De Crem wil 2 Airbussen vervangen

[maddox]

Met andere woorden, het reeds geridiculiseerde en misbruikte budget voor defensie word hier walgelijk misbruikt voor plezierreisjes van politici en koningshuis?
En ondertussen mogen onze troepen in het buitenland beschimmelen.

Dat de "burgers" en royals eens bij "Sabena" hun reizen boeken en zelf betalen (vergeet de visa kaarten en onkostenvergoedingen even).

Beter een gemoderniseerde C130 en of een moderne tegenhanger ervan (An 225 Myrna misschien) voor one militairen dan 1 luxepaardje waar onze landsverdedigers toch bijna nooit van kunnen genieten.

Maar als we dan toch aan het nadenken zijn. Waarom geen modern luchtschip voor defensie. Meer laadvermogen en betere Km/fuel verhouding dan wat anders in de lucht dan ook. Met een Skycat zouden we alle 6 onze functionele Leopards naar een conflictzone kunnen brengen binnen een paar dagen, in 1 keer. Of al onze para's met ondersteunende units

[brother paul]

madox

hij is toch bescheiden, het leger moet de bigpicture zien, ik zou een A380 nemen voor de troepentransporten. Doorleasen aan de Sabena voor het dagelijks gebruik en onderhoud, en 20 werkdagen opvorderbaar voor het leger

[santos]

Toch wel grappig van sommige, als Flahaut dit zou gedaan hebben werd hij publiek afgemaakt en nu dat DeCrem dit wil doen is het omdat er 8 jaar slecht bestuur is geweest en het noodzaak is.
DeCrem wil een proper vliegtuigske voor als hij weer wat tripjes moet maken.

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Toch wel grappig van sommige, als Flahaut dit zou gedaan hebben werd hij publiek afgemaakt en nu dat DeCrem dit wil doen is het omdat er 8 jaar slecht bestuur is geweest en het noodzaak is.
DeCrem wil een proper vliegtuigske voor als hij weer wat tripjes moet maken.

Ge kunt discusieren over het nut van de vliegtuigen en het onzinnig gebruik ervan, maar daar had Flahaut niet de minste moeite mee, integendeel.
BTW als twee vliegtuigen erop na houden, die meer in panne staan dan vliegen (en dan is dit nog zacht uitgedrukt) geen uitwaseming van slecht bestuur is, dan weet ik het ook niet meer.

[santos]

Ah als Decrem geld verspilt is dat uitwassen. Straf hé. HAd Flahaut in de tijd meer geld gevraagd om die vliegtuigen te onderhouden dan had Decrem als eerste staan tieren dat het nutteloos zou zijn en pure verspilling van belastingsgeld.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Ah als Decrem geld verspilt is dat uitwassen. Straf hé. HAd Flahaut in de tijd meer geld gevraagd om die vliegtuigen te onderhouden dan had Decrem als eerste staan tieren dat het nutteloos zou zijn en pure verspilling van belastingsgeld.

Nee, dat had hij niet. Maar enfin, het is hier weer van "ikke is franstalig dus flahaut is ne goei".

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Ah als Decrem geld verspilt is dat uitwassen. Straf hé. HAd Flahaut in de tijd meer geld gevraagd om die vliegtuigen te onderhouden dan had Decrem als eerste staan tieren dat het nutteloos zou zijn en pure verspilling van belastingsgeld.

We zullen maar zwijgen hoe Flahaut nu staat te tieren Zijn grootste bezorgheid is trouwens dat de politieke benoemingen door hem doorgevoerd, niet worden ongedaan gemaakt.
Maar de discussie gaat over het aanhouden van airbussen, of dergelijke, door het leger. En in aanvulling hierop, het gebruik (misbruik) van deze vliegtuigen. En hier had Flahaut niet de minste moeite mee. Maar als Flahaut dan toch, overtuigd was van het nut hiervan, had hij beter gezorgd voor vliegtuigen die niet permanent in pan stonden. En hiervoor heeft DeCrem dan wel gezorgd.

[santos]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Nee, dat had hij niet. Maar enfin, het is hier weer van "ikke is franstalig dus flahaut is ne goei".

Al en geluk dat gij objectief zijt hé. *proest*
Ikke vlaamstalige wij hebben altijd gelijk!

[santos]

Oorspronkelijk geplaatst door Bob

We zullen maar zwijgen hoe Flahaut nu staat te tieren Zijn grootste bezorgheid is trouwens dat de politieke benoemingen door hem doorgevoerd, niet worden ongedaan gemaakt.
Maar de discussie gaat over het aanhouden van airbussen, of dergelijke, door het leger. En in aanvulling hierop, het gebruik (misbruik) van deze vliegtuigen. En hier had Flahaut niet de minste moeite mee. Maar als Flahaut dan toch, overtuigd was van het nut hiervan, had hij beter gezorgd voor vliegtuigen die niet permanent in pan stonden. En hiervoor heeft DeCrem dan wel gezorgd.

Voor dat paars aan de macht was stonden die vliegtuigen ook al in pan. Dus het zal zeker niet alleen aan paars hebben gelegen.
En DeCrem ziet gewoon een kans om op kap van een ander Air Decrem een nieuwe vloot te bezorgen.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Al en geluk dat gij objectief zijt hé. *proest*
Ikke vlaamstalige wij hebben altijd gelijk!

Allez, Flahaut was een goed minister dus.

