 2020, over deze onderwerpen: NMBS, Coronacrisis
Minister Bellot liet weten dat hij niet wou ingaan van de vraag om uitstel vanwege de NMBS: “'De beslissing is genomen door de superkern en moet uitgevoerd worden. Punt”, reageerde zijn woordvoerder aan De Tijd.

“Deze brute weigering staat in expliciet contrast met de regelgeving ter zake”, zegt N-VA-Kamerlid Tomas Roggeman. De wet op de overheidsbedrijven uit 1991 verleent de NMBS bestuurlijke autonomie. Dat omvat niet enkel de bedrijfsvoering en de dienstregeling maar ook de verkoop en tarifering. Ook de bestuurlijke uitwerking door middel van het beheerscontract bevestigt dit: het beheerscontract tussen de staat en de NMBS vermeldt expliciet in artikel 14 dat “de NMBS het gamma, de aard en het niveau van de prijzen voor het vervoer van reizigers” bepaalt.

“Met zijn keuze om de vraag van de NMBS om overleg in de wind te slaan, gaat minister Bellot onverantwoordelijk te werk. Niet enkel is het hallucinant dat hij de vraag om overleg over de gratis treintickets weigert. In een beweging lapt minister Bellot ook de wet aan zijn laars. Dit is een ongehoorde schending van de autonomie van het bedrijf”, besluit Roggeman.

reservespeler · 17 juni 2020, 06:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Het ging specifiek over mensen met een abonnement.

Tut tut, het zijn deze mensen die de NMBS pijn doen met de gratis pas. En daar gaat deze draad toch over.

reservespeler · 17 juni 2020, 06:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De NMBS wordt betaald door de federale, dus die moeten zwijgen en zorgen dat hun treinen rijden.

Dit is tegen de wet.
Zo'n bedrijf als de NMBS (je kan er voor of tegen zijn) heeft een bepaalde autonomie.

Eén van de belangrijkste zaken die de NMBS autonoom doet is de prijszetting en de acties om reizigers op de trein te krijgen.

De federale regeringk gaat in deze haar boekje ferm te buiten.

reservespeler · 17 juni 2020, 06:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Ik vind ook dat de overheid onze strijdkrachten moet verplichten aan iedere belg een 10-rittenkaart aan te bieden.
Dit kan betreffen een rondvaart met de Marie-Louise,een alle-terrein ervaring in een voertuig naar keuze,meevliegen in een F-16.....Dat kan allemaal geen probleem zijn.

Tenslotte is daar de Staat ook hoofdaandeelhouder hé,dan moet die generaal dat gewoon maar aanvaarden sé...

Strak plan.

Jammer dat we geen ruimtevaartdinges hebben waar de overheid meerderheidsaandeelhouder van is.

reservespeler · 17 juni 2020, 06:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De vakminister denkt nochtans dat de NMBS te luisteren heeft naar haar hoofdaandeelhouder.

De vakminister moet zich aan de wet houden.

Xenophon · 17 juni 2020, 09:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Persmededeling N-VA

6 juni 2020, over deze onderwerpen: NMBS, Coronacrisis
Minister Bellot liet weten dat hij niet wou ingaan van de vraag om uitstel vanwege de NMBS: “'De beslissing is genomen door de superkern en moet uitgevoerd worden. Punt”, reageerde zijn woordvoerder aan De Tijd.

“Deze brute weigering staat in expliciet contrast met de regelgeving ter zake”, zegt N-VA-Kamerlid Tomas Roggeman. De wet op de overheidsbedrijven uit 1991 verleent de NMBS bestuurlijke autonomie. Dat omvat niet enkel de bedrijfsvoering en de dienstregeling maar ook de verkoop en tarifering. Ook de bestuurlijke uitwerking door middel van het beheerscontract bevestigt dit: het beheerscontract tussen de staat en de NMBS vermeldt expliciet in artikel 14 dat “de NMBS het gamma, de aard en het niveau van de prijzen voor het vervoer van reizigers” bepaalt.

“Met zijn keuze om de vraag van de NMBS om overleg in de wind te slaan, gaat minister Bellot onverantwoordelijk te werk. Niet enkel is het hallucinant dat hij de vraag om overleg over de gratis treintickets weigert. In een beweging lapt minister Bellot ook de wet aan zijn laars. Dit is een ongehoorde schending van de autonomie van het bedrijf”, besluit Roggeman.

Zelfs de NMBS staat hoger in rang dan de huidige regering...

marie daenen · 17 juni 2020, 09:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Zelfs de NMBS staat hoger in rang dan de huidige regering...

