Lierenaars moeten hun voortuin ontharden. - Pagina 4

Hoomer · 13 april 2021, 13:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het was gewoon een antwoord op je vraag.

Er zullen ook wel straten zijn waar je wel mag parkeren.
In de regel altijd in de bebouwde kom, tenzij uitdrukkelijk parkeerverbod.

Indien die parkeertuintjes daar weggehaald worden kan men eventueel wel parkeerplaatsen aan de straatrand inrichten, toch als de breedte het toelaat.

In Lier parkeer je binnen de vesten en in de meeste straten binnen de ring eigenlijk alleen met een bewonerskaart en die is beperkt tot ik dacht 1 per gezin.
Probeer jij uwen Tesla daar maar eens kwijt te geraken.

Skobelev · 13 april 2021, 13:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bepaalde mensen willen ook heel graag gekloot worden.

Volgens het filmpje is die straat daar ruim breed genoeg om aan beide kanten op de straat te parkeren, dus zelfs extra parkeerplaatsen in te richten zoals aan de overkant al zijn.

Het zou zelfs beter zijn om die mensen in hun voortuin te laten parkeren.
Dan hoeft de kabel voor hun elektrische wagen, waar jij zo intens voor ijvert, niet op het voetpad te liggen.

Micele · 13 april 2021, 13:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

Sorry het woordje "parkeer' vergeten.
U weet duidelijk niet hoe de parkeersituatie in Lier is. Waarom dank je dat vroeger florerende zaken nu naar de rand trekken en er in het centrum een enorme leegstand is, juist ja geen parkeerplaatsen.

Dat is een andere discussie.

Als je een stad leefbaar wilt houden moet je ook grote parkeermogelijkheden voor bezoekers=klanten voorzien. Maar niet voor elke deur he.

Logisch dat dan de klanten naar of buiten de stadsrand gaan shoppen wegens gemakkelijk (en gratis) parkeren.

Micele · 13 april 2021, 13:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Het zou zelfs beter zijn om die mensen in hun voortuin te laten parkeren.
Dan hoeft de kabel voor hun elektrische wagen, waar jij zo intens voor ijvert, niet op het voetpad te liggen.

Die ligt nooit op het voetpad als de laadpaal aan de straatrand staat.

Als je 5 meter voortuindiepte hebt mag je in je voortuin = oprit parkeren, toch in Lier.

dalibor · 13 april 2021, 13:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

In Lier parkeer je binnen de vesten en in de meeste straten binnen de ring eigenlijk alleen met een bewonerskaart en die is beperkt tot ik dacht 1 per gezin.
Probeer jij uwen Tesla daar maar eens kwijt te geraken.

Dat ze dat nog niet hebben platgegooid en vervangen door iets dat er als LA uitziet.

Micele · 13 april 2021, 13:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

In Lier parkeer je binnen de vesten en in de meeste straten binnen de ring eigenlijk alleen met een bewonerskaart en die is beperkt tot ik dacht 1 per gezin.
Probeer jij uwen Tesla daar maar eens kwijt te geraken.

Ook oude steden kan men aanpassen aan de 21e eeuw.

De schoofzak · 13 april 2021, 15:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

In Lier parkeer je binnen de vesten en in de meeste straten binnen de ring eigenlijk alleen met een bewonerskaart en die is beperkt tot ik dacht 1 per gezin.
Probeer jij uwen Tesla daar maar eens kwijt te geraken.

Ik meen eens gehoord te hebben dat elektrische wagens overal in Gent gratis mogen parkeren.
Maar 't kan ook zijn dat ze enkel 'gratis' mogen/kunnen parkeren op de plaatsen waar de elektrische laadpalen staan; ze moeten dan zelfs niet heel de tijd aan het laden zijn ...

maddox · 13 april 2021, 15:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

In Lier parkeer je binnen de vesten en in de meeste straten binnen de ring eigenlijk alleen met een bewonerskaart en die is beperkt tot ik dacht 1 per gezin.
Probeer jij uwen Tesla daar maar eens kwijt te geraken.

Bah nee. Micele is al lang de 21ste eeuw ingetreden. Die heeft geen wagen meer.
Hij neemt de Audi E-Step om naar het station of bushalte te racen. Om dan lange afstanden in alle comfort en rust te doen in trein of bus. Om met een volledig opgeladen E-Step uit station of bushalte weg te scheuren, al die vervuilers in hun blikken dozen uitlachende.

maddox · 13 april 2021, 15:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ook oude steden kan men aanpassen aan de 21e eeuw.

Simpel zelfs. Kost maar 1 paddestoelwolk.

Vrijheideerst · 13 april 2021, 15:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Dat ze dat nog niet hebben platgegooid en vervangen door iets dat er als LA uitziet.

Dat zou allezinds beter zijn dan de marginale stad die het nu is.

Blue Sky · 13 april 2021, 15:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Geen parkeerplaats, dat is de echte reden niet die zever van doorlaten regenwater.
Zijn de fietsers die geklaagd hebben over steentjes die van oprit komen, en om geen tweedracht te zaaien......
alle auto's weg.
Deze klachten duiken overal op in dorpen.
Vooral op Groen stemmen in die dorpen en steden je ziet maar.