[De Waal]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Nee, dat had hij niet. Maar enfin, het is hier weer van "ikke is franstalig dus flahaut is ne goei".

<geeuw>

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door De Waal

<geeuw>

http://forum.politics.be/showpost.ph...7&postcount=30

[van exaerde herman]

Oorspronkelijk geplaatst door Sodomis

Denk je niet dat de commerciele- of vrachtvliegtuigen geen wekelijkse technische problemen hebben?


Dat hij de onderhoudscontracten van die airbussen uitbesteed aan Sabena Technics of Lufthansa.

Probleem ==> opgelost.

mischien kost een nieuwe airbus op termijn minder dan wekelijkse herstellingen aan versleten airbussen.

[santos]

Oorspronkelijk geplaatst door van exaerde herman

mischien kost een nieuwe airbus op termijn minder dan wekelijkse herstellingen aan versleten airbussen.

Het was toch een regering met de verkiezingsoverwinnaar die het nodig vond om vliegtuigen te kopen van Singapore Airlines.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Het was toch een regering met de verkiezingsoverwinnaar die het nodig vond om vliegtuigen te kopen van Singapore Airlines.

Nee, het was de PS die de airbussen wilde.

De voorkeur van het leger ging zelfs naar de C141 van Boeing, omdat ze die ook kunnen gebruiken zoals de C130, met dat verschil dat de C141 een straalvliegtuig is.

En de luchtmacht zelf wilde Fokkers, omdat die beter pasten in het samenwerkingskader met de Nederlandse luchtmacht.


Maar beide types waren te min voor de PS, want een minister moest met een deftig vliegtuig vervoerd worden.

[santos]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Nee, het was de PS die de airbussen wilde.

De voorkeur van het leger ging zelfs naar de C141 van Boeing, omdat ze die ook kunnen gebruiken zoals de C130, met dat verschil dat de C141 een straalvliegtuig is.

En de luchtmacht zelf wilde Fokkers, omdat die beter pasten in het samenwerkingskader met de Nederlandse luchtmacht.


Maar beide types waren te min voor de PS, want een minister moest met een deftig vliegtuig vervoerd worden.

Ja natuurlijk het is weer de PS. Het is een beslissing binnen een regering dus iedereen draagt die verantwoordelijkheid.
Eigenlijk moeten de vlamingen blij zijn dat er walen zijn want anders zou ge niemand meer hebben om wat goedkoop op te schimpen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Toch wel grappig van sommige, als Flahaut dit zou gedaan hebben werd hij publiek afgemaakt en nu dat DeCrem dit wil doen is het omdat er 8 jaar slecht bestuur is geweest en het noodzaak is.
DeCrem wil een proper vliegtuigske voor als hij weer wat tripjes moet maken.

collega forumhopper, ik zou toch dit willen toevoegen:
als een minister een boeingske wil kopen is dat omdat elke uitgave en elke beslissing die hij neemt, kan er iets blijven plakken aan zijn vingers... Dus flahaut zag heil in de onderhoudscontractjes, en Crem zit meer heil in Airbus. Uiteraard de nieuwprijs weet iedereen, dus een goeie occasie, daar weet niemand de prijs van.

Feitelijk moet hij nu nog een klein beetje wachten, tot de vliegtuigmaatschappijen faiiliet gaan, dan zullen er een paar goei occasies te pikken zijn, zoals indertijd Rayon air.
Je ziet met een goeie occasie hoeveel geld je kunt verdienen.. Je vliegt 100 mensen voor 3000euro kerosene naar Afganistan... En prikje als je mij het vraagt, vergeleken met de prijs van BA

[korvo]

De Airbussen? Snertbakken - hadden reeds een historie van problemen toen ze nog bij Singapore airlines vlogen... Miskoop van jewelste. Zelf dacht ik ook aan een lease van de 737-800 of 900ER; eventueel in "combi"-versie. Relatief goed bereik en in tegenstelling tot de A321 als dusdanig uit te rusten dat ze minder afhankelijk zijn van gespecialiseerde gronduitrusting. Voor de specialisten; gravel-kits, air-stairs en gewone belly's.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Ja natuurlijk het is weer de PS. Het is een beslissing binnen een regering dus iedereen draagt die verantwoordelijkheid.
Eigenlijk moeten de vlamingen blij zijn dat er walen zijn want anders zou ge niemand meer hebben om wat goedkoop op te schimpen.

Nee, het was geen beslissing binnen de toenmalige ministerraad, maar een afkoopsom omdat de toen gekochte landvoertuigen niet in bxl of wallonie gebouwd werden.
Voertuigen die ook op niets trekken, maar zijn aangekocht door een Vlaamse minister met zeer weinig technische kennis.

De DAF en Mercedes voertuigen waren een pak beter en goedkoper.
En het was de VW die de voorkeur kreeg van het leger zelf, maar ja, zoals alles in Belgie, moest er een deel aan de politieke vingers blijven plakken en Bombarde was daar de beste in.

En walen of vlamingen hebben daar niets mee te maken, het zijn de politici die op niks trekken.

[santos]

Paul, de nieuw prijs weet ook niemand hoor. Die wordt bepaald naargelang uw onderhandelings niveau. Denk ook wel dat er een mogelijkheid moet zijn om een goed 2de hands toestel te vinden. Sinds 2001 zijn er toch heel wat maatschappijen gestopt.