E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ? - Pagina 121

brother paul · 8 januari 2016, 14:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Onze deskundige P durft zijn Porsche niet meer op de openbare weg parkeren uit schrik voor pyromanen.

Aja terug on topic met de nieuwe accu´s -hopelijk anno 2018- gaat de Tesla nieuw accupacks aanbieden met dubbele reikwijdte, en aangezien die solid state lithiums geen electrolyt hebben is dat verwaarloosbaar probleempje ook weer opgelost.

Of het deze met zwavel gaan zijn? Productie zou gestart zijn... :
http://cleantechnica.com/2015/11/25/...ns-production/

Een overzicht:

durf jij nog uw auto uit te halen ?

brother paul · 8 januari 2016, 14:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Een Tesla (te) duur? Maar neen, gij! Kost maar zoveel als een paar luidsprekers...

http://www.bloomberg.com/news/articl...uch-as-a-tesla

laat mij eens raden:
jij hebt die twee prachtige nautilussen staan zeker ?
wanneer komen we eens luisteren, ik breng de kreeft menu mee

Bartjeuh · 8 januari 2016, 14:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

laat mij eens raden:
jij hebt die twee prachtige nautilussen staan zeker ?
wanneer komen we eens luisteren, ik breng de kreeft menu mee

Het staat hier wel vol B&O, maar vooral met oude B&O. Probleem (nou ja, probleem?) is dat die dingen maar niet stuk willen gaan...
Los daarvan zou ik toch geen 80k buiten gooien voor een paar luidsprekers...

brother paul · 8 januari 2016, 14:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

1/ Ongeacht er nu 1 of 5 tesla's in brand vliegen. Het toont aan dat het ook kan. Dus stoppen met zeveren en verheerlijken van jullie God.

2/ Ik durf mijn wagen wel op de openbare weg zetten. In brand steken = omnium dus even makelaar bellen. In sommige gevallen is het bedrag van de verzekering hoger dan de verkoopwaarde. Dus een goede zaak (zo was de panamera nog meer waard dan deze is overgelaten).

En ik blijf erbij : de rijbeleving van eender welke benzinewagen of een elektrische aangedreven wagen = neuken met een pornoster of neuken met een sekspop (omdat jullie toch graag sekspraat hebben). Dus uw God Muskie mag nog zoveel uit zijn hoed toveren als hij wil. Het is en blijft een doos op 4 wielen dat zoemt en buiten de natte droom van een geitensokken sandalendrager is het iets zoals dertien in een dozijn.

Nog straffer : geef een normale man 150000 euro en hij mag kiezen : een sportwagen genre Porsche, BMW, Mercedes, Maserati ... of een Telsa. Benieuwd hoeveel er voor de Tesla gaan kiezen. Nul zal het antwoord zijn. Met een echte man bedoel ik dus niet een afgietsel van de groene Mijnheer "babyface" Calvo

Ik ijver voor een volledige afschaffing van fiscale inbreng van bedrijfswagens. Dan verkoopt Tesla hier niet 1 wagen meer!!! Want dat is het enige wat de wagen doet verkopen : zaakvoerders die moeten tellen en enkel het 100% fiscaal voordeel zien

uiteraard is het fiscaal gemotiveerd gans die hype je ziet dat van hier

anderzijds mr porsche, laten we eens nadenken over een toekomst, neem nu 30jaar van hier
We lopen hier nu rond met 6miljard, en er rijdenongeveer 2 miljard auto's rond. Goed dan zijn we met 10miljard en er rijden 5miljard auto's rond...

stel u gewoon de vraag met gelijkblijvende petroleumverbruik, en wetende dat het vlootgemiddelde nu 7-8liter is, hoeveel kunnen en zullen die auto's in de toekomst verbruiken met een verdubbelende vloot.. ?
mathematisch zou je denken 3 liter...

