Waarom?

[Hertog van Gelre]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

In Nederland word de wegentaks voor een deel bij de brandstof verrekend.
Dus als je daar tankt betaal je daar wegentaks, en de Nederlanders die hier komen tanken ontvluchten dus ook een deel van de wegentaks in hun eigen land.

Je weet niet veel van Nederland heh? Behalve dan dat je de nederlanders arrogant vindt.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan Meuleman

Jij zelf. Jantje, herlees eerst wat je schreef.

Quot dat dan maar eens, want de enige 2100€ die ik vermeld heb is deze die jaarlijks per Vlaming naar Wallonie gaat.
En het is niet dat ik daar blij mee ben en dat ik dat goed vind, maar er word veel meer versmost door de belgische en Vlaamse politici dan die 12 miljard en daar horen we geen woord over.

Want dat zijn zaken die ze ons niet willen vertellen.
Maar daar vallen dan ook geen stemmen mee te ronselen.
En als Belgie één kieskring was, konden de Vlaamse politici tenminste zelf zorgen dat wallonie er economisch bovenop komt en waren de Waalse politici tenminste verplicht om te zorgen dat de Vlamingen geen belastingen moeten betalen voor Wallonie. Want dan zijn de politici verplicht om de problemen echt op te lossen en om de bevolking van beide landsdelen te dienen als federale politicus, want wie dan de ene of de andere tegen het hoofd stoot heeft gedaan en behaald gewoon niet voldoende stemmen meer om nog in de federale regering te komen.

[Jan Meuleman]

Oorspronkelijk geplaatst door 2004gun

Een idee hoeveel 12.000.000.000 € voorstelt?

Jantje, 2004gun heeft u bovenstaande vraag gesteld.
Om u wat te helpen geef ik u wat vergelijkingen :

De transfers en even rekenen...

Libanon:
5 weken lang gebombardeerd met bijna 10.000 raketten. Economische schade: 2,5 miljard dollar
Met 22,7% van zijn jaarlijkse transfer-ontvangsten kan Wallonië de volledige economische schade in Libanon betalen.
Voor een keertje misschien...?

De banden van de Verenigde Staten met Israël zijn altijd al zeer hecht geweest. Zo ontvangen de Israëli's jaarlijks 3 miljard dollar als Amerikaanse hulp. Wat neerkomt op een "geschenkje" van 2,4 miljard euro.
Als ik Jood was zou ik klacht indienen wegens discriminatie. Want de Walen krijgen elk jaar 4,58 keer meer van de Vlamigen?

Volgens EU Commissaris voor Ontwikkelingssamenwerking Louis Michel zal het Europees Ontwikkelingsfonds (EOF) voor de periode 2008 tot 2013 meer dan 400 miljoen euro voorzien voor de economische ontwikkeling van Congo. (De Tijd - 29/07/2006) Dit bedrag zal betaald worden door 455 miljoen Europeanen.
In dezelfde periode zullen, tenzij er iets drastisch verandert, 6 miljoen Vlamingen 55.000 miljoen euro betalen aan Wallonië. Het klinkt nog hallucinanter als het wordt berekend per persoon: 9.166 euro per Vlaming tegenover 0,879 euro per Europeaan. Wie is er niet solidair

Radiotherapie is, samen met chemotherapie en chirurgie, de belangrijkste behandelingsmethode tegen kanker. Maar elk van deze therapieën heeft zijn nevenwerking. Hadrontherapie heeft veel minder nevenwerkingen en is acurater. Het is een proton-iontherapie die bestralingen toedient die precies kunnen worden afgemeten en die heel doelgericht en zelfs in de diepte verstelbaar zijn.
Het is bijzonder vreemd dat het toestel in België wordt gemaakt, maar dat de patiënten naar het buitenland (Zwitserland) moeten voor een behandeling. De radiotherapeuten van onze grote oncologische centra zijn het erover eens dat de hadrontherapie ook in ons land moet worden aangeboden. Eén centrum voor gans België volstaat.
Wat is het probleem? Het prijskaartje is evenwel hoog: een hadronthrapie-centrum zou 100 miljoen euro kosten, en elke behandeling van een patiënt kost 25.000 euro; jaarlijks kan zulk centrum 1000 patiënten behandelen.
Met het onverantwoorde transferbedrag van 11 miljard euro kunnen zomaar eventjes 110 zulke centra worden opgericht, of anders gezegd 0.9 % van dat weggesmeten geld volstaat om dat ene noodzakelijke centrum te bouwen.
Met het volledige transferbedrag kunnen jaarlijks 440.000 patiënten behandeld worden! Is het teveel gevraagd aan Di Rupo en Co om voor een keer eens 0,9 % minder te ontvangen om de levens van duizenden zieken (waarvan 1 op de 10 een kind is) te redden. Of is het verdomme weer: eigen Waals volk alleen en eerst, en dan nog met Vlaams geld!!!

In Turnhout vertrok donderdag 13/07 de allerlaatste nachttrein van de Diocesane Bedevaart van Antwerpen naar Onze-Lieve-Vrouw van Lourdes. De huur van deze nachttrein, met de noodzakelijke ligplaatsen voor de zieken, kost 99.000 Euro en is niet meer betaalbaar. Hiermee komt een einde aan een traditie die al sinds 1883 standhoudt. De zieken hopen op een mirakel van hun hemelmoeder om de nachttrein volgend jaar opnieuw te laten rijden. Hiervoor is zelfs geen mirakel nodig! Met de 11.000.000.000 Euro (11 miljard) transfergeld kan Vlaanderen jaarlijks 111.111 dergelijke treinen laten rijden. Dat zijn er 304 per dag, of 13 per uur. Of nog: elke 4,6 minuten zou een slaaptrein kunnen vertrekken!!! Maar waarover maken wij ons druk? Het gaat verdomme toch maar om onproductieve zieke egoïstische Vlamingen! Hallo Inge Vervotte?

Ongeveer 11 miljard euro vloeit op jaarbasis van Vlaanderen naar Wallonië in de verschillende sectoren. Even ter vergelijking: ons land geeft dit jaar ongeveer 1,6 miljard euro uit aan Ontwikkelingssamenwerking. Eigenlijk wil dit dus zeggen dat de hele Derde Wereld zeven keren minder waard is in dit land, dan de Vlaamse solidariteit met Wallonië. Als ik Waal zou zijn, zou ik in de grond zakken van schaamte.

Eurotunnel heeft een gerechtelijk akkoord aangevraagd: het kan zijn schulden, ten bedrage van 9,5 miljard Euro, niet betalen. Moest Vlaanderen dit prestigieuze project opkopen zou het zich meteen met klank op de wereldkaart plaatsen. En we hebben er het geld voor! Als Wallonië tenminste voor één enkel jaartje tevreden zou zijn met slechts 2 miljard! Slechts één jaartje!!! Moet kunnen?

