Groepsaankoop stookolie = broodroof?

[Patsy Stone]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Idd, ik merk dat men veel moeite doet voor een standaard korting van 2 centiemen.
Beetje raar.

Het is een verdachtmaking die nergens op gebaseerd is. Laster en eerroof.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Patsy Stone

Waar haal je die 2 centiemen eigenlijk vandaan? En zoals ik al zei: op een aankoop van 500 of 1000 liter maakt dat wel degelijk een verschil voor mensen die het niet breed hebben.

idd 10 of 20 euro.

Daar val je nu ook weer niet van achterover.

[Patsy Stone]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

idd 10 of 20 euro.

Daar val je nu ook weer niet van achterover.

Jij misschien niet. Voor iemand die moet rondkomen met een leefloon, betekent die 10 of 20 euro een aantal broden die hij anders moet ontberen.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Patsy Stone

Het is een verdachtmaking die nergens op gebaseerd is. Laster en eerroof.

jaja

Aanbestedingen hé.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Waarschijnlijk is dat dus wel zo.
In elk geval geeft zulke groepsaankopen altijd narigheid ofwel bij de leveranciers ofwel bij wie niet kan meespelen op zulke aankopen, kortom er zitten altijd benadeelde partijen tussen.

Ik vind jukes zijn mening nog het beste, dat leveranciers zelf hun groepsaankopen organiseren en dat de mensen daar op intekenen.

Dit mag dus niet van de handelscommissie.
En de handelaars moeten geen groepsaankopen organiseren.
Zij kunnen perfect gewoon leveren aan de maximumprijs voor bestellingen van meer dan 2000liter bij kleinere bestellingen, maar willen dit niet, omdat zij dan hun monsterwinsten zien verdwijnen.

De meeste klanten van de stookoliehandelaars zijn immers mensen die minder dan 2000liter bestellen en daar maken zij de meeste winst op.

Het is voor een handelaar immers niet leuk om zijn winst te zien dalen.
De groepsverdelingen doen zij reeds vanaf het begin dat ze hun handel opstarten.
De reden trouwens waarom zij zelden binnen de week leveren, zij verzamelen immers zoveel mogelijk bestellingen in een zo klein mogelijke straal, zodat zij een minimum aan verplaatsingskosten hebben, maar wel een maximum aan winsten kunnen opstrijken.

Om je een voorbeeld te geven. 3 gezinnen die naast elkaar wonen en samen meer dan 3000liter bestellen, krijgen niet de prijs voor bestellingen van meer dan 2000liter omdat de geleverde stookolie op drie adressen moet geleverd worden en niet in één tank. Ook al staan de 3 tanks naast elkaar en moet de handelaar geen extra verplaatsingen uitvoeren.
En het is juist om dergelijke praktijken tegen te gaan, dat de OCMW's de groepsbestellingen wilde plaatsen.
De rechter inkortgeding oordeelde echter dat mensen zich niet mogen beschermen tegen wanpraktijken en dat consumenten vogelvrij zijn verklaard als ze niet over het geld of opslagmogelijkheden beschikken om 2000liter in één keer te laten leveren. Volgens de rechter inkortgeding mogen armere medeburgers dus uitgebuit worden door handelaars en rijkere medeburgers.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Patsy Stone

Jij misschien niet. Voor iemand die moet rondkomen met een leefloon, betekent die 10 of 20 euro een aantal broden die hij anders moet ontberen.

Dan is het idd erg.
Zo erg zelfs dat ik denk dat ze beter geen mazout meer kopen.

[Patsy Stone]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

jaja

Aanbestedingen hé.

Aanbestedingen? Wat heeft dat hiermee te maken?

[Patsy Stone]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dan is het idd erg.
Zo erg zelfs dat ik denk dat ze beter geen mazout meer kopen.

En met hun kinderen in de kou zitten? Erg menslievend van je...