de andere vraag die we moeten beantwoorden: stel dat het petroleumverbruik verder verdubbelt, wat betekent dat voor de CO2 output ? Nu mobiliteit is ongeveer 25% van het energieverbruik. Dus we kunnen veronderstellen bij de verdere verdubbeling van de wereldbevolking gaan we nog het plezante constateren dat ondanks al ons inspanning die CO2 zal blijven stijgen. Het zal zelfs niet kunnen gered worden door alle auto's elektrisch aan te drijven. We gaan simpelweg al onze energieconsumptie mogen halveren, van alles...
Nu er is wel een en ander te halveren, zoals de verwarming van onze huizen. Maar als je kijkt naar het verhaal productie, dan moet je u toch afvragen, hoe ga je glas maken met 50% minder energie ? Of hoe kun je staal maken met 50% minder cokes ? of hoe kun je cement maken met 50% minder energie ? Of hoe kun je koeien kweken met 50% minder energie...

gewoon natuurkundig beredeneren en rekening houden met de natuurlijke limieten kom je tot de vaststelling, dat op het vlak van mobiliteit we vermoedelijk gaan defossiliseren om zo het verbruik te halveren... En op het vlak van verwarming gaan we isoleren tot LEW niveau, en ook defossiliseren... (hout en groene elektriek) het wijst erop dat voor een groot deel van onze energieafhankelijkheid wel zal blijven bestaan voor producten te maken zoals glas,staal, cement, kunststoffen en ook zelfs productie ven elektrische energie, of productie van ontzilt water...

Dus goed , volgens mij staat uw porsche binnen 50jaar in het museum.

brother paul · 8 januari 2016, 14:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Het staat hier wel vol B&O, maar vooral met oude B&O. Probleem (nou ja, probleem?) is dat die dingen maar niet stuk willen gaan...
Los daarvan zou ik toch geen 80k buiten gooien voor een paar luidsprekers...

ik krijg mijn Revoxen ook niet stuk...

PORSCHE · 8 januari 2016, 15:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

http://www.standaard.be/cnt/dmf20160104_02048249

‘Voor ons komt kwaliteit op de eerste plaats’, zegt het bedrijf in een korte reactie.

De reden is simpel : te duur voor wat ze aanbieden. En veel andere merken hebben nu al fantastische hybrides in aanbieding. Want de meeste potentiële kopers zien het puur elektrisch rijden en dan vooral de vraag "wat als ik ergens een platte batterij heb, een jerrycan haal je overal maar elektriciteit transporteer je niet zo eenvoudig". En tegen dat mensen wat meer overtuigd geraken zijn de premiumodellen er met hun E-wagens. En die zullen hun prijzen politiek aanpassen.

Tesla gaat zich nog serieus moeten aanpassen. Hun goedkoop derde model gaat hun niet redden. Mijn mening is de hype van Tesla voorbij. Zo had de Tesla S al heel lang een facelift moeten krijgen. Met software updates krijg je geen nieuwe geïnteresseerde kopers. Een uiterlijke facelift doet verkopen.

Geheel terzijde : de Porsche cayenne zag zijn verkoop kelderen door eigen concurrent de Porsche Macan. Nu is er een nieuwe facelift Porsche cayenne en de garages kunnen niet volgen met leveren. Dat is een fenomeen dat steeds terug keert bij de voorstelling van een facelift van een automodel.

PORSCHE · 8 januari 2016, 15:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

anderzijds mr porsche, laten we eens nadenken over een toekomst, neem nu 30jaar van hier ... volgens mij staat uw porsche binnen 50jaar in het museum.

Ik heb uw post even ingekort. En ik ben het met u 100% eens. Maar binnen 30 jaar zit ik als ik nog leef in een stoel en geraak ik daar niet meer uit. Binnen 50 jaar spreken ze al lang niet meer over mij. Ik heb het al meermaals gezegd :

Van geboorte tot 20 jaar : broek aan schoolbanken verslijten.
Van 20 tot 35/40 jaar : iets opbouwen zodat je financieel goed zit.
Van 40 tot 60 jaar : van het leven genieten.
Van 60 tot 65/70 jaar : snel verouderen en achteruit gaan de gezondheid.

Dus al bij al heb je 20 prachtige jaren waar je alles uit moet halen.

