1322 flitspalen in Vlaanderen, 7 in Wallonie ( die niet werken) - Pagina 10

guido 007 · 1 maart 2010, 07:42

Wallonië is bezig met een inhaalmaneuver.

Annete · 28 september 2013, 06:38

Je kunt je opwinden over deze ongelijkheid in de verdeling in flitspalen. Je kunt je ook gelukkig prijzen met zo weinig flitspalen in Walonië. Voor mijn werk rijd ik door heel Europa met de auto, omdat ik vliegangst heb. Meestal rijd ik vanuit Rotterdam naar Brussel en dan via Luxemburg (voordelig tanken

) naar Duitsland, Oostenrijk en Italië. Walonië is een stukje Europa waar je nog prettig kunt rijden, zonder dat ik mijn STIG heb ingeschakeld. Dit apparaat is voor de Vlamingen een legale radar detector of voor de Walen een détecteur de radar, ook de Duitse gemeenschap moet maar eens zoeken op 'Radarwarner'. Mijn voorstel is niet om in Walonië meer flitspalen te zetten, maar in Vlaanderen de onnodige te verwijderen. Het is niet zo dat alle flitspalen leiden tot minder verkeersdoden, maar is vooral een inkomstenbron voor de Gewestelijke of Federale overheid. Statisch gezien is het vaak een combinatie van alcohol- en druggebruik in combinatie met een hogere snelheid. Mensen die dagelijks op de baan zitten en nuchter zijn, zijn niet direct de oorzaak van deze getallen.

reservespeler · 28 september 2013, 06:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Annete

Je kunt je opwinden over deze ongelijkheid in de verdeling in flitspalen. Je kunt je ook gelukkig prijzen met zo weinig flitspalen in Walonië. Voor mijn werk rijd ik door heel Europa met de auto, omdat ik vliegangst heb. Meestal rijd ik vanuit Rotterdam naar Brussel en dan via Luxemburg (voordelig tanken

) naar Duitsland, Oostenrijk en Italië. Walonië is een stukje Europa waar je nog prettig kunt rijden, zonder dat ik mijn STIG heb ingeschakeld. Dit apparaat is voor de Vlamingen een legale radar detector of voor de Walen een détecteur de radar, ook de Duitse gemeenschap moet maar eens zoeken op 'Radarwarner'. Mijn voorstel is niet om in Walonië meer flitspalen te zetten, maar in Vlaanderen de onnodige te verwijderen. Het is niet zo dat alle flitspalen leiden tot minder verkeersdoden, maar is vooral een inkomstenbron voor de Gewestelijke of Federale overheid. Statisch gezien is het vaak een combinatie van alcohol- en druggebruik in combinatie met een hogere snelheid. Mensen die dagelijks op de baan zitten en nuchter zijn, zijn niet direct de oorzaak van deze getallen.

Dat flitspalen en snelheidscontroles niet altijd dienen om de verkeersveiligheid te verhogen, daar is denk ik iedereen van overtuigd. Ook het feit dat ze op één traject meerdere controles willen uitvoeren is geen verhoging van de verkeersveiligheid.

Aanpassing van infrastructuur is efficiënter maar kost helaas meer. De keuze is dus vlug gemaakt.

Met aanpassing van infrastructuur bedoel ik dan helemaal niet de zoveelste hobbel, draai of bloembak op de weg. Met aanpassing bedoel ik wel degelijk ervoor zorgen dat zo weinig mogelijk zwakke weggebruikers in aanraking kunnen komen met auto's.

Universalia · 28 september 2013, 06:58

Ik rijd met de regelmaat van de klok de E40 en andere race circuits en ik ben er zeker van dat de flitspalen die daar 'aanwezig' zijn nooit gewerkt hebben wat vrij merkbaar is aan de snelheden die sommigen (lees: er velen) daar weten te halen.

Soms zie je die 'racers' al wel eens vertragen en dan denk je wat is er nu aan de hand ... dat zijn diegenen met één of ander systeempje (Stig/Coyote) in de wagen dat dan melding maakt dat er in de buurt een werkende flitspaal staat Moesten verboden worden die toestellen + boete om er één in bezit te hebben.

