Extra heffingen moeten terreinwagens uit het centrum weren - Pagina 12

Jazeker · 2 november 2006, 01:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Uw bron is gezever.

De alternator wordt aangedreven door een belt die met een pulley (wiel) aan de motor hangt. Als de motor draait, draait uw alternator. En neen, er zitten geen versnellingen op uw alternator die ervoor zorgen dat er meer torque nodig is om hem rond te draaien.

Waarom verbruikt de wagen dan meer als je de airco aanzet?

pekka_123 · 2 november 2006, 01:32

wat zou er volgens u dan wel helpen?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Laten we ineens ook iedereen met een wagen die ouder is als drie jaar speciaal taxeren omdat hun wagen niet meer veilig en zuinig is tov de nieuwere modellen, wagens met een grotere cilinderinhoud extra taxeren en 300% belastingen op brandstof heffen om gas guzzling tegen te gaan.

O wacht, dat is er allemaal al, en het heeft geen reet uitgehaald.

pekka_123 · 2 november 2006, 01:50

Moeien met mijn eigen zaken, wel alles wat de maatschappij aan gaat, gaat ook mij aan en ik moei me met wat ik wil. (Als je het nog niet wist dit is een forum en de rubriek maatschappelijke discussies.) Uw star en stripes gaan mij niet kunnen tegen houden. Zoals uw beloofde land van de brave en zogenaamde free, waar jij zo mee uitpakt. Vrije menignsuiting is een mensen recht, voorlopig nog hier in België. Maar niet meer in de USA.

Vb:Amerikaanse wetenschappers die aantoonden dat de opwarming van de aarde te wijten is aan menselijke activiteit werden ontslagen.
Mij nuttig maken? Het ligt er aan wie dat het vraagt. Wat noemt u nuttig?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bill

Een twijgje zeker.

Het eigenlijke probleem is dat ik geen problemen heb en dat assholes als jij er voor mij vruchteloos trachten te creeëren. Het zou al een mooie zaak zijn als je je met je eigen (geld)zaken zou bemoeien en je voor de verandering eens zou nuttig maken. Maar dat is wat veel gevraagd zeker?

TomB · 2 november 2006, 03:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Waarom verbruikt de wagen dan meer als je de airco aanzet?

Omdat uw airco ook een compressor heeft, die niet electrisch aangedreven wordt.

TomB · 2 november 2006, 03:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

wat zou er volgens u dan wel helpen?

Er is volgens mij geen specifiek probleem met onzuinige wagens. Er is een algemeen probleem kwa taxatie.

Ik ben te oud om nog in paniekpolitiek te geloven, en het hele milieusprookje is hier een mooie illustratie van.

TomB · 2 november 2006, 03:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Moeien met mijn eigen zaken, wel alles wat de maatschappij aan gaat, gaat ook mij aan en ik moei me met wat ik wil. (Als je het nog niet wist dit is een forum en de rubriek maatschappelijke discussies.) Uw star en stripes gaan mij niet kunnen tegen houden. Zoals uw beloofde land van de brave en zogenaamde free, waar jij zo mee uitpakt. Vrije menignsuiting is een mensen recht, voorlopig nog hier in België. Maar niet meer in de USA.

Vb:Amerikaanse wetenschappers die aantoonden dat de opwarming van de aarde te wijten is aan menselijke activiteit werden ontslagen.
Mij nuttig maken? Het ligt er aan wie dat het vraagt. Wat noemt u nuttig?

Er is geen aangetoonde abnormale opwarming van de aarde, het lijkt me dan ook evident dat daar niemand schuld aan draagt.

Bill · 2 november 2006, 09:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Moeien met mijn eigen zaken, wel alles wat de maatschappij aan gaat, gaat ook mij aan en ik moei me met wat ik wil. (Als je het nog niet wist dit is een forum en de rubriek maatschappelijke discussies.) Uw star en stripes gaan mij niet kunnen tegen houden. Zoals uw beloofde land van de brave en zogenaamde free, waar jij zo mee uitpakt. Vrije menignsuiting is een mensen recht, voorlopig nog hier in België. Maar niet meer in de USA.

