Politics.be Registreren kan je hier.
Verloren gebruikersnaam of wachtwoord hier.
Problemen?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.
Ga terug   Politics.be > Algemeen > Buitenland
Politics.be
Welkom
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Buitenland Internationale onderwerpen, de politiek van de Europese lidstaten, over de werking van Europa, Europese instellingen, ... politieke en maatschappelijke discussies.

Antwoord
Pagina van 2
 
Oud 21 april 2021, 21:56   #1
Standaard De Indonesiers zijn een onderzeeboot kwijt....

KRI Nanggala-402 is tijdens maneuvers ergens 100 km van Bali "verdwenen".

https://www.bbc.com/news/world-asia-56829278

Deze onderzeeboot is eind jaren zeventig in Duitsland gebouwd en reeds vanaf 1981 in dienst bij de Indonesische marine.Uiterraard heeft het schip in de tussentijd al moderniseringen en onderhoudsbeurten ondergaan.
Er zouden 53 mensen aan boord zijn.

Volgens Berichten komen de marines van Singapore en Australie mee zoeken.Om te beginnen moet de Nanggala eerst nog gelocaliseerd worden...


Het begint allemaal griezelig veel te lijken op het bericht van die Argentijnse duikboot een paar jaar geleden....

Laatst gewijzigd door kelt : 21 april 2021 om 21:57.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 april 2021, 22:16   #2
Standaard

En blijken de specialisten van moeilijke zee-bergingen nu net de Nederlanders te zijn. Ai, dat moet pijn doen.
__________________
Citaat:
Ivan DeVadder in "De keien vd Wetstraat"14/09/07: vindt u zichzelf 1 van de keien van de Wetstraat?
-Louis Tobback: goh, dat is niet aan mij om dat uit te maken
-Ivan De Vadder: wij vinden alvast dat u één van die keien bent
Den Ardennees is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 april 2021, 22:28   #3
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
KRI Nanggala-402 is tijdens maneuvers ergens 100 km van Bali "verdwenen".

https://www.bbc.com/news/world-asia-56829278

Deze onderzeeboot is eind jaren zeventig in Duitsland gebouwd en reeds vanaf 1981 in dienst bij de Indonesische marine.Uiterraard heeft het schip in de tussentijd al moderniseringen en onderhoudsbeurten ondergaan.
Er zouden 53 mensen aan boord zijn.

Volgens Berichten komen de marines van Singapore en Australie mee zoeken.Om te beginnen moet de Nanggala eerst nog gelocaliseerd worden...


Het begint allemaal griezelig veel te lijken op het bericht van die Argentijnse duikboot een paar jaar geleden....
Tot vorig jaar kon je in Zeebrugge een oude Russische duikboot bezoeken.
Griezelig om daarin te werken & te leven, soms maanden naeen.
Brrr.
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 april 2021, 18:14   #4
Standaard

Volgens de Indonesische Marine heeft de bemanning nog "lucht" tot zaterdag de 24ste....

Maar uiterraad,als deze onderzeeer al ver beneden zijn specificaties gedoken is (die wordt geschat tussen de 200 en de 300 meter maximale diepte voor dit oudere type duikboot),dan heeft niemand daar beneden nog lucht nodig en kwam het einde ongetwijfeld snel....

Het is daar 700 meter diep...
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 april 2021, 12:29   #5
Standaard

Een onderzeeboot, tsjongejonge, daar vaar je 2 keer mee en dan ligt dat ding daar.
JBM is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 april 2021, 12:53   #6
Standaard

BBC: "The missing vessel is one of five submarines operated by Indonesia. It was made in the late 1970s, and underwent a two-year refit in South Korea that was completed in 2012." 40 jaar oud ...
DucDEnghien is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 april 2021, 13:42   #7
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Volgens de Indonesische Marine heeft de bemanning nog "lucht" tot zaterdag de 24ste....

Maar uiterraad,als deze onderzeeer al ver beneden zijn specificaties gedoken is (die wordt geschat tussen de 200 en de 300 meter maximale diepte voor dit oudere type duikboot),dan heeft niemand daar beneden nog lucht nodig en kwam het einde ongetwijfeld snel....

