De grote 9/11 topic - Pagina 1250

Micele · 1 augustus 2015, 10:50

en een halfuurtje technische uitleg via YT :

Citaat:

Tony Szamboti, M.E. - Mechanical Engineer

Mr. Szamboti provides a comprehensive analysis of the undeniable discrepancies between the NIST report, their modeling and their findings compared to what factual-based evidence exists.
https://www.youtube.com/watch?v=4V3WdpzaA4o

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Prof. Graeme MacQueen and Tony Szamboti have made a parallel observation, based on a similar measurement, in their paper, "The Missing Jolt: A Simple Refutation of the NIST--Bazănt Collapse Hypothesis."[14]

Citaat:

http://www.journalof911studies.com/v...ssingJolt7.pdf

Conclusions:
We have tracked the fall of the roof of the North Tower through 114.4 feet, (approximately 9 stories) and we have found that it did not suffer severe and sudden impact or abrupt deceleration. There was no jolt. Thus there could not have been any amplified load. In the absence of an amplified load there is no mechanism to explain the collapse of the lower portion of the building, which was undamaged by fire. The collapse hypothesis of Bazant and the authors of the NIST report has not withstood scrutiny.

They point out that any increased force on the lower section of the building must be accompanied by a decrease in the momentum of the falling block. The transfer of momentum (which implies a loss of momentum for the upper block) is what gives rise to the impulse. The falling block can lose momentum only to the extent that it decelerates. It should therefore experience a "jolt" which we should be able to see in the video analysis. But from the fact that the upper block continues to move downward without deceleration, it is clear that there was no jolt despite the significant deformation of the building in the first three seconds.

smijt het in de google vertaler als je het niet begrijpt:

https://translate.google.be/

atmosphere · 1 augustus 2015, 13:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

en een halfuurtje technische uitleg via YT :

smijt het in de google vertaler als je het niet begrijpt:

https://translate.google.be/

Een hoop gelul over een rapport van anderen . Zelf heeft hij geen eigen verhaal, een verhaal waar hij uitlegt hoe het dan wel precies gegaan is .

Grappig dat u ook hier weer kiest voor 'experts' die niets met de torens te maken hadden. De gene die als geen ander weet hoe de torens gebouwd en ontworpen waren besluit u te negeren. Hij is 1 van 'swerelds meest succesvolle engeneers en ontwerpers, en de twins waren zijn levenswerk.

Vervolgens komt u met een vent die denkt dat 10 cm dikke vloertjes , tonnen aan vallend staal kunnen opvangen.

Micele · 1 augustus 2015, 15:16

Summary

The fact that the roof line of the upper section of the North Tower continued to accelerate downward through the collision with the lower section of the building indicates that the upper section could not have been acting as a pile driver.

As long as the roof line was accelerating downward, the upper block, exerted a force less than its own static weight on the lower section of the building.
Any accretion of material into the upper block would have acted as an inertial brake, reducing the force of interaction even further.

The undamaged lower section of the building was built to support several times the weight of the material above it, but whether or not we take the safety factor into account, the reduced force exerted by the falling mass could not have been what caused the violent destruction of the building seen in numerous videos.

The persistent acceleration of the top section of the building is strong confirmation that some other source of energy was used to remove the structure below it, allowing the upper block to fall with little resistance.

Having assumed the existence of an indestructible falling block, with or without accretion, we have demonstrated that, given the observed acceleration, such a block could not possibly have destroyed the lower section of the building.

When we turn to the video evidence we see that even the hypothesized existence of a persistent upper block is a fiction. Videos show that the section of the building above the plane impact point was the first section to disintegrate. It was significantly reduced in size prior to the onset of destruction of the lower section of the building.

Once the roof line descends into the debris cloud there is no further evidence even of its continued existence. Whether or not it was completely destroyed early in the collapse is a moot point. We have shown that even if it continued to exist intact, it could not have played a significant role in the destruction of the building. A small section of a structure, consisting of a few floors, cannot one-way crush-down a significantly larger lower section of same structure by gravity alone.

atmosphere · 1 augustus 2015, 17:08

Het is één van de domste redeneringen die ik ooit gehoord heb!
Nogmaals er viel staal tussen de core en de buitenkolommen in op de kantoor vloertjes, en die bieden weinig weerstand.
De sterke core bleef gewoon staan maar verloor de zijwaartse steun en viel tenslotte gewoon om.

Citaat:

The undamaged lower section of the building was built to support several times the weight of the material above it,

Statische last, geen dynamische last

Citaat:

When we turn to the video evidence we see that even the hypothesized existence of a persistent upper block is a fiction. Videos show that the section of the building above the plane impact point was the first section to disintegrate. It was significantly reduced in size prior to the onset of destruction of the lower section of the building.