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Dit mag dus niet van de handelscommissie.
En de handelaars moeten geen groepsaankopen organiseren.
Zij kunnen perfect gewoon leveren aan de maximumprijs voor bestellingen van meer dan 2000liter bij kleinere bestellingen, maar willen dit niet, omdat zij dan hun monsterwinsten zien verdwijnen.

.

Monsterwinsten hé?
Ik dacht dat ze ongeveer 9 centiemen de liter hadden, minus loonkosten, vrachtwagen kosten, verzekeringen, publiciteit, rommel allerhande, belastingen, sociale bijdrage...en al wat ik hier nog effe vergeet.

Eerlijk...er zouden het niet veel willen doen.
En het stinkt nog ook.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Patsy Stone

En met hun kinderen in de kou zitten? Erg menslievend van je...

Als het van die 10 euro afhangt dan is het erg voor die kinderen.

Pak ze meteen hun gsm af.

[Patsy Stone]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Als het van die 10 euro afhangt dan is het erg voor die kinderen.

Pak ze meteen hun gsm af.

Wie zegt dat ze een gsm hebben? Wie zegt dat ze überhaupt enige luxe hebben? Is voor jou werkelijk �*lles geoorloofd om de winsten van stookolieleveranciers te vrijwaren?

[Patsy Stone]

Hoe zit dat trouwens met die aanbestedingen?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Patsy Stone

Wie zegt dat ze een gsm hebben? Wie zegt dat ze überhaupt enige luxe hebben? Is voor jou werkelijk �*lles geoorloofd om de winsten van stookolieleveranciers te vrijwaren?

Maar enfin.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Patsy Stone

Hoe zit dat trouwens met die aanbestedingen?

Ja hoe zit het ermee?

Zoals dikwijls zeker.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

idd 10 of 20 euro.

Daar val je nu ook weer niet van achterover.

Het prijsverschil tussen bestellingen van meer of minder dan 2000liter gaat vaak zelfs over 20 eurocent per liter. Bij een jaarlijkse bestelling van 3000liter in hoeveelheden van 1000liter wegens finaciele problemen, gaat het dus weldegelijk over grote bedragen. 20Eurocent *3000liter = 60.000eurocent of 600€ op jaarbasis is dit 1000 liter die je extra betaald omdat je geen 2000liter in eenkeer kan betalen, je word dus gestraft omdat je arm bent.

Bij bestellingen voor propaan in bulk bestaan er echter wel maximum prijzen voor bestellingen onder de 2000liter. Deze is 0.8444/L - 0.8132/L = 0.0312/L

En maakt groepsbestellingen dus overbodig, daar het prijsverschil idd verwaarloosbaar is en de handelaars vaak gewoon leveren aan de prijs van 2000 liter.

[Mambo]

2 cent jantje. Soms zelfs eens 3 cent.

Geen 20

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Monsterwinsten hé?
Ik dacht dat ze ongeveer 9 centiemen de liter hadden, minus loonkosten, vrachtwagen kosten, verzekeringen, publiciteit, rommel allerhande, belastingen, sociale bijdrage...en al wat ik hier nog effe vergeet.

Eerlijk...er zouden het niet veel willen doen.
En het stinkt nog ook.

Die 9 eurocent is op leveringen boven de 2000 liter.
Op leveringen onder de 2000liter staat geen maximum prijs.
En daar worden dus wel monsterwinsten gemaakt.

Waarom denk je dat de vereniging der stookoliehandelaars er direct mee naar de rechtbank is getrokken en niet eerst heeft onderhandeld met de OCMW's?

Juist, ze zagen hun monsterwinsten afgeroomd worden door de groepsbestellingen. Plots konden zij hun armere klanten niet meer pluimen en was er een instelling die kon optreden als vertegenwoordiger van deze grote groep onvermogende, onkundige en onbeschermde klanten.

De boerenbond doet voor zijn landbouwers hetzelfde, het is namelijk naar hun voorbeeld dat de OCMW's het opgestart hebben, maar daar durfden de stookoliehandelaars niet tegen ingaan en hebben zij zich naar de landbouwers geplooid. Deze waren immers te machtig en rijk en beschikken over zeer bekwame advocaten die voor heel het land optreden.