Het is daar 700 meter diep...
Zoveel dieper dan de test-diepte is dat niet hoor. Die ouwe rakkers hebben operationeel een limiet op 500m.
Als de Duitse grondigheid niet verkloot is door de gebruikers en de ombouw door Daewoo 10 jaar geleden is de kans bestaande dat de bemanning nu bezig is aan de laatste ademteugen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

De Belgische wetgeving: een 18de eeuws herenhuis waar zelfverklaarde deskundigen al eeuwen aan bricoleren zodanig dat de nooduitgang in de septische put uitkomt — en alleen inertie het nog recht houdt
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 april 2021, 13:52   #8
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Zoveel dieper dan de test-diepte is dat niet hoor. Die ouwe rakkers hebben operationeel een limiet op 500m.
Als de Duitse grondigheid niet verkloot is door de gebruikers en de ombouw door Daewoo 10 jaar geleden is de kans bestaande dat de bemanning nu bezig is aan de laatste ademteugen.
700 is 40% meer dan 500.

Hoogstwaarschijnlijk schiet er niet veel meer over van dat bootje.
denkimi is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 april 2021, 15:28   #9
Standaard

Er komen berichten door dat er "dingen" gevonden zijn die mogelijk afkomstig zijn van die duikboot.


.....we mogen zo langzamerhand spreken over de zoektocht naar een wrak...



En net als met die (eveneens nogal oude-) Argentijnse duikboot van enkele jaren geleden is het interessant te zien hoe zo een ding,dat waarschijnlijk al dagenlang defect en stil ligt op de bodem, als het ware kan "verdwijnen".

Laatst gewijzigd door kelt : 24 april 2021 om 15:28.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 april 2021, 22:08   #10
Standaard

De bemanning is een afschuwelijke dood gestorven.
Weg met zo'n boten !
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 00:15   #11
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
De bemanning is een afschuwelijke dood gestorven.
Weg met zo'n boten !
Er sterven veel meer bergbeklimmers per jaar. Weg met bergen?
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

De Belgische wetgeving: een 18de eeuws herenhuis waar zelfverklaarde deskundigen al eeuwen aan bricoleren zodanig dat de nooduitgang in de septische put uitkomt — en alleen inertie het nog recht houdt
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 08:31   #12
Standaard

het plan onkelinx
__________________
Vette Pois(s)on is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 09:05   #13
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
De bemanning is een afschuwelijke dood gestorven.
Weg met zo'n boten !
Dat is wat ze gedaan hebben he, de boot weggedaan
patrickve is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 09:32   #14
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
De bemanning is een afschuwelijke dood gestorven.
Dat weten we (nog) niet. Als die duikboot bv geïmplodeerd is dan is dat een snelle en pijnloze dood.
Erra555 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 09:34   #15
Standaard

Het is nochtans vrij druk in "duikbootland".....Geleidelijk aan zullen alle marines van landen met belangen in de maritieme sector wel duikboten in dienst nemen.Vergeten we ook niet dat de "ecosfeer" waarin mensen belang kunnen stellen onder water eigenlijk groter is dan boven water!(onze planeet zou eigenlijk "Water" behoren te heten.... )

De Spanjaarden hebben toevallig deze week van de 20ste april de eerste van hun S-80 klasse gelanceerd.

https://www.navalnews.com/naval-news...ies-for-spain/

Met zijn meer dan 80 meter lengte is het de grootste "conventionele " duikboot die momenteel nieuw in dienst komt.Over het hobbelige en soms brokkenparcours van het samenstellen van deze duikboot is een gans boek te schrijven,soms zelfs humorisitisch.

De S-80 klasse zal de komende jaren bovendien met een Air Independent Propulsion systeem uitgerust worden die de gelegenheid zal geven om drie weken onder water te blijven.Hiermee wordt dergelijke duikboot,in de praktijk,evenwaardig aan een nucleaire aanvalsduiboot van de "grootmachten".Ook al omdat deze de eerste conventionele zal zijn uitdrukkelijk bedoeld om Tomahawk cruise missiles te lanceren.Dit zou wel eens een exportsucces kunnen gaan worden (en het Spaanse Navantia gaat al de boer op met het S-80 concept) temeer daar de bemanning ,door de vooruitgang in hulpsystemen en automatisering tot minder dan 40 man kan beperkt blijven (!!!)