Vb:Amerikaanse wetenschappers die aantoonden dat de opwarming van de aarde te wijten is aan menselijke activiteit werden ontslagen.
Mij nuttig maken? Het ligt er aan wie dat het vraagt. Wat noemt u nuttig?

Het feit dat ik in jouw jaloerse ogen teveel geld heb is nu dus al een maatschappelijk probleem in jouw land van de echte free en vooral de brave

? Ik doe met mijn geld wat ik wil , jongetje.
België heeft inderdaad vrije meningsuiting, zolang je meegaat met de Socialistische-Groen?-Humo-Morgen-VRT-Lanoye-Barman lobby natuurlijk.

Jezelf nuttig maken = werken, en de juiste man moet jou dat eerst vriendelijk komen vragen zeker?

cor · 2 november 2006, 09:43

Oorspronkelijk bericht door Edina
""Onzin! Door al die snufjes moet de alternator wel degelijk harder/meer draaien, met als gevolg een hoger verbruik. ""

TomB antwoordt:
"Uw bron is gezever.

De alternator wordt aangedreven door een belt die met een pulley (wiel) aan de motor hangt. Als de motor draait, draait uw alternator. En neen, er zitten geen versnellingen op uw alternator die ervoor zorgen dat er meer torque nodig is om hem rond te draaien.""

????
Ik steek mijn lichten aan, de ruitenwissers, de radio, doe mijn electrische vensters open, en mijn verbruik blijft net hetzelfde?

De gratis energiebron gevonden? WAW!

cor · 2 november 2006, 09:48

Bill wrote:
""Het eigenlijke probleem is dat ik geen problemen heb""

Da's pas luxe!
Hopelijk voor jou is dat inderdaad zo, en lijkt het je niet enkel zo, omdat je vel te dik is om de problemen vooralsnog te zien (voelen).

Bill · 2 november 2006, 09:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cor

Bill wrote:
""Het eigenlijke probleem is dat ik geen problemen heb""

Da's pas luxe!
Hopelijk voor jou is dat inderdaad zo, en lijkt het je niet enkel zo, omdat je vel te dik is om de problemen vooralsnog te zien (voelen).

Nou, Nou, niet sooo somber, cor!!!

Jawatte · 2 november 2006, 11:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Zie vorige teksten. De zwaarder auto's zijn meestal niet nodig en die moeten bestreden worden.

Jamaar ge zijt vergeten te antwoorden op de vragen in mijn "vorige teksten".
Als ge zegt "nodig", nodig voor wat? Als ik ne grote 4x4 nodig heb om mij goed te voelen of om mij zeker genoeg te voelen om in de regen en de sneeuw op de baan te kunnen komen of omdat ik 2 meter ben en 3 kinderen en 2 honden heb, dan is die wel nodig he. En hoewel ik die dan nodig heb, ga ik schandalig veel BIV en rijtaks betalen nog voor ik ene gram CO2 heb uitgestoten omdat mensen gelijk gij besloten hebben dat ik teveel geld heb dat moet afgepakt worden.
Als we toch mogen bepalen wat ander mensen nodig hebben: op hoeveel graden gaan we de limiet leggen dat de mensen mogen stoken. Ik dacht eerst aan 15 graden maximum, want met minder beginnen de deuren te klemmen maar alles boven de 15 graden is niet nodig. Maar dan bedacht ik dat ik zelf graag 20 graden heb. Dus we zullen de limiet op 20 graden leggen, we gaan ons eigen toch niet ontgrieven he, enkel de anderen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Nieuwe auto's die meer verbuiken dan 8 liter zijn een overbodig iets vermits er hybride wagens zijn die een pak minder verbruiken,

Oude auto's die meer verbruiken dan 8 liter zijn dan evengoed overbodig. Maar ja die steken ons ogen niet uit dus die moeten we niet bestrijden he.
En waarom legt ge de limiet op 8 liter? Da's bijna het dubbele van het verbruik van nen Toyota Prius. Vindt ge niks onder de 8 liter dat uw ogen uitsteekt?