Dit klopt dan weer wel aardig, zodra het instorten begint kun je niet meer spreken van "persistant blocks" , alles desintegreert, en dus kun je ook niet spreken van een onderste sectie, wat zij dat opeens wel weer doen.

Verticaal vallende staalprofielen ontwikkelen tijdens hun val een enorm impact vermogen, en vallen dus dwars door de vloeren heen en zullen zelfs blijven versnellen ondanks de botsingen met vloerdelen.

ondanks de botsingen met de vloerdelen.

Micele · 1 augustus 2015, 17:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Goforitwhy

Zou deze persoon nou echt niet doorhebben dat het allemaal circulaire redeneringen zijn?

Die kerel is gewoon oerdom en blaast enkel lauwe lucht zonder enige kennis van zaken.

Zijn grootspraak is natuurlijk zo alsof hij de WTC-towers zelf ontworpen heeft.

Hij droomt van een job als prutser-debunker.

Uiteraard weet hij alles zoveel beter als de inmiddels 2354 Architecten en Ingenieurs van http://www.ae911truth.org/ met tienduizenden jaren ervaring.

Tony Szamboti is er ene van.

Op zijn studie : http://www.journalof911studies.com/v...ssingJolt7.pdf tesamen met professor Graeme MacQueen was er nog geen response voor zover ik weet...
http://www.internationalskeptics.com...d.php?t=261678
http://www.reddit.com/r/conspiracy/c...ical_engineer/

Micele · 1 augustus 2015, 18:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die kerel is gewoon oerdom en blaast enkel lauwe lucht zonder enige kennis van zaken.

Zijn grootspraak is natuurlijk zo alsof hij de WTC-towers zelf ontworpen heeft.

Hij droomt van een job als prutser-debunker.

Uiteraard weet hij alles zoveel beter als de inmiddels 2354 Architecten en Ingenieurs van http://www.ae911truth.org/ met tienduizenden jaren ervaring.

Tony Szamboti is er ene van.

Op zijn studie : http://www.journalof911studies.com/v...ssingJolt7.pdf tesamen met professor Graeme MacQueen was er nog geen response voor zover ik weet...
http://www.internationalskeptics.com...d.php?t=261678
http://www.reddit.com/r/conspiracy/c...ical_engineer/

Hier nog een recenter paper:
http://rethink911.org/wp-content/upl..._.Szamboti.pdf

Some Misunderstandings Related to WTC Collapse Analysis

by
Gregory Szuladzin’ ski, Anthony Szamboti and Richard Johns

Reprinted from International Journal of Protective Structures
Volume 4 · Number 2 · June 2013

Multi-Science Publishing ISSN 2041-4196

Gregory Szuladzin’ski1,*, Anthony Szamboti2 and Richard Johns3

1 FIEAust, Analytical Service Pty Ltd, Northbridge 2063, Australia

2Mechanical engineer, aerospace industry performing structural and thermal analyses and design

3Langara College, Vancouver, B.C. Canada.

[email protected] and [email protected]

Received on 22 Dec 2012, Accepted on 8 March 2013

ABSTRACT
This article elaborates on variables associated with the collapse of the North Tower of the World Trade Center. The previously published quantifications of inertia, column capacity, and the assumptions related to the beginning of downward motion, are examined and corrected. The reasons for false conclusions reached in several previous analyses are presented.
[...]

parcifal · 1 augustus 2015, 19:40

So?

Een vent die het theoretische model van Bazant & Zhou aanvalt met vrij extreme aannames.

Bon, en wat dan nog, gesteld dat hij voor 10% gelijk heeft?
Dan moet het theoretisch model van Bazant en Zhou een beetje aangepast worden he.

Next.

atmosphere · 1 augustus 2015, 20:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die kerel is gewoon oerdom en blaast enkel lauwe lucht zonder enige kennis van zaken.

Zijn grootspraak is natuurlijk zo alsof hij de WTC-towers zelf ontworpen heeft.

Hij droomt van een job als prutser-debunker.

Uiteraard weet hij alles zoveel beter als de inmiddels 2354 Architecten en Ingenieurs van http://www.ae911truth.org/ met tienduizenden jaren ervaring.

U zit in een tunnel van gewapend beton en 20 cm dik staal.
vast gebakken aan de truther wetenschappers die nog altijd maar een
heel klein beetje onderzoek hebben gepubliceerd. Het aantal aanmeldingen zegt niets.

Hier een kleine greep uit onderzoek dat u negeert !

Citaat:

Why Did the World Trade Center Collapse? Science, Engineering, and Speculation. Eagar, T.W., & Musso, C., JOM v. 53, no. 12, (2001): 8-12.