De Europese Unie zal volgend jaar 5.6 miljard Euro investeren in Afrika om de wegeninfrastructuur en de watervoorziening te ontwikkelen. Niet minder dan 8 grote verkeersassen dwars door Afrika zullen kunnen gebouwd worden hetgeen de economie en dus de welvaart van de inwoners serieus zal verbeteren! Met het geld van de hangmattransfers kan Vlaanderen per jaar(!) 16 van die verkeersassen financieren. En niet te vergeten: we zouden er voor zorgen dat het geld niet in verkeerde handen terecht komt!!!

Op vrijdag 23 juni 2006 dienden vier consortia hun eerste offerte in voor de realisatie van de Oosterweelverbinding, een van de grootste bouwprojecten uit de geschiedenis van Vlaanderen. Midden 2007 moet de bouw ervan starten en tegen de zomer van 2011 zou het kunstwerk moeten klaar zijn. De Oosterweelverbinding sluit de kleine ring rond Antwerpen en is 10 km lang. De nieuwe verbinding bestaat in hoofdzaak uit een brug-viaduct (Lange Wapper) en een tunnel. De kostprijs van de Oosterweelverbinding wordt geraamd op 1,342 miljard euro. Met het nutteloze geld van de Vlaams-Waalse transfers kan Vlaanderen elk jaar een 8-tal van deze "grootste bouwprojecten uit zijn geschiedenis" realiseren. Intussen staan we elke dag wat langer in de file!

De Vlaamse regering heeft op 16 juni 2006 groen licht gegeven voor de Vlaamse inbreng in de cruciale Seine-Scheldeverbinding, één van de grootste projecten ooit voor de Vlaamse binnenvaart. Dat zéér langdurige project zal Vlaanderen zowat 500 miljoen euro kosten. Met de 11 miljard verslavende en onrendabele transfers naar het slapende Wallonië kan Vlaanderen jaarlijks 22 dergelijke verbindingskanalen graven. Laat ons liefste samen varen...

Infrabel ontving de voorbije dagen een 10-tal belangstellenden voor de bouw en de financiering van de noodzakelijke Liefkenshoekspoorverbinding met tunnel tussen Linker- en Rechteroever van de Schelde. De kosten voor deze voor Vlaanderen cruciale spoorverbinding worden op 684 miljoen euro geraamd. Met het nutteloos uitgegeven transferbedrag van 11 miljard euro kan Vlaanderen elk jaar zowat 16 van deze tunnelspoorverbindingen bouwen. (of eentje per 3,25 weken!) In een onafhankelijke Vlaanderen zou deze spoorinfrastructuur er al lang gelegen hebben. (en zouden we nog wat "drinkgeld" overhouden)

De leiders van de Europese Unie hebben op vrijdag 16 juni 2006 een plan goedgekeurd waarbij financiële hulp naar de Palestijnen wordt gesluisd buiten de Hamas-regering om. De nadruk komt te liggen op gezondheidszorg, het veiligstellen van essentiële voorzieningen als energietoevoer en steun voor arme gezinnen. De Unie trekt voorlopig zo'n honderd miljoen euro uit voor noodhulp aan de Palestijnen. Met onze overbodige slaapverwekkende jaarlijkse transfer van 11 miljard euro betalen de Vlamingen zomaar even 110 keer meer aan de Walen. De echt behoeftige Palesijnen krijgen dus van gans Europa amper 0,909% van wat de Walen ten onrechte van Vlaanderen ontvangen.

Volgens de commissie van het Vermogen van de Staat bedraagt de nieuwwaarde van het Belgisch wegenerfgoed - dit wil zeggen wat het zou kosten om alle gewest- en gemeentewegen, inclusief kunstwerken en wegenuitrusting, in de drie gewesten van het land (opnieuw) aan te leggen -98 miljard euro. Vlaanderen kan op zijn eentje met de transfergelden van 11 miljard euro per jaar elke negen jaar alle gewest- en gemeentewegen van België vernieuwen.

Het satellietnavigatiesysteem Galileo, tegenhanger van het Amerikaanse GPS(Global Positioning System), is goed voor een totale investering van 3,2 miljard euro. Het zal tegen 2010 operationeel zijn. Vlaanderen kan met 11 miljard transfergelden minstens drie dergelijke Galileosystemen financieren op zijn eentje, elk jaar opnieuw

Op federaal Belgisch niveau bedraagt het budget voor ontwikkelingssamenwerking 737 miljoen euro (in 2003). Vlaanderen betaalt ieder jaar 11 miljard euro nutteloze transfergelden aan Wallonië en Brussel. Dat geschenk van Vlaanderen aan Wallonië en Brussel is 14,9 keer groter dan het bedrag dat federaal België elk jaar aan ontwikkelingsgelden betaalt, voor procjecten in "echt" arme landen.

Het totale jaarlijkse defensiebudget van Duitsland bedraagt ongeveer 25 miljard euro. Duitsland (356.974 km²) is 11 keer groter dan België (32.545 km²)en is 26 keer groter dan Vlaanderen (13.522 km²). Duitsland heeft 8 keer meer inwoners (85,2 mijoen) dan België en heeft 13 keer meer inwoners dan Vlaanderen. Met onze transfergelden kan Vlanderen jaarlijks een half Duits leger bekostigen. Een Vlaamse burger betaalt 6 keer meer aan transfers naar Wallonië (1.833 euro per jaar) dan een Duitser betaalt aan zijn eigen leger (303 euro per jaar).

Gesteld dat het bouwen van een modaal nieuwbouwhuis vandaag 250.000 euro kost, waarin dan toch vier mensen een comfortabele woonst vinden, dan komen we tot de becijfering dat Vlaanderen met het aanwenden van de transfergelden alleen, elk jaar 44.000 nieuwbouwhuizen voor zijn inwoners kan bouwen. Dit komt overeen met 176.000 inwoners die elk jaar aan een "gratis" nieuwbouwhuis kunnen geholpen worden. Met onze transfergelden van 11 miljard euro kan Vlaanderen elk jaar opnieuw twee steden ter grootte van Leuven bouwen (Leuven telt 88.000 inwoners).

Tijdens de top van Jakarta (over de Tsunamihulp)riep VN-secretaris-generaal Koffi Annan op 750 miljoen euro te schenken aan de getroffen gebieden. Dit bedrag moest dienen om de eerste zes manden de eerste noodzakelijke hulp te financieren voor de zowat 5 miljoen slachtoffers van de natuurramp. Het IMF hield één miljard euro vrij voor de noodleningen. Wereldwijd werd er drie weken na de ramp zowat drie miljard euro ingezameld. De totale wereldhulp aan de Tsunamislachtoffers bedroeg de derde week na de ramp slecht één vierde van het bedrag dat Vlaanderen elk jaar aan Wallonië en Brussel schenkt, zonder dat een tsunami daar iets heeft verwoest...

