Kristof Calvo vakkundig aan de kant geschoven en gedumpt bij het grof vuil

[Hypochonder]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

En Anuna en Greta en heel dat youth for climate circus die vanaf 2018 gestaag de sympathie voor milieu standpunten hebben doen afkalven.

Heeft er zeker ook toe bijgedragen maar bij Groen waren ze overtuigd dat heel het mediacircus rond die trienen hen stemmen zouden opleveren

[Elio di Supo]

Oorspronkelijk geplaatst door Travis Bickle

Wel dan ...
Dat is toch net het hekel punt dat ik aankaart, niet?

Wij (België) moeten nog praten over de alternatieven, maar hebben blijkbaar wel al beslist dat de kerncentrales dicht moeten. Hoe noem je zoiets?

[stuyckp]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Heeft er zeker ook toe bijgedragen maar bij Groen waren ze overtuigd dat heel het mediacircus rond die trienen hen stemmen zouden opleveren

Anuna zelf trouwens ook.
Die was boos over de karige uitkomst van groen bij de verkiezingen.

[Svennies]

Oorspronkelijk geplaatst door Travis Bickle

Ook al. Netwerk tussen Duitsland en België is er trouwens (mits ik iets gemist heb) ook nog steeds niet is. België heeft wel netwerk met Nederland en Frankrijk. Frankrijk en Nederland hebben netwerk met Duitsland. Wanneer België dus Duitse stroom zou kopen, dan gaat ofwel Nederland, ofwel Frankrijk hier eerst ook nog eens aan verdienen. België, wel ja ... België zal zich blauw betalen aan invoer van energie, om aangekondigde tekorten te compenseren.

Zou tegen midden november operationeel zijn...

https://www.hln.be/nieuws/binnenland...land~aae9b585/

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door stuyckp

Anuna zelf trouwens ook.
Die was boos over de karige uitkomst van groen bij de verkiezingen.

De mensen hadden er niets van begrepen.

[stuyckp]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

De mensen hadden er niets van begrepen.

Zegt iemand (Anuna) die menswetenschappen heeft gestudeerd.
Het is zowat het laagste ASO diploma dat je kan halen.
Die gaat echt het klimaat probleem niet oplossen, daar is ze veel te dom voor.

[Elio di Supo]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

De mensen hadden er niets van begrepen.

Ze mag altijd met mij in het stemhokje gaan om te zeggen wat ik moet stemmen. Rap vooraleer ze van geslacht gaat veranderen.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Heeft er zeker ook toe bijgedragen maar bij Groen waren ze overtuigd dat heel het mediacircus rond die trienen hen stemmen zouden opleveren

Inderdaad !

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Van mij mogen ze het onmiddellijk zo doen hoor, eens zien hoeveel stemmen de Vlaamse regeringspartijen dan nog overhouden. Salariswagens zijn voornamelijk een Vlaamse aangelegenheid.

Een complete aberrante idiotie die "bedrijfswagens". Het is normaal dat mensen die op de baan moeten als verkoper of dienstverlener etc een bedrijfswagen hebben. Maar niet werknemers die de auto gebruiken om heen en terug van werk te rijden en privé te gebruiken natuurlijk.

Die idiotie is er gekomen decennia terug toen om een "goedkopere" manier van verloning te doen. Op de wagen waren er geen patronale lasten verschuldigd. Zodoende kon men de wagen in het verloningspakket steken. Het zou een economisch gezonder geweest zijn gewoon de patronale lasten te verminderen naar een gemiddeld Europees niveau dan kwam er evengoed extra ruimte vrij om de werknemer een hoger netto loon te betalen.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Een complete aberrante idiotie die "bedrijfswagens". Het is normaal dat mensen die op de baan moeten als verkoper of dienstverlener etc een bedrijfswagen hebben. Maar niet werknemers die de auto gebruiken om heen en terug van werk te rijden en privé te gebruiken natuurlijk.

Die idiotie is er gekomen decennia terug toen om een "goedkopere" manier van verloning te doen. Op de wagen waren er geen patronale lasten verschuldigd. Zodoende kon men de wagen in het verloningspakket steken. Het zou een economisch gezonder geweest zijn gewoon de patronale lasten te verminderen naar een gemiddeld Europees niveau dan kwam er evengoed extra ruimte vrij om de werknemer een hoger netto loon te betalen.

Probleem is natuurlijk dat dan "de politiek" steeds minder marge heeft om "cadeau's" te doen aan de mensen....
Nu zijn zelfs bepaalde centrum-rechtse partijen (die beter zouden moetren weten) ervan overtuigd dat "bedrijfswagens" NUTTIG zijn....Ze weten wel beter maar de gebruikers van die bedrijfswagens zijn ook hun stemmers....