Dissecting the Collapses Civil Engineering ASCE v. 72, no. 5, (2002): 36-46.

A suggested cause of the fire-induced collapse of the World Trade Towers. By: Quintiere, J.G.; di Marzo, M.; Becker, R.. Fire Safety Journal, Oct2002, Vol. 37 Issue 7, p707, 10p.

S. W. Banovic, T. Foecke, W.E. Luecke, et al. “The role of metallurgy in the NIST investigation of the World Trade Center towers collapse”, JOM, vol. 59, no. 11, pp. 22-29, November 2007.

Impact of the Boeing 767 Aircraft into the World Trade Center. By: Karim, Mohammed R.; Fatt, Michelle S. Hoo. Journal of Engineering Mechanics, Oct2005, Vol. 131 Issue 10, p1066-1072.

Could the world trade center have been modified to prevent its collapse?; Newland, D. E.; Cebon, D. Journal of Engineering Mechanics; 2002 Vol. 128 Issue 7, p795-800, 6p.

"Elaboration on Aspects of the Postulated Collapse of the World Trade Centre Twin Towers" Clifton, Charles G., HERA: Innovation in Metals. 2001. 13 December 2001.

How the airplane wing cut through the exterior columns of the World Trade Center; Wierzbicki, T.; Teng, X. International Journal of Impact Engineering; 2003 Vol. 28, p601-625, 25p

Stability of the World Trade Center Twin Towers Structural Frame in Multiple Floor Fires. By: Usmani, A. S.. Journal of Engineering Mechanics, Jun2005, Vol. 131 Issue 6, p654-657.

Structural Responses of World Trade Center under Aircraft Attacks. Omika, Yukihiro.; Fukuzawa, Eiji.; Koshika, Norihide. Journal of Structural Engineering v. 131 no1 (January 2005) p. 6-15

The Structural Steel of the World Trade Center Towers. Gayle, Frank W.; Banovic, Stephen W.; Foecke, Tim. Advanced Materials & Processes v. 162 no10 (October 2004) p. 37-9

WTC Findings Uphold Structural Design. Post, Nadine M. ENR v. 253 no17 (November 1 2004) p. 10-11

"World Trade Center Collapse-Civil Engineering Considerations" Monahan, B., Practice Periodical on Structural Design and Construction v. 7, no. 3, (2002): 134-135.

Ming Wang, Peter Chang, James Quintiere, and Andre Marshall "Scale Modeling of the 96th Floor of World Trade Center Tower 1" Journal of Performance of Constructed Facilities Volume 21, Issue 6, pp. 414-421

Engineering Conference Papers
"TMS Hot Topic Symposium Examines WTC Collapse and Building Engineering" Marechaux, T.G. JOM, v. 54, no. 4, (2002): 13-17.

Abboud, N., M. Levy, D. Tennant, J. Mould, H. Levine, S. King, C. Ekwueme, A. Jain, G. Hart. (2003) Anatomy of a Disaster: A Structural Investigation of the World Trade Center Collapses. In: Proceedings of the Third Congress on Forensic Engineering. San Diego: American Society of Civil Engineers. pp 360-370

Beyler, C., D. White, M. Peatross, J. Trellis, S. Li, A. Luers, D. Hopkins. (2003) Analysis of the Thermal Exposure in the Impact Areas of the World Trade Center Terrorist Attacks. In: Proceedings of the Third Congress on Forensic Engineering. San Diego: American Society of Civil Engineers. pp 371-382

Thater, G. G.; Panariello, G. F.; Cuoco, D. A. (2003) World Trade Center Disaster: Damage/Debris Assessment In: Proceedings of the Third Congress on Forensic Engineering. San Diego: American Society of Civil Engineers. pp 383-392

Fire Protection and Fire Modeling Papers
How did the WTC towers collapse? A new theory; Usmani, A. S.; Chung, Y. C.; Torero, J. L. Fire Safety Journal; 2003 Vol. 38, p501-533, 33p.

Effect of insulation on the fire behaviour of steel floor trusses. Fire and Materials, 29:4, July/August 2005. pp. 181 - 194. Chang, Jeremy; Buchanan, Andrew H.; Moss, Peter J.

"WTC: Lightweight Steel and High-Rise Buildings" Brannigan, F.L. Fire Engineering v.155, no. 4, (2002): 145-150.

"Construction and Collapse Factors" Fire Engineering v.155, no. 10, (2002): 106-108.

Corbett, G.P. "Learning and Applying the Lessons of the WTC Disaster" Fire Engineering v.155, no. 10, (2002.): 133-135.