Het defensiebudget van België bedraagt 2,5 miljard euro per jaar (250 euro per inwoner per jaar). Elke Vlaming betaalt echter zo'n 1.822 euro transfergelden aan Wallonië en Brussel per jaar. Met dat bedrag kan Vlaanderen zeven Belgische legers financieren...

De VRT beschikt jaarlijks over een budget van 370 miljoen euro (uit dotaties van de Vlaamse regering en reclame-inkomsten). Met onze 11 miljard transfergelden kunnen we in Vlaanderen jaarlijks 30 omroepen zoals de VRT (of beter!) financieren. Als dat geen kijk- en luisterweelde zou zijn...

Een volledig uitgerust vliegdekschip van de Nimitz-klasse kost ongeveer 3,66 miljard euro; dat is het equivalent van 4 maanden transfer Vlaanderen - Wallonië. Met de 11 miljard nutteloze transfergelden kan Vlaanderen elk jaar 3 zulke (even nutteloze) vliegdekschepen bouwen. (Alhoewel de tewerkstellingscijfers spectaculair zouden toenemen)

[Jan Meuleman]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

En als Belgie één kieskring was, konden de Vlaamse politici tenminste zelf zorgen dat wallonie er economisch bovenop komt en waren de Waalse politici tenminste verplicht om te zorgen dat de Vlamingen geen belastingen moeten betalen voor Wallonie. Want dan zijn de politici verplicht om de problemen echt op te lossen en om de bevolking van beide landsdelen te dienen als federale politicus, want wie dan de ene of de andere tegen het hoofd stoot heeft gedaan en behaald gewoon niet voldoende stemmen meer om nog in de federale regering te komen.

Jantje, ben je niet te oud geworden om nog in Sinterklaas te geloven? Hoe ga je een politieker verplichten dit of dat te doen? Welke Waalse politieker zal er voor zorgen dat de Vlamingen niet meer moeten betalen voor Wallonië? Sinterklaas of de Kerstman?

[Jantje]

Je schijnt het gewoon niet te willen begrijpen he.

De Burgemeester van Gent word gekozen door de inwoners van Gent
De Provincieraad door de inwoners van de provincie.
De Vlaamse regering door de Vlamingen.
En de federale regering door de belgen, oeps fout. zij word voor een deel gekozen door de vlamingen en een ander deel door de walen, en dan gaan zij samen proberen het beste voor de belgen te doen. Maar zij moeten wel zorgen dat ze het beste geregeld krijgen voor de kiezers uit hun kieszone.
En het kan hen gewoon niet schelen dat de rest van belgie daarvoor op draaid.
Verhofstad zal dus zorgen dat zijn kiezers o hen blijven stemmen, Leterme die van hem en dirupo voor de zijne. Maar niemand moet echt kijken naar alle belgen.

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan Meuleman

Jantje, 2004gun heeft u bovenstaande vraag gesteld.
Om u wat te helpen geef ik u wat vergelijkingen :

De transfers en even rekenen...

Libanon:
5 weken lang gebombardeerd met bijna 10.000 raketten. Economische schade: 2,5 miljard dollar
Met 22,7% van zijn jaarlijkse transfer-ontvangsten kan Wallonië de volledige economische schade in Libanon betalen.
Voor een keertje misschien...?

De banden van de Verenigde Staten met Israël zijn altijd al zeer hecht geweest. Zo ontvangen de Israëli's jaarlijks 3 miljard dollar als Amerikaanse hulp. Wat neerkomt op een "geschenkje" van 2,4 miljard euro.
Als ik Jood was zou ik klacht indienen wegens discriminatie. Want de Walen krijgen elk jaar 4,58 keer meer van de Vlamigen?

Volgens EU Commissaris voor Ontwikkelingssamenwerking Louis Michel zal het Europees Ontwikkelingsfonds (EOF) voor de periode 2008 tot 2013 meer dan 400 miljoen euro voorzien voor de economische ontwikkeling van Congo. (De Tijd - 29/07/2006) Dit bedrag zal betaald worden door 455 miljoen Europeanen.
In dezelfde periode zullen, tenzij er iets drastisch verandert, 6 miljoen Vlamingen 55.000 miljoen euro betalen aan Wallonië. Het klinkt nog hallucinanter als het wordt berekend per persoon: 9.166 euro per Vlaming tegenover 0,879 euro per Europeaan. Wie is er niet solidair

Radiotherapie is, samen met chemotherapie en chirurgie, de belangrijkste behandelingsmethode tegen kanker. Maar elk van deze therapieën heeft zijn nevenwerking. Hadrontherapie heeft veel minder nevenwerkingen en is acurater. Het is een proton-iontherapie die bestralingen toedient die precies kunnen worden afgemeten en die heel doelgericht en zelfs in de diepte verstelbaar zijn.
Het is bijzonder vreemd dat het toestel in België wordt gemaakt, maar dat de patiënten naar het buitenland (Zwitserland) moeten voor een behandeling. De radiotherapeuten van onze grote oncologische centra zijn het erover eens dat de hadrontherapie ook in ons land moet worden aangeboden. Eén centrum voor gans België volstaat.
Wat is het probleem? Het prijskaartje is evenwel hoog: een hadronthrapie-centrum zou 100 miljoen euro kosten, en elke behandeling van een patiënt kost 25.000 euro; jaarlijks kan zulk centrum 1000 patiënten behandelen.
Met het onverantwoorde transferbedrag van 11 miljard euro kunnen zomaar eventjes 110 zulke centra worden opgericht, of anders gezegd 0.9 % van dat weggesmeten geld volstaat om dat ene noodzakelijke centrum te bouwen.
Met het volledige transferbedrag kunnen jaarlijks 440.000 patiënten behandeld worden! Is het teveel gevraagd aan Di Rupo en Co om voor een keer eens 0,9 % minder te ontvangen om de levens van duizenden zieken (waarvan 1 op de 10 een kind is) te redden. Of is het verdomme weer: eigen Waals volk alleen en eerst, en dan nog met Vlaams geld!!!