PORSCHE · 8 januari 2016, 15:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Het staat hier wel vol B&O, maar vooral met oude B&O. Probleem (nou ja, probleem?) is dat die dingen maar niet stuk willen gaan...
Los daarvan zou ik toch geen 80k buiten gooien voor een paar luidsprekers...

B&O is mooi maar speelt voor geen meter. Snobgedoe. Neem een lampenversterker en een deftige set luidsprekers met elektrostaten en je hebt quasi een perfecte klank. En dat kost geld. Veel geld. Maar B&O kost ook veel geld. En dat speelt als een draagbare radio. Design is wel mooi maar ik moet het niet (meer) hebben. Akkoord schuldig, ik heb mij ook ooit door een gladde verkoper weten overhalen. Tot ik een muziekkenner en designer leerde kennen. Na een demonstratie bij hem thuis was ik verkocht.En nog geen seconde spijt van gehad.

Dit was even oftopic

Bartjeuh · 8 januari 2016, 16:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

B&O is mooi maar speelt voor geen meter. Snobgedoe. Neem een lampenversterker en een deftige set luidsprekers met elektrostaten en je hebt quasi een perfecte klank. En dat kost geld. Veel geld. Maar B&O kost ook veel geld. En dat speelt als een draagbare radio. Design is wel mooi maar ik moet het niet (meer) hebben. Akkoord schuldig, ik heb mij ook ooit door een gladde verkoper weten overhalen. Tot ik een muziekkenner en designer leerde kennen. Na een demonstratie bij hem thuis was ik verkocht.En nog geen seconde spijt van gehad.

Dit was even oftopic

Ja, designgewijs zijn die moeilijk te kloppen.
Maar in onze laatste aanwinst (een appartement op de Zeedijk) hebben we nu eens alles laten inrichten met Loewe. Design ook niet mis. Prijs nog geen vierde van B&O. En qua kwaliteit van beeld en geluid een straat voorsprong op B&O...

PORSCHE · 9 januari 2016, 01:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Ja, designgewijs zijn die moeilijk te kloppen.
Maar in onze laatste aanwinst (een appartement op de Zeedijk) hebben we nu eens alles laten inrichten met Loewe. Design ook niet mis. Prijs nog geen vierde van B&O. En qua kwaliteit van beeld en geluid een straat voorsprong op B&O...

Klopt! Loewe is veel beter dan B&O. Ik ben voor een Mc Intosch buizenversterker op Sonus Faber luidsprekers gegaan. maar toegegeven, dat staat ook maar stof te vergaren. Ben ik thuis dan staat altijd de TV op. Gewoon op TMF of een andere muziekzender. Eigenlijk speelt die bijna dag en nacht.

Bartjeuh · 10 januari 2016, 10:23

Net een nieuwe update gekregen.
Dat ding is nu in staat om automatisch te detecteren dat het zijn garage nadert, via Homelink de poort te laten opengaan, en vervolgens chauffeurloos binnen en terug buiten te rijden. Wie doet beter?

brother paul · 10 januari 2016, 10:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Net een nieuwe update gekregen.
Dat ding is nu in staat om automatisch te detecteren dat het zijn garage nadert, via Homelink de poort te laten opengaan, en vervolgens chauffeurloos binnen en terug buiten te rijden. Wie doet beter?

euch: hij detecteert dat je uitstapt veronderstel ik ook ? en wil je wel altijd in de garage staan ? en wat doet hij als er een auto voor de oprit staat ? gelijk een autistje proberen binnen te rijden ?

Johan Daelemans · 10 januari 2016, 11:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Net een nieuwe update gekregen.
Dat ding is nu in staat om automatisch te detecteren dat het zijn garage nadert, via Homelink de poort te laten opengaan, en vervolgens chauffeurloos binnen en terug buiten te rijden. Wie doet beter?

Mijn vrouw weet rond welk uur ik thuiskom en doet de poort open.
Vervolgens staat er een tas koffie en het eten klaar.

Bartjeuh · 10 januari 2016, 11:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

euch: hij detecteert dat je uitstapt veronderstel ik ook ?

