Verdieping Westerschelde : Holland houdt weer eens zijn woord niet - Pagina 11

Marker · 15 augustus 2009, 16:28

Ik wist niets van dit probleem, totdat Peeters het aanklaagde. Ik was verbijsterd over de kosten die Nederland zo bij ons en bij haar veroorzaakt (verlies aan inkomsten, schade aan wegdek en milieu- en verkeerslast).
Al kon de manier waarop K.P. dit dossier aanpakte subtieler.

roodhaar · 15 augustus 2009, 16:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Zoveel leed kan ons land niet verdragen, ik heb de marine om assistentie gevraagd.

géén probleem. Onze jongens uit marche les dames, Tielt en Diest zullen wel raad weten met jullie marine/luchtmobiele /mariniers en wat ook moge doorgaan voor soldaten bij jullie.

Jullie groene baretten (die een tijdje mogen logeren in MLD) zullen dat kunnen beamen.

Bertie · 15 augustus 2009, 16:36

Dat kan je allemaal doen maar Belgie is veel te klein om een echt barriere te vormen. Een ommetje maken (via Maastricht-Aachen-Luxembourg) is niet echt mission impossible. Dat was trouwens ook eventjes het geval geweest dacht ik (16-17e eeuw?)

roodhaar · 15 augustus 2009, 16:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bertie

Dat kan je allemaal doen maar Belgie is veel te klein om een echt barriere te vormen. Een ommetje maken (via Maastricht-Aachen-Luxembourg) is niet echt mission impossible. Dat was trouwens ook eventjes het geval geweest dacht ik (16-17e eeuw?)

dat "ommetje" kost vandaag de dag in just in time toestanden véél en veel geld. en nog meer tijd en dat accepteert de internationale klant niet.

solidarnosc · 15 augustus 2009, 16:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door roodhaar

géén probleem. Onze jongens uit marche les dames, Tielt en Diest zullen wel raad weten met jullie marine/luchtmobiele /mariniers en wat ook moge doorgaan voor soldaten bij jullie.

Jullie groene baretten (die een tijdje mogen logeren in MLD) zullen dat kunnen beamen.

Tielt? Tielen (Kasterlee) neem ik aan.

Bertie · 15 augustus 2009, 16:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door roodhaar

dat "ommetje" kost vandaag de dag in just in time toestanden véél en veel geld. en nog meer tijd en dat accepteert de internationale klant niet.

Waar heb je het over eigenlijk? Hoezo veel te veel betalen voor Just in time? Voor de snelheid heb je de luchtvracht (DHL, FeDex, UPS, Kallita, Southern Air, TNT en ga zo maar door... De rest kan "gewoon" via Duitsland (Frankrijk is trouwens bij lange na niet de "primary" achterland van Rotterdam of Amsterdam/Ijmuiden).

Bertie · 15 augustus 2009, 17:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Verdieping Westerschelde : Holland houdt weer eens zijn woord niet

Hoezo 'weer'?

De schelde is al 3 a 4 keer verdiept/gebaggerd. En dat gebeurde ondanks het feit dat Nederland daartoe niet wettelijk verplicht was. Jawel! Het verdrag voor de vrije doorgang (van 1839) zegt NIETS over verbetering van de Westerschelde - de verplichting betreft enkel het onderhouden/niet belemmeren van de vrije doorgang en een verbod op het heffen van tol.

Descartes Jr · 15 augustus 2009, 19:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bertie

Het verdrag voor de vrije doorgang (van 1839) zegt NIETS over verbetering van de Westerschelde - de verplichting betreft enkel het onderhouden/niet belemmeren van de vrije doorgang en een verbod op het heffen van tol.

Vraag eens aan de Luikse staalindustrie met welk een Hollandse kwaadwil zij in de jaren '20 te kampen hadden toen ze via Maastricht en een paar Hollandse kanalen in Antwerpen wilden geraken ? Schraperige toleisen en nauwe sluisjes waarin zij absoluut niets wilden investeren om den Belg te kloten.