TomB · 2 november 2006, 11:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cor

Oorspronkelijk bericht door Edina
""Onzin! Door al die snufjes moet de alternator wel degelijk harder/meer draaien, met als gevolg een hoger verbruik. ""

TomB antwoordt:
"Uw bron is gezever.

De alternator wordt aangedreven door een belt die met een pulley (wiel) aan de motor hangt. Als de motor draait, draait uw alternator. En neen, er zitten geen versnellingen op uw alternator die ervoor zorgen dat er meer torque nodig is om hem rond te draaien.""

????
Ik steek mijn lichten aan, de ruitenwissers, de radio, doe mijn electrische vensters open, en mijn verbruik blijft net hetzelfde?

De gratis energiebron gevonden? WAW!

Ja, uw verbruik blijft hetzelfde, u voorziet namelijk die energie of u die apparaten gebruikt of niet. En neen, het is niet gratis, u betaalt er zowieso voor, of u gebruikt of niet.

Mambo · 2 november 2006, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Ja, uw verbruik blijft hetzelfde, u voorziet namelijk die energie of u die apparaten gebruikt of niet. En neen, het is niet gratis, u betaalt er zowieso voor, of u gebruikt of niet.

Misschien dat die dikke 8 liters van amerika daar geen last van hebben, maar de gewone wagen heeft daar wel last van.

Trouwens met de stijging van de benzineprijs in amerika zijn ze nu al naarstig op zoek naar zuinige wagens. Diesels zullen daar zelfs binnenkort doorbreken.

Bill · 2 november 2006, 11:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Misschien dat die dikke 8 liters van amerika daar geen last van hebben, maar de gewone wagen heeft daar wel last van.

Trouwens met de stijging van de benzineprijs in amerika zijn ze nu al naarstig op zoek naar zuinige wagens. Diesels zullen daar zelfs binnenkort doorbreken.

Die heeft daar helemaal geen last van. Tom B heeft gelijk.
Een dikke 8 liter? Of een V8? Of is dat allemaal hetzelfde?
Schoenmaker blijf bij uw leest....

Mambo · 2 november 2006, 11:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bill

Die heeft daar helemaal geen last van. Tom B heeft gelijk.
Een dikke 8 liter? Of een V8? Of is dat allemaal hetzelfde?
Schoenmaker blijf bij uw leest....

Met een 8 liter bedoel ik 8000 cc of dat nu in V ligt of in lijn.

Maar zeggen dat airco's geen invloed hebben is niet juist.
Zoek het op, trouwens ik heb hier wat terug daar de juiste uitleg over gegeven.

Bill · 2 november 2006, 12:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Met een 8 liter bedoel ik 8000 cc of dat nu in V ligt of in lijn.

Maar zeggen dat airco's geen invloed hebben is niet juist.
Zoek het op, trouwens ik heb hier wat terug daar de juiste uitleg over gegeven.

Oh dus een standaard Amerikaanse auto heeft een 8000cc motor?

Airco's hebben wel invloed door hun compressor zoals reeds herhaaldelijk gezegd. Andere elektrische apparaten hebben geen invloed op verbruik wegens een altijddraaiende alternator.
ps ik wil u niet ontmoedigen maar volgens mij is de prijs in de US van gasoline goedkoper dan diesel.En dat is maar normaal ook.
Tot zover een hoop raaskaltheorieën.

http://tonto.eia.doe.gov/oog/info/gdu/gasdiesel.asp

Mambo · 2 november 2006, 12:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bill

Oh dus een standaard Amerikaanse auto heeft een 8000cc motor?

Airco's hebben wel invloed door hun compressor zoals reeds herhaaldelijk gezegd. Andere elektrische apparaten hebben geen invloed op verbruik wegens een altijddraaiende alternator.
ps ik wil u niet ontmoedigen maar volgens mij is de prijs in de US van gasoline goedkoper dan diesel.En dat is maar normaal ook.
Tot zover een hoop raaskaltheorieën.

http://tonto.eia.doe.gov/oog/info/gdu/gasdiesel.asp

Nee u bent mis.
En een 8 liter, een 6 liter, een 5 liter wat maakt dat hier nu voor verschil?