"Collapse Lessons" Fire Engineering v. 155, no. 10, (2002): 97-103

Burgess, I.W., 'Fire Resistance of Framed Buildings', Physics Education, 37 (5), (2002) pp390-399.

G. Flint, A.S. Usmani, S. Lamont, J. Torero and B. Lane, Effect of fire on composite long span truss floor systems, Journal of Constructional Steel Research 62 (4) (2006), pp. 303–315.

November, 2007: Structural Engineer Keith Seffen's mathematical model of WTC tower progressive collapse (PDF. Due to appear in the Journal of Engineering Mechanics, Vol. 134, No. 2, February 2008)
BBC News article about Seffen's paper

Dr. Frank Greening's papers on the Collapses, Energy Transfer, "Tipping," Concrete Pulverization (PDFs)

Physicist Manuel Garcia's Counterpunch articles on the physics of the WTC collapses Pt.1– Pt.2– Pt.3

Fire Protection Conference Papers
"Coupled fire dynamics and thermal response of complex building structures" Proceedings of the Combustion Institute, Volume 30, Issue 2, January 2005, Pages 2255-2262 Kuldeep Prasad and Howard R. Baum

Choi, S.K., Burgess, I.W. and Plank, R.J., 'The Behaviour of Lightweight Composite Floor Trusses in Fire', ASCE Specialty Conference: Designing Structures for Fire, Baltimore, (Oct 2003) pp 24-32.

Jowsey et all, Determination of Fire Induced Collapse Mechanisms in Steel Framed Structures, 4th European Conference on Steel and Composite Structures, 10 June 05, 69-76

Usmani et all, Collapse scenarios of WTC 1 & 2 with extension to generic tall buildings, Oct-2006 Proceedings of the International Congress on Fire Safety in Tall Buildings

Related Papers
Interactive Failure of Two Impacting Beams Xiaoqing. Teng and Tomasz Wierzbicki. J. Engrg. Mech., Volume 129, Issue 8, pp. 918-926 (August 2003)

Use of High-Efficiency Energy Absorbing Device to Arrest Progressive Collapse of Tall Building Qing Zhou and T. X. Yu Journal of Engineering Mechanics 130, 1177 (2004)

A simple model of the World Trade Center fireball dynamics. Proceedings of the Combustion Institute 30:2, January, 2005. pp. 2247-2254. Baum, Howard R.; Rehm, Ronald G.

Reconnaissance and preliminary assessment of a damaged high-rise building near Ground Zero. The Structural Design of Tall and Special Buildings. 12 :5, 15 December 2003. pp. 371 - 391. Warn, Gordon; Berman, Jeffrey; Whittaker, Andrew; Bruneau, Michel

"Acoustic and Vibration Background Noise in the Collapsed Structure of the World Trade Center" Gabrielson, T.B., Poese, M.E., & Atchley, A.A., The Journal of Acoustical Society of America v. 113, no. 1, (2003): 45-48

John K. McGee et al, “Chemical Analysis of World Trade Center Fine Particulate Matter for Use in
Toxicologic Assessment”, Environmental Health Perspective (June 2003)

UC Davis Aerosol Study: Cahill et al., “Analysis of Aerosols from the World Trade Center
Collapse Site, New York, October 2 to October 30, 2001”, Aerosol Science and Technology,

Lioy et al, “Characterization of the Dust/Smoke Aerosol that Settled East of the World Trade Center
(WTC) in Lower Manhattan after the Collapse of the WTC 11 September 2001”, Environmental Health
Perspectives, Volume 110 #7

April, 2007: Purdue University analysis of WTC 1 collapse using LS-Dyna**More on the Purdue WTC study

"Did the Building Do It?" (Article about Abolhassan Astaneh-Asl/Cal FEA study, Sept, 2006)
Now, as the five-year anniversary of the World Trade Center attack draws near, Astaneh-Asl finally expects to have the results of his analysis published in an academic journal. The project, requiring thousands of hours to complete, was self-funded and conducted by Astaneh-Asl, his students, and analysts from the MSC.Software Corporation, which donated the structural analysis software (MD Nastran and Dytran).

LU Xinzheng & JIANG Jianjing Simulation for the Collapse of WTC after Aeroplane Impact. Proceedings of the International Conference on the Protection of Structures Against Hazards, Nov. 2002. 57~60

Weidlinger Report Ties WTC Collapses to Column Failures (Matthys Levy). 10/25/02
The engineering team is comprised of: Weidlinger Associates Inc., led by Matthys Levy and Najib Abboud; LZA Technology/Thornton-Tomasetti Group, led by Daniel Cuoco and Gary Panariello; ARUPFire, led by Richard Custer; Hughes Associates Inc., led by Craig Beyler; SafirRosetti, led by Howard Safir; Hillman Environmental Group, led by Christopher Hillmann and John B. Glass Jr.; RWDI, led by Peter Irwin; Dr. W. Gene Corley, who led the ASCE-FEMA study; Professor Sean Ahearn; and Z-Axis Corp., led by Gary Freed and Alan Treibitz.