Nee, uiteraard niet (of moet ik zeggen: NOG niet?)
Je stapt uit, en gaat in huis. Naar die kop koffie die de vrouw van Daelemans intussen al klaargezet heeft. Maar voor je uitstapt, bevestig je nog even dat de Tesla zich verder mag bezighouden met het inrijden in de garage en sluiten van de deur.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

en wil je wel altijd in de garage staan ?

Zoals ongeveer alle functies in de Tesla is ook deze functie configureerbaar op het touchscreen: wil je die aan of wil je die af?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

en wat doet hij als er een auto voor de oprit staat ? gelijk een autistje proberen binnen te rijden ?

Dan opent zich onderaan de voorkant een lanceerbuis, en vuurt hij een surface-to-surface missile af naar die auto, zodat de oprit terug vrij komt. Simpel toch? Maar gelukkig ook configureerbaar! Het zou eens de auto van je partner moeten zijn...

Johan Daelemans · 10 januari 2016, 11:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Nee, uiteraard niet (of moet ik zeggen: NOG niet?)
Je stapt uit, en gaat in huis. Naar die kop koffie die de vrouw van Daelemans intussen al klaargezet heeft. Maar voor je uitstapt, bevestig je nog even dat de Tesla zich verder mag bezighouden met het inrijden in de garage en sluiten van de deur.

Dan zit het wel snor. Ik wist wel niet dat die bij u ook kwam koffie zetten.

Bartjeuh · 10 januari 2016, 11:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Dan zit het wel snor. Ik wist wel niet dat die bij u ook kwam koffie zetten.

Haha! Zo zie je maar dat elke vrouw haar geheimen heeft...

Johan Daelemans · 10 januari 2016, 11:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Haha! Zo zie je maar dat elke vrouw haar geheimen heeft...

PORSCHE · 11 januari 2016, 13:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Net een nieuwe update gekregen.
Dat ding is nu in staat om automatisch te detecteren dat het zijn garage nadert, via Homelink de poort te laten opengaan, en vervolgens chauffeurloos binnen en terug buiten te rijden. Wie doet beter?

Handig .............. voor dieven

Ik heb gewoon een kastje met 2 knoppen op. 1 knop voor de poort aan straat en 1 knop voor de garagepoort. Ben ik het vergeten, verloren of stuk dan kan ik met mijn gsm even een sms sturen en dat kastje wordt geblokkeerd. Met een andere sms-instructie of met een codeklavier aan de poort kan ik nog steeds binnen en buiten. Systeem detecteert automatisch mijn nummer en andere nummers worden niet aanvaard. Ook moet er in elke sms nog een code mee ingegeven worden. 99,99% veilig (100% bestaat niet).

En ik zal mijn wagen wel zelf in mijn garage rijden. Dat kan ik nog (Teslarijders blijkbaar niet want ze moeten ze een app voor ontwikkelen).

Bartjeuh · 11 januari 2016, 13:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

En ik zal mijn wagen wel zelf in mijn garage rijden. Dat kan ik nog (Teslarijders blijkbaar niet want ze moeten ze een app voor ontwikkelen).

Zeg niet: "Teslarijders blijkbaar niet", maar zeg: "Teslarijders blijkbaar niet meer"!

Los daarvan: Spotify Premium (dat ook in die update stak) is toch een verdomd handige functie, hee? Ik zou ze al niet meer kunnen missen...

PORSCHE · 11 januari 2016, 13:41

Is dan wel echt triestig geworden

Nog even en hun IQ kan naar nul zakken (als dat nog niet is).

10 januari 2016, 10:23	#2411
Bartjeuh Banneling Geregistreerd: 8 juni 2010 Locatie: Aan de kust Berichten: 1.916	Net een nieuwe update gekregen. Dat ding is nu in staat om automatisch te detecteren dat het zijn garage nadert, via Homelink de poort te laten opengaan, en vervolgens chauffeurloos binnen en terug buiten te rijden. Wie doet beter?

11 januari 2016, 13:41	#2420
PORSCHE Staatssecretaris Geregistreerd: 15 oktober 2014 Berichten: 2.667	Is dan wel echt triestig geworden Nog even en hun IQ kan naar nul zakken (als dat nog niet is).