Weg Met De Transers

[Geert C]

Oorspronkelijk geplaatst door Don Quichote

De Vlaams-waalse transfers zijn de hoogste in de wereld.

Er gaan jaarlijks meer transfers van Noord- naar Zuid-Italië, van South East England naar Wales, van West-Duitsland naar Oost-Duitsland, enzovoort, enzovoort... Laat u geen blaaskens wijsmaken door het Vlaams Belang.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Geert C

Er gaan jaarlijks meer transfers van Noord- naar Zuid-Italië, van South East England naar Wales, van West-Duitsland naar Oost-Duitsland, enzovoort, enzovoort... Laat u geen blaaskens wijsmaken door het Vlaams Belang.

Idd, er gebeuren veel transfers tussen rijke en armere regio's in Europa.

En dit zelfs over de landgrenzen heen.

Maar nu Wallonie eindelijk eens met bewijzen kan komen dat ze zelfs ook inspanningen doen om de financiële problemen op te lossen en de Waalse schulden weldegelijk worden afgebouwd, dan word dit gewoon genegeerd door de SZ-seperatiesten, maar de gevolgen van de splitsing willen ze niet zien en blijven ze afdoen als onzin.

[Kortaf]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

Hangt er vanaf. Gaan die transfers richting Schotland ook onbeperkt in de tijd zijn, zonder resultaatsverbintenis? Gaat Schotland zich vervolgens als dank ook via belangenconflicten en alarmbellen in de interne politiek van zijn weldoener komen mengen en Vlaamse gemeentes gaan opeisen?

En vooral: gaat Schotland decennialang Vlaamse gemeenten blijven opeisen?

[Don Quichote]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgi/a...-Walloni.dhtml


Te snel geroepen, er gebeurd wel iets.

Wallonie boert al 60 jaar achteruit.
Ieder klein positief gegeven, waar je met de microscoop moet achter zoeken, wordt steeds luid uitgebazuind.
Later blijkt altijd dat er niets van schijnt te kloppen.

Ook hun onderwijs (degenen die het morgen moeten waarmaken dus) boert achteruit.

Ze hebben zelfs geen middelen om hun wegen te onderhouden.

Wallonie zal gaandeweg steeds meer geld nodig hebben.

Zestig - zeventig jaar de zaken laten verloederen en bij de pakken blijven zitten...zijn haast 3 generaties.
Dat plooi je zo maar niet om.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Geert C

Er gaan jaarlijks meer transfers van Noord- naar Zuid-Italië, van South East England naar Wales, van West-Duitsland naar Oost-Duitsland, enzovoort, enzovoort... Laat u geen blaaskens wijsmaken door het Vlaams Belang.

per capita ? heeft u daar ook cijfers van ?

[driewerf]

de vraag nog eens herhalen: wat maakt het criterium "volk" relevant - of relevanter dan andere- inzake de SZ?

[artisjok]

Oorspronkelijk geplaatst door driewerf

de vraag nog eens herhalen: wat maakt het criterium "volk" relevant - of relevanter dan andere- inzake de SZ?

Natuurlijk is dit irrelevant.
3,3 miljard euro heeft de aftrek voor notionele intrest ons voor 2007 gekost.
Een transfer naar vennootschappen en bedrijven.
Deze week werd/wordt er betoogd voor een socialer Europa.

[Dimensie]

Oorspronkelijk geplaatst door driewerf

ik stel het in vraag.

Sterker nog: in de praktijk bestaat het niet: de SZ is opgezet voor de ingezetenen van een LAND. Dat betekent dat migranten die in Belgie wonen afdragen aan de Belgische SZ en er uitkeringen van krijgen. Omgekeerd, Vlamingen die zich ge-expatrieerd hebben afdrachten betalen en uitkeringen ontvangen in het land waar ze wonen. "Volk" komt er nergens aan te pas.

Welke uitkeringen? Waar?
Bewijsmateriaal aub.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Don Quichote

Wallonie boert al 60 jaar achteruit.
Ieder klein positief gegeven, waar je met de microscoop moet achter zoeken, wordt steeds luid uitgebazuind.
Later blijkt altijd dat er niets van schijnt te kloppen.

Ook hun onderwijs (degenen die het morgen moeten waarmaken dus) boert achteruit.

Ze hebben zelfs geen middelen om hun wegen te onderhouden.

Wallonie zal gaandeweg steeds meer geld nodig hebben.

Zestig - zeventig jaar de zaken laten verloederen en bij de pakken blijven zitten...zijn haast 3 generaties.
Dat plooi je zo maar niet om.

De wegen zijn pas een kleine 27jaar regionale materie.
Daarvoor waren deze zowel in Vlaanderen als in Wallonië de bevoegdheid van één en dezelfde minister.

Het onderwijs boert ook in Vlaanderen met grote sprongen achteruit.
Men is immers te veel bezig met een eenheidsvorm voor alle studierichtingen.

En de Vlaamse wegen zijn ook niet om naar huis over te schrijven.

Ooit had België de beste wegen van de wereld, nu kan Vlaanderen zich zelfs amper nog meten met een derde wereld land, als het over het wegen netwerk gaat.

Op sommige snelwegen, in Vlaanderen, worden zelfs de putten in het wegdek niet meer tijdelijk hersteld. We zullen dus maar niet over de secundaire en derde rangswegen beginnen, waar het wegdek een 4X4 parkoer aan het worden is.