In Turnhout vertrok donderdag 13/07 de allerlaatste nachttrein van de Diocesane Bedevaart van Antwerpen naar Onze-Lieve-Vrouw van Lourdes. De huur van deze nachttrein, met de noodzakelijke ligplaatsen voor de zieken, kost 99.000 Euro en is niet meer betaalbaar. Hiermee komt een einde aan een traditie die al sinds 1883 standhoudt. De zieken hopen op een mirakel van hun hemelmoeder om de nachttrein volgend jaar opnieuw te laten rijden. Hiervoor is zelfs geen mirakel nodig! Met de 11.000.000.000 Euro (11 miljard) transfergeld kan Vlaanderen jaarlijks 111.111 dergelijke treinen laten rijden. Dat zijn er 304 per dag, of 13 per uur. Of nog: elke 4,6 minuten zou een slaaptrein kunnen vertrekken!!! Maar waarover maken wij ons druk? Het gaat verdomme toch maar om onproductieve zieke egoïstische Vlamingen! Hallo Inge Vervotte?

Ongeveer 11 miljard euro vloeit op jaarbasis van Vlaanderen naar Wallonië in de verschillende sectoren. Even ter vergelijking: ons land geeft dit jaar ongeveer 1,6 miljard euro uit aan Ontwikkelingssamenwerking. Eigenlijk wil dit dus zeggen dat de hele Derde Wereld zeven keren minder waard is in dit land, dan de Vlaamse solidariteit met Wallonië. Als ik Waal zou zijn, zou ik in de grond zakken van schaamte.

Eurotunnel heeft een gerechtelijk akkoord aangevraagd: het kan zijn schulden, ten bedrage van 9,5 miljard Euro, niet betalen. Moest Vlaanderen dit prestigieuze project opkopen zou het zich meteen met klank op de wereldkaart plaatsen. En we hebben er het geld voor! Als Wallonië tenminste voor één enkel jaartje tevreden zou zijn met slechts 2 miljard! Slechts één jaartje!!! Moet kunnen?

De Europese Unie zal volgend jaar 5.6 miljard Euro investeren in Afrika om de wegeninfrastructuur en de watervoorziening te ontwikkelen. Niet minder dan 8 grote verkeersassen dwars door Afrika zullen kunnen gebouwd worden hetgeen de economie en dus de welvaart van de inwoners serieus zal verbeteren! Met het geld van de hangmattransfers kan Vlaanderen per jaar(!) 16 van die verkeersassen financieren. En niet te vergeten: we zouden er voor zorgen dat het geld niet in verkeerde handen terecht komt!!!

Op vrijdag 23 juni 2006 dienden vier consortia hun eerste offerte in voor de realisatie van de Oosterweelverbinding, een van de grootste bouwprojecten uit de geschiedenis van Vlaanderen. Midden 2007 moet de bouw ervan starten en tegen de zomer van 2011 zou het kunstwerk moeten klaar zijn. De Oosterweelverbinding sluit de kleine ring rond Antwerpen en is 10 km lang. De nieuwe verbinding bestaat in hoofdzaak uit een brug-viaduct (Lange Wapper) en een tunnel. De kostprijs van de Oosterweelverbinding wordt geraamd op 1,342 miljard euro. Met het nutteloze geld van de Vlaams-Waalse transfers kan Vlaanderen elk jaar een 8-tal van deze "grootste bouwprojecten uit zijn geschiedenis" realiseren. Intussen staan we elke dag wat langer in de file!

De Vlaamse regering heeft op 16 juni 2006 groen licht gegeven voor de Vlaamse inbreng in de cruciale Seine-Scheldeverbinding, één van de grootste projecten ooit voor de Vlaamse binnenvaart. Dat zéér langdurige project zal Vlaanderen zowat 500 miljoen euro kosten. Met de 11 miljard verslavende en onrendabele transfers naar het slapende Wallonië kan Vlaanderen jaarlijks 22 dergelijke verbindingskanalen graven. Laat ons liefste samen varen...

Infrabel ontving de voorbije dagen een 10-tal belangstellenden voor de bouw en de financiering van de noodzakelijke Liefkenshoekspoorverbinding met tunnel tussen Linker- en Rechteroever van de Schelde. De kosten voor deze voor Vlaanderen cruciale spoorverbinding worden op 684 miljoen euro geraamd. Met het nutteloos uitgegeven transferbedrag van 11 miljard euro kan Vlaanderen elk jaar zowat 16 van deze tunnelspoorverbindingen bouwen. (of eentje per 3,25 weken!) In een onafhankelijke Vlaanderen zou deze spoorinfrastructuur er al lang gelegen hebben. (en zouden we nog wat "drinkgeld" overhouden)

De leiders van de Europese Unie hebben op vrijdag 16 juni 2006 een plan goedgekeurd waarbij financiële hulp naar de Palestijnen wordt gesluisd buiten de Hamas-regering om. De nadruk komt te liggen op gezondheidszorg, het veiligstellen van essentiële voorzieningen als energietoevoer en steun voor arme gezinnen. De Unie trekt voorlopig zo'n honderd miljoen euro uit voor noodhulp aan de Palestijnen. Met onze overbodige slaapverwekkende jaarlijkse transfer van 11 miljard euro betalen de Vlamingen zomaar even 110 keer meer aan de Walen. De echt behoeftige Palesijnen krijgen dus van gans Europa amper 0,909% van wat de Walen ten onrechte van Vlaanderen ontvangen.

Volgens de commissie van het Vermogen van de Staat bedraagt de nieuwwaarde van het Belgisch wegenerfgoed - dit wil zeggen wat het zou kosten om alle gewest- en gemeentewegen, inclusief kunstwerken en wegenuitrusting, in de drie gewesten van het land (opnieuw) aan te leggen -98 miljard euro. Vlaanderen kan op zijn eentje met de transfergelden van 11 miljard euro per jaar elke negen jaar alle gewest- en gemeentewegen van België vernieuwen.

Het satellietnavigatiesysteem Galileo, tegenhanger van het Amerikaanse GPS(Global Positioning System), is goed voor een totale investering van 3,2 miljard euro. Het zal tegen 2010 operationeel zijn. Vlaanderen kan met 11 miljard transfergelden minstens drie dergelijke Galileosystemen financieren op zijn eentje, elk jaar opnieuw

Op federaal Belgisch niveau bedraagt het budget voor ontwikkelingssamenwerking 737 miljoen euro (in 2003). Vlaanderen betaalt ieder jaar 11 miljard euro nutteloze transfergelden aan Wallonië en Brussel. Dat geschenk van Vlaanderen aan Wallonië en Brussel is 14,9 keer groter dan het bedrag dat federaal België elk jaar aan ontwikkelingsgelden betaalt, voor procjecten in "echt" arme landen.