Net als dienstenchecques,maaltijdchecques,ecochecques,moni zechecques,gelijkgestelde periodes en al die andere ZEVER....

Schaf dat af en ontdek dat......een aanzienlijk deel van de politiek,pseudo-bedrijven (die helpen met de verkoop en verwerking van al die zever) en ambtenarij gewoon overbodig worden....

Denk je eens in wat het zou betekenen voor onze economie....al die "zombie-pseudo-bedrijvigheid" wegvegen zodat mensen en middelen vrijkomen.....

[stuyckp]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Een complete aberrante idiotie die "bedrijfswagens". Het is normaal dat mensen die op de baan moeten als verkoper of dienstverlener etc een bedrijfswagen hebben. Maar niet werknemers die de auto gebruiken om heen en terug van werk te rijden en privé te gebruiken natuurlijk.

Die idiotie is er gekomen decennia terug toen om een "goedkopere" manier van verloning te doen. Op de wagen waren er geen patronale lasten verschuldigd. Zodoende kon men de wagen in het verloningspakket steken. Het zou een economisch gezonder geweest zijn gewoon de patronale lasten te verminderen naar een gemiddeld Europees niveau dan kwam er evengoed extra ruimte vrij om de werknemer een hoger netto loon te betalen.

Inderdaad, en er kwam nog bij dat men geen opslag mocht geven.
Redelijk onozel vind ik dat. De rechtse organisaties die voor kapitalisme zijn, zijn plots tegen de vrije markt als het over de lonen van werknemers gaat.

[edwinp]

Groen is al na één dag als beleidspartij ontmaagd, postjespakkerij en politieke spelletjes.
Terug onder de kiesdrempel als er binnenkort terug verkiezingen komen

[Hypochonder]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Een complete aberrante idiotie die "bedrijfswagens". Het is normaal dat mensen die op de baan moeten als verkoper of dienstverlener etc een bedrijfswagen hebben. Maar niet werknemers die de auto gebruiken om heen en terug van werk te rijden en privé te gebruiken natuurlijk.

Die idiotie is er gekomen decennia terug toen om een "goedkopere" manier van verloning te doen. Op de wagen waren er geen patronale lasten verschuldigd. Zodoende kon men de wagen in het verloningspakket steken. Het zou een economisch gezonder geweest zijn gewoon de patronale lasten te verminderen naar een gemiddeld Europees niveau dan kwam er evengoed extra ruimte vrij om de werknemer een hoger netto loon te betalen.

Maar ik ben het daar gewoon mee eens hoor maar feit is en blijft dat het voordeel dat werknemers krijgen met zo'n bedrijfswagen gewoonweg niet kan gecompenseerd worden met loonsverhogingen door de daar aan gekoppelde lasten. En zoals ik reeds stelde is het voornamelijk een Vlaamse aangelegenheid dus zouden het alweer Vlamingen zijn die moeten opdraaien voor dergelijk afgunstsocialisme.

Met deze regering zullen er in elk geval grote veranderingen doorgevoerd worden op het vlak van de fiscaliteit rond bedrijfswagens maar ze zullen het in ieder geval niet gewoon compleet kunnen afschaffen zoals sommigen willen. Niet vergeten dat die bedrijfswagens ook op andere vlakken veel opbrengen voor de overheid.

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door Koenraad Noël

Bedankt voor de verheldering.

Het warme en positieve is voor mij eigenlijk verloren gegaan bij de transitie van Agalev naar Groen. Nu ja, dat was wellicht ook veelal schone schijn.

Klopt. Toen waren het nog idealisten, een beetje naïef soms, maar ze stonden ook voor wat ze zegden. Maar nu...

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door stuyckp

Anuna zelf trouwens ook.
Die was boos over de karige uitkomst van groen bij de verkiezingen.

En dat hoewel ze beweerde dat haar beweging geen partijpolitieke bedoelingen of connecties had.

[Kylero]

Calvo vormt een bedreiging voor Almaci, zoveel is zeker. Machtswellust is een logisch gevolg van particratie. Dat en conformisme voor het plebs.

[Vette Pois(s)on]

groen geeft niet veel om dierenleed

daarmee is alles gezegd

[Knuppel]

Calvo onverdoofd geslacht

Door visionairbelgie

‘Als het aankomt op macht is Groen een partij als een ander’ twitterde Rik Van Cauwelaert, doelend op de manier hoe Kristof Calvo bij de Vlaamse Groenen de ministerpost aan zich zag voorbijgaan. Eigenhandig kaltgestellt door voorzitster Meyrem Almaci die hem al jaren haatte en vanuit haar Turkse achtergrond de complete partijdemocratie chanteerde (‘Als hij minister wordt, vertrek ik!’). Dat het een blanke, mannelijke hetero betrof, met een -godbetert- Catalaanse vader, maakte het nog iets gemakkelijker.