Weidlinger Study – Column failures

Weidlinger study refutes FEMA. Collapse inevitable due to structural damage and fires, not to WTC design defects. (NYT Oct 22, 2002)

First Tower to Fall Was hit at Higher Speed, Study Finds (NYT February 23, 2002)

Alternate Collapse Hypotheses
Investigations leading to alternate tower collapse hypotheses, and critiques of NIST's WTC investigation

Journal and Conference Papers
Peer-reviewed papers and conference papers about the WTC impacts, fires, and collapses

Mechanics of Progressive Collapse: Learning from World Trade Center and Building Demolitions Co-author Verdure. PDF. Journal of Engineering Mechanics ASCE 133 (2007): pp. 308–319

Other explanations of the tower collapses

November, 2007: Structural Engineer Keith Seffen's mathematical model of WTC tower progressive collapse (PDF. Due to appear in the Journal of Engineering Mechanics, Vol. 134, No. 2, February 2008)
BBC News article about Seffen's paper

Dr. Frank Greening's papers on the Collapses, Energy Transfer, "Tipping," Concrete Pulverization (PDFs)

Physicist Manuel Garcia's Counterpunch articles on the physics of the WTC collapses Pt.1– Pt.2– Pt.3

Why didn't the towers, or the upper portions of them, topple over?

Eduardo Kausel (MIT): Why the Towers didn't fall like trees
Frank Greening: An analysis of the tipping of the upper section of WTC 2 (PDF)
A simple graphic explanation of why the top of the south tower didn't fall to the side.
Physicist Dave Rogers on tipping of tower tops.
Structural engineer "Newton's Bit" on "tipping"

The World Trade Center Collapse and its Implications for International Standards – W. Gene Corley ISO Focus, January 2004 (PDF)

"Reexamining Premises for High-Rise Design" Security Management magazine (PDF)
In this article from Security Management magazine, Dr. Gene Corley discusses lessons from the World Trade Center investigation and how they might affect future building design.

NIBS Building Code Experts: Translating WTC Recommendations into Model Building Codes

First Comprehensive Set of Model Code Changes Adopted Based on Recommendations from Commerce’s NIST World Trade Center Investigation (June, 2007)

Twin Towers' Structural Engineers on the Record

Excellent New Yorker Profile of WTC chief engineer Leslie Robertson, early speculation about collapses, many quotes from engineers, info about skyscraper design

Leslie Robertson on WTC steel core

No Tower Can Withstand Attack As Jets Get Bigger, Expert Says (Les Robertson $ NYT March 14, 2002)

"Reflections on the World Trade Center" (Robertson. PDF)

Jon Magnusson of Skilling Ward, helped design towers: "Engineers couldn't have known"

"Looking Back on 9/11" (PDF) In this interview, Dr. Gene Corley discusses engineers' roles in the World Trade Center Building Performance Study

Abolhassan Astaneh-Asl's WTC collapse investigations

Tower Wreckage Reveals Clues – Astaneh – Jersey City Scrap Yards (later, some of these conclusions proved wrong)

Abolhassan Astaneh-Asl WTC Collapse, Field Investigations, and Analysis (Dec. 2003)

Now, as the five-year anniversary of the World Trade Center attack draws near, Astaneh-Asl finally expects to have the results of his analysis published in an academic journal. The project, requiring thousands of hours to complete, was self-funded and conducted by Astaneh-Asl, his students, and analysts from the MSC.Software Corporation, which donated the structural analysis software (MD Nastran and Dytran). Did the Building Do it? (Astaneh Study)

Testimony of Abolhassan Astaneh-Asl Before the House Committee on Science, March, 2002

Investigations involving extensive computer modeling of the towers

April, 2007: Purdue University analysis of WTC 1 collapse using LS-Dyna**More on the Purdue WTC study

"Did the Building Do It?" (Article about Abolhassan Astaneh-Asl/Cal FEA study, Sept, 2006)
Now, as the five-year anniversary of the World Trade Center attack draws near, Astaneh-Asl finally expects to have the results of his analysis published in an academic journal. The project, requiring thousands of hours to complete, was self-funded and conducted by Astaneh-Asl, his students, and analysts from the MSC.Software Corporation, which donated the structural analysis software (MD Nastran and Dytran).