Het totale jaarlijkse defensiebudget van Duitsland bedraagt ongeveer 25 miljard euro. Duitsland (356.974 km²) is 11 keer groter dan België (32.545 km²)en is 26 keer groter dan Vlaanderen (13.522 km²). Duitsland heeft 8 keer meer inwoners (85,2 mijoen) dan België en heeft 13 keer meer inwoners dan Vlaanderen. Met onze transfergelden kan Vlanderen jaarlijks een half Duits leger bekostigen. Een Vlaamse burger betaalt 6 keer meer aan transfers naar Wallonië (1.833 euro per jaar) dan een Duitser betaalt aan zijn eigen leger (303 euro per jaar).

Gesteld dat het bouwen van een modaal nieuwbouwhuis vandaag 250.000 euro kost, waarin dan toch vier mensen een comfortabele woonst vinden, dan komen we tot de becijfering dat Vlaanderen met het aanwenden van de transfergelden alleen, elk jaar 44.000 nieuwbouwhuizen voor zijn inwoners kan bouwen. Dit komt overeen met 176.000 inwoners die elk jaar aan een "gratis" nieuwbouwhuis kunnen geholpen worden. Met onze transfergelden van 11 miljard euro kan Vlaanderen elk jaar opnieuw twee steden ter grootte van Leuven bouwen (Leuven telt 88.000 inwoners).

Tijdens de top van Jakarta (over de Tsunamihulp)riep VN-secretaris-generaal Koffi Annan op 750 miljoen euro te schenken aan de getroffen gebieden. Dit bedrag moest dienen om de eerste zes manden de eerste noodzakelijke hulp te financieren voor de zowat 5 miljoen slachtoffers van de natuurramp. Het IMF hield één miljard euro vrij voor de noodleningen. Wereldwijd werd er drie weken na de ramp zowat drie miljard euro ingezameld. De totale wereldhulp aan de Tsunamislachtoffers bedroeg de derde week na de ramp slecht één vierde van het bedrag dat Vlaanderen elk jaar aan Wallonië en Brussel schenkt, zonder dat een tsunami daar iets heeft verwoest...

Het defensiebudget van België bedraagt 2,5 miljard euro per jaar (250 euro per inwoner per jaar). Elke Vlaming betaalt echter zo'n 1.822 euro transfergelden aan Wallonië en Brussel per jaar. Met dat bedrag kan Vlaanderen zeven Belgische legers financieren...

De VRT beschikt jaarlijks over een budget van 370 miljoen euro (uit dotaties van de Vlaamse regering en reclame-inkomsten). Met onze 11 miljard transfergelden kunnen we in Vlaanderen jaarlijks 30 omroepen zoals de VRT (of beter!) financieren. Als dat geen kijk- en luisterweelde zou zijn...

Een volledig uitgerust vliegdekschip van de Nimitz-klasse kost ongeveer 3,66 miljard euro; dat is het equivalent van 4 maanden transfer Vlaanderen - Wallonië. Met de 11 miljard nutteloze transfergelden kan Vlaanderen elk jaar 3 zulke (even nutteloze) vliegdekschepen bouwen. (Alhoewel de tewerkstellingscijfers spectaculair zouden toenemen)

Prachtige (PRACHTIGE) bloemlezing waarvoor van harte proficiat en oprechte dank

Staat U me toe dat ik dit ff copieer?

[Jan Meuleman]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Je schijnt het gewoon niet te willen begrijpen he.

Ik denk dat jij het niet wil begrijpen.

Daarom moet België een confederaal land worden. De centrale regering is dan enkel nog bevoegd voor zaken dat we gemeenschappelijk willen houden, zoals vb het leger (en dan nog)

[Jan Meuleman]

Oorspronkelijk geplaatst door 2004gun

Staat U me toe dat ik dit ff copieer?

aub. verspreid het zoveel als mogelijk. Misschien worden blinden weer ziende.

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Je schijnt het gewoon niet te willen begrijpen he.

De Burgemeester van Gent word gekozen door de inwoners van Gent
De Provincieraad door de inwoners van de provincie.
De Vlaamse regering door de Vlamingen.
En de federale regering door de belgen, oeps fout. zij word voor een deel gekozen door de vlamingen en een ander deel door de walen, en dan gaan zij samen proberen het beste voor de belgen te doen. Maar zij moeten wel zorgen dat ze het beste geregeld krijgen voor de kiezers uit hun kieszone.
En het kan hen gewoon niet schelen dat de rest van belgie daarvoor op draaid.
Verhofstad zal dus zorgen dat zijn kiezers o hen blijven stemmen, Leterme die van hem en dirupo voor de zijne. Maar niemand moet echt kijken naar alle belgen.

U maakt een fundamentele fout, denk ik.

De Vlaamse regering wordt verkozen door Vlamingen (inwoners van Vlaanderen). En de Waalse regering dan?

[Jan Meuleman]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Verhofstad zal dus zorgen dat zijn kiezers o hen blijven stemmen, Leterme die van hem en dirupo voor de zijne. Maar niemand moet echt kijken naar alle belgen.

Ik denk dat Verhofstadt zorgt voor de liberalen, Leterme voor de tjseven en Di Rupo voor de sossen.

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan Meuleman

Ik denk dat Verhofstadt zorgt voor de liberalen, Leterme voor de tjseven en Di Rupo voor de sossen.

Verhofstadt is de laatse tijd ook wel enorm bezorgd om de sossen

[Jan Meuleman]

Oorspronkelijk geplaatst door 2004gun

Verhofstadt is de laatse tijd ook wel enorm bezorgd om de sossen

Natuurlijk, de verkiezingen naderen.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan Meuleman

Jantje, 2004gun heeft u bovenstaande vraag gesteld.
Om u wat te helpen geef ik u wat vergelijkingen :

De transfers en even rekenen...

Libanon:
5 weken lang gebombardeerd met bijna 10.000 raketten. Economische schade: 2,5 miljard dollar
Met 22,7% van zijn jaarlijkse transfer-ontvangsten kan Wallonië de volledige economische schade in Libanon betalen.
Voor een keertje misschien...?

De banden van de Verenigde Staten met Israël zijn altijd al zeer hecht geweest. Zo ontvangen de Israëli's jaarlijks 3 miljard dollar als Amerikaanse hulp. Wat neerkomt op een "geschenkje" van 2,4 miljard euro.
Als ik Jood was zou ik klacht indienen wegens discriminatie. Want de Walen krijgen elk jaar 4,58 keer meer van de Vlamigen?

