Elektrische wagens met een bereik van 800 km - Pagina 11

Bartjeuh · 12 oktober 2014, 08:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

En de Amerikanen staan bekend om hun spaarzaam gebruik van de auto....

De Amerikanen haalde ik aan als voorbeeld van mensen die makkelijk hun job volgen, niet als spaarzame gebruikers van een auto. Daarvoor is de brandstofprijs aldaar te belachelijk laag.

Johan Daelemans · 12 oktober 2014, 09:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

In een branche waarin je "betaald" juist moet kunnen schrijven...

Leraar Nederlands?

maddox · 12 oktober 2014, 09:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

De Amerikanen haalde ik aan als voorbeeld van mensen die makkelijk hun job volgen, niet als spaarzame gebruikers van een auto. Daarvoor is de brandstofprijs aldaar te belachelijk laag.

Hoe zit het met kopen en verkopen van woningen in de VS? Komt daar ook telkens 20%+ voor de roverheid bij?

Johan Daelemans · 12 oktober 2014, 10:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Daarvoor is de brandstofprijs aldaar te belachelijk laag.

Is de laatste 10 jaar toch verdubbeld.

Bartjeuh · 12 oktober 2014, 10:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Is de laatste 10 jaar toch verdubbeld.

Belachelijk laag * 2 = nog altijd veel te laag om zuinigheid op te wekken, zowel langs de chauffeurskant als langs de constructeurskant...

Johan Daelemans · 12 oktober 2014, 10:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Belachelijk laag * 2 = nog altijd veel te laag om zuinigheid op te wekken, zowel langs de chauffeurskant als langs de constructeurskant...

Een Amerikaans gezin moet gemiddeld 30.000 km/jaar met de wagen overbruggen. Dat is flink meer dan het dubbele vergeleken met hier in België.
De kostprijs zit iets onder de 1$ per liter - je mag dus stellen dat de kostprijs van brandstof voor een gezin op jaarbasis hetzelfde is of zelfs duurder in de VS.
Stellen dat de brandstof belachelijk goedkoop is zou ik toch niet doen.

maddox · 12 oktober 2014, 10:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Belachelijk laag * 2 = nog altijd veel te laag om zuinigheid op te wekken, zowel langs de chauffeurskant als langs de constructeurskant...

Daarom dat hybrides niet slecht verkopen in de VS, en dat de grote V8'en zeldzamer aan't worden zijn, en zuiniger.

Bartjeuh · 12 oktober 2014, 12:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Stellen dat de brandstof belachelijk goedkoop is zou ik toch niet doen.

En eigenlijk is ze hier ook nog steeds belachelijk goedkoop. Men zou de prijs van fossiele brandstoffen moeten verdubbelen. Op zijn minst.

Johan Daelemans · 12 oktober 2014, 15:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

En eigenlijk is ze hier ook nog steeds belachelijk goedkoop. Men zou de prijs van fossiele brandstoffen moeten verdubbelen. Op zijn minst.

Verdubbel...neen, wat zeg ik....vertienvoudig alles in prijs!
Gedaan met consumptie en de bijhorende vervuiling!

Zo goed Bartje? Of zit er ergens een kink in deze denkwijze?

Bartjeuh · 12 oktober 2014, 15:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Verdubbel...neen, wat zeg ik....vertienvoudig alles in prijs!
Gedaan met consumptie en de bijhorende vervuiling!

Zo goed Bartje? Of zit er ergens een kink in deze denkwijze?

Ik denk dat er een kink in je hersenen zit...

Blue Sky · 12 oktober 2014, 18:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

En eigenlijk is ze hier ook nog steeds belachelijk goedkoop. Men zou de prijs van fossiele brandstoffen moeten verdubbelen. Op zijn minst.

Je dient ook rekening te houden met het feit dat auto's steeds zuiniger worden waardoor men meer kilometers kan afleggen met een volle tank, wat de toegenomen brandstofprijs compenseert.

Best zou men alle vaste, gebruiksonafhankelijke kosten verrekenen via de variabele, gebruiksafhankelijke kosten zoals vb de brandstofprijs.

PeterCC · 12 oktober 2014, 22:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Een Amerikaans gezin moet gemiddeld 30.000 km/jaar met de wagen overbruggen. Dat is flink meer dan het dubbele vergeleken met hier in België.
De kostprijs zit iets onder de 1$ per liter - je mag dus stellen dat de kostprijs van brandstof voor een gezin op jaarbasis hetzelfde is of zelfs duurder in de VS.
Stellen dat de brandstof belachelijk goedkoop is zou ik toch niet doen.

Daar komt het inderdaad ongeveer op neer.

maddox · 12 oktober 2014, 22:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Belachelijk laag * 2 = nog altijd veel te laag om zuinigheid op te wekken, zowel langs de chauffeurskant als langs de constructeurskant...

Zoals Johan even opmerkt, de gemiddelde afstanden in de VS zijn net iets anders dan hier in West Europa.

Een ritje Los Angeles -San Fransisco is geen speciale gebeurtenis, toch is dat 600 km. En dat in het extreem milieubewuste Californië.

En anders nemen ze wel even het vliegtuig.

Johan Daelemans · 13 oktober 2014, 17:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Ik denk dat er een kink in je hersenen zit...

Puike post weer.
Lang over moeten nadenken?