België heeft dan het recht in eigen handen genomen en het Albertkanaal gegraven tussen 1930 en 1937. 100 km tussen Luik en Antwerpen.

Spinoza · 15 augustus 2009, 19:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door roodhaar

en met reden ! Jullie zijn zowat het meest onbetrouwbare , arrogante volk dat er bestaat.

Gek, dat vind ik nou ook van jullie Vlamingen. Denk toch eens na. Nederland is een handelsland. Wij kunnen het ons niet eens veroorloven om onbetrouwbaar te zijn. Je kan iemand een keer bedriegen, maar dan doet men de volgende keer geen zaken meer met je. Nou ben ik natuurlijk niet overal geweest op deze aarde. Maar tot nu toe zijn jullie Vlamingen de enigen die ons onbetrouwbaarheid verwijten.

Descartes Jr · 15 augustus 2009, 19:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bertie

Dat kan je allemaal doen maar Belgie is veel te klein om een echt barriere te vormen. Een ommetje maken (via Maastricht-Aachen-Luxembourg) is niet echt mission impossible.

Doén ! En stuur jullie kruipende sleurhutten, volgestouwd met Hollandse patatten, Heineken-bier en pindakaas (stel je voor dat je in België kosten moet maken !) ook maar langs Maastricht. Je weet wel : via die autosnelweg met verkeerslichten, waar je naar de Vlaamse Radio kan luisteren vanuit de file.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bertie

Dat was trouwens ook eventjes het geval geweest dacht ik (16-17e eeuw?)

Klopt. Mijn vriend d'Artagnan werd er laf in de rug geschoten. Van een Hollander moet je het hebben !

Spinoza · 15 augustus 2009, 19:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

België heeft dan het recht in eigen handen genomen en het Albertkanaal gegraven tussen 1930 en 1937. 100 km tussen Luik en Antwerpen.

Had maar hetzelfde gedaan bij Zeebrugge. Ik heb hier al eerder op dit forum gepost dat er een reden is waarom Rotterdam nu de belangrijkste Nederlandse haven is, en niet Amsterdam. Men is al lang geleden tot de conclusie gekomen dat Amsterdam te ver landinwaarts ligt. Daarom heeft men op Rotterdam ingezet, en een 25 meter diep kanaal naar zee gegraven.

Zwartengeel · 15 augustus 2009, 19:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Vraag eens aan de Luikse staalindustrie met welk een Hollandse kwaadwil zij in de jaren '20 te kampen hadden toen ze via Maastricht en een paar Hollandse kanalen in Antwerpen wilden geraken ? Schraperige toleisen en nauwe sluisjes waarin zij absoluut niets wilden investeren om den Belg te kloten.

België heeft dan het recht in eigen handen genomen en het Albertkanaal gegraven tussen 1930 en 1937. 100 km tussen Luik en Antwerpen.

Misschien dat het onderstaande wel een héél klein beetje meespeelde...

Naam: Belgie_territorriumclaims_1919.jpg
Bekeken: 139
Grootte: 62,2 KB

Spinoza · 15 augustus 2009, 19:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Klopt. Mijn vriend d'Artagnan werd er laf in de rug geschoten. Van een Hollander moet je het hebben !

Descartes voelde zich anders behoorlijk thuis in Holland.

Derk de Tweede · 15 augustus 2009, 19:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Spinoza

Descartes voelde zich anders behoorlijk thuis in Holland.

Nou en of!

Maar dat wist hij al.

Descartes Jr · 15 augustus 2009, 19:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Spinoza

Gek, dat vind ik nou ook van jullie Vlamingen. Denk toch eens na. Nederland is een handelsland. Wij kunnen het ons niet eens veroorloven om onbetrouwbaar te zijn. Je kan iemand een keer bedriegen, maar dan doet men de volgende keer geen zaken meer met je. Nou ben ik natuurlijk niet overal geweest op deze aarde. Maar tot nu toe zijn jullie Vlamingen de enigen die ons onbetrouwbaarheid verwijten.