Volgens EU Commissaris voor Ontwikkelingssamenwerking Louis Michel zal het Europees Ontwikkelingsfonds (EOF) voor de periode 2008 tot 2013 meer dan 400 miljoen euro voorzien voor de economische ontwikkeling van Congo. (De Tijd - 29/07/2006) Dit bedrag zal betaald worden door 455 miljoen Europeanen.
In dezelfde periode zullen, tenzij er iets drastisch verandert, 6 miljoen Vlamingen 55.000 miljoen euro betalen aan Wallonië. Het klinkt nog hallucinanter als het wordt berekend per persoon: 9.166 euro per Vlaming tegenover 0,879 euro per Europeaan. Wie is er niet solidair

Radiotherapie is, samen met chemotherapie en chirurgie, de belangrijkste behandelingsmethode tegen kanker. Maar elk van deze therapieën heeft zijn nevenwerking. Hadrontherapie heeft veel minder nevenwerkingen en is acurater. Het is een proton-iontherapie die bestralingen toedient die precies kunnen worden afgemeten en die heel doelgericht en zelfs in de diepte verstelbaar zijn.
Het is bijzonder vreemd dat het toestel in België wordt gemaakt, maar dat de patiënten naar het buitenland (Zwitserland) moeten voor een behandeling. De radiotherapeuten van onze grote oncologische centra zijn het erover eens dat de hadrontherapie ook in ons land moet worden aangeboden. Eén centrum voor gans België volstaat.
Wat is het probleem? Het prijskaartje is evenwel hoog: een hadronthrapie-centrum zou 100 miljoen euro kosten, en elke behandeling van een patiënt kost 25.000 euro; jaarlijks kan zulk centrum 1000 patiënten behandelen.
Met het onverantwoorde transferbedrag van 11 miljard euro kunnen zomaar eventjes 110 zulke centra worden opgericht, of anders gezegd 0.9 % van dat weggesmeten geld volstaat om dat ene noodzakelijke centrum te bouwen.
Met het volledige transferbedrag kunnen jaarlijks 440.000 patiënten behandeld worden! Is het teveel gevraagd aan Di Rupo en Co om voor een keer eens 0,9 % minder te ontvangen om de levens van duizenden zieken (waarvan 1 op de 10 een kind is) te redden. Of is het verdomme weer: eigen Waals volk alleen en eerst, en dan nog met Vlaams geld!!!

In Turnhout vertrok donderdag 13/07 de allerlaatste nachttrein van de Diocesane Bedevaart van Antwerpen naar Onze-Lieve-Vrouw van Lourdes. De huur van deze nachttrein, met de noodzakelijke ligplaatsen voor de zieken, kost 99.000 Euro en is niet meer betaalbaar. Hiermee komt een einde aan een traditie die al sinds 1883 standhoudt. De zieken hopen op een mirakel van hun hemelmoeder om de nachttrein volgend jaar opnieuw te laten rijden. Hiervoor is zelfs geen mirakel nodig! Met de 11.000.000.000 Euro (11 miljard) transfergeld kan Vlaanderen jaarlijks 111.111 dergelijke treinen laten rijden. Dat zijn er 304 per dag, of 13 per uur. Of nog: elke 4,6 minuten zou een slaaptrein kunnen vertrekken!!! Maar waarover maken wij ons druk? Het gaat verdomme toch maar om onproductieve zieke egoïstische Vlamingen! Hallo Inge Vervotte?

Ongeveer 11 miljard euro vloeit op jaarbasis van Vlaanderen naar Wallonië in de verschillende sectoren. Even ter vergelijking: ons land geeft dit jaar ongeveer 1,6 miljard euro uit aan Ontwikkelingssamenwerking. Eigenlijk wil dit dus zeggen dat de hele Derde Wereld zeven keren minder waard is in dit land, dan de Vlaamse solidariteit met Wallonië. Als ik Waal zou zijn, zou ik in de grond zakken van schaamte.

Eurotunnel heeft een gerechtelijk akkoord aangevraagd: het kan zijn schulden, ten bedrage van 9,5 miljard Euro, niet betalen. Moest Vlaanderen dit prestigieuze project opkopen zou het zich meteen met klank op de wereldkaart plaatsen. En we hebben er het geld voor! Als Wallonië tenminste voor één enkel jaartje tevreden zou zijn met slechts 2 miljard! Slechts één jaartje!!! Moet kunnen?

De Europese Unie zal volgend jaar 5.6 miljard Euro investeren in Afrika om de wegeninfrastructuur en de watervoorziening te ontwikkelen. Niet minder dan 8 grote verkeersassen dwars door Afrika zullen kunnen gebouwd worden hetgeen de economie en dus de welvaart van de inwoners serieus zal verbeteren! Met het geld van de hangmattransfers kan Vlaanderen per jaar(!) 16 van die verkeersassen financieren. En niet te vergeten: we zouden er voor zorgen dat het geld niet in verkeerde handen terecht komt!!!

Op vrijdag 23 juni 2006 dienden vier consortia hun eerste offerte in voor de realisatie van de Oosterweelverbinding, een van de grootste bouwprojecten uit de geschiedenis van Vlaanderen. Midden 2007 moet de bouw ervan starten en tegen de zomer van 2011 zou het kunstwerk moeten klaar zijn. De Oosterweelverbinding sluit de kleine ring rond Antwerpen en is 10 km lang. De nieuwe verbinding bestaat in hoofdzaak uit een brug-viaduct (Lange Wapper) en een tunnel. De kostprijs van de Oosterweelverbinding wordt geraamd op 1,342 miljard euro. Met het nutteloze geld van de Vlaams-Waalse transfers kan Vlaanderen elk jaar een 8-tal van deze "grootste bouwprojecten uit zijn geschiedenis" realiseren. Intussen staan we elke dag wat langer in de file!

De Vlaamse regering heeft op 16 juni 2006 groen licht gegeven voor de Vlaamse inbreng in de cruciale Seine-Scheldeverbinding, één van de grootste projecten ooit voor de Vlaamse binnenvaart. Dat zéér langdurige project zal Vlaanderen zowat 500 miljoen euro kosten. Met de 11 miljard verslavende en onrendabele transfers naar het slapende Wallonië kan Vlaanderen jaarlijks 22 dergelijke verbindingskanalen graven. Laat ons liefste samen varen...

Infrabel ontving de voorbije dagen een 10-tal belangstellenden voor de bouw en de financiering van de noodzakelijke Liefkenshoekspoorverbinding met tunnel tussen Linker- en Rechteroever van de Schelde. De kosten voor deze voor Vlaanderen cruciale spoorverbinding worden op 684 miljoen euro geraamd. Met het nutteloos uitgegeven transferbedrag van 11 miljard euro kan Vlaanderen elk jaar zowat 16 van deze tunnelspoorverbindingen bouwen. (of eentje per 3,25 weken!) In een onafhankelijke Vlaanderen zou deze spoorinfrastructuur er al lang gelegen hebben. (en zouden we nog wat "drinkgeld" overhouden)

De leiders van de Europese Unie hebben op vrijdag 16 juni 2006 een plan goedgekeurd waarbij financiële hulp naar de Palestijnen wordt gesluisd buiten de Hamas-regering om. De nadruk komt te liggen op gezondheidszorg, het veiligstellen van essentiële voorzieningen als energietoevoer en steun voor arme gezinnen. De Unie trekt voorlopig zo'n honderd miljoen euro uit voor noodhulp aan de Palestijnen. Met onze overbodige slaapverwekkende jaarlijkse transfer van 11 miljard euro betalen de Vlamingen zomaar even 110 keer meer aan de Walen. De echt behoeftige Palesijnen krijgen dus van gans Europa amper 0,909% van wat de Walen ten onrechte van Vlaanderen ontvangen.