In extremis maken flitspalen het inderdaad niet echt veiliger daar die racers in de veel gevallen zwaar op de rem gaan staan als ze er eentje opmerken, met alle gevolgen vandien.

Ik heb dat allemaal niet nodig daar ik mij aan de vooropgestelde snelheden hou, misschien is dat wel een vorm van discipline.

Di Rupo zoekt geld, veel geld! wel begin dan de buitenlanders PL, GB, D, NL, F ... die geen enkel probleem maken van snelheidsovertredingen te doen, ook de boetes aan huis te bezorgen of gelijk te ontvangen. (boter bij de vis zeg maar)

reservespeler · 28 september 2013, 07:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik rijd met de regelmaat van de klok de E40 en andere race circuits en ik ben er zeker van dat de flitspalen die daar 'aanwezig' zijn nooit gewerkt hebben wat vrij merkbaar is aan de snelheden die sommigen (lees: er velen) daar weten te halen.

Soms zie je die 'racers' al wel eens vertragen en dan denk je wat is er nu aan de hand ... dat zijn diegenen met één of ander systeempje (Stig/Coyote) in de wagen dat dan melding maakt dat er in de buurt een werkende flitspaal staat Moesten verboden worden die toestellen + boete om er één in bezit te hebben.

In extremis maken flitspalen het inderdaad niet echt veiliger daar die racers in de veel gevallen zwaar op de rem gaan staan als ze er eentje opmerken, met alle gevolgen vandien.

Ik heb dat allemaal niet nodig daar ik mij aan de vooropgestelde snelheden hou, misschien is dat wel een vorm van discipline.

Di Rupo zoekt geld, veel geld! wel begin dan de buitenlanders PL, GB, D, NL, F ... die geen enkel probleem maken van snelheidsovertredingen te doen, ook de boetes aan huis te bezorgen of gelijk te ontvangen. (boter bij de vis zeg maar)

Wat vindt u van snelheidsbeperkingen omdat de aannemer een bepaald wegdek verkeerd aangelegd heeft?
In dit apenland komt de aannemer er goedkoop vanaf terwijl de automobilist beboet wordt. Gewoon de wereld op z'n kop.

Boduo · 28 september 2013, 20:31

Wanneer de laatste staatshervorming een feit is, gaan de verkeersboetes, uitgeschreven op Vlaams grondgebied naar de Vlaamse kas.

Als er van die 1300 flitspalen 1000 werken, zal dat een aardige € opbrengen.

Stingray · 28 september 2013, 21:28

Voor de geïnteresseerden en degene die het risico willen nemen : de nieuwste generatie radardetectoren kunnen met een kleine wijziging helemaal niet meer opgespoord worden. Wel redelijk prijzig.

Ikzelf gebruik gewoon een coyote en dat volstaat voor mij.

Stingray · 28 september 2013, 21:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Wanneer de laatste staatshervorming een feit is, gaan de verkeersboetes, uitgeschreven op Vlaams grondgebied naar de Vlaamse kas.

Als er van die 1300 flitspalen 1000 werken, zal dat een aardige € opbrengen.

reden temeer waarom een coyote of gelijkaardig systeem onontbeerlijk geworden is om je te beschermen tegen deze legale vorm van diefstal.

Another Jack · 28 september 2013, 21:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Voor de geïnteresseerden en degene die het risico willen nemen : de nieuwste generatie radardetectoren kunnen met een kleine wijziging helemaal niet meer opgespoord worden. Wel redelijk prijzig.

Ikzelf gebruik gewoon een coyote en dat volstaat voor mij.

Ik gebruik een snelheidsregelaar, standaard in de meeste auto's.

Stingray · 28 september 2013, 22:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik gebruik een snelheidsregelaar, standaard in de meeste auto's.

Nee dat volstaat niet. Als een snelheidslimiet wijzigt en je hebt het niet gezien ben je de pineut.

Another Jack · 29 september 2013, 09:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Nee dat volstaat niet. Als een snelheidslimiet wijzigt en je hebt het niet gezien ben je de pineut.

Dan hoor je niet achter een stuur te zitten, als je dat niet opmerkt.
Rij jij misschien altijd gas/planché?