En het is niet de compressor die de boosdoener is, het is de stroom die de boosdoener is. De compressor die de stroom verbruikt!
En het is niet de alternator, maar het verlies van de stroom omdat de alternator idd niet wat rapper begint te draaien dat je een hoger verbruik krijgt, en vermogenverlies.
Zelfs de achteruit verwarming is al een verlies van tussen de 2 en 5% op het vermogen en het verbruik.

Voor de rest doe je maar maar noem een kat een kat en geen djingelbel.

Het zou mss eens moeten bekeken worden of een tweetraps alternator geen verschil kan maken. Moet wel nog uitgevonden worden.

Mambo · 2 november 2006, 12:19

En de benzine prijs blijft daar stijgen, de gallons zullen ook daar onbetaalbaar worden.
En dan zullen ze dieselen gelijk hier!

Jawatte · 2 november 2006, 13:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En een 8 liter, een 6 liter, een 5 liter wat maakt dat hier nu voor verschil?

Als het geen verschil maakt, wat zitten we dan te kankeren over zware wagens hier? Dan is 1.6 of 3 ook hetzelfde he.
De gemiddelde gezinswagen in de VS (type Civic of wat groter Camry of Accord) zal rond de 3 liter zitten (behalve de 4-cylinders natuurlijk, dat zijn normaal 2 liters). De SUVs zitten zo tussen de 3 en 4 liter, de grote SUVs eerder 5 liter. De trucks (pick-ups) tussen 3.5 en 5.5 liter. Misschien dat er van ne Ford 350 Heavy Duty of zo een 8-liter dieselversie bestaat, maar da's alleszins ni de norm zenne.

Mambo · 2 november 2006, 13:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jawatte

Als het geen verschil maakt, wat zitten we dan te kankeren over zware wagens hier? Dan is 1.6 of 3 ook hetzelfde he.
De gemiddelde gezinswagen in de VS (type Civic of wat groter Camry of Accord) zal rond de 3 liter zitten (behalve de 4-cylinders natuurlijk, dat zijn normaal 2 liters). De SUVs zitten zo tussen de 3 en 4 liter, de grote SUVs eerder 5 liter. De trucks (pick-ups) tussen 3.5 en 5.5 liter. Misschien dat er van ne Ford 350 Heavy Duty of zo een 8-liter dieselversie bestaat, maar da's alleszins ni de norm zenne.

De boodschap was; dat het geen reet verschil meer uitmaakt bij een heel zware motor van ofwel 4,5,6,7,8 liter inhoud of je nu je airco laat draaien of niet. Er zitten toch al van die draaikolken in de naftetank.

Ik had gehoopt dat men dat kon begrijpen zonder de overbodige uitleg....was ik effe mis ja.

2 november 2006, 09:43	#228
cor Minister Geregistreerd: 14 oktober 2004 Berichten: 3.023	Oorspronkelijk bericht door Edina ""Onzin! Door al die snufjes moet de alternator wel degelijk harder/meer draaien, met als gevolg een hoger verbruik. "" TomB antwoordt: "Uw bron is gezever. De alternator wordt aangedreven door een belt die met een pulley (wiel) aan de motor hangt. Als de motor draait, draait uw alternator. En neen, er zitten geen versnellingen op uw alternator die ervoor zorgen dat er meer torque nodig is om hem rond te draaien."" ???? Ik steek mijn lichten aan, de ruitenwissers, de radio, doe mijn electrische vensters open, en mijn verbruik blijft net hetzelfde? De gratis energiebron gevonden? WAW!

2 november 2006, 09:48	#229
cor Minister Geregistreerd: 14 oktober 2004 Berichten: 3.023	Bill wrote: ""Het eigenlijke probleem is dat ik geen problemen heb"" Da's pas luxe! Hopelijk voor jou is dat inderdaad zo, en lijkt het je niet enkel zo, omdat je vel te dik is om de problemen vooralsnog te zien (voelen).

2 november 2006, 12:19	#238
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	En de benzine prijs blijft daar stijgen, de gallons zullen ook daar onbetaalbaar worden. En dan zullen ze dieselen gelijk hier!