Volgens de commissie van het Vermogen van de Staat bedraagt de nieuwwaarde van het Belgisch wegenerfgoed - dit wil zeggen wat het zou kosten om alle gewest- en gemeentewegen, inclusief kunstwerken en wegenuitrusting, in de drie gewesten van het land (opnieuw) aan te leggen -98 miljard euro. Vlaanderen kan op zijn eentje met de transfergelden van 11 miljard euro per jaar elke negen jaar alle gewest- en gemeentewegen van België vernieuwen.

Het satellietnavigatiesysteem Galileo, tegenhanger van het Amerikaanse GPS(Global Positioning System), is goed voor een totale investering van 3,2 miljard euro. Het zal tegen 2010 operationeel zijn. Vlaanderen kan met 11 miljard transfergelden minstens drie dergelijke Galileosystemen financieren op zijn eentje, elk jaar opnieuw

Op federaal Belgisch niveau bedraagt het budget voor ontwikkelingssamenwerking 737 miljoen euro (in 2003). Vlaanderen betaalt ieder jaar 11 miljard euro nutteloze transfergelden aan Wallonië en Brussel. Dat geschenk van Vlaanderen aan Wallonië en Brussel is 14,9 keer groter dan het bedrag dat federaal België elk jaar aan ontwikkelingsgelden betaalt, voor procjecten in "echt" arme landen.

Het totale jaarlijkse defensiebudget van Duitsland bedraagt ongeveer 25 miljard euro. Duitsland (356.974 km²) is 11 keer groter dan België (32.545 km²)en is 26 keer groter dan Vlaanderen (13.522 km²). Duitsland heeft 8 keer meer inwoners (85,2 mijoen) dan België en heeft 13 keer meer inwoners dan Vlaanderen. Met onze transfergelden kan Vlanderen jaarlijks een half Duits leger bekostigen. Een Vlaamse burger betaalt 6 keer meer aan transfers naar Wallonië (1.833 euro per jaar) dan een Duitser betaalt aan zijn eigen leger (303 euro per jaar).

Gesteld dat het bouwen van een modaal nieuwbouwhuis vandaag 250.000 euro kost, waarin dan toch vier mensen een comfortabele woonst vinden, dan komen we tot de becijfering dat Vlaanderen met het aanwenden van de transfergelden alleen, elk jaar 44.000 nieuwbouwhuizen voor zijn inwoners kan bouwen. Dit komt overeen met 176.000 inwoners die elk jaar aan een "gratis" nieuwbouwhuis kunnen geholpen worden. Met onze transfergelden van 11 miljard euro kan Vlaanderen elk jaar opnieuw twee steden ter grootte van Leuven bouwen (Leuven telt 88.000 inwoners).

Tijdens de top van Jakarta (over de Tsunamihulp)riep VN-secretaris-generaal Koffi Annan op 750 miljoen euro te schenken aan de getroffen gebieden. Dit bedrag moest dienen om de eerste zes manden de eerste noodzakelijke hulp te financieren voor de zowat 5 miljoen slachtoffers van de natuurramp. Het IMF hield één miljard euro vrij voor de noodleningen. Wereldwijd werd er drie weken na de ramp zowat drie miljard euro ingezameld. De totale wereldhulp aan de Tsunamislachtoffers bedroeg de derde week na de ramp slecht één vierde van het bedrag dat Vlaanderen elk jaar aan Wallonië en Brussel schenkt, zonder dat een tsunami daar iets heeft verwoest...

Het defensiebudget van België bedraagt 2,5 miljard euro per jaar (250 euro per inwoner per jaar). Elke Vlaming betaalt echter zo'n 1.822 euro transfergelden aan Wallonië en Brussel per jaar. Met dat bedrag kan Vlaanderen zeven Belgische legers financieren...

De VRT beschikt jaarlijks over een budget van 370 miljoen euro (uit dotaties van de Vlaamse regering en reclame-inkomsten). Met onze 11 miljard transfergelden kunnen we in Vlaanderen jaarlijks 30 omroepen zoals de VRT (of beter!) financieren. Als dat geen kijk- en luisterweelde zou zijn...

Een volledig uitgerust vliegdekschip van de Nimitz-klasse kost ongeveer 3,66 miljard euro; dat is het equivalent van 4 maanden transfer Vlaanderen - Wallonië. Met de 11 miljard nutteloze transfergelden kan Vlaanderen elk jaar 3 zulke (even nutteloze) vliegdekschepen bouwen. (Alhoewel de tewerkstellingscijfers spectaculair zouden toenemen)

Wauw!
Maar Jantje blijft volhouden dat JIJ degene bent die het niet begrijpt, hoor!

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door 2004gun

Alweer een typische, uit de naad getrokken opmerking, het gaat hier niet (NIET) over de ambtenaren.

Weet U hoeveel 12.000.000.000 € is?

Je ontgoocheld me gun...

jantje zei: "Hoeveel kost het Vlaamse parlement ons, hoeveel de senaat, de fed. regering, de kamer, politieke partijen, enz...."

En jij zei dat hij gek was...
Jij die weet hoeveel amerikaanse politci verdienen (vr bush 400 000$ netto per jaar (legaal)) en jij die alle geldstromen kent... Ik dacht dat je beter zou weten...

En dan nog eens vragen wat 12 miljard is...Voor onze staat is dat...bijna niks dat moet jij toch weten!
Deel het symplistisch door het aantal mensen en het is al maar 2000€ . En deel je het door alle rechtspersonen in Vlaanderen . Doe je er dan nog eerst een stuk van de belastingen op benzine, alcohol en tabak uit...

Ik dacht echt dat JIJ beter ging weten!

[largo_w]

ooooh en btw schatjes; NIEMAND verdedigt de transfers hier he...
Maar dat constant terug op dat punt wordt gediscusieerd zegt VEEL...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Ach, weet je wat. Dat het Vb rap aan de macht komt, samen met de NV.a en we zullen dan wel eens zien hoeveel belastingen we nog kunnen betalen, eens Vlaanderen gescheiden is van Wallonie.