Leon001 · 30 oktober 2014, 10:22

Elektrische motorvoertuigen vind ik zo geluidloos. Hierdoor wordt idd de rijervaring minder en bijvoorbeeld de elektrische scooters hoor ik ook nooit aankomen. Er zijn nu inbouwmogelijkheden waardoor de chauffeur geluid hoort wanneer er gas wordt gegeven, maar is dit geluid dus niet afkomstig van de motor. Ik ben zeker niet tegen op elektrische motorvoertuigen, maar het zal nog wel een bepaalde ontwikkelingsfase moeten doorgaan voordat ik overstap. Dit geld niet alleen voor het geluid, maar met de komst van deze batterij kan je iig al langer er mee vooruit. Nu maar wachten tot het ook voor de consument beschikbaar zal zijn.

Bartjeuh · 30 oktober 2014, 10:27

Die geluidloosheid valt reuze mee, hoor. Al vrij snel is het rolgeluid van de banden luid genoeg om iedereen te waarschuwen. Enkel als je stapvoets achter iemand aan kruipt, word je soms niet onmiddellijk gehoord...

Jan van den Berghe · 30 oktober 2014, 10:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Leon001

Elektrische motorvoertuigen vind ik zo geluidloos. Hierdoor wordt idd de rijervaring minder en bijvoorbeeld de elektrische scooters hoor ik ook nooit aankomen. Er zijn nu inbouwmogelijkheden waardoor de chauffeur geluid hoort wanneer er gas wordt gegeven, maar is dit geluid dus niet afkomstig van de motor. Ik ben zeker niet tegen op elektrische motorvoertuigen, maar het zal nog wel een bepaalde ontwikkelingsfase moeten doorgaan voordat ik overstap. Dit geld niet alleen voor het geluid, maar met de komst van deze batterij kan je iig al langer er mee vooruit. Nu maar wachten tot het ook voor de consument beschikbaar zal zijn.

Hoor je een (elektrische) fiets aankomen?

Bartjeuh · 30 oktober 2014, 11:55

Wij hebben het contractuele engagement van Tesla Motors dat zij onze batterij terugnemen en recycleren als we onze wagen ooit moe gaan zijn.

(Maar dat laatste zie ik nog niet te snel gebeuren, of het moet zijn om over te stappen naar de 4WD P85D)

Micele · 30 oktober 2014, 13:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Willem De Vlaemingh

... een maat voor niets.
Elektriciteit wordt steeds duurder. Ook nog: sta er maar niet van versteld, dat op termijn de overheid zal beslissen dat het inleveren van al te oude batterijen, gepaard zal gaan met een welbepaalde taks om die batterij te mogen inleveren bij het lokale containerpark.

Zoals met alle andere produkten voor recycling...

Citaat:

Battery to Battery
Closing the battery loop
http://www.batteryrecycling.umicore....yToBattery.pdf

Micele · 30 oktober 2014, 16:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Willem De Vlaemingh

Exact.
'Verplichte' recycling, waarvoor de mensen 'moeten' betalen.

Niets nieuws eigenlijk. Wat ze nu al een heel tijdje doen.
Officieel noemt het ook niet meer containerpark maar wel recyclingpark (bij ons toch), in de volksmond natuurlijk nog containerpark.

Citaat:

http://www.limburg.net/nieuws/winter...8-oktober-2014

Limburg.net-recyclageparken vanaf 28 oktober 2014

En in onze provincie betaald men in de regel gemiddeld minder als andere provincies (heb ik in de krant gelezen)

Citaat:

Hoe is dit in andere provincies/elders in Vlaanderen geregeld?

Limburg is een uniek gegeven in Vlaanderen: we zijn de enige provincie met 1 afvalintercommunale voor het hele grondgebied. In andere provincies zijn er vaak verschillende intercommunales actief. Daardoor kunnen wij in onze provincie niet enkel schaalvoordelen realiseren, het biedt ons ook de kans om net dankzij dit grote werkingsgebied een voortrekkersrol te gaan spelen. Bovendien biedt deze positie ons de kans – die we ook aangrijpen – om de burger meer transparantie en uniformiteit te bieden.

Natuurlijk ligt de prioriteit op afval voorkomen... jeweetwel.

30 oktober 2014, 10:22	#215
Leon001 Vreemdeling Geregistreerd: 8 oktober 2014 Berichten: 2	Elektrische motorvoertuigen vind ik zo geluidloos. Hierdoor wordt idd de rijervaring minder en bijvoorbeeld de elektrische scooters hoor ik ook nooit aankomen. Er zijn nu inbouwmogelijkheden waardoor de chauffeur geluid hoort wanneer er gas wordt gegeven, maar is dit geluid dus niet afkomstig van de motor. Ik ben zeker niet tegen op elektrische motorvoertuigen, maar het zal nog wel een bepaalde ontwikkelingsfase moeten doorgaan voordat ik overstap. Dit geld niet alleen voor het geluid, maar met de komst van deze batterij kan je iig al langer er mee vooruit. Nu maar wachten tot het ook voor de consument beschikbaar zal zijn. __________________ Op zoek naar ICT banen? Laatst gewijzigd door Leon001 : 30 oktober 2014 om 10:24.

30 oktober 2014, 10:27	#216
Bartjeuh Banneling Geregistreerd: 8 juni 2010 Locatie: Aan de kust Berichten: 1.916	Die geluidloosheid valt reuze mee, hoor. Al vrij snel is het rolgeluid van de banden luid genoeg om iedereen te waarschuwen. Enkel als je stapvoets achter iemand aan kruipt, word je soms niet onmiddellijk gehoord...

30 oktober 2014, 11:55	#218
Bartjeuh Banneling Geregistreerd: 8 juni 2010 Locatie: Aan de kust Berichten: 1.916	Wij hebben het contractuele engagement van Tesla Motors dat zij onze batterij terugnemen en recycleren als we onze wagen ooit moe gaan zijn. (Maar dat laatste zie ik nog niet te snel gebeuren, of het moet zijn om over te stappen naar de 4WD P85D)