Maar menige marine sloft ondertussen verder met duikboten van meer dan 30 jaar oud,en nogal wat van die naties kunnen zich regelmatige "mayor overhauls" typisch in werven in het buitenland,amper veroorloven.....

Laatst gewijzigd door kelt : 25 april 2021 om 09:40.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 09:54   #16
Standaard

En de betaalbare werven in Noord Korea en Iran zijn taboe.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

De Belgische wetgeving: een 18de eeuws herenhuis waar zelfverklaarde deskundigen al eeuwen aan bricoleren zodanig dat de nooduitgang in de septische put uitkomt — en alleen inertie het nog recht houdt
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 13:10   #17
Standaard

ik vind het vreemd dat ze testen met torpedo's doen in water dat zo diep is. het lijkt me dat je die toch perfect kunt doen waar het maar pakweg 100m diep is, en waar een eventueel ongeval niet meteen onvermijdelijk tot een implosie zal lijden.
denkimi is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 13:35   #18
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door denkimi Bekijk bericht
ik vind het vreemd dat ze testen met torpedo's doen in water dat zo diep is. het lijkt me dat je die toch perfect kunt doen waar het maar pakweg 100m diep is, en waar een eventueel ongeval niet meteen onvermijdelijk tot een implosie zal lijden.
Testen moet je doen in realistische situaties, en aangezien die in dit geval te maken hebben met onderzeeboot oorlog, komen daar een paar specifieke dingen bij kijken.
Bijvoorbeeld thermische lagen die geluid weerkaatsen/vervormen. Goeie bemanningen maken daar met plezier en succes gebruik van om hun acties te verstoppen, het hele verhaal van onderwater te zijn nietwaar.

Anders krijg je van die rampzalige resultaten zoals de Mk14 torpedo van de VS begin WO II
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

De Belgische wetgeving: een 18de eeuws herenhuis waar zelfverklaarde deskundigen al eeuwen aan bricoleren zodanig dat de nooduitgang in de septische put uitkomt — en alleen inertie het nog recht houdt
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 15:01   #19
Standaard

Dienen in een onderzeeboot is nu eenmaal ,in ieder geval in vredestijd,een gevaarlijker affaire dan in de oppervlaktevloot.

De laatste 20 jaar zijn toch een aanzienlijk aantal bemanningsleden omgekomen.Wie gaat dienen WEET dat,en overal zijn de selectiecriteria voor deze dienst streng,met een evaluatieperiode voordat je je "dolfijntjes",of vergelijkbaar kenteken mag dragen dat U onderscheidt van "gewone" matrozen.

https://www.navalnews.com/naval-news...ternal-patrol/



Ondertussen sijpelen nieuwsberichten door dat ze het ding weten liggen...

Laatst gewijzigd door kelt : 25 april 2021 om 15:03.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 april 2021, 15:57   #20
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Testen moet je doen in realistische situaties, en aangezien die in dit geval te maken hebben met onderzeeboot oorlog, komen daar een paar specifieke dingen bij kijken.
Bijvoorbeeld thermische lagen die geluid weerkaatsen/vervormen. Goeie bemanningen maken daar met plezier en succes gebruik van om hun acties te verstoppen, het hele verhaal van onderwater te zijn nietwaar.

Anders krijg je van die rampzalige resultaten zoals de Mk14 torpedo van de VS begin WO II
maar er is geen enkele reden om torpedo's te testen in diep water. de rest van je oefeningen kan je doen in dieper water, maar om torpedo's af te vuren moet je toch echt naar het oppervlak.

ik zou dan denken dat je zulke gevaarlijke oefeningen als het afvuren van live torpedo's doet op plaatsen waar je gered kan worden indien nodig.
denkimi is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord
Pagina van 2





Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 19:26.   —   ©2002 - 2026, Politics.be