Maar dan zal het hier echte armoede zijn die er zal heersen. Want dan is Vlaanderen zijn economische uitweg naar het Europese interland kwijt en zal de scheepvaart in Antwerpen snel herleid zijn tot 0.
De bedrijven zullen massaal naar het buitenland verhuizen omdat ze de veiligheidtaksen niet meer kunnen betalen.
En omdat ze geen arbeiders meer vinden in Vlaanderen.

Leef jij nu echt in de middeleeuwen? Woon jij niet in de EU die de vrijheid van goederen en personen voorschrijft en waardoor er geen belemmeringen meer bestaan voor de handel? Weet jij dat echt niet?

Een staatkundige grens is anno 2007 geen economische grens in de zin dat het een belemmering vormt voor handel en nijverheid. Dat was zo in vroeger tijden, maar die hebben we al lang achter ons gelaten (u blijkbaar niet).

Wist jij trouwens niet dat er enorm veel goederen uit Antwerpen naar Duitsland worden getransporteerd en dus niet naar Wallonië zoals u onnadenkend meent te kunnen aannemen?

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

ooooh en btw schatjes; NIEMAND verdedigt de transfers hier he...
Maar dat constant terug op dat punt wordt gediscusieerd zegt VEEL...

Dat lijkt me ook overbodig als ze koudweg ontkend of geminimaliseerd worden.

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Limburgplan
Yves LAMBRIX
Op 8 juli is het precies een jaar geleden dat de Vlaamse regering en het provinciebestuur van Limburg een overeenkomst ondertekenden om de socio-economische achterstand in deze provincie weg te werken. Het Limburgplan was geboren. Het bevat 63 concrete projecten en zal 673 miljoen euro kosten. Doel van het Limburgplan is dat Limburg tegen 2009 een provincie zal zijn zoals de vier andere. Daarvoor moet een overschot van 8.000 werklozen worden weggewerkt, moeten er 1.900 rustoordbedden en 3.600 sociale woningen worden bijgebouwd, en moet de belangrijke verkeersader Noord-Zuid worden heringericht, om er maar enkele te noemen. Dat het de ploeg-Leterme menens is, bewees ze door het Limburgplan als een resultaatsverbintenis op te maken. Dat houdt in dat in 2009, op het einde van de legislatuur van deze Vlaamse regering, perfect nagegaan kan worden of ze haar beloften in het Limburgplan is nagekomen.Om het een en ander te kunnen controleren, heeft minister-president Yves Leterme een continu monitoring in het leven geroepen: op Vlaams niveau worden de projecten maandelijks opgevolgd, en jaarlijks wordt de stand van zaken samen met het provinciebestuur en de Limburgse sociale partners geëvalueerd. Die eerste grote evaluatie is deze week afgerond en wordt vandaag, vrijdag, door de regering goedgekeurd.Dit eerste jaarrapport van maar liefst 268 bladzijden dik, dat onze krant alvast kon inkijken, ziet er veelbelovend uit: de fundamenten van dit Limburgplan staan er, en de eerste muren beginnen langzaam maar zeker te verrijzen. Dit is de pure verdienste van de Vlaamse ministers én van de Limburgse gedeputeerden en sociale partners, met wie de samenwerking volgens ingewijden uitstekend verloopt. En dat voor enkele projecten de oorspronkelijke vooropgestelde timing niet wordt gevolgd, heeft vooral te maken met de lange procedures of complexheid van het dossier.Hoe dan ook moet dit eerste schoolrapport een stimulans zijn om op de ingeslagen weg voort te gaan, om op het einde van de rit, in 2009, met grote onderscheiding te slagen. Dit kan alleen door hard door te werken, en te stoppen met klagen en zagen. Dat geldt voor de Limburgers, die zich altijd maar weer tekort gedaan voelen, maar evengoed voor politiek Brussel, waar sommigen hun afgunst voor dit plan en de Limburgse reconversiepot maar moeilijk kunnen laten varen.
Yves LAMBRIX


(Krantencommentaar van BvL van 16/6/2006)

Dank je knuppel...
Dit zou ook moeten kunnen in wallonië maar eerst weg met de PS
. Een mooi liberaal plan moet altijd lukken... Deadline opstellen voor concrete plannen=>subsidiëren en resultaat oogsten...
Nu nog de rooien weg want die staan dat natuurlijk in de weg

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan Meuleman

Ik denk dat jij het niet wil begrijpen.

Daarom moet België een confederaal land worden. De centrale regering is dan enkel nog bevoegd voor zaken dat we gemeenschappelijk willen houden, zoals vb het leger (en dan nog)

Belgie moet daarvoor helemaal geen confederatie worden.

Enkel de politici die het federaal beleid maken, zouden ook federaal gekozen moeten worden en niet regionaal.

Nu kan Ik als Vlaming zelf nogniet op de helft van de Vlaamse vertegenwoordigers stemmen en al helemaal niet op de Waalse.
Maar in de federale regering zou slechts per provincie 1 regionaal verkozene mogen zitten en 2 of 3 gewestvertegenwoordigers.
Al de rest zouden federaal gekozen politici moeten zijn.
Een Belg die in het buitenland woond kan pas echt democraties zijn stem uitbrengen, want hij mag op alle lijsten en alle belgische politici stemmen.
Maar een Vlaming die over de taalgrens gaat wonen(steeds meer en meer) mag plots niet meer op de Vlaamse partijen stemmen en een Waal die verhuis mag plots niet meer op de Waalse partijen stemmen.
En ik ga het nog groffer maken, wie in Antwerpen woond kan niet op de zelfde Vlaamse politici stemmen als wie in Gent woond en wie in Kortrijk woond heeft nogeens andere politici om op te stemmen.
En deze politici moeten dus wel beslissingen nemen voor heel het land, maar moeten zich slechts verantwoorden tegenover een deeltje van Vlaanderen. En voor de Waalse politici telt het zelfde.

Maar als de politici hun stemmen moeten behalen binnen de volledige zone waar ze over besturen en hun beleid door alle mensen die ze besturen kan beloond of afgestraft worden, verdwijnen een hele hoop communotaire problemen naar de gewesten zelf en kunnen zijn niet meer gebruikt worden in de federale verkiezingen.

En dat heeft dus niets te maken met federaal of confederaal.
Maar enkel tegenover wie welke politici zich moet verantwoorden.
Nu kan 6/10 van de bevolking de helft van de federale politici gewoon niet om verantwoording vragen, want zij vertegenwoordigen die 6/10 niet maar hebben wel een heel belangrijke invloed op het leven van dit deel van de bevolking.

[Knuppel]

Maar dat constant terug op dat punt wordt gediscusieerd zegt VEEL...

Dat ze constant ontkend of geminimaliseerd worden ook.