De beeldspraak liegt er verder niet om en, straffer nog, ze komt uit bronnen binnen de partij zelf: Calvo werd ‘een mes in de rug gestoken’, ‘naar de slachtbank geleid’... we vullen aan: hij werd onverdoofd geslacht, met het slachtritueel en de onderliggende ideologie zelf als inzet. Een onvervalste zondebok dus, die in de nacht van 30 september op 1 oktober werd uitgedreven ten voordele van een tot vrouw verbouwde man wiens stembanden men is vergeten te knippen. Hoe hilarisch kan politiek zijn.

Met de uitdrijving van Calvo slaat de huidige Groen-voorzitster een dubbelslag

In Vlaanderen is het onverdoofd slachten verboden sinds 2019, maar de moslims wijken massaal uit naar Brussel om hun ding te doen tijdens het Offerfeest. Anderzijds oordeelde het Europees Hof van Justitie dat het Vlaamse decreet indruist tegen de EU-regel rond godsdienstvrijheid. Veel kans dus dat moslims gaan procederen tegen de Vlaamse deelstaat en hun gelijk halen. Met volle steun uiteraard van Groen. Dat de hippe SP.a-voorzitter Conner Rousseau wat naar rechts opschuift en al eens een kritisch geluid rond migratie laat horen, in de hoop om een deel van de arbeidersklasse terug te winnen, is voor Almaci mooi meegenomen. En nog meer reden om voluit de kaart van de moslimallochtonen te trekken.

Met de uitdrijving van Calvo slaat de huidige Groen-voorzitster een dubbelslag: ze elimineert een politieke concurrent én ze gaat verder in haar reorganisatie van Groen tot migrantenpartij, met de Brusselse Ecolo's als hefboom. Het eigenlijke milieuverhaal wordt dan meer een alibi, een mistgordijn. Fietspaden en propere auto’s, de zogenaamde ecologische transitie, het blijkt de façade voor een cultuuromslag waarin de sharia-samenleving weer wat dichterbij komt. Nogmaals: dat allochtone gezinnen zo kroostrijk zijn, maakt dit vooruitzicht nog realistischer.

[Knuppel]

Van geitenwollen sokken naar moslimpartij

Eerst even het geheugen opfrissen. Na de desastreuze verkiezingsnederlaag van 2003 vroeg het toenmalige Agalev zich vertwijfeld af welk electoraat ze eigenlijk nog konden aanboren. Het segment van groenlinkse bobo’s bleek te dun om een politieke machtsbasis in Vlaanderen uit te bouwen. En voor klassiek-links was de markt sowieso tamelijk beperkt. De naam werd veranderd in Groen!, en men zocht toenadering tot de Franstalige Ecolo-partij, met Brussel als epicentrum. Dat had ook ideologische gevolgen: Ecolo was toen al in een hevige concurrentiestrijd met de PS gewikkeld om de allochtone stem.

Door zich als antipode van extreemrechts (en het bijbehorend Vlaams-nationalisme) op te stellen, kregen de Vlaamse groenen de moslimpopulatie, vooral op de as Antwerpen-Mechelen-Vilvoorde, verder in het vizier: een groep die er demografisch veelbelovend uitzag, en via migratie nog enorm kon toenemen. Het multiculturele narratief kon meteen vertaald worden in een ronduit islamofiel discours.

Het progressieve verhaal rond een seculiere samenleving, gebaseerd op de verlichtingswaarden, de gelijkheid van man en vrouw, enz. mocht meteen in de vuilbak, en werd vervangen door de waarden van een vroegmiddeleeuwse theocratie. Boerka en hoofddoek, gescheiden zwemmen, alcoholverbod in de cafés, het moest voor de groenen allemaal kunnen in naam van de godsdienstvrijheid. Met als kers op de taart: de slachtrituelen tijdens het Offerfeest, die met geen enkele norm van dierenwelzijn strookten, ooit een van dé dada's van de groene beweging.

Door het recht op onverdoofd slachten te blijven verdedigen, hoopt Ecolo/Groen dé partij van de Belgische allochtonen te worden.

Dé dwarsligger in dit verhaal was Luckas Vander Taelen, die het als groene Brusselaar aandurfde de samenlevingsproblemen met moslim-allochtonen te benoemen. Dat doet hij tot op vandaag, weliswaar zonder partijlidkaart. Meteen was hij voor Ecolo een schietschijf. Na een berucht opiniestuk in 2009 in De Standaard kwam Vander Taelen ook op ramkoers met Meyrem Almaci, toen al voorzitster, die strikt de orders van Ecolo opvolgde. Tot op vandaag: de magere oogst bij de regeringsonderhandelingen, vergeleken met de Franstalige zusterpartij, is daar een teken van.