NIST's SAP reference models of WTC 1&2, obtained through FOIA request

LU Xinzheng & JIANG Jianjing Simulation for the Collapse of WTC after Aeroplane Impact. Proceedings of the International Conference on the Protection of Structures Against Hazards, Nov. 2002. 57~60

Weidlinger Study – Column failures

Weidlinger study refutes FEMA. Collapse inevitable due to structural damage and fires, not to WTC design defects. (NYT Oct 22, 2002)

First Tower to Fall Was hit at Higher Speed, Study Finds (NYT February 23, 2002)

Swiss Re/Exponent Failure Analysis Associates WTC engineering study, Oct. 2002 (Complete copies of the FaAA study are available at Swiss Re by calling 212-317-5663.)

Ming Wang, Peter Chang, James Quintiere, and Andre Marshall "Scale Modeling of the 96th Floor of World Trade Center Tower 1" Journal of Performance of Constructed Facilities Volume 21, Issue 6, pp. 414-421 http://forums.randi.org/showthread.p...60#post3161860

Applied Reseach Associates NIST World Trade Center Investigations

Aircraft Impact Analysis of the World Trade Center Towers (Univ. of Tsukuba)

Structure Magazine: Computer Modeling of the Collapse of the World Trade Center Towers (March, 2007)

CAD Digest article with CAD graphics (September, 2001) G. Charles Clifton

atmosphere · 1 augustus 2015, 20:15

Nog nooit eerder is er wereldwijd zo veel onderzoek naar een ramp gedaan !

Frank51 · 1 augustus 2015, 21:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door atmosphere

Nog nooit eerder is er wereldwijd zo veel onderzoek naar een ramp gedaan !

Nog nooit zo'n belachelijke post gelezen!

Amount of money allocated for the 1986 Challenger disaster investigation: $75 million
Amount of money allocated for the 2004 Columbia disaster investigation: $50 million
Amount of money allocated for Clinton-Lewinsky investigation: $40 million
Amount of money allocated for the 9/11 Commission: $14 million

Denk nog eens na vooraleer je iets zegt.
Of bent je BEWUST aan het LIEGEN, vrijmetselaarke?

Frank51 · 1 augustus 2015, 21:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Erw

Een plausibel scenario lijkt me dit: vliegtuig slaat in. Vuurbal. Branden gedurende langere tijd. Hoge hitte. Wat gebeurt er met de structuur en dus trekkracht van staal onder hoge temperaturen? De pijlers. De liftkabels. De vuurhaard heeft een kern. Ze is niet egaal verdeeld over een doorsnede/oppervlak van het gebouw. Op sommige plaatsen heter, en langer, gebrand. Structuur staal daar meer aangetast dan elders.

Brandje 50 minuten. Erw niet goed staalconstructies kennen?
Ikke lach. Tranen van plezier. Liftkabel niet smelten door vlam.
Staal niet smelt door vuur. Familie van Jerommeke? Ikke plooi staal.

Frank51 · 1 augustus 2015, 22:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door atmosphere

Dave Bobbitt, Port Authority Operations
"It was quite hectic, and we did what we could to stay in contact with the elevator passengers while helping to direct other people out of the building and direct firemen to the stairs and the elevators," Bobbitt remarked. "When entering the North Tower, we saw the marble on the walls was severely cracked, and Riccardelli told everyone to stay back from the walls. Don (Parente) noticed that the doors of elevators number 6 and 7 had been blown out." –

Niet bepaald opgeblazen natuursteen

Gebarsten natuursteen?
Echt, kijk eens naar volgende foto en laat me weten of je blind bent

parcifal · 1 augustus 2015, 22:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frank51

Nog nooit zo'n belachelijke post gelezen!

Amount of money allocated for the 1986 Challenger disaster investigation: $75 million
Amount of money allocated for the 2004 Columbia disaster investigation: $50 million
Amount of money allocated for Clinton-Lewinsky investigation: $40 million
Amount of money allocated for the 9/11 Commission: $14 million

Denk nog eens na vooraleer je iets zegt.
Of bent je BEWUST aan het LIEGEN, vrijmetselaarke?

Bravo, de ridicuulste post van het jaar.
Dit gaat niet over de 9/11 commission (als je al zou weten wat dat is), maar over het wereldwijde onderzoek door honderden instituten en universiteiten naar de opstandigheden van de instorting van de torens op 9/11.

Alweer vergelijk je appels met dinosaurussen. Dat kost je normaal gezien een graad, Frankie. Hoever sta je nu al? Min 30?

parcifal · 1 augustus 2015, 22:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frank51

Gebarsten natuursteen?
Echt, kijk eens naar volgende foto en laat me weten of je blind bent

allez, molleman, waar zie jij daar nu opgeblazen natuursteen?
Dit bewijst in feite perfect de lifttheorie en kerosine-explosie, bedankt!