Helaas voor de achterlopende Belgen;

Citaat:

Opvallend is dat autoluw maken van de binnenstad niet meer gebonden is aan de politieke kleur van het gemeentebestuur. GroenLinks of VVD, dat maakt niet meer uit, zegt lector City Logistiek van de Hogeschool Amsterdam Walther Ploos van Amstel.

Micele · 13 april 2021, 17:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Bah nee. Micele is al lang de 21ste eeuw ingetreden. Die heeft geen wagen meer.
Hij neemt de Audi E-Step om naar het station of bushalte te racen. Om dan lange afstanden in alle comfort en rust te doen in trein of bus. Om met een volledig opgeladen E-Step uit station of bushalte weg te scheuren, al die vervuilers in hun blikken dozen uitlachende.

Banee Micele kan zelfs parkeren in steden die spreekwoordelijk ouder zijn dan Rome.

Blijkbaar hebben ze daar hun steden aangepast sinds de uitvinding van het wiel. Ondertussen hebben ze zelfs electriciteit.

Micele · 13 april 2021, 17:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Simpel zelfs. Kost maar 1 paddestoelwolk.

Ik ken toch steden die quasi sinds de middeleeuwen onveranderd zijn.

Ik ken zelfs havenstadjes (Cornwall) waar zelfs de eigen bewoners niet hun stad kunnen parkeren.

Enkel als het eb is kunnen ze parkeren op het strand, tegen dat de vloed opkomt moeten ze hun pinten wel uitgedronken hebben.

Als autotoeristen namen we wel dat risico niet en hebben we de pendelbus genomen buiten de stad.

Micele · 13 april 2021, 17:35

Met de zelfrijdende wagen gaat dat allemaal opgelost zijn.

Je roept de wagen op als je hem nodig hebt, die haalt je af aan de voordeur.

Omgekeerd natuurlijk ook.

Aja enkel de Vlaamse steden gaan dat verbieden !

Rudy · 13 april 2021, 18:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Dat zou allezinds beter zijn dan de marginale stad die het nu is.

Waarom marginaal ?
Lier is een leuke gezellige stad.

Skobelev · 13 april 2021, 19:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die ligt nooit op het voetpad als de laadpaal aan de straatrand staat.

Als je 5 meter voortuindiepte hebt mag je in je voortuin = oprit parkeren, toch in Lier.

hoeveel laadpalen weet jij aan de straatkant staan?

Micele · 13 april 2021, 21:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

hoeveel laadpalen weet jij aan de straatkant staan?

Allemaal die aan de straatkant staan, tweemaal de helft tiens.

https://stad.gent/nl/mobiliteit-open...eke-laadpunten

https://www.hln.be/brussel/brussel-w....google.com%2F

Enz...

https://maron-trachte.brussels/nl/20...laadpalen-uit/

Skobelev · 14 april 2021, 06:37

Druppels op een hete plaat. Als er maar elke 10 straten een laadpunt is zal het aanschuiven worden, of uw laadkabel over het voetpad leggen.

Jantje · 14 april 2021, 07:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Als dat voor die mensen een drama is moeten ze maar verhuizen. Het gaat er hem over dat waar, als gemeentebestuur, men Jan met de Pet kan kloten, men dit niet zal nalaten.
Voor mij is dat geen drama, ik heb plaats voor een tiental wagens aan mijn woning.

Het gaat in Lier niet om kloten, maar om terug meer natuur en een betere waterdoordringen te hebben.
In Lier mag een voortuin voor 50% verhard zijn, maar de meeste hebben 100% verhard.
Hierdoor veroorzaakt men overstromingen in andere gebieden en een grondwater tekort in de Lierse omgeving.
Daarnaast veroorzaakt men extra kosten voor de stad, omdat die door de verharde voortuinen meer water dat op straat komt moet wegwerken.

Men pas nu gewoon het systeem, de veroorzaker betaald en lost het op, toe.

Jantje · 14 april 2021, 07:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik ken toch steden die quasi sinds de middeleeuwen onveranderd zijn.

Ik ken zelfs havenstadjes (Cornwall) waar zelfs de eigen bewoners niet hun stad kunnen parkeren.

Enkel als het eb is kunnen ze parkeren op het strand, tegen dat de vloed opkomt moeten ze hun pinten wel uitgedronken hebben.

Als autotoeristen namen we wel dat risico niet en hebben we de pendelbus genomen buiten de stad.

Klopt, in het zuiden en noorden van Europa kom je er nog heel veel tegen.
In die steden kan je amper met een smart door de straten rijden.
Parkeren kan er niet, want de straten zijn te smal.

Maar in die steden kan je geen EV gebruiken, wegens gebrek aan stroomvoorzieningen.

13 april 2021, 17:35	#74
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.228	Met de zelfrijdende wagen gaat dat allemaal opgelost zijn. Je roept de wagen op als je hem nodig hebt, die haalt je af aan de voordeur. Omgekeerd natuurlijk ook. Aja enkel de Vlaamse steden gaan dat verbieden ! Laatst gewijzigd door Micele : 13 april 2021 om 17:37.

14 april 2021, 06:37	#78
Skobelev Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 maart 2013 Locatie: Kinshasa aan de Dender Berichten: 36.436	Druppels op een hete plaat. Als er maar elke 10 straten een laadpunt is zal het aanschuiven worden, of uw laadkabel over het voetpad leggen. __________________ Hope is nothing more than a postponed disappointment