Het traject van ex-Groen politicus Hermes Sanctorum is ook bekend: in 2016 verliet hij de partij omdat die geen duidelijk standpunt kon innemen inzake het onverdoofd slachten. Sanctorum is een fervent pleitbezorger van dierenwelzijn maar daar ligt geen enkele moslim van wakker. Integendeel, het schaap moet bloeden en stuiptrekken, het afzien hoort bij het ritueel, iets wat Hermes Sanctorum als onverenigbaar zag met zijn ecologisch engagement. Ook zijn vertrek was voor Almaci een zorg minder.

Na de zeer matige uitslag van de federale verkiezingen in 2019 - en dat brengt ons bij de recente regeringsonderhandelingen- werd de discussie heropend tussen de ecologisten en de islamofiele pro-migratielijn. Almaci ging met heel haar gewicht op laatst genoemde optie zitten. Dat doet ze tot op vandaag. Door het recht op onverdoofd slachten te blijven verdedigen, hoopt Ecolo/Groen dé partij van de Belgische allochtonen te worden, aangevuld met wat nuttige idioten uit het linkse kamp. Niet voor niets promoot het Vilvoordse Groen-kamerlid Jessica Schoors vandaag het Arabisch als derde landstaal.

Ecolo leidt de dans
Meyrem Almaci: twee vliegen in één slag (Radio 1)

De machtsstrijd tussen Meyrem Almaci en Kristof Calvo kan niet los gezien worden van deze shift. Calvo is niet van het allure van Luckas vander Taelen of Hermes Sanctorum, maar gaat ook niet bepaald voluit voor de islamiseringspiste. Ooit liet liet hij zich in een interview met De Zondag ontvallen dat het misschien niet aangewezen is om de islam zomaar achterna te lopen (‘Ik erken die angst voor de islam ook. Wij mogen daar niet nonchalant mee omspringen. Ik pieker ook’). Voor echte islamcritici is dat een softe uitspraak, maar voor een groene politicus is het straffe taal.

De Brusselse Ecolo's blijven ondertussen de dans leiden, opgejaagd in de strijd met de PS om de moslimstem. Noteer dat Tinne Van der Straeten, kersvers minister van energie, bij de jongste federale verkiezingen voor de Ecolo-lijst opkwam. Ze is in feite een satelliet van de Franstalige groenen. In die Ecolo/Groen-combine is geen plaats voor enige dissidentie aangaande toenadering tot de islam. Annemie Maes, Brussels parlementslid voor Groen, kreeg vorig jaar geen verkiesbare plaats meer omwille van haar ondubbelzinnige eis tot verbod op het onverdoofd slachten in de regio.

Met de uitdrijving van Calvo slaat de huidige Groen-voorzitster een dubbelslag

In Vlaanderen is het onverdoofd slachten verboden sinds 2019, maar de moslims wijken massaal uit naar Brussel om hun ding te doen tijdens het Offerfeest. Anderzijds oordeelde het Europees Hof van Justitie dat het Vlaamse decreet indruist tegen de EU-regel rond godsdienstvrijheid. Veel kans dus dat moslims gaan procederen tegen de Vlaamse deelstaat en hun gelijk halen. Met volle steun uiteraard van Groen. Dat de hippe SP.a-voorzitter Conner Rousseau wat naar rechts opschuift en al eens een kritisch geluid rond migratie laat horen, in de hoop om een deel van de arbeidersklasse terug te winnen, is voor Almaci mooi meegenomen. En nog meer reden om voluit de kaart van de moslimallochtonen te trekken.

[Der Wanderer]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Een complete aberrante idiotie die "bedrijfswagens". Het is normaal dat mensen die op de baan moeten als verkoper of dienstverlener etc een bedrijfswagen hebben. Maar niet werknemers die de auto gebruiken om heen en terug van werk te rijden en privé te gebruiken natuurlijk.

Die idiotie is er gekomen decennia terug toen om een "goedkopere" manier van verloning te doen. Op de wagen waren er geen patronale lasten verschuldigd. Zodoende kon men de wagen in het verloningspakket steken. Het zou een economisch gezonder geweest zijn gewoon de patronale lasten te verminderen naar een gemiddeld Europees niveau dan kwam er evengoed extra ruimte vrij om de werknemer een hoger netto loon te betalen.

Dan moet wel strikt gecontroleerd kunnen worden dat dat ook effectief gebeurt. Waar ook over nagedacht kan worden, is een eigendomsoverdracht van een deel van de onderneming naar de werknemers (met behoud van het loon wel te verstaan), zodat zij meteen ook medezeggenschap verwerven.