Frank51 · 1 augustus 2015, 22:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Erw

Wat gebeurt er met air-tight dichtingen in een brand?

Zelfs al is er totaal geen luchtdichting.
Reken eens uit. Een liftschacht van 300m hoog, 3m x 3m = 2700m³

1) The jet fuel that was available to flow down and away via openings, after accounting for the external fireballs and impact zone fires, was estimated by FEMA to be about 3,500 gallons. And NIST stated that, “No evidence or analysis emerged that significantly altered the FEMA estimate” (NCSTAR 1-5F, p 56). The 3,500 gallons would need to flow evenly across the entire, acre-wide area of the impact floors.

2) The impact damage would have had to fully open, and leave exposed, the 22 elevator shafts in the core area of the impact zone (or the 30+ in the WTC2 impact zone). The shafts that were most important would be for cars #6, #7, and #50, the express elevators traveling the entire distance from top to bottom. In WTC1, these were located at the opposite side of the core from the impact zone.

3) We must assume that no more than a proportionate amount of jet fuel flowed into the express elevator shafts on the opposite side, after traveling through more than half of floor space of the tower. This would be one-22nd of the total available, or 159 gallons. There were also 12 in x 18 in telephone cable openings between floors, however, and holes in the floors made by the impacting aircraft, through which fuel would have been lost. A realistic maximum therefore might be 120 gallons in each shaft, assuming an equal amount of the spilling jet fuel made it all the way across to the express elevator side.

120 gallon, dat is 500 liter.

Neem nu eens 1000 liter, dat is 1m³
Giet dat eens in die schacht van 2700m³, dat is voor 0.037% gevuld. Good luck with your "explosion".

De LEL of de lower explosion limit van kerosine en lucht is 0.6%
. Daar raak je belange niet aan.

Kijk maar eens hier : https://en.wikipedia.org/wiki/Flammability_limit

Frank51 · 1 augustus 2015, 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door parcifal

allez, molleman, waar zie jij daar nu opgeblazen natuursteen?
Dit bewijst in feite perfect de lifttheorie en kerosine-explosie, bedankt!

Wat zie jij dan, vrijmetselaartje? Heb jij dan betere ogen?

Pokerman · 1 augustus 2015, 22:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door parcifal

Bravo, de ridicuulste post van het jaar.
Dit gaat niet over de 9/11 commission (als je al zou weten wat dat is), maar over het wereldwijde onderzoek door honderden instituten en universiteiten naar de opstandigheden van de instorting van de torens op 9/11.

Links graag. Van 50 is al genoeg.
En waren dat allen bouwkundige ingenieurs?
Gek toch. Meer dan 2000 architecten en ingenieurs die de officiele versie verwerpen zijn allemaal crackpots......
Maar bon, geef uw bronnen maar.
De enige nitwits die de officiele versie nog verdedigen zijn lui op de pay roll van de overheid. En NIEMAND van hen durft het aan publiek in discussie te gaan met één van de architects for truth.

Btw, Frank's opmerking was degelijk op z'n plaats.
Die van Atmosphere was een belachelijk statement.
Dit was één van de grootste cover up's uit de geschiedenis, ja.
Van een "onderzoek" is nooit sprake geweest.
De uitslag van hun onderzoek stond op voorhand vast: het officiele bullshit verhaaltje bestendigen.

Frank51 · 1 augustus 2015, 22:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Erw

https://en.wikipedia.org/wiki/A36_steel
"A36 steel is a standard steel alloy that is a common structural steel in the United States.[1] The A36 standard was established by the standards organization ASTM International."
"A36 bars and shapes maintain their ultimate strength up to 650°F. Afterward, the minimum strength drops off from 58,000 psi: 54,000 psi at 700°F; 45,000 psi at 750°F; 37,000 psi at 800°F."

Ik zie veel plausibele zaken.

De wtc branden zelf waren nooit heter dan 500°C. Dus de kolommen hadden nog steeds meer dan 60% van hun sterkte. Meer dan genoeg sterkte om het gebouw op te houden. Trouwens, die hittehaarden waren zeer lokaal.

Kijk eens waar Edna staat, op de plaats waar zogezegd het gebouw bezweek door de enorme hitte:

Ach zo, je ziet veel plausibele zaken.
Zie je hier ook een plausibele zaak in?