Henri1 · 29 september 2013, 09:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik gebruik een snelheidsregelaar, standaard in de meeste auto's.

Ik lap de beperkingen aan mijn laars.
Als ik een boete binnenkrijg zoek ik een manier om te protesteren, is die er niet betaal ik de boete.

Another Jack · 29 september 2013, 09:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik lap de beperkingen aan mijn laars.
Als ik een boete binnenkrijg zoek ik een manier om te protesteren, is die er niet betaal ik de boete.

Is dat op termijn geen dure grap?

Henri1 · 29 september 2013, 09:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Is dat op termijn geen dure grap?

Valt mee.

Ik gebruik voor verplaatsingen met een hogere pakkans een Coyote.
Die heb je snel terugverdient.

Universalia · 29 september 2013, 10:31

Eerste maand is zo een Coyote gratis dacht ik, daarna kan je beginnen betalen. Geen idee wat men ervoor vraagt voor het abonnement.
Weg met die handel!

Stingray · 29 september 2013, 13:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Dan hoor je niet achter een stuur te zitten, als je dat niet opmerkt.
Rij jij misschien altijd gas/planché?

Natuurlijk

(domme vraag, dom antwoord)

Stingray · 29 september 2013, 13:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Eerste maand is zo een Coyote gratis dacht ik, daarna kan je beginnen betalen. Geen idee wat men ervoor vraagt voor het abonnement.
Weg met die handel!

Er is geen enkele reden om dat te verbieden, tot spijt van wie het benijdt.

omaplop · 29 september 2013, 13:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

Beste Henri 1
Iedereen heeft wel over van alles en nog wat een mening. Dat vind ik tof.

Een mening over van alles en nog wat vormen gebeurt bij iedere persoon op basis van “basis visie”.
Ik deel uw mening niet dat Vlaanderen met flitspalen zijn bevolking wil “financieel uitzuigen” en dat Walloniê dit niet wil doen bij hun bevolking.
Om uw visie te bediscuteren , moet ik naar uw basis visie.
Even globaal bekijken.
- In Vlaanderen betaalt men geen radio en tv taks meer, in Wallonie wel nog
- In Vlaanderen krijgt de bevolking ( alles de mogelijk er is) job korting op hun belastingen, in Wallinie niet
- In Vlaanderen krijgen we van onze belastingen een zorgverzekering terug, in Wallonië niet
- Vlaanderen zou graag staatshervorming hebben, om de belastingen hier te doen dalen. Wallonië wenst de hoge belastingdruk te behouden
- Mocht er een wegenvignet komen, zou Vlaanderen graag voor zijn bevolking de wegenbelasting afschaffen. Walloniê niet.
- Vlaanderen had graag gratis hospitalisatie gegeven aan zijn bevolking om zo wat belastingen terug te geven. Wallonië heeft dat tegen gehouden en een belangenconflict ingeroepen

Wat was uw stelling alweer?

In Wallonië krijgt men geen gratis gedeelte elektriciteit!
In Wallonië betaalt men radiotaks in de auto.
In Wallonië betaalt men taks op aanhangwagens (ook minder dan 750 Kg)
In Wallonië betaalt men meer successierechten.
In Wallonië betaalt men meer kadastraal inkomen........

DewareJakob · 29 september 2013, 13:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door omaplop

In Wallonië krijgt men geen gratis gedeelte elektriciteit!
In Wallonië betaalt men radiotaks in de auto.
In Wallonië betaalt men taks op aanhangwagens (ook minder dan 750 Kg)
In Wallonië betaalt men meer successierechten.
In Wallonië betaalt men meer kadastraal inkomen........

Met ons (Vlaams) geld.

Misschien is er daarvoor zo'n geldstroom naar het zuiden nodig, dus onrechtstreeks betaalt de Vlaming dat.

Nierika · 29 september 2013, 14:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik gebruik een snelheidsregelaar, standaard in de meeste auto's.

Jij bent écht een modelburger, niet?
Zelfs als er ook maar tien procent waar is van alles wat je hier uitkraamt...

1 maart 2010, 07:42	#181
guido 007 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 juli 2003 Locatie: Op aarde Berichten: 23.012	Wallonië is bezig met een inhaalmaneuver. __________________ N-VA: De kracht van verandering! Verandering begint in je eigen gemeente of stad.