De stookoliehanderlaars wilden geen confrontatie aangaan met de landbouwers en zijn daar wel gaan onderhandelen, bij de OCMW's zijn zij echter direct naar de rechtbank getrokken,want die treden slechts op voor een kleine groep mensen en hebben niet de mogelijkheden van de landbouwers, die vaak zelf over tankwagens en adr-vergunningen beschikken, zeker als ze in groep optreden en samenwerken.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Die 9 eurocent is op leveringen boven de 2000 liter.
Op leveringen onder de 2000liter staat geen maximum prijs.
En daar worden dus wel monsterwinsten gemaakt.

Waarom denk je dat de vereniging der stookoliehandelaars er direct mee naar de rechtbank is getrokken en niet eerst heeft onderhandeld met de OCMW's?

Juist, ze zagen hun monsterwinsten afgeroomd worden door de groepsbestellingen. Plots konden zij hun armere klanten niet meer pluimen en was er een instelling die kon optreden als vertegenwoordiger van deze grote groep onvermogende, onkundige en onbeschermde klanten.

De boerenbond doet voor zijn landbouwers hetzelfde, het is namelijk naar hun voorbeeld dat de OCMW's het opgestart hebben, maar daar durfden de stookoliehandelaars niet tegen ingaan en hebben zij zich naar de landbouwers geplooid. Deze waren immers te machtig en rijk en beschikken over zeer bekwame advocaten die voor heel het land optreden.

De stookoliehanderlaars wilden geen confrontatie aangaan met de landbouwers en zijn daar wel gaan onderhandelen, bij de OCMW's zijn zij echter direct naar de rechtbank getrokken,want die treden slechts op voor een kleine groep mensen en hebben niet de mogelijkheden van de landbouwers, die vaak zelf over tankwagens en adr-vergunningen beschikken, zeker als ze in groep optreden en samenwerken.

Dat zal allemaal wel zo zijn, zo zit handel in elkander.

Ik ben geen mazouthandelaar maar wel zelfstandige.
Hele grote opdrachten weiger ik ook altijd, daar valt idd niks meer aan te verdienen.

Dat is dan het speelterrein van hele grote ondernemingen.
En wat betreft mazout en het ocmw duwen ze de kleine bestellingen naar die grote bedrijven en vallen de kleine bedrijven er om die redenen van tussen.

Vandaar hun protest, en terecht...want het gaat van kwaad naar erger.

[Mambo]

Het ocmw (en vele andere) hebben net door de belastingen van al die kleintjes de mogelijkheid om te bestaan.
Hun eigen inkomen hangt van al die kleine ondernemingen af verdorie.
En ze zijn dan nog de eersten om ze in het faillissement te duwen.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

2 cent jantje. Soms zelfs eens 3 cent.

Geen 20

Mambo,
Nu ga ik je een paar praktijkenvan de stookoliehandelaars verklappen.

Als de prijzen laag staan kopen zij hun opslagtanks vol, echter zij beperken de leveringen tot het minimum. Pas als de prijzen terug stijgen beginnen zij aan hun massaleveringen en verkopen zij de goedkoop aangekochte olie aan de gestegen olieprijzen.

Tot een paar maanden geleden bedroegen hun winsten door deze praktijken vaak zelfs 40 en 50%.

Op dit ogenblik verkopen de stookoliehandelaars enkel direct afgehaalde stookolie en wachten zij met de stookolie uit hun tanks te verkopen tot de prijzen terug stijgen, dit terwijl zij wel bezig zijn om hun opslagtanks terug te vullen.

Op de direct geleverde stookolie maken zij dus idd maar 2 cent winst bij leveringen van meer dan 2000liter. Maar het gaat dus niet over die leveringen, maar over de leveringen onder de 2000 liter en daar zit het grote verschil, daar maken zij hun monsterwinsten. Vaak zijn hun prijzen voor die leveringen 20 en 30% meer tegnover de prijzen voor leveringen van meer dan 2000liter.