Ik heb zelf ooit een zaak opgestart samen met een paar mooipratende Rotterdammers. Toen we een paar maanden later een grote Belgische zaak binnenkregen namen zij heel gezwind de zaak in handen en gaven een ander bv-zakenkaartje aan de klant. Heb hen nooit meer gezien. Zelfs niet in de rechtbank.

Zwijg me van de Noord-Hollandse betrouwbaarheid. Zoiets kom je in Vlaanderen niet tegen. In Zuid-Limburg trouwens ook niet. Daar heb ik tal van betrouwbare partners, die zelf ook hun noorderburen verfoeien.

Derk de Tweede · 15 augustus 2009, 19:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

Misschien dat het onderstaande wel een héél klein beetje meespeelde...

Uiteraard in het Frans.

Descartes Jr · 15 augustus 2009, 19:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Spinoza

Descartes voelde zich anders behoorlijk thuis in Holland.

Jep, zolang onze contacten wetenschappelijk waren. Zodra het over commercie en handel ging zag ik de Hollandse kraaloogjes oplichten en heb ik veiliger oorden opgezocht.

Spinoza · 15 augustus 2009, 19:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Ik heb zelf ooit een zaak opgestart samen met een paar mooipratende Rotterdammers. Toen we een paar maanden later een grote zaak binnenkregen namen zij heel gezwind de zaak in handen en gaven een ander bv-zakenkaartje aan de klant. Heb hen nooit meer gezien. Zelfs niet in de rechtbank.

Zwijg me van de Noord-Hollandse betrouwbaarheid. Zoiets kom je in Vlaanderen niet tegen. In Zuid-Limburg trouwens ook niet. Daar heb ik tal van betrouwbare partners, die zelf ook hun noorderburen verfoeien.

Geloof je dat echt? Liegen en bedriegen is toch wel een Belgische specialiteit hoor.

Descartes Jr · 15 augustus 2009, 19:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Spinoza

Geloof je dat echt? Liegen en bedriegen is toch wel een Belgische specialiteit hoor.

Maak uw woorden hard met voorbeelden. Partners belazeren is een HOLLANDSE specialiteit.

Derk de Tweede · 15 augustus 2009, 19:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Ik heb zelf ooit een zaak opgestart samen met een paar mooipratende Rotterdammers. Toen we een paar maanden later een grote zaak binnenkregen namen zij heel gezwind de zaak in handen en gaven een ander bv-zakenkaartje aan de klant. Heb hen nooit meer gezien. Zelfs niet in de rechtbank.

Zwijg me van de Noord-Hollandse betrouwbaarheid. Zoiets kom je in Vlaanderen niet tegen. In Zuid-Limburg trouwens ook niet. Daar heb ik tal van betrouwbare partners, die zelf ook hun noorderburen verfoeien.

Mensen uit Noord-Holland en dan vooral het noordelijk deel boven Alkmaar, zeg maar West-Friesland zijn idd niet de gemakkelijkste mensen.
Waarschijnlijk het gevolg dat het eigenlijk Friezen zijn.

15 augustus 2009, 16:28	#201
Marker Banneling Geregistreerd: 12 augustus 2009 Berichten: 107	Ik wist niets van dit probleem, totdat Peeters het aanklaagde. Ik was verbijsterd over de kosten die Nederland zo bij ons en bij haar veroorzaakt (verlies aan inkomsten, schade aan wegdek en milieu- en verkeerslast). Al kon de manier waarop K.P. dit dossier aanpakte subtieler.

15 augustus 2009, 16:36	#203
Bertie Parlementslid Geregistreerd: 29 november 2007 Berichten: 1.640	Dat kan je allemaal doen maar Belgie is veel te klein om een echt barriere te vormen. Een ommetje maken (via Maastricht-Aachen-Luxembourg) is niet echt mission impossible. Dat was trouwens ook eventjes het geval geweest dacht ik (16-17e eeuw?)