De NMBS is dan ook een uitvoeringsorganisatie... de huidige regering trappelt in het beste geval alleen maar ter plaatse en anders gaat ze achteruit...

quercus · 17 juni 2020, 09:44

Het is al bij al een zeer betwiste en dwaze maatregel die op een totaal ondoordachte manier werd genomen. De rechtstreeks betrokkenen (S. Dutordoir en naar men beweert even min Bellot) werden niet eens hun mening gevraagd. Een hautaine boertigheid dus. Het risico is niet denkbeeldig dat op een leuke zonnige Zaterdag de NMBS zal geconfronteerd worden met overvolle treinen vol joelende kinderen + ouders + grootouders. Kortom een prachtige, goed gesloten cluster. Covid 19 zal likkebaarden.

Boduo · 17 juni 2020, 10:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Het is al bij al een zeer betwiste en dwaze maatregel die op een totaal ondoordachte manier werd genomen. De rechtstreeks betrokkenen (S. Dutordoir en naar men beweert even min Bellot) werden niet eens hun mening gevraagd. Een hautaine boertigheid dus. Het risico is niet denkbeeldig dat op een leuke zonnige Zaterdag de NMBS zal geconfronteerd worden met overvolle treinen vol joelende kinderen + ouders + grootouders. Kortom een prachtige, goed gesloten cluster. Covid 19 zal likkebaarden.

Deze regering heeft al meerdere keren getoonde hoe hautain ze is.
benieuwd wat er VANDAAG uit de bus komt.

Henri1 · 17 juni 2020, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De NMBS wordt betaald door de federale, dus die moeten zwijgen en zorgen dat hun treinen rijden.

Correct. Geen Vlaams geld maar Belgisch geld.

dpg · 17 juni 2020, 10:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Correct. Geen Vlaams geld maar Belgisch geld.

En of die treinen nu leeg rijden of voller rijden door gratis tickets, de kost om ze te laten rijden is identiek.

reservespeler · 17 juni 2020, 11:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Correct. Geen Vlaams geld maar Belgisch geld.

Inderdaad Belgisch geld, Belgisch geld dat voor het overgrote deel opgehoest moet worden door de Vlamingen.

reservespeler · 17 juni 2020, 11:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

En of die treinen nu leeg rijden of voller rijden door gratis tickets, de kost om ze te laten rijden is identiek.

Gebuisd voor economie?

16 juni 2020, 19:24	#44
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 35.517	Ik vind ook dat de overheid onze strijdkrachten moet verplichten aan iedere belg een 10-rittenkaart aan te bieden. Dit kan betreffen een rondvaart met de Marie-Louise,een alle-terrein ervaring in een voertuig naar keuze,meevliegen in een F-16.....Dat kan allemaal geen probleem zijn. Tenslotte is daar de Staat ook hoofdaandeelhouder hé,dan moet die generaal dat gewoon maar aanvaarden sé... Laatst gewijzigd door kelt : 16 juni 2020 om 19:25.

17 juni 2020, 06:13	#48
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 77.517	Persmededeling N-VA 6 juni 2020, over deze onderwerpen: NMBS, Coronacrisis Minister Bellot liet weten dat hij niet wou ingaan van de vraag om uitstel vanwege de NMBS: “'De beslissing is genomen door de superkern en moet uitgevoerd worden. Punt”, reageerde zijn woordvoerder aan De Tijd. “Deze brute weigering staat in expliciet contrast met de regelgeving ter zake”, zegt N-VA-Kamerlid Tomas Roggeman. De wet op de overheidsbedrijven uit 1991 verleent de NMBS bestuurlijke autonomie. Dat omvat niet enkel de bedrijfsvoering en de dienstregeling maar ook de verkoop en tarifering. Ook de bestuurlijke uitwerking door middel van het beheerscontract bevestigt dit: het beheerscontract tussen de staat en de NMBS vermeldt expliciet in artikel 14 dat “de NMBS het gamma, de aard en het niveau van de prijzen voor het vervoer van reizigers” bepaalt. “Met zijn keuze om de vraag van de NMBS om overleg in de wind te slaan, gaat minister Bellot onverantwoordelijk te werk. Niet enkel is het hallucinant dat hij de vraag om overleg over de gratis treintickets weigert. In een beweging lapt minister Bellot ook de wet aan zijn laars. Dit is een ongehoorde schending van de autonomie van het bedrijf”, besluit Roggeman. Laatst gewijzigd door reservespeler : 17 juni 2020 om 06:14.

16 juni 2020, 21:16	#46
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	De vakminister denkt nochtans dat de NMBS te luisteren heeft naar haar hoofdaandeelhouder.

17 juni 2020, 09:44	#55
quercus Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 maart 2009 Locatie: De Verenigde Nederlanden Berichten: 43.073	Het is al bij al een zeer betwiste en dwaze maatregel die op een totaal ondoordachte manier werd genomen. De rechtstreeks betrokkenen (S. Dutordoir en naar men beweert even min Bellot) werden niet eens hun mening gevraagd. Een hautaine boertigheid dus. Het risico is niet denkbeeldig dat op een leuke zonnige Zaterdag de NMBS zal geconfronteerd worden met overvolle treinen vol joelende kinderen + ouders + grootouders. Kortom een prachtige, goed gesloten cluster. Covid 19 zal likkebaarden.