Pokerman · 1 augustus 2015, 22:38

Sjonge....en dat eeuwige fabeltje over die vuurbal en instortende lift.....
Hebben jullie nu echt nog niet op een rijtje gezet hoeveel schade en op hoeveel verschillende plaatsen die schade is aangericht?(en voor de instorting hé)
Atmosphere heeft hier hier onlangs nog alle verdiepingen opgesomd boven de lobby.
Dan je heb je de schade in de lobby en dan de schade in de 2 a 3 kelderverdiepingen.
En dan zou allemaal veroorzaakt zijn door één vuurbal.
Get real!

Frank51 · 1 augustus 2015, 22:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pokerman

Links graag. Van 50 is al genoeg.
En waren dat allen bouwkundige ingenieurs?
Gek toch. Meer dan 2000 architecten en ingenieurs die de officiele versie verwerpen zijn allemaal crackpots......
Maar bon, geef uw bronnen maar.
De enige nitwits die de officiele versie nog verdedigen zijn lui op de pay roll van de overheid. En NIEMAND van hen durft het aan publiek in discussie te gaan met één van de architects for truth.

Btw, Frank's opmerking was degelijk op z'n plaats.
Die van Atmosphere was een belachelijk statement.
Dit was één van de grootste cover up's uit de geschiedenis, ja.
Van een "onderzoek" is nooit sprake geweest.
De uitslag van hun onderzoek stond op voorhand vast: het officiele bullshit verhaaltje bestendigen.

De inside job en cover up hebben dan weer wel veel geld gekost uiteraard.
Maar dat komt niet ter sprake bij hen, want dat bestaat niet in hun ogen.

https://www.youtube.com/watch?v=IVpSBUgbxBU

Rumsfeld, dag voor 9/11: "We zijn 2.3 triljoen dollar kwijtgespeeld"
Dat is 2,300,000,000,000 dollar! of 2300 miljard dollar. Hmmm......

1 augustus 2015, 15:16	#24983
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 52.533	Summary The fact that the roof line of the upper section of the North Tower continued to accelerate downward through the collision with the lower section of the building indicates that the upper section could not have been acting as a pile driver. As long as the roof line was accelerating downward, the upper block, exerted a force less than its own static weight on the lower section of the building. Any accretion of material into the upper block would have acted as an inertial brake, reducing the force of interaction even further. The undamaged lower section of the building was built to support several times the weight of the material above it, but whether or not we take the safety factor into account, the reduced force exerted by the falling mass could not have been what caused the violent destruction of the building seen in numerous videos. The persistent acceleration of the top section of the building is strong confirmation that some other source of energy was used to remove the structure below it, allowing the upper block to fall with little resistance. Having assumed the existence of an indestructible falling block, with or without accretion, we have demonstrated that, given the observed acceleration, such a block could not possibly have destroyed the lower section of the building. When we turn to the video evidence we see that even the hypothesized existence of a persistent upper block is a fiction. Videos show that the section of the building above the plane impact point was the first section to disintegrate. It was significantly reduced in size prior to the onset of destruction of the lower section of the building. Once the roof line descends into the debris cloud there is no further evidence even of its continued existence. Whether or not it was completely destroyed early in the collapse is a moot point. We have shown that even if it continued to exist intact, it could not have played a significant role in the destruction of the building. A small section of a structure, consisting of a few floors, cannot one-way crush-down a significantly larger lower section of same structure by gravity alone. __________________ De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 1 augustus 2015 om 15:17.

1 augustus 2015, 20:15	#24989
atmosphere Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 24 januari 2009 Berichten: 23.404	Nog nooit eerder is er wereldwijd zo veel onderzoek naar een ramp gedaan ! __________________ De mogelijkheid om zelf oorlogsmisdaden te kunnen plegen vervalt niet door de vijand 'terroristen' te noemen, en ook niet als het terroristen zijn.

1 augustus 2015, 19:40	#24987
parcifal Banneling Geregistreerd: 18 februari 2003 Berichten: 26.968	So? Een vent die het theoretische model van Bazant & Zhou aanvalt met vrij extreme aannames. Bon, en wat dan nog, gesteld dat hij voor 10% gelijk heeft? Dan moet het theoretisch model van Bazant en Zhou een beetje aangepast worden he. Next.

1 augustus 2015, 22:38	#24999
Pokerman Partijlid Geregistreerd: 8 juni 2015 Berichten: 276	Sjonge....en dat eeuwige fabeltje over die vuurbal en instortende lift..... Hebben jullie nu echt nog niet op een rijtje gezet hoeveel schade en op hoeveel verschillende plaatsen die schade is aangericht?(en voor de instorting hé) Atmosphere heeft hier hier onlangs nog alle verdiepingen opgesomd boven de lobby. Dan je heb je de schade in de lobby en dan de schade in de 2 a 3 kelderverdiepingen. En dan zou allemaal veroorzaakt zijn door één vuurbal. Get real!