28 september 2013, 06:38	#182
Annete Vreemdeling Geregistreerd: 28 september 2013 Locatie: Rotterdam Berichten: 1	Voorkomen is beter dan voor komen Je kunt je opwinden over deze ongelijkheid in de verdeling in flitspalen. Je kunt je ook gelukkig prijzen met zo weinig flitspalen in Walonië. Voor mijn werk rijd ik door heel Europa met de auto, omdat ik vliegangst heb. Meestal rijd ik vanuit Rotterdam naar Brussel en dan via Luxemburg (voordelig tanken) naar Duitsland, Oostenrijk en Italië. Walonië is een stukje Europa waar je nog prettig kunt rijden, zonder dat ik mijn STIG heb ingeschakeld. Dit apparaat is voor de Vlamingen een legale radar detector of voor de Walen een détecteur de radar, ook de Duitse gemeenschap moet maar eens zoeken op 'Radarwarner'. Mijn voorstel is niet om in Walonië meer flitspalen te zetten, maar in Vlaanderen de onnodige te verwijderen. Het is niet zo dat alle flitspalen leiden tot minder verkeersdoden, maar is vooral een inkomstenbron voor de Gewestelijke of Federale overheid. Statisch gezien is het vaak een combinatie van alcohol- en druggebruik in combinatie met een hogere snelheid. Mensen die dagelijks op de baan zitten en nuchter zijn, zijn niet direct de oorzaak van deze getallen. Laatst gewijzigd door Annete : 28 september 2013 om 06:42.

28 september 2013, 06:58	#184
Universalia Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 december 2012 Locatie: Nieverans Les Bains Berichten: 45.496	Ik rijd met de regelmaat van de klok de E40 en andere race circuits en ik ben er zeker van dat de flitspalen die daar 'aanwezig' zijn nooit gewerkt hebben wat vrij merkbaar is aan de snelheden die sommigen (lees: er velen) daar weten te halen. Soms zie je die 'racers' al wel eens vertragen en dan denk je wat is er nu aan de hand ... dat zijn diegenen met één of ander systeempje (Stig/Coyote) in de wagen dat dan melding maakt dat er in de buurt een werkende flitspaal staat Moesten verboden worden die toestellen + boete om er één in bezit te hebben. In extremis maken flitspalen het inderdaad niet echt veiliger daar die racers in de veel gevallen zwaar op de rem gaan staan als ze er eentje opmerken, met alle gevolgen vandien. Ik heb dat allemaal niet nodig daar ik mij aan de vooropgestelde snelheden hou, misschien is dat wel een vorm van discipline. Di Rupo zoekt geld, veel geld! wel begin dan de buitenlanders PL, GB, D, NL, F ... die geen enkel probleem maken van snelheidsovertredingen te doen, ook de boetes aan huis te bezorgen of gelijk te ontvangen. (boter bij de vis zeg maar) __________________ Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. Laatst gewijzigd door Universalia : 28 september 2013 om 06:59.

28 september 2013, 20:31	#186
Boduo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 9 augustus 2005 Berichten: 61.342	Wanneer de laatste staatshervorming een feit is, gaan de verkeersboetes, uitgeschreven op Vlaams grondgebied naar de Vlaamse kas. Als er van die 1300 flitspalen 1000 werken, zal dat een aardige € opbrengen. Laatst gewijzigd door Boduo : 28 september 2013 om 20:32.

29 september 2013, 10:31	#195
Universalia Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 december 2012 Locatie: Nieverans Les Bains Berichten: 45.496	Eerste maand is zo een Coyote gratis dacht ik, daarna kan je beginnen betalen. Geen idee wat men ervoor vraagt voor het abonnement. Weg met die handel! __________________ Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld.

28 september 2013, 21:28	#187
Stingray Banneling Geregistreerd: 5 maart 2011 Berichten: 5.921	Voor de geïnteresseerden en degene die het risico willen nemen : de nieuwste generatie radardetectoren kunnen met een kleine wijziging helemaal niet meer opgespoord worden. Wel redelijk prijzig. Ikzelf gebruik gewoon een coyote en dat volstaat voor mij.